சீனா கடுமையான சந்தைக்கு செல்கிறது ஆஸ்திரேலியா: ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் விஷம் GWM பீரங்கி எவரெஸ்ட் ஓஸுக்கு வலுவூட்டுகிறது

பெரிய சுவர் பீரங்கி எவரெஸ்ட் ஆஸ்திரேலியாவின் விருப்பப்பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது.

இன்றுவரை மிகவும் சக்திவாய்ந்த சீன மாடல் ஆஸ்திரேலியாவில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் கிரேட் வால் பீரங்கி எவரெஸ்ட் எங்கள் சந்தையில் பிராண்டின் பார்வையில் உறுதியாக உள்ளது.

ஆஸ்திரேலியாவிற்கு இந்த மாதிரி இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், GWM தெரிவித்துள்ளது. கார்கள் வழிகாட்டிஇது போட்டியாளரான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் மற்றும் நிசான் நவரா வாரியர் மீது அதன் பார்வையை வைத்துள்ளது, பிராண்டின் விருப்பப்பட்டியலில் பீஃப்-அப் கேனான் உள்ளது.

"GWM Ute இன் எவரெஸ்ட் பதிப்பு இங்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள உள்ளூர் குழுவால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது என்று சொல்வது நியாயமானது" என்று GWM ஆஸ்திரேலியா & நியூசிலாந்து சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் ஸ்டீவ் மெக்ஐவர் கூறுகிறார்.

"மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் XNUMXWD திறன் ஆகியவை GWM Ute வரிசைக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான கூடுதலாகும்.

"தலைமை அலுவலகத்தில் இருந்து எங்கள் சகாக்களுடன் கலந்துரையாடல்கள் ஏற்கனவே நடந்து வருகின்றன, ஆனால் நாங்கள் அவரை கீழே பார்க்கலாமா என்பது இன்னும் முடிவு செய்யப்படவில்லை."

செங்டு இன்டர்நேஷனல் ஆட்டோ ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, GWM எவரெஸ்ட் கேனானின் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை தீவிரமாக உயர்த்தி வருகிறது, மேலும் இந்த பிராண்ட் சேஸ்ஸில் இருந்து வேடிங் டெப்த் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் வரை அனைத்திலும் செயல்படுகிறது.

சிறிது நேரத்தில் வெளிப்புற மாற்றங்களைப் பெறுவோம், ஆனால் இப்போது தோலுக்கு அடியில் உள்ள விஷயங்களில் கவனம் செலுத்துவோம், ஏனெனில் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

முதலில், எவரெஸ்ட் சேஸ் பலப்படுத்தப்பட்டு, 4300 கிலோ எடையுள்ள வின்ச் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 4H, 2H மற்றும் 4L செயல்பாடுகளுக்கு இடையே இயக்கியை கைமுறையாக மாற்ற அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பால் தானியங்கி 4WD தேர்வு முறையும் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

மூன்று லாக்கிங் வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஒரு ஸ்நோர்கெல் அலையின் ஆழத்தை 700 மிமீக்கு அதிகரிக்கிறது, புதிய பிளாக்-அவுட் சக்கரங்கள் போல் தெரிகிறது, மேலும் புதிய ஆஃப்-ரோட் எக்ஸ்பர்ட் பயன்முறையை நிறுவுதல் ஆகியவை டிரைவிங் எய்ட்களை தானாகவே முடக்கும் (சென்சார்கள் மற்றும் மோஷன் சென்சார்கள் போன்றவை). இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) ஓட்டுநருக்கு முழுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்க. புதிய க்ரீப் பயன்முறை மற்றும் நான்கு சக்கர ரிவர்சல் அம்சமும் உள்ளது.

மற்ற இடங்களில், பிராண்டின் 2.0-லிட்டர் டர்போடீசல் (120kW மற்றும் 400Nm) இன்னும் வேகத்தை வழங்குகிறது, மேலும் இது எட்டு-வேக ZF தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இன்னும் 5410மிமீ நீளம், 1934மிமீ உயரம் மற்றும் 1886மிமீ அகலம், வீல்பேஸ் 3230மிமீ. தரநிலையாக, இது முறையே 27 டிகிரி, 25 டிகிரி மற்றும் 21.1 டிகிரிகளின் அணுகுமுறை, வெளியேறும் மற்றும் சாய்வு கோணங்களை வழங்கும், இருப்பினும் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் எவரெஸ்டுக்கு இன்னும் புதுப்பிக்கப்படவில்லை.