காடிலாக்

உள்ளடக்கங்கள் FounderEmblem மாடல்களில் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் வரலாறு கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்: காடிலாக் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆடம்பர கார்கள் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ளது, இது டெட்ராய்டை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிராண்ட் கார்களின் முக்கிய சந்தை வட அமெரிக்கா. காடிலாக் கார்களின் பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு முன்னோடியாக இருந்தது. இன்று, நிறுவனம் வாகன சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் பல முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனர் நிறுவனம் பொறியாளர் ஹென்ரிச் லேலண்ட் மற்றும் தொழிலதிபர் வில்லியம் மர்பி ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனத்தின் பெயர் டெட்ராய்ட் நகரத்தின் நிறுவனர் பெயரிலிருந்து வந்தது. நிறுவனர்கள் இறக்கும் டெட்ராய்ட் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திற்கு புத்துயிர் அளித்தனர், அதற்கு ஒரு புதிய நிலைப் பெயரைக் கொடுத்தனர் மற்றும் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் தரம் கொண்ட கார்களை உற்பத்தி செய்வதை இலக்காகக் கொண்டனர். நிறுவனம் தனது முதல் காரை 1903 ஆம் நூற்றாண்டின் 20 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. காடிலாக்கின் இரண்டாவது மூளையானது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் முதல் மாடலை விட குறைவான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. காரின் அம்சங்கள் ஒரு புதிய இயந்திரம் மற்றும் மரம் மற்றும் உலோகத்தைப் பயன்படுத்தி அசாதாரண உடல் வடிவமைப்பு. நிறுவனம் தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. கொள்முதல் கவலைக்கு பல மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும், ஆனால் அத்தகைய முதலீடுகளை முழுமையாக நியாயப்படுத்தியது. நிறுவனர்கள் தொடர்ந்து நிறுவனத்தை வழிநடத்தினர் மற்றும் அவர்களின் யோசனைகளை காடிலாக் மாதிரிகளில் மேலும் மொழிபெயர்க்க முடிந்தது. 1910 வாக்கில், கார்களின் வெகுஜன உற்பத்தி முழுமையாக நிறுவப்பட்டது. ஒரு புதுமை ஸ்டார்டர் ஆகும், இது ஒரு சிறப்பு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக காரை ஸ்டார்ட் செய்வதிலிருந்து டிரைவர்களைக் காப்பாற்றியது. காடிலாக் ஒரு புதிய மின் விளக்கு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கான விருதைப் பெற்றது. இவ்வாறு ஒரு உலகப் புகழ்பெற்ற நிறுவனத்தின் நீண்ட பயணத்தைத் தொடங்கியது, அதன் கார்கள் பிரீமியம் வகுப்பு பிரிவில் சிறந்த கார்கள் என்ற அந்தஸ்தைப் பெற்றுள்ளன. சின்னம் காடிலாக்கின் சின்னம் பல முறை மாறிவிட்டது. நிறுவனம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதன் பெயர் தங்க எழுத்துக்களில் சித்தரிக்கப்பட்டது. கல்வெட்டு ஒரு அழகான எழுத்துருவில் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒரு செழிப்பை ஒத்திருந்தது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு உரிமை மாற்றப்பட்ட பிறகு, சின்னத்தின் கருத்து திருத்தப்பட்டது. இப்போது அது ஒரு கேடயம் மற்றும் கிரீடத்துடன் சித்தரிக்கப்பட்டது. இந்த படம் டி காடிலாக் குடும்ப முகட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது என்று பரிந்துரைகள் உள்ளன. 1908 இல் தேவர் விருது பெறப்பட்டது, சின்னத்தின் வடிவமைப்பில் புதிய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. "உலகத் தரம்" என்ற கல்வெட்டு அதில் சேர்க்கப்பட்டது, இது வாகன உற்பத்தியாளர் எப்போதும் ஒத்திருந்தது. 30கள் வரை, காடிலாக் பேட்ஜின் தோற்றத்தில் சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. பின்னர் இறக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டன, அதாவது நாடு மற்றும் உலகில் உள்ள சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் நிறுவனம் எப்போதும் கார்களை உற்பத்தி செய்யும். திருப்புமுனையானது இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கமாகும், இராணுவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அனைத்துப் படைகளும் இயக்கப்பட்டன. இது 40 களின் பிற்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய இயந்திரத்தை உருவாக்குவதை நிறுவனம் தடுக்கவில்லை. இந்த கட்டத்தில், லோகோ V ஆக மாற்றப்பட்டது, பகட்டான மற்றும் அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வி-ட்வின் எஞ்சின் வெளியீடு காரின் புதிய சின்னத்தில் காட்டப்பட்டது. பின்வரும் மாற்றங்கள் 50 களில் மட்டுமே செய்யப்பட்டன. பேட்ஜில் முன்பு சித்தரிக்கப்பட்டிருந்த கோட் ஆப் ஆர்ம்ஸை அவர்கள் திருப்பிக் கொடுத்தனர், ஆனால் சில மாற்றங்களுடன். எதிர்காலத்தில், சின்னம் மீண்டும் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் எப்போதும் அதன் உன்னதமான கூறுகளை தக்க வைத்துக் கொண்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பேட்ஜ் முடிந்தவரை எளிமைப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு மாலையால் வடிவமைக்கப்பட்ட கேடயத்தை மட்டுமே விட்டுச்சென்றது. 