DTC P1288 இன் விளக்கம்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P1288 (வோக்ஸ்வேகன், ஆடி, ஸ்கோடா, இருக்கை) டர்போசார்ஜர் பைபாஸ் வால்வு (TC) - நேர்மறைக்கு குறுகிய சுற்று

P1288 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P1288 வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, ஸ்கோடா, இருக்கை வாகனங்களில் உள்ள டர்போசார்ஜர் பைபாஸ் வால்வு சர்க்யூட்டில் நேர்மறைக்கு ஒரு குறுகிய சுற்று என்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1288?

சிக்கல் குறியீடு P1288 டர்போசார்ஜர் வேஸ்ட்கேட் வால்வு சர்க்யூட்டில் குறுகிய முதல் நேர்மறை வரை குறிக்கிறது. டர்போசார்ஜர் வேஸ்ட்கேட் பூஸ்ட் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, காற்றழுத்த விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் உகந்த இயந்திர செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. ஒரு குறுகிய முதல் நேர்மறை என்பது பைபாஸ் வால்வுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் மின்சுற்று திறந்திருக்கும் அல்லது சேதமடைந்து, P1288 தோன்றும். இந்த குறியீடு ஒரு தீவிரமான சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது பூஸ்ட் சிஸ்டம் செயலிழக்கச் செய்யலாம், எனவே இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.

பிழை குறியீடு P1288

சாத்தியமான காரணங்கள்

P1288 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான பல சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • வயரிங் உடைப்பு: டர்போசார்ஜர் பைபாஸ் வால்வை பவர் மூலத்துடன் இணைக்கும் வயரிங் உடல் பாதிப்பு அல்லது தேய்மானம் காரணமாக உடைந்து அல்லது சேதமடையலாம்.
  • நேர்மறைக்கு குறுகிய சுற்று: பைபாஸ் வால்வு சர்க்யூட்டில் குறுகியது முதல் நேர்மறையானது சேதமடைந்த வயரிங், ஷார்ட் செய்யப்பட்ட கம்பிகள் அல்லது பிற மின் பிரச்சனைகளால் ஏற்படலாம்.
  • தவறான பைபாஸ் வால்வு: இயந்திர சேதம் அல்லது குறைபாடுள்ள மின்னணு கூறுகள் காரணமாக பைபாஸ் வால்வு தவறாக இருக்கலாம். இது வால்வு செயலிழந்து, பிழை தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
  • கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் சிக்கல்கள்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள செயலிழப்புகள் அல்லது பிழைகள் பைபாஸ் வால்வை தவறாக இயக்கி P1288 ஐ ஏற்படுத்தலாம்.
  • தொடர்புகளின் அரிப்பு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம்: ஊசிகள் அல்லது இணைப்பிகளில் அரிப்பு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் மோசமான தொடர்பு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டை ஏற்படுத்தலாம், இதனால் பிழை ஏற்படலாம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1288?

DTC P1288க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • அதிகார இழப்பு: டர்போசார்ஜர் பைபாஸ் வால்வின் தவறான செயல்பாட்டின் காரணமாக நேர்மறைக்கு ஒரு குறுகிய சுற்று காரணமாக இயந்திர சக்தி இழப்பு ஏற்படலாம். வாகனம் முடுக்கி மிதிக்கு மிகவும் மெதுவாக பதிலளிக்கலாம் அல்லது முடுக்கம் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவைக் கொண்டிருக்கலாம்.
  • எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது: ஒரு தவறான வேஸ்ட்கேட் காரணமாக பூஸ்ட் அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு எரிபொருள் முழுமையடையாத எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
  • நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு: ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் பாசிட்டிவ் ஆக நிலையற்ற என்ஜின் செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தலாம், இது குலுக்கல், கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை அல்லது வேகத் தாவல்கள் மூலம் வெளிப்படும்.
  • செக் என்ஜின் காட்டி செயல்படுத்துதல்: P1288 தோன்றும் போது, ​​அது உங்கள் வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட்டை இயக்கலாம். இது பூஸ்ட் சிஸ்டம் அல்லது வேஸ்ட்கேட் மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
  • டர்போ பிரச்சனைகள்: டர்போவின் இயல்பான செயல்பாட்டில், போதுமான அளவு அல்லது அதிகப்படியான விசையாழி அழுத்தம் போன்ற பிரச்சனைகள் இருக்கலாம்.

