ஆல்ஃபா ரோமியோ

உள்ளடக்கங்கள் FounderEmblem ஆல்ஃபா ரோமியோ கார்களின் வரலாறு கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்: ஆல்பா ரோமியோ ஒரு இத்தாலிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நிறுவனம். தலைமையகம் டுரின் நகரில் அமைந்துள்ளது. நிறுவனத்தின் நிபுணத்துவம் வேறுபட்டது, இது கார்கள், பேருந்துகள், என்ஜின்கள், படகுகள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. நிறுவனத்தின் வரலாறு 1906 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. ஆரம்பத்தில், பெயர் தற்போதையதைப் போல இணக்கமாக இல்லை. முதல் பெயர் தற்போதைய பெயரைப் போல சாதகமாக இல்லை. உரிமம் பெற்ற டார்ராக் கார்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக இத்தாலியில் SAID நிறுவனத்தை உருவாக்கிய செல்வாக்கு மிக்க பிரெஞ்சு தொழிலதிபர் அலெக்ஸாண்ட்ரே டாரக் என்பவரால் இந்த நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. முதல் மாதிரிகள் பெரும் தேவையில் இருக்கத் தொடங்கின, டார்ராக் உற்பத்தி விரிவாக்கம் செய்து ஒரு தொழிற்சாலையை அமைக்க முடிவு செய்தார். காலப்போக்கில், நிறுவனம் நிதி சரிவை சந்தித்தது மற்றும் 1909 இல் புதிய தலைவர் ஹ்யூகோ ஸ்டெல்லா தலைமையிலான இத்தாலிய தொழில்முனைவோரால் வாங்கப்பட்டது. உற்பத்தி அமைப்பு மறுசீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆல்ஃபா ஆலைக்கு ஒரு புதிய பெயர் வழங்கப்பட்டது. முதலில் வெளியிடப்பட்ட கார் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் நல்ல டைனமிக் தரவைக் கொண்டிருந்தது, இது அடுத்தடுத்த மாடல்களை உருவாக்க ஒரு நல்ல தொடக்கமாக செயல்பட்டது. நிறுவனத்தின் உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு, முதல் கார் மாடல் உருவாக்கப்பட்டது, விரைவில் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு பந்தய நிகழ்வுகளில் பங்கேற்றது. மேலும் சர்வதேச சந்தையில் கார்களை வெளியிட முடிவு செய்யப்பட்டது. 1915 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் புதிய இயக்குனர், விஞ்ஞான பேராசிரியர் நிக்கோலா ரோமியோ தோன்றி, நிறுவனத்தின் பெயரை நவீன ஆல்ஃபா ரோமியோ என்று மாற்றினார். உற்பத்தியின் திசையன் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, விமான சக்தி அலகுகள் முதல் உபகரணங்கள் வரை. இன்ஜின்கள் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளையும் வாங்கினார். யுத்தத்தின் பின்னர் உற்பத்தி செயல்முறை சுமத்தப்பட்டது, 1923 ஆம் ஆண்டில் விட்டோரியோ ஜானோ நிறுவனத்தின் வடிவமைப்பு பொறியாளர் பதவியை ஏற்றுக்கொண்டார், இந்த செயல்பாட்டில் தொடர்ச்சியான மின் அலகுகள் வடிவமைக்கப்பட்டன. 1928 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க நிதிச் செலவினங்களைச் சந்தித்தது மற்றும் கிட்டத்தட்ட திவால்நிலையின் விளிம்பில் இருந்தது. அதே நேரத்தில், ரோமியோ அவளை விட்டு வெளியேறினான். ஆனால் ஓரிரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிறுவனத்தின் வணிகம் மேம்பட்டது, கார்களின் விலை சரிந்தது, மேலும் மாடல்கள் தேவைப்படத் தொடங்கின, இது நல்ல லாபத்தைத் தந்தது. ஒரு விற்பனைப் பிரிவும் நிறுவப்பட்டது, மேலும் பல நாடுகளில் பல கிளைகள் திறக்கப்பட்டன, பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய சந்தையில். நிறுவனம் வேகமாக வளர்ந்து மேம்பட்ட மாடல்களை உருவாக்குகிறது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தது நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க குண்டுவெடிப்பிலிருந்து மீண்ட பிறகு, 1945 இல் உற்பத்தி படிப்படியாக நிறுவப்பட்டது, மேலும் நிறுவனம் விமான மற்றும் கடற்படை நோக்கங்களுக்காக மின் அலகுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, சிறிது நேரம் கழித்து, வாகன உற்பத்தியும் நிறுவப்பட்டது. 