D50B0 இன்ஜின் Derbi SM 50 - இயந்திரம் மற்றும் பைக் தகவல்

டெர்பி சென்டா SM 50 மோட்டார்சைக்கிள்கள் அவற்றின் அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவப்பட்ட இயக்கத்தின் காரணமாக பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக நல்ல மதிப்புரைகள் D50B0 இயந்திரம். இது தவிர, டெர்பி SM50 மாடலில் EBS / EBE மற்றும் D1B50 ஐயும் நிறுவியுள்ளது, மேலும் அப்ரிலியா SX50 மாடல் D0B50 திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்ட ஒரு யூனிட் ஆகும். எங்கள் கட்டுரையில் வாகனம் மற்றும் இயந்திரம் பற்றி மேலும் அறியவும்!

சென்டா SM 50 க்கான D0B50 இயந்திரம் - தொழில்நுட்ப தரவு

D50B0 என்பது 95 ஆக்டேன் பெட்ரோலில் இயங்கும் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். இயந்திரம் ஒரு காசோலை வால்வுடன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சக்தி அலகு மற்றும் கிக்ஸ்டார்டரை உள்ளடக்கிய ஒரு தொடக்க அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

D50B0 இன்ஜின் எண்ணெய் பம்ப் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் பம்ப், ரேடியேட்டர் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் கொண்ட திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. இது அதிகபட்சமாக 8,5 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. 9000 rpm இல், மற்றும் சுருக்க விகிதம் 13:1 ஆகும். இதையொட்டி, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் விட்டம் 39.86 மிமீ, மற்றும் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் 40 மிமீ ஆகும். 

டெர்பி சென்டா SM 50 - மோட்டார் சைக்கிள் பண்புகள்

பைக்கைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் சொல்வது மதிப்பு. 1995 முதல் 2019 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு Gilera SMT 50 இரு சக்கர சைக்கிளை ஒத்திருக்கிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் முன் இடைநீக்கத்தை 36 மிமீ ஹைட்ராலிக் ஃபோர்க் வடிவில் தேர்ந்தெடுத்தனர், மேலும் பின்புறத்தில் மோனோஷாக் பொருத்தப்பட்டனர்.

கருப்பு நிறத்தில் உள்ள எக்ஸ்ட்ரீம் சூப்பர்மோட்டார்ட், ட்வின் ஹெட்லைட் ஃபேரிங் மற்றும் ஸ்டைலான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் போன்ற டெர்பி சென்டா 50 மாடல்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. இதையொட்டி, நகரத்தில் நிலையான பயன்பாட்டிற்கு, இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் டெர்பி சென்டா 125 ஆர் இன்னும் கொஞ்சம் உடைகள் எதிர்ப்புடன் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

விவரக்குறிப்புகள் D50B50 இன்ஜினுடன் கூடிய Derbi SM0

6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸால் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது. இதையொட்டி, பல வட்டு சுவிட்ச் மூலம் சக்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. டெர்பியில் 100/80-17 முன்பக்க டயர் மற்றும் 130/70-17 பின்பக்க டயரும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

முன்பக்கத்தில் டிஸ்க் பிரேக்கிலும், பின்புறத்தில் ஒற்றை டிஸ்க் பிரேக்கிலும் பிரேக்கிங் செய்யப்பட்டது. SM 50 X-Race க்காக, டெர்பி பைக்கில் 7-லிட்டர் எரிபொருள் டேங்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காரின் எடை 97 கிலோகிராம், மற்றும் வீல்பேஸ் 1355 மிமீ.

டெர்பி SM50 மோட்டார் சைக்கிளின் மாறுபாடுகள் - ஒரு விரிவான விளக்கம்

D50B0 இன்ஜின் உட்பட டெர்பி மோட்டார்சைக்கிளின் பல்வேறு பதிப்புகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. Sanda 50 ஆனது Supermoto இல் கிடைக்கிறது, இது தங்க-அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட Marzocchi ஃபோர்க்குகளுடன் வரும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு DRD மாடலாகும், அதே போல் MX மட்கார்டுகளுடன் கூடிய ஸ்போக் X-Treme 50R மற்றும் ஸ்பாங்கி ஆஃப்-ரோட் டயர்களுடன் வருகிறது.

இந்த வேறுபாடுகளைத் தவிர, அவர்களுக்கு நிறைய பொதுவானது. இவை நிச்சயமாக ஒரே மாதிரியான அடிப்படை அலாய் பீம் பிரேம் மற்றும் நீளமான ஸ்விங்கார்ம் ஆகியவை அடங்கும். சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சக்கரங்கள் ஒரே மாதிரியாக இல்லாவிட்டாலும், 50சிசி இரு சக்கர வாகனத்தை ஓட்டுவது எப்படியும் மிகவும் வசதியானது.

டெர்பி பிராண்டை பியாஜியோ வாங்கிய பிறகு மோட்டார் சைக்கிள் மாதிரிகள் - வித்தியாசம் உள்ளதா?

டெர்பி பிராண்ட் 2001 இல் பியாஜியோ குழுமத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த மாற்றத்திற்குப் பிறகு மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்கள் மிகவும் சிறந்த வேலைத்திறன் கொண்டவை. டெர்பி சென்டா 50 இல் வலுவான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகள், டிஆர்டி ரேசிங் எஸ்எம்மில் குரோம் செய்யப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் போன்ற காட்சி மேம்பாடுகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

2001 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு யூனிட்டைத் தேடுவது மதிப்பு. டெர்பி SM 50 மோட்டார்சைக்கிள்கள், குறிப்பாக D50B0 எஞ்சினுடன், முதல் மோட்டார்சைக்கிளாக சிறந்தவை. அவை கண்ணுக்கு இன்பமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, செயல்படுவதற்கு மலிவானவை மற்றும் 50 கிமீ / மணி வரை உகந்த வேகத்தை உருவாக்குகின்றன, இது நகரத்தை சுற்றி பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கு போதுமானது.

ஒரு புகைப்படம். முக்கிய: விக்கிபீடியாவிலிருந்து SamEdwardSwain, CC BY-SA 3.0