இந்த அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஒரு தகுதி வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1288?

DTC P1288 ஐ கண்டறிய பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

  1. பிழைக் குறியீட்டைப் படித்தல்: இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் நினைவகத்திலிருந்து P1288 பிழைக் குறியீட்டைப் படிக்க ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
  2. மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது: டர்போசார்ஜர் வேஸ்ட்கேட் வால்வை மின் ஆதாரத்துடன் இணைக்கும் மின் இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகளை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். அரிப்பு, முறிவுகள், ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் அல்லது மோசமான தொடர்புகள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  3. பைபாஸ் வால்வின் நிலையை சரிபார்க்கிறது: உடல் சேதம், தேய்மானம் அல்லது அடைப்பு உள்ளதா என பைபாஸ் வால்வையே சரிபார்க்கவும். வால்வு சுதந்திரமாக நகர்வதையும் சரியாகச் செயல்படுவதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
  4. விநியோக மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது: ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, பற்றவைப்புடன் பைபாஸ் வால்வு தொடர்புகளில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி மின்னழுத்தம் சாதாரண வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.
  5. மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி கண்டறிதல்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அதன் செயல்திறன் மற்றும் சாத்தியமான பிழைகளை சரிபார்க்க கூடுதல் கண்டறிதல்களை மேற்கொள்ளவும். தேவைப்பட்டால், கட்டுப்படுத்தி மென்பொருளைப் புதுப்பிக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
  6. பயணத்தின்போது சோதனை மற்றும் கண்டறிதல்: தேவையான அனைத்து காசோலைகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், வாகனம் நல்ல முறையில் செயல்படுவதையும் பிழைகள் இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்ய சாலையில் வாகனத்தை சோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உங்களுக்கு ஏதேனும் சிரமங்கள் இருந்தால் அல்லது உங்கள் நோயறிதல் திறன் குறித்து உறுதியாக தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை நோயறிதலுக்காக தகுதியான வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அல்லது வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P1288 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

  • நோயறிதலை ஒரு கூறுக்கு வரம்பிடுதல்: பிழையானது பல காரணிகளால் ஏற்படலாம், மேலும் மின் இணைப்புகள் அல்லது பைபாஸ் வால்வு போன்ற ஒரு கூறு மீது மட்டும் கவனம் செலுத்துவதால், பிழையின் பிற சாத்தியமான காரணங்களை இழக்க நேரிடலாம்.
  • மின் இணைப்புகளை போதுமான அளவு சரிபார்க்கவில்லை: மோசமான அல்லது தவறான மின் இணைப்புகள் P1288 குறியீட்டின் காரணமாக இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் அனைத்து வயர்களையும் இணைப்பான்களையும் அரிப்பு, உடைப்புகள் அல்லது மோசமான இணைப்புகளை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
  • கண்டறியும் தரவின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் தரவு பற்றிய தவறான புரிதல் அல்லது சார்ஜிங் சிஸ்டத்தின் இயக்க அளவுருக்கள் பற்றிய தவறான பகுப்பாய்வு தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பிழைக்கான காரணத்தை தவறாக தீர்மானிக்கும்.
  • பிற சாத்தியமான காரணங்களை புறக்கணித்தல்: சிக்கல் குறியீடு P1288 ஆனது பைபாஸ் வால்வு மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கல்களால் மட்டுமல்ல, தவறான இயந்திரக் கட்டுப்படுத்தி அல்லது இயந்திர சிக்கல்கள் போன்ற பிற காரணிகளாலும் ஏற்படலாம். சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
  • கூறு மாற்றுதல் தோல்வியடைந்தது: உதிரிபாகங்களை முதலில் கண்டறியாமல் மாற்றுவது அல்லது புதிய பாகங்களைத் தவறாக நிறுவுவது சிக்கலைச் சரிசெய்யாமல், கூடுதல் பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளை ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு விரிவான நோயறிதலைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1288?

