எரிபொருள் வடிகட்டி Opel Astra H ஐ மாற்றுகிறது

1,4L, 1,6L, 1,8L பெட்ரோல் என்ஜின்கள் ஒரு எரிபொருள் தொகுதியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு தனி வடிகட்டி வழங்கப்படவில்லை. இருப்பினும், பெட்ரோலின் மோசமான தரம் காரணமாக, சுயாதீனமாக வெளிப்புற எரிபொருள் வடிகட்டியை அமைப்பில் சேர்க்கும் கைவினைஞர்கள் உள்ளனர். அத்தகைய மேம்பாடுகள் மற்றும் மாற்றங்களை நாங்கள் ஆதரிக்கவில்லை, ஆனால் இந்த முறையின் பிரபலம் காரணமாக, யாருக்காவது உண்மையில் அத்தகைய மாற்றம் தேவைப்பட்டால், அதை மதிப்பாய்வுக்காக விவரிப்போம். அத்தகைய தலையீடுகள் உங்கள் சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதை மட்டுமே நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம், உற்பத்தியாளர் அத்தகைய டியூனிங்கிற்கு எதிராக திட்டவட்டமாக இருக்கிறார்.

தொகுதியை மீட்டெடுக்கிறது

முதலில் நீங்கள் எரிபொருள் தொகுதிக்கு செல்ல வேண்டும். ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் பின்புற பயணிகள் இருக்கையின் கீழ் தொட்டியில் உள்ளது. நாங்கள் இருக்கையை பிரித்து, ஓப்பல் அஸ்ட்ரா என் எரிபொருள் வடிகட்டி அமைந்துள்ள தொகுதியை வெளியே எடுக்கிறோம்.

பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மாற்றியமைத்தல்

நாங்கள் தொகுதியை எங்கள் கைகளில் எடுத்து கவனமாக திறக்கிறோம். எரிபொருள் பம்பின் உள்ளே, எரிபொருள் வடிகட்டியுடன் ஒரு குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காண்கிறோம், ஒரு அழுத்தம் சீராக்கியும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது குழாய் எரிபொருள் வரிக்கு செல்கிறது.

1. வடிகட்டியை பம்புடன் இணைக்கும் குழாயை நாங்கள் பிரிக்கிறோம்.
2. தொகுதி அட்டையிலிருந்து இரண்டாவது குழாயைத் துண்டித்து பிளக் மீது வைக்கிறோம்.
3. நாங்கள் வாங்கிய குழாய்கள் மற்றும் ஒரு பித்தளை டீ எடுத்து எல்லாவற்றையும் அசெம்பிள் செய்கிறோம். முதலில் தண்ணீரை கொதிக்க வைக்கிறோம், ஏனெனில் அதில் குழாய்களின் முனைகளை சூடாக்கி, அவற்றை மீள்தன்மையாக்குவோம். பிளாஸ்டிக் குழாய்களை ஒரு திறந்த நெருப்பில் சூடாக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை சிதைகின்றன. நாங்கள் மூன்று குழாய்களையும் டீயில் வைக்கிறோம், "டி" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் ஒரு வடிவமைப்பைப் பெறுகிறோம்.
4. தொகுதி கவர் மற்றும் எரிபொருள் பம்பை எங்கள் குழாயுடன் இணைக்கிறோம்.
5. மீதமுள்ள T ஐ வடிகட்டி, பம்ப் மற்றும் பிரதான எரிபொருள் வரியுடன் இணைக்கிறோம். வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
6. நாங்கள் முழு தொகுதியையும் கவனமாகச் சேகரிக்கிறோம் மற்றும் குழாய்களைத் திருப்பவோ அல்லது கிள்ளவோ ​​கூடாது என்பதற்காக மிகவும் கவனமாக இருக்கிறோம். மற்றும் தொட்டியில் நிறுவவும்.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா என் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான கடைசி கட்டம் என்ஜின் பெட்டிக்கு மாறுவதாகும்.

1. எங்கள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N இல் எரிபொருள் வடிகட்டி அமைந்துள்ள ஒரு இலவச இடத்தை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்.
2. வடிகட்டியை வீட்டுவசதிக்கு இணைக்கவும், அது கீழே தொங்கவிடாது.
3. எஞ்சினுக்கான எரிபொருள் வரியைக் கொண்டுவந்து, வடிகட்டியில் இருந்து அதை எங்களின் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் இதயத்திற்குத் திருப்பி விடுங்கள். அனைத்து இணைப்புகளையும் கவ்விகளுடன் முடக்குவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, டீ மூலம் பிரஷர் சென்சார் ஒன்றையும் நிறுவலாம். நீங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டியின் முன் ஒரு டீயை நிறுவி எரிபொருள் அழுத்த சென்சார் நிறுவ வேண்டும்.

இதேபோன்ற வேலை அனுபவம் இருந்தால் மட்டுமே மாற்றத்தைத் தொடங்குவது அவசியம். அனைத்துப் பொறுப்பும் கார் உரிமையாளரிடம் மட்டுமே இருப்பதால், எரிபொருளைச் சுத்தம் செய்வதற்கான கவர்ச்சியான வழியைத் தவிர்க்குமாறு ஆரம்பநிலைக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.

கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட ஓப்பல் அஸ்ட்ரா என் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது.

சுருக்கத்திற்கு பதிலாக: நன்மை தீமைகள்

எரிபொருள் அமைப்பில் நுழையும் எரிபொருளின் கூடுதல் சுத்திகரிப்பு சாத்தியம் நேர்மறையானதாகத் தெரிகிறது. மற்றொரு நன்மை திட்டத்தின் குறைந்த விலை. நிச்சயமாக, யாரும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. ஒரு கசிவு மற்றும் சிறிதளவு தீப்பொறியுடன், தீ சாத்தியம் நிராகரிக்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, இதுபோன்ற புதுமைகளுடன், நீங்கள் இனி அதிகாரப்பூர்வ கார் சேவையில் தோன்ற மாட்டீர்கள்.

கவனம்! இந்த கட்டுரை செயலுக்கான வழிகாட்டி அல்ல, ஆனால் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காரை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளில் ஒன்றை மட்டுமே விளக்குகிறது.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது மற்றும் மாற்றுவது பற்றிய வீடியோ