செர்ரி

உள்ளடக்கங்கள் FounderEmblem மாடல்களில் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் வரலாறு கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்: பயணிகள் கார் சந்தை வாடிக்கையாளருக்கு (மற்றும் காதலருக்கு) பல போக்குவரத்து பிராண்டுகளை வழங்குகிறது. அவர்கள் சாதாரணமானவர்கள் - ஒரு நபர் ஒவ்வொரு நாளும் தெருக்களில் அவர்களைப் பார்க்கிறார். "சுவாரஸ்யமான" - ஆடம்பரமான அல்லது அரிதான மாதிரிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பிராண்டும் புதிய மாதிரிகள், அசல் தீர்வுகள் மூலம் வாங்குபவரை ஆச்சரியப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. நன்கு அறியப்பட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர் செரி. அவரைப் பற்றி விவாதிக்கப்படும். நிறுவனர் நிறுவனம் 1997 இல் சந்தைகளில் தோன்றியது. கார் பிராண்டை உருவாக்கத் தொடங்கிய தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரின் பெயர், எண். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிறுவனம் அன்ஹுய் நகர மண்டபத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. பொருளாதாரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய தீவிரமான தொழில் எதுவும் மாகாணத்திலும் பிராந்தியத்திலும் இல்லை என்று அதிகாரிகள் கவலைப்படத் தொடங்கினர். உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்கான ஒரு ஆலை தோன்றியது (செரியின் நிறுவனம் இதை உருவாக்க 2 ஆண்டுகள் சம்பாதித்தது). சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஃபோர்டு பிராண்டிலிருந்து கார்களை உருவாக்குவதற்கான உபகரணங்கள் மற்றும் கன்வேயர்களை அதிகாரிகள் $ 25 மில்லியனுக்கு வாங்கினர். செரி இப்படித்தான் தோன்றினார். நிறுவனத்தின் அசல் பெயர் "கிருய்". ஆங்கிலத்தில் ஒரு நேரடி மொழிபெயர்ப்பில், நிறுவனம் "சரியானது" - "செர்ரி" என்று ஒலித்திருக்க வேண்டும். ஆனால் தொழிலாளி ஒருவர் தவறு செய்தார். இந்த பெயரைக் கொண்டு நிறுவனம் வெளியேற முடிவு செய்தது. இந்த பிராண்டிற்கு கார்களை தயாரிப்பதற்கான உரிமம் இல்லை, எனவே 1999 இல் (உபகரணங்கள் வாங்கப்பட்டபோது), கார்களுக்கான உதிரி பாகங்களை விநியோகம் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான நிறுவனமாக செரி பதிவு செய்தார். இதனால், சீனாவில் கார்களை விற்க செரி அனுமதிக்கப்பட்டார். 2001 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பெரிய சீன ஆட்டோமோட்டிவ் கார்ப்பரேஷன் பிராண்டின் 20% ஐ வாங்கியது, அவர்கள் உலக சந்தையில் நுழைய அனுமதித்தது. கார்கள் வழங்கப்பட்ட முதல் மாநிலம் சிரியா. 2 ஆண்டுகளுக்கு பிராண்ட் 2 சான்றிதழ்களைப் பெற்றது. முதலாவது "சீனாவின் இயந்திரங்களின் ஏற்றுமதியாளர்", இரண்டாவது - "உயர்நிலை சான்றிதழ்", இது கிழக்கு மாநிலத்திலும் அதற்கு அப்பாலும் வெளிப்படையாக மதிப்பிடப்பட்டது. 2003 இல் நிறுவனம் விரிவடைந்தது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் கார்களின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், பாகங்களை மாற்றவும் அழைக்கப்பட்டனர். 