சிக்கல் குறியீடு P1288 தீவிரமானது, ஏனெனில் இது டர்போசார்ஜர் வேஸ்ட்கேட் வால்வு மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. பூஸ்ட் அமைப்பில் காற்று அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில் வேஸ்ட்கேட் வால்வு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கிறது, P1288 குறியீடு தீவிரமாக இருப்பதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

  • சாத்தியமான ஆற்றல் இழப்பு: செயலிழந்த வேஸ்ட்கேட் வால்வு, பூஸ்ட் அமைப்பில் காற்றழுத்தத்தின் முறையற்ற விநியோகத்தில் விளைவிக்கலாம், இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைத்து சக்தியை இழக்கச் செய்யும்.
  • இயந்திர சேதம் ஏற்படும் ஆபத்து: பூஸ்ட் அமைப்பின் தவறான கட்டுப்பாடு சிலிண்டர்களில் சீரற்ற எரிபொருள் விநியோகத்தை உருவாக்கலாம் மற்றும் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு காரணமாக அதிக வெப்பம் அல்லது இயந்திர சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
  • எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது: ஒரு செயலிழந்த வேஸ்ட்கேட் வால்வு பூஸ்ட் சிஸ்டம் செயலிழக்கச் செய்யலாம், இது முழுமையடையாத எரிப்பு காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
  • பிற அமைப்புகளுக்கு சாத்தியமான தாக்கங்கள்: பூஸ்ட் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு அல்லது இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பு போன்ற பிற வாகன அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம், இது கூடுதல் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, P1288 குறியீடு உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்பதால், அதை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1288?

DTC P1288 ஐத் தீர்க்க பின்வரும் பழுதுகள் தேவைப்படலாம்:

  1. மின் இணைப்புகளை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: முதலில், பைபாஸ் வால்வு சர்க்யூட்டில் உள்ள அனைத்து மின் இணைப்புகளையும் இணைப்பிகளையும் கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். வயரிங் உடைக்கப்படவில்லை, அரிப்பு இல்லை, தொடர்புகள் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சிக்கலான இணைப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
  2. பைபாஸ் வால்வை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: மின் இணைப்புகளை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், பைபாஸ் வால்வின் நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஏதேனும் செயலிழப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், வால்வை புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.
  3. மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பு: மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் செயல்பாடு மற்றும் சாத்தியமான பிழைகளை சரிபார்க்க கூடுதல் கண்டறிதல்களைச் செய்யவும். தேவைப்பட்டால், கட்டுப்படுத்தி மென்பொருளைப் புதுப்பிக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
  4. சார்ஜிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: டர்போசார்ஜர் மற்றும் ஏர் பிரஷர் சென்சார்கள் போன்ற சார்ஜிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். தேவைக்கேற்ப பழுதடைந்த கூறுகளை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்.
  5. கட்டுப்பாட்டு தொகுதி நினைவகத்திலிருந்து பிழைக் குறியீட்டை அழிக்கிறது: பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்து, சிக்கலை நீக்கிய பிறகு, கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் நினைவகத்திலிருந்து பிழைக் குறியீட்டை நீக்குவது அவசியம்.

பிழையை சரிசெய்து அகற்றிய பிறகு, சேவைத்திறனை உறுதிப்படுத்த சாலையில் காரைச் சோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கல் தொடர்ந்தால், கூடுதல் நோயறிதல் அல்லது பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படலாம்.

DTC Volkswagen P1288 சுருக்கமான விளக்கம்

கருத்தைச் சேர்