மலிவான கார் காப்பீடு எப்போதும் சிறந்ததா?

பொறுப்புக் காப்பீடு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

முதலாவதாக, பொறுப்புக் காப்பீட்டின் முக்கிய நோக்கம் மற்ற சாலைப் பயனாளர்களைப் பாதுகாப்பதாகும் - சாலை விபத்துக்களால் பாதிக்கப்படக்கூடிய வாய்ப்புள்ளவர்கள். பாலிசிதாரராகிய நாங்கள் அவரிடமிருந்து எந்த இழப்பீடும் பெறமாட்டோம். பொறுப்புக் காப்பீடு மற்ற வகை காப்பீடுகளிலிருந்து தெளிவாகப் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, OSAGO பாலிசியின் விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒவ்வொரு காப்பீட்டுக்கும் அதிகபட்ச உத்தரவாதத் தொகைக்கு ஒரே நிபந்தனைகள் உள்ளன. இது மே 22, 2003 இன் கட்டாயக் காப்பீடு, உத்தரவாதக் காப்பீட்டு நிதி மற்றும் போலிஷ் மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் பீரோ ஆகியவற்றின் சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 2019 முதல், உடல் காயத்திற்கு EUR 5 மற்றும் சொத்து சேதத்திற்கு EUR 210 காப்பீட்டுத் தொகை.

மூன்றாவதாக, பல மாதங்களாகப் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும் (விண்டேஜ் கார்களைத் தவிர்த்து) பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு காருக்கும் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு கட்டாயமாகும். மலிவான OS ஐ வாங்குவதற்கு ஆதரவான ஒரே நியாயமான வாதம் இதுதான்.

நான்காவதாக, அதன் இருப்புக்கான தேவை விதிமுறைகளிலிருந்து பின்பற்றப்படுகிறது, மேலும் அது இல்லாதது அதிக அபராதங்களுடன் தொடர்புடையது. கார் உரிமையாளர்களுக்கு, ஓசியின் விலையைப் பார்த்தால், அபராதத் தொகை அதிர்ச்சியளிக்கும். பாலிசியை வாங்குவதை ஏன் தாமதப்படுத்தக் கூடாது என்பதை விளக்குவதற்கு, பொருந்தக்கூடிய அபராதத் தொகைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

• 3 நாட்கள் வரை தாமதம் - 112 யூரோக்கள் அபராதம்
• 4 முதல் 14 நாட்கள் வரை தாமதம் - 280 யூரோக்கள் அபராதம்
• 14 நாட்களுக்கு மேல் தாமதம் - 560 யூரோக்கள் அபராதம்

எனவே, செல்லுபடியாகும் கொள்கையின் முடிவு அல்லது நீட்டிப்பு பற்றி முன்கூட்டியே நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, ஏனெனில் ஒரு எளிய போலீஸ் சோதனை எங்களுக்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த நிகழ்வாக மாறும்.

மிக பெரும்பாலும், ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பணத்திற்கு, நாம் ஒரு சட்டப்பூர்வ கடமையை நிறைவேற்றலாம், சாத்தியமான பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நலன்களைப் பாதுகாக்கலாம் மற்றும் பயமின்றி ஒரு நேசிப்பவருக்கு ஒரு காரை கடன் வாங்க முடியும். வாங்கிய கொள்கை காருக்கு பொருந்தும் மற்றும் அனைத்து ஓட்டுநர்களையும் பயணிகளையும் பாதுகாக்கிறது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, மூன்றாம் நபர் பொறுப்புக் காப்பீடு மட்டுமே நாம் வாங்க வேண்டும். இருப்பினும், காரின் தினசரி பயன்பாட்டில் பயனுள்ள மற்ற வகையான காப்பீடுகள் உள்ளன. பல ஆண்டுகளாக, அதனுடன் இணைந்த காப்பீடு சந்தையில் கிடைக்கிறது, இது ஒருபுறம், நமது உயிர், ஆரோக்கியம் மற்றும் வாகனத்தைப் பாதுகாக்கிறது, மறுபுறம், செயலிழப்பு போன்ற தற்செயலான சூழ்நிலைகளில் நிறைய உதவுகிறது.

காப்பீட்டு ஏசி அதாவது. வாகன காப்பீடு

மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டுடன் அடிக்கடி வரும் கூடுதல் காப்பீடுகளில் இதுவே முதன்மையானது. அதன் இருப்பு எங்களுக்கு இழப்பீடு அல்லது பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை வழங்குகிறது:

• நமது தவறு அல்லது குற்றவாளியைக் கண்டுபிடிக்க இயலாமை காரணமாக மோதலில் பங்கேற்பது,
• கார் திருட்டு,
• வாகனத்திற்கு சேதம், எ.கா. வெள்ளம், மரத்தால் நசுக்கப்படுதல் போன்றவை.

மேற்கூறிய நிகழ்வுகளின் அடிப்படையில், மேற்கூறிய சூழ்நிலைகளில் ஒன்று ஏற்பட்டால் நாம் என்ன நிதி இழப்புகளுக்கு ஆளாக நேரிடும் என்பதை ஒருவர் கற்பனை செய்யலாம். AC கொள்கை நடக்கிறது:

• ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கூடுதல் கட்டணத்திற்கான OS உடன் ஒரு தொகுப்பில்,
• OC/AC பேக்கேஜை வாங்கியதை விட அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு தனி தயாரிப்பாக முழு நிகழ்வு பாதுகாப்பு.

TU சலுகையில், வாகன காப்பீடு கவரேஜ் அளவு, சாத்தியமான கோரிக்கைகளின் அளவு மற்றும் பாலிசியின் விலை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகிறது. உதாரணமாக, கார் திருடப்பட்டால் மட்டுமே நம்மைப் பாதுகாக்கும் கார் ஹல் ஒன்றை நாம் தேர்வு செய்யலாம்.

பெரும்பாலும் நடப்பது போல, சேதம் ஏற்கனவே செய்யப்பட்ட பின்னரே காப்பீட்டு செலவு பொதுவாக மதிப்பிடப்படுகிறது. ஒன்று நிச்சயம், ஏசிக்கு பணம் செலுத்துவது பல மடங்கு பலனைத் தரும், உதாரணமாக, குல்லட், பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் பொதுவாக ஆயிரக்கணக்கான ஸ்லோட்டிகளில் இருக்கும், மேலும் விலையுயர்ந்த கார்களில் பல்லாயிரக்கணக்கானவை. ஆயிரக்கணக்கான

NNW, அதாவது. விபத்து காப்பீடு

ஏசியைப் போலவே இதுவும் முக்கியமான மற்றொரு கொள்கை. நமது மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்தையும் வாழ்க்கையையும் பாதுகாப்பதே அதன் பணியாகும்.

விபத்து ஏற்பட்டால், விபத்து காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொகையில் சிகிச்சை அல்லது இறப்புக்கான இழப்பீடு பெற எங்களுக்கு உரிமை உண்டு. நிச்சயமாக, அதிக அளவு, சிறந்தது.

உதவி, அதாவது. அவசர காலங்களில் உதவி

அசிஸ்டண்ட் என்பது காப்பீடு ஆகும் இது பெரும்பாலும் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும். நகரத்தில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், அது ஒரு பொருட்டல்ல, ஆனால் மேலும் பாதையில் முறிவு ஏற்பட்டால், காப்பீட்டாளர் எங்களை இழுக்க மறுக்கலாம்.

சாளர காப்பீடு

உடைந்த கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்ற எவருக்கும் இந்த சேவை எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது என்பது தெரியும். தோற்றத்திற்கு மாறாக, அதை உடைப்பது மிகவும் கடினம் அல்ல, உதாரணமாக, சாலையில் கல் சில்லுகளின் விளைவாக. சரியான கொள்கையுடன், எங்களுக்கு தேவையில்லை

மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு எங்களுக்கு முழுப் பாதுகாப்பை வழங்காது

என்ன வகையான காப்பீடுகள் மற்றும் அவற்றை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது எங்களுக்கு முன்பே தெரியும். அதே நேரத்தில், மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு மட்டுமே உங்களுக்கு சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்காது என்பதை நீங்கள் முழுமையாக அறிந்திருக்க வேண்டும். OC கொள்கை சேர்க்கை எனப்படும், அதாவது. மினி ஏர் கண்டிஷனர்கள் பொதுவாக மிகக் குறைந்த பாதுகாப்பு வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. மலிவான OS தூண்டில் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது இந்த காப்பீட்டாளரின் சலுகையில் வாடிக்கையாளருக்கு ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும். எனவே, இது மேலும் பாலிசிகளை வாங்குவதற்கான ஒரு வகையான தொடக்க புள்ளியாகும், இதன் விளைவாக, ஒரு முழுமையான தொகுப்பை வாங்குவது கிட்டத்தட்ட எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் எங்களுக்கு முழு பாதுகாப்பை வழங்கும். எந்தவொரு செலவிலும் காப்பீட்டில் சேமிப்பது முக்கியமல்ல, ஏனென்றால் அதன் செலவு கிட்டத்தட்ட அடையாளமாக உள்ளது, பழுதுபார்ப்புக்கான சாத்தியமான செலவுகள், ஒரு கார் இழப்பு, சிகிச்சையின் செலவைக் குறிப்பிடவில்லை.

சிறந்த வாகன காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்களை எங்கே தேடுவது?

அவற்றில் பலவற்றை ஒப்பிடுவதே சிறந்த விஷயம். ஒரே இடத்தில் பல காப்பீட்டாளர்களை ஒப்பிடுவதற்கான அத்தகைய வசதியான வாய்ப்பு Punkta.pl என்ற ஒப்பீட்டு தளத்தால் வழங்கப்படுகிறது. அங்கு கிடைக்கும் கால்குலேட்டர் பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு காப்பீட்டு செலவை நம்பகத்தன்மையுடன் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் முழு பாதுகாப்பு அல்லது OC ஐ மட்டும் தேர்வு செய்யலாம்.