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செரி மீண்டும் ஒரு சான்றிதழைப் பெற்றார், இது "உயர் தரமான உற்பத்தி" என வெளிப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இந்த ஆவணம் உலகின் வாகனத் துறையின் மிகக் கடுமையான ஆய்வு ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்டது. செரி அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் மத்திய ஐரோப்பாவில் விற்பனைக்கு பல தொகுதி கார்களை உருவாக்கியுள்ளார். காரின் தோற்றம் (வடிவமைப்பு) இத்தாலிய நிபுணர்களால் சீனாவிற்கு தொழிற்சாலைக்கு சிறப்பாக அழைக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான தொழிற்சாலைகள் சீனாவில் உள்ளன. 2005 இல், ரஷ்யாவில் செரி ஆலை தொடங்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அமெரிக்கா உட்பட உலகின் பல நாடுகளில் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது. சின்னம் முன்பு குறிப்பிட்டது போல, சீன மொழியிலிருந்து ஆங்கிலத்திற்கு மொழிபெயர்ப்பில் பிழை இருந்தது. செர்ரிக்கு பதிலாக செர்ரி சேர்க்கப்பட்டார். முதல் ஆலை உருவாக்கப்பட்ட அதே நேரத்தில் சின்னம் தோன்றியது - 1997 இல். லோகோ 3 எழுத்துக்களைக் குறிக்கிறது - CA C. இந்த பெயர் நிறுவனத்தின் முழுப் பெயரைக் குறிக்கிறது - செரி ஆட்டோமொபைல் கார்ப்பரேஷன். C எழுத்துக்கள் இருபுறமும் நிற்கின்றன, நடுவில் - ஏ. A என்ற எழுத்துக்கு "முதல் வகுப்பு" என்று பொருள் - அனைத்து நாடுகளிலும் மதிப்பீட்டின் மிக உயர்ந்த வகை. இருபுறமும் உள்ள C எழுத்துக்கள் "அணை" A. இது வலிமை, ஒற்றுமையின் சின்னம். லோகோவின் தோற்றத்தின் மற்றொரு பதிப்பும் உள்ளது. நிறுவனம் நிறுவப்பட்ட நகரம் அன்ஹுய் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நடுவில் உள்ள A என்ற எழுத்து மாகாணத்தின் பெயரின் முதல் எழுத்தைக் குறிக்கிறது. வடிவமைப்பின் பார்வையில் நீங்கள் சின்னத்தைப் பார்த்தால், முக்கோணம் (அதாவது எழுத்து A) முடிவிலி, முன்னோக்குக்கு செல்லும் ஒரு கோட்டை உருவாக்குகிறது. 2013 இல், செரி சின்னத்தை மாற்றினார். எழுத்து A, அதன் மேல், C இலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. கீழ் பகுதிகள் சி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு வட்டத்தில் உருவாகும் முக்கோணம், என்ன நடக்கிறது என்பதன் சீன பதிப்பின் படி வளர்ச்சி, தரம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் என்று பொருள். நிறுவனத்தின் சிவப்பு எழுத்துருவும் மாறிவிட்டது - இது முந்தைய கடிதத்தை விட மெல்லியதாகவும், கூர்மையானதாகவும், "ஆக்கிரமிப்பு" ஆகவும் மாறிவிட்டது. மாடல்களில் கார் பிராண்டின் வரலாறு முதல் மாடல் 2001 இல் சட்டசபை வரிசையில் வெளியிடப்பட்டது. பெயர் செரி தாயத்து. மாடல் சீட் டோலிடோவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2003 ஆம் ஆண்டு வரை, நிறுவனம் கார்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமத்தை சீட்டில் இருந்து வாங்க முயற்சித்தது. ஒப்பந்தம் நடக்கவில்லை. 2003 - செரி QQ. டேவூ மாடிஸ் போல தோற்றமளித்தார். இந்த கார் நடுத்தர சிறிய கார்களின் வகையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. மற்றொரு பெயர் செரி ஸ்வீட். காலப்போக்கில் காரின் வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது. இது இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்களால் 2003 இல் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது - செரி ஜக்கி. காரின் விலை பத்தாயிரம் டாலர்கள். 