பிரேக் திரவத்தில் "மறைக்கப்பட்ட பண்புகள்" உள்ளதா?

உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் வகுப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள ஒவ்வொரு காரிலும் ஒரு சிறிய விரிவாக்க தொட்டி உள்ளது, இது ஒரு திரவத்துடன் சிரமமின்றி வாகனத்தை சேதப்படுத்தும். இந்த பொருளைப் பற்றிய சில கேள்விகளைக் கவனியுங்கள், அதே போல் இந்த திரவம் வாகன பாகங்களுக்கு எவ்வளவு ஆபத்தானது.

பொதுவான கட்டுக்கதை

டி.ஜே.யின் "மறைக்கப்பட்ட" சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இணையத்தில் பல கட்டுக்கதைகள் உள்ளன. இந்த "விசித்திரக் கதைகளில்" ஒன்று அதன் சுத்திகரிப்பு பண்புகளை மாற்றுகிறது. கீறல்களை அகற்றுவதற்கான ஒரு சிறந்த தீர்வாக சிலர் இதை பரிந்துரைக்கின்றனர்.

அத்தகைய ஒரு முறைக்குப் பிறகு சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு மேல் வண்ணம் தீட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை என்று ஒருவர் கூறுகிறார். அவர்களின் ஆலோசனையின் பேரில், ஒரு சுத்தமான துணியை திரவ நீர்த்தேக்கத்தில் நனைத்து சேதத்தைத் தேய்த்தால் போதும். கீறல் எந்த மெருகூட்டலும் இல்லாமல் அகற்றப்படலாம்.

இந்த முறை பலருக்கு தெரியும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில "தொழில் வல்லுநர்கள்" ஒரு கீறப்பட்ட காரை அவர்களிடம் கொண்டு வரும்போது அதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த முறையின் விளைவுகள் கார் கரைப்பான் மூலம் வீசப்பட்டதை விட மோசமானது. பிரேக் திரவம் மிகவும் அரிக்கும் வண்ணப்பூச்சு முகவர். இது வார்னிஷ் மென்மையாக்குகிறது.

இது சிராய்ப்பு பாலிஷின் விளைவை உருவாக்குகிறது (சிறிய கீறல்கள் வார்னிஷ் கலந்த மென்மையாக்கப்பட்ட வண்ணப்பூச்சுகளால் நிரப்பப்படுகின்றன). ஆனால், மெருகூட்டல் போலல்லாமல், பிரேக் திரவம் தொடர்ந்து வண்ணப்பூச்சியை பாதிக்கிறது, மேலும் அதை உடலின் மேற்பரப்பில் இருந்து அகற்றுவது மிகவும் கடினம்.

இரசாயன அமைப்பு

ஏறக்குறைய அனைத்து வகையான நவீன பிரேக் திரவங்களும் கார்பன் கலவை கொண்ட ஏராளமான அரிக்கும் பொருள்களைக் கொண்டுள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளுடன் எளிதில் வினைபுரிகின்றன.

டி.ஜே.வை உருவாக்கும் உலைகள் கிட்டத்தட்ட பெரும்பாலான கார் பற்சிப்பிகள் மற்றும் வார்னிஷ்களுடன் உடனடியாக செயல்படுகின்றன. டி.எஃப்.ஏ இன் அரிக்கும் விளைவுகளுக்கு குறைவாக பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒரே கூறுகள் நீர் சார்ந்த கார் வண்ணப்பூச்சுகள் மட்டுமே.

பிரேக் திரவ நடவடிக்கை

திரவம் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பைத் தொடர்பு கொள்ளும் தருணத்திலிருந்து, வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகள் வீங்கி வீக்கமடைகின்றன. பாதிக்கப்பட்ட பகுதி மிகப்பெரியதாகி உள்ளே இருந்து சரிகிறது. இது ஒரு உடனடி செயல்முறை அல்ல, எனவே, சேவை நிலையத்தில் இதுபோன்ற "ஒப்பனை" நடைமுறைக்குப் பிறகு, சிறிது நேரம் கடந்துவிடும், இது "எஜமானர்களின்" குற்றத்தை நிரூபிக்க இயலாது. வாகன ஓட்டுநர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்காவிட்டால், பிடித்த கார் சேதமடையும்.

டி.ஜே வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன் வினைபுரிந்திருந்தால், அதை மேற்பரப்பில் இருந்து அகற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இந்த வழக்கில், மெருகூட்டல் கூட உதவாது. வண்ணப்பூச்சு நிச்சயமாக கறைகளைப் பெறும், மற்றும் மோசமான நிலையில், திரவமானது உலோகத்திற்கு வந்து ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினை துரிதப்படுத்தும். அத்தகைய சேதத்தை சரிசெய்ய, நீங்கள் கறையை விட சற்றே பெரிய மேற்பரப்பில் பழைய வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்ற வேண்டும். உடலைச் செயலாக்கிய பிறகு, ஒரு புதிய வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நீங்கள் பிரேக் திரவத்தை கவனமாக பயன்படுத்த வேண்டும். இது பேட்டரி அமிலம் அல்ல என்றாலும், இது வாகன ஓட்டிக்கு வேலையைச் சேர்க்கக்கூடிய ஒரு ஆபத்தான பொருள். இந்த ஆபத்தை கருத்தில் கொண்டு, ஒருவர் TA களைப் பயன்படுத்துவதில் பரிசோதனை செய்யக்கூடாது.

பிரேக் திரவத்திற்கு வெளிப்படும் பாகங்கள், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, வண்ணப்பூச்சு இல்லாமல் முற்றிலும் இருக்கும். பின்னர், துரு தோன்றத் தொடங்குகிறது, அதன் பின்னால் துளைகள். இது உடலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், அது மிக விரைவாக அழுகிவிடும். ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் இந்த தொழில்நுட்ப திரவத்தை கார் உடல் மற்றும் அதன் பாகங்கள் பாதுகாக்க வேண்டிய ஆக்கிரமிப்பு பொருட்களின் பட்டியலில் சேர்க்க வேண்டும்.

எஞ்சின் பெட்டியில் எப்போதுமே ஒரு நயவஞ்சக பொருள் உள்ளது, அது எந்த நேரத்திலும் போக்குவரத்துக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் வண்ண குறைபாடுகள், கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை அகற்ற இந்த "அதிசய சிகிச்சையை" நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடாது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

பிரேக் திரவம் பெயிண்ட் மீது வந்தால் என்ன ஆகும்? பெரும்பாலான பிரேக் திரவங்கள் கிளைகோல்களின் வகுப்பிலிருந்து பொருட்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. பெரும்பாலான வண்ணப்பூச்சுகளுக்கு அவை சிறந்த கரைப்பான்கள்.

என்ன திரவம் ஒரு காரில் பெயிண்ட் அழிக்க முடியும்? ஒரு பொதுவான கரைப்பான் - இது வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை நடுநிலையாக்குகிறது. உடலில் பிரேக் திரவம் இருப்பதால், வண்ணப்பூச்சு வேலையின் வீக்கத்திற்கு உலோகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

பிரேக் திரவத்தால் எந்த வகையான பெயிண்ட் துருப்பிடிக்காது? பிரேக் சிஸ்டம் DOT-5 திரவத்தால் நிரப்பப்பட்டிருந்தால், அது வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை பாதிக்காது. மீதமுள்ள பிரேக் திரவங்கள் அனைத்து கார் வண்ணப்பூச்சுகளையும் கெடுத்துவிடும்.