1950 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, நிறுவனம் உயர் தொழில்நுட்ப விளையாட்டு கார்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களை உருவாக்குவதில் விளையாட்டு திறனைக் காட்டியுள்ளது. கார்கள் நல்ல தொழில்நுட்ப செயல்திறனுக்காக மட்டுமல்லாமல், ஆடம்பரத்தைக் கொண்ட காரின் தோற்றத்திற்காகவும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. 1978 ஆம் ஆண்டில், எட்டோர் மசாசேஸ் ஆல்ஃபா ரோமியோவின் தலைவரானார், மேலும் நிசானுடன் ஒரு கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. ஆனால் ஓரிரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிறுவனத்தின் வணிகம் குறையத் தொடங்கியது. 90 களின் முற்பகுதியில், அதிகரித்த நவீனமயமாக்கல் செயல்முறையுடன் விரிவாக்கம் திட்டமிடப்பட்டது. ஒப்பீட்டளவில் புதுமையான ஸ்டைலிங் அம்சங்களைக் கொண்ட மாதிரிகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதே போல் பழைய புதிய தலைமுறை கார்களின் பெரிய அளவிலான நவீனமயமாக்கல். நிறுவனர் நிறுவனத்தின் நிறுவனர் அலெக்ஸாண்ட்ரே டாராக், ஆனால் நிக்கோலஸ் ரோமியோவின் கீழ் நிறுவனம் அதன் உச்சத்தை எட்டியது. அலெக்ஸாண்ட்ரே டாராக் 1931 இலையுதிர்காலத்தில் போர்டியாக்ஸ் நகரில் பாஸ்க் குடும்பத்தில் பிறந்தார். ஆரம்பத்தில் பயிற்சி பெற்று ஆவணப்பட எழுத்தாளராக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் தையல் இயந்திரங்கள் தயாரிப்பில் பணியாற்றினார். அவர் உருவாக்கிய தையல் இயந்திரம் பராமரிப்புக்கான பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. 1891 ஆம் ஆண்டில், பொறியாளர் ஒரு சைக்கிள் நிறுவனத்தை உருவாக்குகிறார், அதை அவர் விரைவில் ஒரு பெரிய தொகைக்கு விற்கிறார். அவர் வாகனத் தொழில் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் அதிக ஆர்வம் கொண்டிருந்தார், இது ஆட்டோமொபைல்களை தயாரிப்பதற்காக 1906 இல் Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) நிறுவப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. சந்தையில் முதல் புத்திசாலித்தனமான வெற்றிக்குப் பிறகு, நிறுவனம் அதன் உற்பத்தியை தீவிரமாக விரிவுபடுத்தத் தொடங்கியது. விரைவில், நிக்கோலஸ் ரோமியோவின் வருகையுடன், நிறுவனம் அதன் பெயரை தற்போதைய ஆல்ஃபா ரோமியோ என மாற்றியது. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ராஜினாமா செய்வதற்கான முடிவை டாரக் எடுத்தார். டார்ராக் நவம்பர் 1931 இல் மான்டே கார்லோவில் இறந்தார். இரண்டாவது நிறுவனர் நிக்கோலஸ் ரோமியோ 1876 வசந்த காலத்தில் இத்தாலியில் பிறந்தார். அவர் ஒரு கல்வியையும் பொறியியலாளரின் சிறப்புப் பட்டத்தையும் பெற்றார், பெல்ஜியத்தில் பெறப்பட்ட இந்த சிறப்புகளில் இரண்டாவது தகுதிவாய்ந்த கல்வி. இத்தாலிக்குத் திரும்பியதும், தொழில்துறை உபகரணங்கள் தயாரிப்பதற்காக தனது சொந்த நிறுவனத்தைத் திறந்தார். 1915 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஆல்ஃபாவில் ஒரு கட்டுப்பாட்டுப் பங்கைப் பெற்றார், சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு ஒரே உரிமையாளரானார். அவர் உற்பத்தியின் பெரிய அளவிலான புனரமைப்பு மற்றும் பெயரை ஆல்ஃபா ரோமியோ என மாற்றினார். 1928 இல் அவர் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் பதவியை விட்டு விலகினார். நிக்கோலஸ் ரோமியோ 1938 கோடையில் மாக்ரெல்லோ நகரில் இறந்தார். சின்னம் ஆல்ஃபா ரோமியோ சின்னத்தின் கிராஃபிக் வடிவமைப்பு அசல் மற்றும் உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியது. சின்னம் நீலம் மற்றும் வெள்ளி அமைப்புகளால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு வட்ட வடிவில் செய்யப்பட்டுள்ளது, அதன் உள்ளே மற்றொரு வட்டம் உள்ளது, அதில் தங்க வெளிப்புறத்துடன் சிவப்பு சிலுவை உள்ளது, ஒரு நபரை உண்ணும் அதே