2004 - செரி ஓரியண்டல் சன் (ஈஸ்டர்). தூரத்திலிருந்து வந்த கார் டியோ மேக்னஸைப் போல இருந்தது. காரில் சீன பொறியாளர்கள் வணிக மாதிரியை எடுத்துக் கொண்டனர்: உண்மையான தோல், மரம் மற்றும் குரோம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2005 - திறந்த உடல் கொண்ட செரி எம்14 கார். மாடல் மாற்றத்தக்கதாக கண்காட்சியில் காட்டப்பட்டது. உள்ளே இரண்டு என்ஜின்கள் இருந்தன, அதன் விலை இருபதாயிரம் டாலர்களுக்கு மேல் இல்லை. 2006 - எங்கள் சொந்த நிறுவனத்தின் கார்களுக்கான டர்போ என்ஜின்களின் தொடர் உற்பத்தி. கூடுதலாக, Chery A6 Coupe அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் காரின் வெகுஜன உற்பத்தி 2008 இல் தொடங்கியது. 2006 - சீனாவின் பெருநகரில் ஒரு மினிவேன் வழங்கப்பட்டது, பயணிகள் காரின் சக்கரங்களில் வைக்கப்பட்டது. அசல் தலைப்பு செரி ரிச் 2. ஒரு காரை உருவாக்கும் போது, ​​பொறியாளர்கள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் கவனம் செலுத்தினர். 2006 - செரி பி13 வெளியீடு - 7 பயணிகளுடன் மினிவேன். பயணத்திற்கான குடும்ப கார் அல்லது "பயணிகள் பேருந்து". 2007 - செரி ஏ1 மற்றும் ஏ3. சப்காம்பாக்ட் வகை, ஆனால் QQ (2003) போலல்லாமல், கார்கள் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் வழங்கப்பட்டன. 2007 - செரி பி21. மாஸ்கோவில் காட்டப்பட்டது, ஒரு செடான். பொறியாளர்களின் கூற்றுப்படி, கார் மிகவும் நம்பகமானதாக மாறிவிட்டது (மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது). இயந்திரம் 3 லிட்டர் ஆனது. 2007 - செரி ஏ 6 சிசி. 2008 ஆண்டு - செரி தூய்மை NN. Cherie "Q-Q" இன் புதிய பதிப்பு (2003). இந்த கார் சிறிய கார்களின் பட்டியலில் முன்னணி நிலைகளில் இருந்தது. 2008 - செரி டிகோ - ஒரு சிறிய எஸ்யூவி. அடுத்த ஆண்டுகளில், காரின் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு காட்டப்பட்டது, இது மலிவானது. இந்த அமைப்பு வெளிநாட்டு பொறியாளர்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது. 2008 - பி 22 வெகுஜன உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது (மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது). 2008 - செரி ரிச் 8 - ஐந்து மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு மினிபஸ். காரில் இருக்கைகளின் நிலை மாறலாம். 2009 - செரி ஏ 13, இது தாயத்தை மாற்றியது. அடுத்த ஆண்டுகளில், மாஸ்கோ ஆலையில் உருவாக்கப்பட்ட Zaporozhets உருவாக்கப்பட்டது. அவருக்கு கடுமையான சோதனை நடத்தப்பட்டது. கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்: செரியின் பிராண்ட் யாருடைய கார்? செர்ரி பிராண்ட் மாடல்கள் சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளருக்கு சொந்தமானது. பிராண்டின் துணை நிறுவனம் செரி ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர். தாய் நிறுவனம் செரி ஹோல்டிங்ஸ். செரி எங்கே தயாரிக்கப்படுகிறது? மலிவு உழைப்பு மற்றும் உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பதால் பெரும்பாலான கார்கள் நேரடியாக சீனாவில் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன.