வெளியேற்ற குழாயை சரிசெய்ய முடியுமா?
உள்ளடக்கம்
வெளியேற்ற அமைப்பு பழுது என்பது ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான இயந்திர பழுதுபார்க்கும் வகையாகும். நிலையான மஃப்லர்கள் சராசரியாக மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும், ஆனால் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்க நீங்கள் வழக்கமான பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும்.
சிக்கலின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து, முழு வெளியேற்ற அமைப்பையும் மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். இருப்பினும், பழுது குழாயின் ஆயுளை அதிகரிக்கவும், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கவும், செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் முடியும்.
செயல்திறன் மப்ளர் நிபுணர்கள் உங்கள் மப்ளர் பழுதுபார்க்கும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க தயாராக உள்ளனர். உங்கள் வெளியேற்ற குழாய்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, பின்வருவனவற்றைப் படிக்கவும்.
வெளியேற்ற அமைப்பு என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் வண்டியில் இருந்து உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து நச்சு வாயுக்களை அகற்ற வேலை செய்கிறது, மேலும் அதை உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் காணலாம். இது வெளியேற்ற ஒலியைக் குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு வெளியேற்றமானது ஒன்றாக வேலை செய்யும் பல சிறிய பகுதிகளால் ஆனது. உங்கள் வெளியேற்றத்தின் சில பகுதிகள் இங்கே:
- வெளியேற்ற பன்மடங்கு
- கிரியாவூக்கி மாற்றி
- கழுத்து பட்டை
- கிளிப்புகள்
- வடிகட்டிகள்
இந்த பாகங்கள் வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து வெளியேற்றும் புகைகளை வழிநடத்த உதவும் பல பாகங்களில் சில மட்டுமே. இந்த பாகங்கள் அனைத்தும் முடுக்கப்பட்ட உடைகளுக்கு உட்பட்டவை மற்றும் வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.
சேதமடைந்த வெளியேற்றக் குழாய்களின் அறிகுறிகள்
பின்வரும் அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தவுடன், செயல்திறன் மஃப்லரில் உங்கள் வாகனத்தை எங்கள் குழுவிடம் திருப்பி அனுப்பவும். சேதமடைந்த வெளியேற்றத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது சுற்றுச்சூழலுக்கும், உங்கள் ஆரோக்கியத்திற்கும் மற்றும் வாகனத்தின் செயல்திறனுக்கும் ஆபத்தானது. அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக, எங்களின் இயக்கவியல் நிபுணர்கள் உங்கள் வாகனத்தில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா எனத் தொடர்ந்து பரிசோதிப்பார்கள்.
எஞ்சினிலிருந்து பலத்த சத்தம்
அசாதாரண ஒலிகள் பெரும்பாலும் வெளியேற்ற கசிவுக்கான அறிகுறியாகும். எப்பொழுதும் உங்கள் எஞ்சின் இரைச்சலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் ஏதேனும் இடமில்லாமல் அல்லது விசித்திரமாக இருந்தால் எங்கள் குழுவைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள்.
அதிர்வுகள்
வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் கால்களுக்கு அடியில் அல்லது எரிவாயு மிதிவினால் அதிர்வு ஏற்பட்டால் பரிசோதனைக்குக் கோரவும். வெளியேற்ற அமைப்பின் எந்தப் பகுதியும் செயலிழந்து, அதிர்வுகள், புகை மற்றும் பலவற்றை ஏற்படுத்தும். ஒரு பிரச்சனைக்கான தீர்வுக்காக காத்திருப்பது கூடுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
அதிக எரிபொருள் நுகர்வு
சமீப காலமாக உங்கள் காருக்கு வழக்கத்தை விட அதிக எரிவாயு தேவைப்படுகிறதா? உங்களுக்கு வெளியேற்ற கசிவு இருக்கலாம். உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் பழுதுபார்க்க வேண்டியிருக்கும் போது, அதே அளவிலான செயல்திறனைப் பராமரிக்க உங்கள் இயந்திரம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்.
