டயர்களுக்கான விக்: நோக்கம், பயன்பாடு மற்றும் விலை
உள்ளடக்கம்
உங்கள் டயரில் பஞ்சர் ஏற்பட்டால் அதை சரிசெய்வதற்கான பல தீர்வுகளில் டயர் விக்ஸ் ஒன்றாகும். நீங்கள் துரப்பணம் பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் பட்டியை அகற்ற வேண்டியதில்லை. தேவைப்பட்டால், வெளிநாட்டு உடலை அகற்றிய பிறகு, பிட் பஞ்சரில் செருகப்படுகிறது.
🔍 டயர் மாற்றி எப்படி வேலை செய்கிறது?
டயர் விக் என்பது விக் பழுதுபார்க்கும் கருவியின் ஒரு பகுதியாகும். அவள் அனுமதிக்கிறாள் வெளிநாட்டு உடலை அகற்றவும் ரயில் மற்றும் துளையிடும் தளத்தை இணைக்கவும் ஒரு துரப்பணம் கொண்டு. இதனால், டயரின் உள் பகுதியை சேதப்படுத்தாமல், சக்கரத்தில் உருளாமல் தடுக்காமல், முழுப் பாதுகாப்புடன் உங்கள் பயணத்தைத் தொடர இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மெக்கானிக் டயரை மாற்றும் வகையில், துரப்பணத்தின் பயன்பாடு அருகிலுள்ள கேரேஜுக்கு குறுகிய தூரத்திற்கு (அதிகபட்சம் 50 கிலோமீட்டர்) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, ஒரு துரப்பணம் பழுதுபார்க்கும் கிட் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
- விக் செட் : அவை பஞ்சரின் அளவிற்கு ஏற்ப வெவ்வேறு அளவுகளில் இருக்கும்;
- பிட் செருகும் கருவி : விக் டயரில் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது;
- இந்த நோக்கத்திற்காக சிறப்பு பிசின் : டயரின் பஞ்சர் பகுதியில் பிட்டை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது;
- உருப்பெருக்கம் கருவி : துளையிடும் பகுதியை சிறியதாகவும், துளையிட முடியாததாகவும் இருந்தால், அதை பெரிதாக்கப் பயன்படுகிறது.
எவ்வாறாயினும், பின்வரும் 4 நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே எந்த வகையான பழுதுபார்க்கும் கருவி அல்லது விக்ஸ் கொண்ட ஒன்றைப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- அன்று பஞ்சர் உள்ளது மிதிக்க டயரின் பக்கவாட்டில் இல்லை;
- La உள் அமைப்பு டயர் பஞ்சரால் சேதமடையவில்லை;
- கார் இல்லை அசையாது தட்டையான டயருடன் நீண்ட காலத்திற்கு;
- பழுதுபார்க்கும் கருவி இல்லை சேதமடைந்த டயரில் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டது.
💡 டயர் பழுதுபார்க்கும் விக் அல்லது காளான்: எதை தேர்வு செய்வது?
ஒரு விக் மற்றும் காளான் டயர் பழுதுபார்க்கும் கருவிக்கு இடையே ஒரு அடிப்படை வேறுபாடு உள்ளது. உண்மையில், முந்தையது அணுகலை வழங்கவில்லை டயரின் உள் அமைப்பு சரிபார்ப்பதற்காக, இரண்டாவது அதை அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் அது பயன்படுத்தப்பட்ட டயரை பிரித்தெடுக்க வேண்டும்.
இதனால், பஞ்சர் பெரியதாக இருக்கும்போது காளான் கிட் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படும், ஏனெனில் இணைப்பு டயர் அழுத்தத்தை சிறப்பாக பராமரிக்கும்.
மேலும், பள்ளத்தின் வகையைப் பொறுத்து, காளான் கிட் உங்கள் டயரை மாற்றுவதற்கு கேரேஜுக்குச் செல்லாமல் உங்கள் டயருடன் தொடர்ந்து ஓட்ட அனுமதிக்கலாம். இது விக்குகளின் தொகுப்பிற்குப் பொருந்தாது குறுகிய கால தீர்வு.
👨🔧 டயரில் திரியை எவ்வாறு செருகுவது?
இந்த டுடோரியலில், விக் ரிப்பேர் கிட்டை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் விக்கினை எளிதாகவும் வெற்றிகரமாகவும் டயரில் செருகுவது எப்படி என்பதை படிப்படியாக உங்களுக்குக் கூறுவோம்.
தேவையான பொருள்:
- பாதுகாப்பு கையுறைகள்
- துளை பழுதுபார்க்கும் கருவி
- கருவி பெட்டி
படி 1. வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும்.
முதலில், பஞ்சர் தளத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். ஒரு துளை கண்டுபிடிக்க உங்கள் டயரைக் கவனித்து, தொடவும். ஒரு வெளிநாட்டு உடல் இருந்தால், அதை ஃபோர்செப்ஸ் மூலம் அகற்ற வேண்டும்.
படி 2: துளையிடும் இடத்தை சுத்தம் செய்யவும்
வழங்கப்பட்ட டி-கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி, மேற்பரப்பை சமன் செய்ய துளையை சுத்தம் செய்து பழுதுபார்ப்பதற்கு தயார் செய்யவும்.
படி 3: துரப்பணத்தைச் செருகவும்
பிட் ஹோல்டரில் பாதியை ஸ்லைடு செய்யவும். விக் முன்பு பூசப்படாவிட்டால், அதை பசை கொண்டு கிரீஸ் செய்து டயரில் உள்ள துளைக்குள் செருகலாம்.
படி 4: பிட் ஹோல்டரை அகற்றவும்
விக் ஒரு சில சென்டிமீட்டர்கள் நீட்டிக்கட்டும், பின்னர் விக் ஹோல்டரை அகற்றவும். டயரில் இருந்து வெளியேறும் அதிகப்படியான விக்கை துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம்.
💸 ஒரு டயர் டிரில் செட் எவ்வளவு செலவாகும்?
டயர் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் விலையில் வேறுபடுகின்றன. அவை பெரும்பாலான கார் சப்ளையர்களால் விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் இணையத்தில் பல தளங்களிலும் விற்கப்படுகின்றன.
விக் கிட் மலிவான ஒன்றாகும் டயர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் : இடையே சராசரியாக விற்கப்படுகிறது 10 € மற்றும் 15 €... இருப்பினும், காளான் தொகுப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் இது மிகவும் திறமையானது: இடையே எண்ணுங்கள் 45 € மற்றும் 60 €.
விக் டயர் ரிப்பேர் கிட் என்பது உங்கள் காரில் பஞ்சர் ஏற்பட்டால் வைத்திருக்கும் மிகவும் நடைமுறையான உபகரணமாகும். இது உடைவதைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் அடுத்த கேரேஜுக்குச் செல்லவும் உங்கள் டயர்களை மாற்றவும் தொழில்முறை.
