கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்: கார் ஆர்வலர்கள் கண்டிப்பாக வைத்திருக்க வேண்டிய மோட்
வெளியேற்ற அமைப்பு

கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்: கார் ஆர்வலர்கள் கண்டிப்பாக வைத்திருக்க வேண்டிய மோட்

நீங்கள் ஒரு திறமையான வெளியேற்ற அமைப்பைத் தேடுகிறீர்களானால், சந்தையில் உள்ள அனைத்து விருப்பங்களாலும் நீங்கள் அதிகமாகக் காணப்படலாம். இந்த நாட்களில் பல்வேறு வகையான வெளியேற்ற அமைப்புகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, உங்கள் கார் அல்லது டிரக்கிற்கு சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகப்பெரியதாக இருக்கும். இங்கே செயல்திறன் மஃப்லரில், சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்ற அமைப்புகளைப் பற்றிய விரிவான அறிவை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நேரத்தையும் ஏமாற்றத்தையும் மிச்சப்படுத்த எங்கள் அறிவைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

இன்று நாம் கேட்-பேக் வெளியேற்ற அமைப்புகளைப் பற்றி பேசுவோம், மேலும் அதிகமான கார் ஆர்வலர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் ஒலி மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த அவற்றை ஏன் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஃபீனிக்ஸ், அரிசோனாவில் மூடிய லூப் வெளியேற்ற அமைப்பை நிறுவ இன்றே எங்கள் கடையைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்றால் என்ன?

கேட் ரிவர்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்பது சந்தைக்குப்பிறகான வாகனத்தின் ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் மாற்றமாகும். மற்ற எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மாற்றங்களைப் போலல்லாமல், வாகனத்தின் முன்புறம் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது, கேட்-பேக் சிஸ்டம்கள் வினையூக்கி மாற்றிக்குப் பின்னால் தொடங்குகின்றன. "கேட்'ஸ் பேக்" என்பது இந்த தனித்துவமான அமைப்பு அமைப்பிற்கான சுருக்கமாகும்.

உங்கள் வாகனத்தில் கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் இருப்பதால் பல நன்மைகள் உள்ளன, அதனால்தான் அவை இன்று மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. பல கார் ஆர்வலர்கள் அவற்றை ஏன் நிறுவுகிறார்கள் மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கு அவற்றை ஏன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை அறிய தொடர்ந்து படிக்கவும்.

அவர்கள் ஸ்டைலானவர்கள்

குழாயின் அளவு முதல் சக்திவாய்ந்த தோற்றமுடைய டெயில்பைப்புகள் வரை, இந்த வெளியேற்ற அமைப்புகள் கடுமையானதாகவும் மிரட்டுவதாகவும் உள்ளன. வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் மஃப்லருக்கு இடையிலான திருப்பங்கள் கூட செயல்பாட்டை விட ஸ்டைலுக்கு அதிகம். இந்த மாற்றம் நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் கவனத்தை ஈர்க்கும் என்பது உறுதி.

அவை அதிக ஆற்றலை வழங்குகின்றன

நிலையான வெளியேற்ற அமைப்புகள் கார்களின் சக்தியைக் குறைக்கின்றன, ஏனெனில் உற்பத்தியாளர்கள் செலவுகளைக் குறைக்க குறைவான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கேட்-பேக் சிஸ்டம்கள் முதுகு அழுத்தத்தைக் குறைத்து, வெளியேற்றத்தை மேலும் திறம்படச் செய்கின்றன. இதனால்தான் பெரும்பாலான வாகனங்கள் ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்டை மாற்றிய பின் சந்தைக்குப்பிறகான கேட்-பேக் சிஸ்டத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் அதிகரிப்பைக் கொண்டுள்ளன.

அவை கிடைக்கின்றன

கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் சராசரி விலை $300 முதல் $1,500 வரை இருக்கும். பொருட்களின் வகை மற்றும் உழைப்புச் செலவுகளைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும், ஆனால் வினையூக்கி மாற்றியை மாற்ற வேண்டிய தேவையை நீக்குவது கேட்-பேக் அமைப்புகளை இன்று கிடைக்கும் மலிவான சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்ற விருப்பங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது. இறுதியில், நீங்கள் என்ன செலவழிக்கிறீர்கள் என்பது தனிப்பட்ட விருப்பம் மற்றும் எவ்வளவு முதலீடு செய்யத் தயாராக இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.

எளிதான நிறுவல்

உங்கள் காரில் DIY மாற்றங்களை நீங்கள் விரும்பினால், கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்பது ஒரு எளிய மற்றும் வேடிக்கையான திட்டமாக இருக்கலாம், நீங்கள் உங்கள் சொந்த கேரேஜில் இழுக்கலாம். கேட்-பேக் சிஸ்டம்கள், அசல் எக்ஸாஸ்ட் அமைந்துள்ள வாகனத்திற்கு நேரடியாக போல்ட் ஆகும், எனவே சிறப்பு மாற்றங்கள் எதுவும் தேவையில்லை. கணினி மஃப்லர், வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் முனைகளுடன் வருவதால், இணக்கமான பாகங்களைத் தேட வேண்டிய அவசியமில்லை.

பரந்த குழாய்கள் வெளியேற்ற கட்டுப்பாடுகளை குறைக்கின்றன

கேட்-பேக் அமைப்புகளுடன் வரும் பரந்த வெளியேற்றக் குழாய்கள் வாயுக்கள் கணினியிலிருந்து வேகமாக வெளியேற அனுமதிக்கின்றன, இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. உங்கள் வாகனத்திற்கு மிகவும் அகலமான குழாய்களைக் கொண்ட அமைப்பை நிறுவுவது சக்தி மற்றும் rpm ஐக் குறைக்கும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். செயல்திறன் மஃப்லர் வல்லுநர்கள் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டுக்குள் பொருந்தக்கூடிய விருப்பத்தைக் கண்டறிய உதவுவார்கள்.

மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன்

கேட்-பேக் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் எரிவாயு மைலேஜை மேம்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் எஞ்சின் வெளியேற்ற அமைப்பு மூலம் வாயுக்களை தள்ளும் குறைந்த வேலைகளைச் செய்ய வேண்டும். எரிபொருள் செயல்திறனில் உள்ள வித்தியாசத்தின் அளவு உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது. நெடுஞ்சாலையில் அதிகமாக வாகனம் ஓட்டுபவர்கள், நகரத்தில் அதிக வாகனம் ஓட்டுபவர்களை விட எரிவாயு மைலேஜ் அதிகமாக இருப்பதைக் கவனிக்கின்றனர்.

அவர்கள் உங்கள் காரை சத்தமாக ஆக்குகிறார்கள்

வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் இன்ஜினின் பர்ர் மற்றும் பர்ர் ஆகியவற்றை நீங்கள் கேட்க விரும்பினால், கேட்-பேக் சிஸ்டம் உங்களுக்கானது. உங்கள் அண்டை வீட்டாரைத் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது என்று நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், சந்தையில் பல்வேறு வகையான மற்றும் ஒலி நிலைகளை வழங்கும் பல்வேறு அமைப்புகள் உள்ளன. உங்கள் கணினிக்கு நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் மஃப்ளர், எக்ஸாஸ்டிலிருந்து நீங்கள் பெறும் ஒலியின் வகையிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

நீங்கள் விரும்புவதைத் தேர்ந்தெடுங்கள்!

சத்தமாக, அதிக ஒலியை வெளியேற்றும் தொனிக்கு, இன்சுலேட்டட் கண்ணாடி மஃப்லர் தேவையா அல்லது செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் ஒலியை உறிஞ்சும் நேராக மப்ளர் வேண்டுமா? காலப்போக்கில் துருப்பிடிக்காத அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் அடையாத துருப்பிடிக்காத எஃகு அமைப்பு உங்களுக்குத் தேவையா அல்லது வெப்பத்தை நன்றாகக் கையாளும் அலுமினியஸ் ஸ்டீல் மூலம் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்புகிறீர்களா? உங்கள் காருக்கு சிறந்த ஒலி மற்றும் செயல்திறனை சிறந்த விலையில் வழங்கும் பொருட்களை நீங்கள் தேர்வு செய்கிறீர்கள்.

அவை டியூன் செய்யப்பட்டு வருகின்றன

பக்கவாட்டில் இருக்கும் டெயில் பைப்புகள் கொண்ட கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் அல்லது காரின் எதிர் பக்கங்களில் உட்காரும் வகையில் குழாய்கள் பிளவுபட்டிருக்கும் வடிவமைப்பை நீங்கள் பெறலாம். பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோட்டில் சவாரி செய்பவர்களுக்காகவும், பெரிய சஸ்பென்ஷன் கூறுகளுக்கு இடமளிக்க சில குழாய் வளைவுகள் தேவைப்படுபவர்களுக்காகவும் சிறப்பு வடிவமைப்புகள் உள்ளன. தனிப்பட்ட தலைகீழ் அமைப்புகள் உங்கள் வாகனம் எழுப்பும் சத்தத்தை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

உங்கள் வாகனத்தில் கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தைப் பொருத்துவது கவர்ச்சிகரமானதாகத் தோன்றினால், பெர்ஃபார்மன்ஸ் மஃப்லரில் உள்ள வல்லுநர்கள் உங்களுக்கு விருப்பங்களைச் சொல்லட்டும், இதன் மூலம் உங்கள் வாகனத்திற்கான சிறந்த அமைப்பைக் கண்டறியலாம். உங்கள் காரின் ஒலியை அற்புதமாக்கும் மற்றும் அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் ரிவர்ஸ் சிஸ்டத்தைக் கண்டறிய உதவும் பயிற்சியும் அனுபவமும் எங்கள் குழுவிற்கு உள்ளது.

() () ()

கருத்தைச் சேர்