வெளியேற்ற அமைப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது
எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் ரிப்பேரை மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்வது நல்லது, ஆனால் சில சமயங்களில் அதை நீங்களே செய்யலாம். சிக்கல்களைச் சரிபார்ப்பதற்கும், கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கும் நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய படிகளைப் பின்வருவது விளக்குகிறது.
1: காரை ஆய்வு செய்யுங்கள்
நீங்கள் சிக்கலைச் சந்தித்தவுடன், உங்கள் வாகனத்தின் வெளியேற்ற அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றவும்:
- கான்கிரீட் போன்ற நிலை, நிலையான மேற்பரப்பில் வாகனத்தை நிறுத்தவும்.
- உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும் - இன்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது சரிபார்ப்பது அல்லது சரிசெய்வது பாதுகாப்பானது அல்ல.
- வாகனத்தை உயர்த்தவும். நீங்கள் காரின் கீழ் பொருத்த வேண்டும் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்களை வசதியாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
- கசிவுகளை சரிபார்க்கவும். எதைத் தேடுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், துரு, துளைகள், கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை சரிபார்க்கவும்.
தேவைப்பட்டால், கசிவுகளைத் தேடுவதற்கு வாகனம் ஜாக்கில் இருக்கும் போது இயந்திரத்தை இயக்கவும்.
2: சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்
சேதத்தின் அளவை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். கணினியில் கடுமையான துரு இருந்தால், நீங்கள் முழு வெளியேற்ற அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டும். அதை சரிசெய்ய நீங்கள் முடிவு செய்தால், பின்வரும் விருப்பங்களைக் கவனியுங்கள்:
- சிறிய கசிவைக் கட்டுப்படுத்த எக்ஸாஸ்ட் டேப் அல்லது எபோக்சியைப் பயன்படுத்தவும்.
- சேதமடைந்த பகுதியை மாற்றவும்
3: சேதமடைந்த பகுதியை சுத்தம் செய்யவும்
சிக்கல் பகுதியை நன்கு சுத்தம் செய்து, கம்பி தூரிகை மூலம் அனைத்து துரு, அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அகற்றவும். அதன் பிறகு, இறுதி மதிப்பெண்களை அகற்ற மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தவும், இது டேப் அல்லது எபோக்சி மேற்பரப்பில் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொள்ள உதவும்.
இறுதியாக, அசிட்டோன் மூலம் பகுதியை துடைக்கவும்.
4. டேப் அல்லது எபோக்சி மூலம் கசிவை மூடவும்
வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு வெவ்வேறு முறைகள் தேவைப்படுவதால், பகுதியை சரிசெய்ய, டேப் வழிமுறைகளைப் படிக்கவும். நீங்கள் குழாயை முழுவதுமாக மூடி, சேதமடைந்த பகுதியின் இருபுறமும் குறைந்தது சில அங்குலங்களை மூடி வைக்கவும்.
நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது டேப் அப்படியே இருப்பதை இந்தப் படி உறுதி செய்கிறது.
எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கு, பயன்பாட்டிற்கு முன் கூறுகளை கலக்கவும் மற்றும் எபோக்சியின் தடிமனான அடுக்குடன் கசிவை மூடவும். எபோக்சி விரைவில் குணமாகும், எனவே காத்திருக்க வேண்டாம்.
சிக்கலைச் சரிசெய்ய சிலர் எபோக்சி மற்றும் டேப் இரண்டையும் பயன்படுத்துகின்றனர்.
சைலன்சர் செயல்திறன் தொடர்பு
சிக்கலை நீங்களே சரிசெய்யலாம், ஆனால் அதிகபட்ச நன்மைக்காக, ஃபீனிக்ஸ் இல் நம்பகமான வெளியேற்ற அமைப்பு பழுதுபார்க்க செயல்திறன் மஃப்லரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். இன்றே அரிசோனாவில் உள்ள பீனிக்ஸ், மற்றும் க்ளெண்டேல் ஆகிய இடங்களில் () அழைப்பதன் மூலம் எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
