வாயுவில் VAZ 2107 ஐ இயக்குவதால் ஏற்படும் விளைவுகள்

பல மாதங்களுக்கு முன்பு நான் என் செவனில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவினேன், ஏனெனில் இப்போது கேஸில் ஓட்டுவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. நான் கார் சேவைக்கு வந்தேன், இது இந்த வகை பழுதுபார்ப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது, அரை நாள் கழித்து எல்லாம் எனக்கு ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டது. உடனடியாக அந்த இடத்திலேயே, அவர்கள் செயல்பாட்டிற்காக எல்லாவற்றையும் சரிபார்த்தனர், நிலையத்தில் அவர்கள் காரின் உரிமையாளரிடம் எல்லாவற்றையும் சரிபார்க்கும் பொருட்டு பல லிட்டர் எரிவாயு மூலம் எனக்கு எரிபொருள் நிரப்பினர்.

வெளியில் சப்ஜெரோ வெப்பநிலை இருந்ததால், எரிவாயுவில் இயந்திரத்தைத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படாததால், உடனடியாக பெட்ரோலில் தொடங்கப்பட்டது. இப்போது எரிபொருள் நிரப்புவது மிகவும் லாபகரமானதாகிவிட்டது. நான் லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட 30 ரூபிள் பெட்ரோல் நிரப்பி, சராசரி நுகர்வு 10 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் வரை இருந்தால், இப்போது பின்வரும் தரவு எரிவாயுவில் பெறப்படுகிறது:

நுகர்வு நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியாக இருந்தது, அதிகபட்சம் 1 லிட்டர் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் எரிபொருளின் விலை சரியாக இரண்டு மடங்கு குறைவாக உள்ளது, அதாவது 15 ரூபிள். அதனால் பலன் இரண்டு மடங்கு. ஆனால் எல்பிஜி நிறுவப்பட்ட பிறகு, பெட்ரோலில் செயல்படும் போது முன்பு இல்லாத சில சிக்கல்கள் எழுந்தன. உதாரணமாக, சில நேரங்களில் பேட்டைக்கு அடியில் பாப்ஸ் கேட்கப்படுகிறது, ஏதோ வெடிப்பது போல் உணர்கிறது, இந்த நேரத்தில் சீல் கம் தொடர்ந்து பறக்கிறது, இது பின்னர் மீண்டும் இடத்திற்கு இழுக்க மிகவும் வசதியாக இல்லை.

இந்த வகை எரிபொருளில் வாகனம் ஓட்டிய பல மாதங்களுக்குப் பிறகு மேலும் ஒரு சிக்கல் எழுந்தது. வால்வு எரிந்தது, அதை மாற்ற எனக்கு சுமார் 2000 ரூபிள் செலவானது. இருப்பினும், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் முழுமையாக எண்ணினால், எப்படியிருந்தாலும் நான் வெற்றி பெற்றேன்.