வெளிப்புறத்துடன் ஒரு பச்சை பாம்பு மற்றும் கல்வெட்டு உள்ளது. ஆல்ஃபா ரோமியோ வட்டத்தின் மேல் பகுதி பெரிய எழுத்தில் செய்யப்பட்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, சின்னம் ஏன் இப்படி இருக்கிறது என்று தெரியவில்லை. மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க இத்தாலிய விஸ்கொண்டி குடும்பத்தின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் மட்டுமே நம்பத்தகுந்த பதிப்பு. ஆல்ஃபா ரோமியோ கார்களின் வரலாறு முதல் மாடல் 24 1910HP ஆகும், இதில் வார்ப்பிரும்பு நான்கு சிலிண்டர் பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட 24HP உடனடியாக பந்தய நிகழ்வில் பங்கேற்றது. அடுத்த மாதிரிகள் 40/60 ஹெச்பி சிவில் மற்றும் ஸ்போர்ட் வகை. ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சக்திவாய்ந்த பவர் யூனிட் மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தை எட்டியது மற்றும் பரிசு வென்ற பந்தய இடங்களை எடுக்க முடிந்தது. மேலும் 1920 இல், திருப்புமுனையானது டார்பிடோ 20HP ஆகும், இது வென்ற பந்தயங்கள் மூலம் புகழ் பெற்றது. நிறுவனத்தின் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் மேன்மையை நிரூபிக்க, 8 சி 2300 1930 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, இதில் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ஒளி அலாய் கட்டுமானத்தின் சக்திவாய்ந்த 8 சிலிண்டர் சக்தி அலகு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.  மேம்படுத்தப்பட்ட 8C 2900 இல், அழகு மற்றும் வேகத்தின் குறிகாட்டிகள் பின்னிப்பிணைந்தன. மாடல் உலகின் அதிவேக அழகான கார் என்ற பட்டத்தை பெற்றது. அல்பெட்டா 158 அசல் உடல் மற்றும் வடிவமைப்புடன் 1937 இல் வெளிவந்தது. அவர் தனது சிறிய திறன் கொண்ட சக்தி அலகுக்கு சிறப்புச் சிறப்புகளைப் பெற்றார் மற்றும் உலக F1 இல் இரண்டு முறை பந்தயப் போட்டிகளில் வென்றார். (இரண்டாவது முறை 159 மாதிரியின் நவீனமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பின் தகுதி). 50களில் தயாரிக்கப்பட்ட 1900 மற்றும் கில்லெட்டா மாடல்களும் அவற்றின் மகத்தான விளையாட்டு திறனை நிரூபித்தன. 1900, 4-சிலிண்டர் பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் இது மொத்த கன்வேயர் அசெம்பிளி நிறுவனத்தின் முதல் கார் ஆகும். ஏஆர் 51 ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆஃப்-ரோட் வாகனம் மற்றும் 1951 இல் வெளியிடப்பட்டது. அதிவேக கிலெட்டா இரண்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் மாடல்களில் தயாரிக்கப்பட்டது: எஸ்எஸ் மற்றும் எஸ்இசட், இது சக்திவாய்ந்த பவர் ட்ரெயினைக் கொண்டிருந்தது. ஆல்ஃபா 75 ஒரு செடான் உடல் விளையாட்டு கார் மற்றும் 1975 இல் உலகைப் பார்த்தது. 156 அதன் புதிய ஸ்டைலிங் நன்றி புதிய ஸ்டாண்டவுட் மாடல் மற்றும் ஒரு வருடம் கழித்து ஒரு இயந்திரமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்: ஆல்ஃபா ரோமியோ எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது? ஆல்பா என்பது கிரேக்க எழுத்துக்களின் முதல் எழுத்து அல்ல, ஆனால் ஒரு சுருக்கம் (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - லோம்பார்டி ஆட்டோமொபைல் கூட்டு பங்கு நிறுவனம். ஆல்ஃபா ரோமியோ அடையாளம் என்றால் என்ன? ஒரு மனிதனை உண்ணும் பாம்பு விஸ்கான்டியன் வம்சத்தின் (எதிரிகளிடமிருந்து பாதுகாவலர்) சின்னமாகும், மேலும் சிவப்பு சிலுவை மிலனின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் ஆகும். சின்னங்களின் கலவையானது ஹவுஸ் ஆஃப் விஸ்காண்டியாவின் நிறுவனர்களில் ஒருவரால் ஒரு சரசன் (பெடூயின்) கொலையின் புராணக்கதையைக் குறிக்கிறது. ஆல்ஃபா ரோமியோ கார் யாருடையது? ஆல்ஃபா ரோமியோ 1910 இல் (ஜூன் 24) மிலனில் நிறுவப்பட்ட ஒரு இத்தாலிய நிறுவனம் ஆகும்.