டெஸ்ட் டிரைவ் லாடா 4 × 4. சரியாக புதுப்பிக்கப்பட்டதா?
LED பின்னொளி, பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள், புதிய இருக்கைகள் மற்றும் முக்கிய பிரச்சனைகளை சரி செய்யவில்லை என்று மற்ற மாற்றங்கள், ஆனால் நிச்சயமாக பழம்பெரும் கார் மோசமாக செய்யவில்லை. சிறுவயதிலிருந்தே தெரிந்த ஸ்டார்டர் ஒலி மற்றும் மின்சார கண்ணாடிகளின் மென்மையான சலசலப்பு, ஜிகுலி இன்ஜினின் சற்றே முணுமுணுப்பு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் சலசலப்பு. உள்ளே இருந்து, லாடா 4 × 4 தோற்றமளிக்கிறது, மலிவானது, ஆனால் மிகவும் நவீனமானது, மற்றும் சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள முதல் மீட்டர்கள் 1977 இல் இல்லையென்றால், சரியாக 1990 களின் இறுதி வரை. இருப்பினும், தொன்மையான பணிச்சூழலியல் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பயங்கரமான அலறல் உடனடியாக பின்னணியில் மங்கிவிடும் - 40 வருட உற்பத்தியில், இந்த இயந்திரம் அதன் கவர்ச்சியை ஒரு துளி கூட இழக்கவில்லை. அவள் ஏன் இன்னும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறாள்? கடைசியாக ஒரு எஸ்யூவியின் தோற்றம் ...
லடா
யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் வி.எஃப்.டி.எஸ்ஸிலிருந்து புகழ்பெற்ற லாடாவின் டெஸ்ட் டிரைவ்
இந்த ஜிகுலிகள் மேற்கில் ஒரு சூப்பர் ஹிட் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் அடைய முடியாத கனவு, இன்று அவை புதிய தலைமுறை பந்தய வீரர்களை ஊக்குவிக்கின்றன. நாங்கள் VFTS இன் கதையைச் சொல்கிறோம், ஸ்டாசிஸ் ப்ருண்ட்சாவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட காரைச் சோதனை செய்கிறோம்.எல்லா தர்க்கங்களுக்கும் மாறாக, டோக்லியாட்டி "கிளாசிக்" அதன் கொடூரமான தாயகத்தின் பரந்த நிலப்பரப்பில் அதன் வயதைக் கெடுக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு மறுமலர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், குணப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட உடல்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள், மாற்றியமைக்கப்பட்ட சேஸ், போர் பெயிண்ட் மற்றும் சக்கரத்தின் பின்னால் மிகவும் திருப்திகரமான நபர்களுடன் அதிகமான கார்கள் சாலைகளில் தோன்றும். எப்போதும் வேகம் மற்றும் கையாளுதலின் எதிர்ச்சொல்லாக இருக்கும் மாதிரியைச் சுற்றி, ஒரு உண்மையான விளையாட்டு வழிபாட்டு முறை உருவாகி வருகிறது. உண்மையில், இதற்கு போதுமான புறநிலை காரணங்கள் உள்ளன. மரபணு ரீதியாக இணைக்கப்பட்ட சறுக்கல், இதயத்தால் நன்கு அறியப்பட்ட எளிய வடிவமைப்பு - மற்றும், நிச்சயமாக, இயந்திரங்கள் மற்றும் பெரும்பாலான உதிரி பாகங்களின் பைசா விலைகள். "போரின் தற்போதைய ஆர்வலர்கள் ...
லாடா உற்பத்தி உக்ரைனுக்குத் திரும்புகிறது
உக்ரேனிய கார் தொழிற்சாலை ZAZ லாடா மாடல்களின் உற்பத்திக்கு தயாராகி வருவதாக தகவல் இருந்தது. இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இல்லை. லாடா உக்ரேனிய சந்தைக்குத் திரும்புகிறார் என்பது ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது. நிறுவனம் புதுமைகளைக் கொண்டு வந்தது, ஒரு புதிய வலைத்தளத்தை உருவாக்கியது. ஆனால், அநேகமாக, அது எல்லாம் இல்லை: தளபதியின் தகவல்களின்படி, வர்த்தக முத்திரையின் கார்கள் ஜாபோரோஷி ஆலையில் தயாரிக்கப்படும். ஊடகவியலாளர்கள் கருத்துக்களுக்காக உக்ரேனிய தரப்பின் பிரதிநிதியிடம் திரும்பினர். தெளிவான பதில் இல்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எந்த மறுப்பும் இல்லை. பெரும்பாலும், உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன, மேலும் கட்சிகள் உரத்த அறிக்கைகளை வெளியிட பயப்படுகின்றன. சில அறிக்கைகளின்படி, உற்பத்தியின் சோதனைக் கட்டம் ஏற்கனவே நடந்து வருகிறது. Lada Largus இன் சோதனைத் தொகுதி Zaporozhye ஆலையில் செய்யப்பட்டது. கட்சிகள் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடிந்தால், உற்பத்தியில் ...
Car 15 க்கு ஒரு காரை வாங்கவும்: விருப்பங்களை கருத்தில் கொண்டு
புதிய மாடல்களை உருவாக்கி, நவீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிநவீன டிரைவர்களின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முயற்சிக்கின்றனர். ஆனால் பெரும்பாலும் இதுபோன்ற கார்கள் நடுத்தர வர்க்க வாகன ஓட்டிகளுக்கு எப்போதும் மலிவு அல்ல. நம்பகமான வாகனத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய, பொருளாதார வகுப்பு கார்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. பெரும்பாலும், அவர்கள் ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநருக்கு பல்வேறு உதவியாளர்களின் சிக்கலான அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. $ 15 ஒதுக்க பட்ஜெட் அனுமதித்தால் நீங்கள் எந்த வகையான காரை வாங்கலாம் என்பதைக் கவனியுங்கள். லாடா கிராண்டா பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்நாட்டு மாடல்கள் உள்ளன. புதிய லாடாவை சலூனில் 000 அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமாக வாங்கலாம். 8 மாடலில் 500 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இதன் சக்தி 2019 குதிரைத்திறனாக இருக்கும். கிளாசிக் தொகுப்பில் குறைந்தபட்ச ஆறுதல் அமைப்புகள் இருக்கும். இது ஏர் கண்டிஷனிங், முன் பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் சன்ரூஃப். வாகன பாதுகாப்பு மற்றும்...