ஆடி Q5 - சாலை சோதனை

மிகவும் நுட்பமான முக ஒப்பனை - வளைக்கப்பட்ட கிரில் மூலைகள் மற்றும் ரீடூச் செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் - மாடலின் புதிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும். Q5, எஸ்யூவி நெருக்கடி தெரியாத நான்கு மோதிரங்கள் வரை.

புதிய AdBlue சேர்க்கை

இந்த புதுப்பாணியான நிறுவனம், அதிகம் விற்பனையாகும் பெரிய விளையாட்டு நிறுவனங்களின் தரவரிசையில் முதல் நிலைகளை உறுதியாக வைத்திருக்கிறது. ஆடி 2013 மற்றொரு ஆயுதத்திற்காக காத்திருக்கிறது: சேர்க்கை AdBlueவெளியேற்ற வாயுக்களில் உள்ள நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை உடைக்க உதவும் ஒரு யூரியா அடிப்படையிலான திரவம் (யூரோ 6 இணக்கம்).

அழகு என்பது ஒப்பிடும்போது சிறிய மாற்றங்கள் Q5 2.0 TDI குவாட்ரோ எஸ்-ட்ரோனிக் ஏதேனும்: பொதுவாக, ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு 15.000 23 கிமீ, XNUMX லிட்டர் தயாரிப்பு திறன் கொண்ட ஒரு சிறிய சேர்க்கும் தொட்டி மீண்டும் நிரப்பப்பட வேண்டும்.

ஆடி மயக்கமில்லாமல் கூறுகிறார்: ஒரு முழு AdBlue தொட்டியின் விலை சுமார் 40 யூரோக்கள்.

நன்மைகள் தொடர்பாக குறைந்த விலை.

சிறந்த தரம் மற்றும் ஆறுதல்

ஏனெனில், பணக்கார உரிமையாளருக்கு சராசரி போட்டியாளரை விட மிகக் குறைவான சூழலை மாசுபடுத்தும் நுட்பமான மகிழ்ச்சியை வழங்குவதோடு, Q5 அவரது வில்லில் இன்னும் பல அம்புகள் உள்ளன: வழக்கமான சிறந்த ஆடி தரத்திற்கு கூடுதலாக, அதிகபட்ச வசதியைப் பற்றி ஒருவர் மறந்துவிடக் கூடாது - பாதை ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பாகும், மென்மையான இடைநீக்கம் மற்றும் வெளிப்புற டெசிபல்களிலிருந்து சிறந்த தனிமைப்படுத்தல் - மற்றும் நேர்த்தியான கையாளுதல், ஒரு கொஞ்சம் கூட சரியானது (நான்கு மோதிரங்கள் கிளிச்).

இதயத்தை அனுப்பு 2 லிட்டர் TDI 177 PS எக்ஸ்ட்ராசிஸ்டோல்களுக்கு, இதற்கு நிறைய முயற்சி தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக எஸ்-ட்ரானிக் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சிறந்த டுடோனிக் கைவினைத்திறன்.

இது தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் கடைசி எதிர்ப்பாளர்களை (ஆனால் அவை இருக்கிறதா?) மெதுவாக அமைதிப்படுத்துகிறது.

நிச்சயமாக, நீங்கள் அந்த உயிரோட்டத்தை மட்டும் பார்க்க வேண்டாம் 3 லிட்டர் வி 6 டிடிஐ வழங்கும் திறன் கொண்டது.

ஆனால் 3 லிட்டர், அது பொருத்தமானது, அதிக இயக்க செலவுகள் மற்றும் பட்ஜெட்டில் அதிக கவனம் தேவை ...

நாள் முடிவில், இந்த Q5 இறுதியில் வருத்தப்படாது.

ஓட்டுநர் முறைகள்

குறிப்பாக நீங்கள் முறைகளுடன் விளையாடினால் வட்டு தேர்வு: இவைகளுக்கிடையேயான வித்தியாசம் திறன் e வழக்கமான தொடக்க.

உங்கள் விருப்பப்படி இயக்கவியலை நீங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம், அதே போல் ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் டம்பிங் அமைப்புகளை மாற்றலாம்.

ஒரு ஓட்டுநர் திட்டத்திலிருந்து அடுத்த திட்டத்திற்கு நீங்கள் மாற்றங்களை உணர முடியும், ஆனால் உண்மையான விளையாட்டு நிலை ஒருபோதும் அடையப்படாது.

மலைகளின் கலவையை முயற்சி செய்து அனுபவிக்க போதுமான பொருள், Q5 2.0 TDI இன் வரம்புகளை ஆராய நிச்சயமற்ற தன்மையை நீங்கள் எப்போதாவது உணர்ந்தால். இருப்பினும், அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், நீங்கள் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு எதிர்கொள்ள நேரிடும், அதாவது ஒரு லிட்டர் டீசல் எரிபொருளுக்கு 8-9 கிமீக்கு மேல் இல்லை.

மிகவும் அமைதியாக வாகனம் ஓட்டுதல் (அதாவது, திறமை முறையில், இது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பயன்பாட்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது), நீங்கள் 12 கிமீ / எல் அடையலாம், இனி இல்லை.

அதிக வேகத்தில் செல்ல எடை மற்றும் காற்று பில் செலுத்துகிறது.

நீங்கள் ஒரு சிறிய காரைப் போல ஓட விரும்பினால், நீங்கள் அதை நாடுவது நல்லதுA4 ஆல்ரோட்.

மற்றொரு வேதனையான புள்ளி, மீண்டும் பணத்தைப் பற்றி, விலை பட்டியல்: நீங்கள் விலையைத் தவிர்க்கிறீர்கள், ஆனால் பணம் செலுத்திய பாகங்கள் பட்டியல் இன்னும் நீளமாக உள்ளது.

மேலும் இது மற்றவற்றுடன், இந்த நிலை ஒரு SUV இல் தரமாக இருக்க வேண்டிய அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.

உதாரணமாக, பின் பக்க ஏர்பேக்குகள் (410 யூரோக்கள்), ப்ளூடூத் ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ கிட் (350) மற்றும் எம்எம்ஐ நேவிகேட்டர் (2.160).