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாலை அகற்றப்பட்டு, கவசம் மட்டும் எஞ்சியிருந்தது. காடிலாக் கார்களின் நிலையை நினைவூட்டும் வகையில், மற்ற அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் அவர் சவாலின் அடையாளமாக மாறினார். 1903 இல் மாடல்ஸ் நிறுவனத்தில் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் வரலாறு. லேலண்டின் முக்கிய கண்டுபிடிப்பு கைப்பிடிக்கு பதிலாக எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துவதாகும். கார்களின் உற்பத்தி வேகமாக வேகத்தை அடைந்தது, சில தசாப்தங்களாக, போலோ நிறுவனத்தின் சட்டசபை வரிகளிலிருந்து 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கார்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. விற்பனையின் அதிகரிப்பு வகை 61 இன் வெளியீட்டோடு தொடர்புடையது, அதில் ஏற்கனவே வைப்பர்கள் மற்றும் பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த நிறுவனம் வாகன ஓட்டிகளை மீண்டும் மீண்டும் ஆச்சரியப்படுத்தும் முதல் கண்டுபிடிப்புகள் மட்டுமே. 20 களின் இறுதியில், ஹார்லெம் ஏர்ல் தலைமையில் ஒரு வடிவமைப்புத் துறை ஏற்கனவே ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. காடிலாக் கார்களின் புகழ்பெற்ற "அழைப்பு அட்டையை" உருவாக்கியவர் - ரேடியேட்டர் கிரில், இது இன்றும் மாறாமல் உள்ளது. இதை முதலில் லாசால் காரில் செயல்படுத்தினார். ஒரு அம்சம், கோல்ஃப் பாகங்கள் சேமிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட, பெட்டியில் ஒரு சிறப்பு கதவு இருந்தது. 30 களில் காடிலாக் அவர்களின் வாகனங்களில் ஆடம்பர மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை செயல்படுத்துவதில் எழுச்சி கண்டது. நிறுவனம் அமெரிக்க கார் சந்தையில் முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில், ஓவன் நெக்கர் வடிவமைத்த புதிய எஞ்சின் கார்களில் பொருத்தப்பட்டது. முதல் முறையாக, பல முன்னேற்றங்கள் சோதிக்கப்பட்டன, இது பின்னர் வெகுஜன பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, முன் ஜோடி சக்கரங்களுக்கு ஒரு சுயாதீன இடைநீக்கம் உருவாக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் இது ஒரு புரட்சிகர தீர்வாக கருதப்பட்டது. 30களின் முடிவில், புதிய காடிலாக் 60 ஸ்பெஷல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது எளிதான செயல்பாட்டுடன் இணைந்து வழங்கக்கூடிய தோற்றத்தை ஒருங்கிணைத்தது. இதைத் தொடர்ந்து, காடிலாக் கன்வேயர்களில் இருந்து டாங்கிகள் தயாரிக்கப்பட்டன, நிலை கார்கள் அல்ல, இராணுவ நிலை ஏற்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இராணுவத் தேவைகளுக்காக மீண்டும் பயிற்சி பெற்றனர். நிறுவனத்தின் முதல் போருக்குப் பிந்தைய கண்டுபிடிப்பு பின்புற ஃபெண்டர்களில் ஏரோடைனமிக் "ஃபின்ஸ்" ஆகும். அதே நேரத்தில், இயந்திரம் மாற்றப்பட்டு, ஒரு சிறிய மற்றும் சிக்கனமாக மாற்றப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, காடிலாக் வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க காரின் நிலையைப் பெறுகிறது. DeVille கூபே மோட்டார் டிரெண்டில் மதிப்புமிக்க விருதுகளை வென்றுள்ளது. புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதில் அடுத்த திருப்புமுனை ஸ்டீயரிங் வலுப்படுத்துவதாகும், இது கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. 1953 இல் வெளியிடப்பட்ட எல்டோராடோ கார், மின்சார பயணிகள் இருக்கை சமன் செய்யும் யோசனைகளை செயல்படுத்தியது. 1957 ஆம் ஆண்டில், காடிலாக் நிறுவனத்தின் அனைத்து முக்கிய மதிப்புகளையும் உள்ளடக்கிய எல்டோராடோ ப்ரூகம் வெளியிடப்பட்டது. கார் மிகவும் நிலை மற்றும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது, காரின் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தை முடிக்க சிறந்த பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 60 களில், கடந்தகால கண்டுபிடிப்புகள் மேம்படுத்தப்பட்டன. அடுத்த பத்தாண்டுகளில் பல புதுமைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. எனவே 1967 இல் ஒரு புதிய எல்டோராடோ மாடல் வெளியிடப்பட்டது. புதுமை மீண்டும் பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகளுடன் வாகன ஓட்டிகளை ஆச்சரியப்படுத்தியது. நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் எப்போதும் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளை சோதிப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். பின்னர் இது ஒரு புரட்சிகர தீர்வாகத் தோன்றியது, ஆனால் இன்று இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் மாடலிலும் காணப்படுகிறது. அனைத்து புதுப்பிப்புகளும் காடிலாக் பிராண்டிற்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் எளிதான கார் என்ற நிலையைப் பெற உதவுகின்றன. நிறுவனம் தனது எழுபதாம் ஆண்டு நிறைவை முந்நூறு ஆயிரம் கார்களை வெளியிட்டு கொண்டாடியது. அதன் இருப்பு ஆண்டுகளில், வாகன உற்பத்தியாளர் தன்னை ஒரு நம்பகமான நிறுவனமாக நிலைநிறுத்திக் கொண்டார், அது தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது மற்றும் மேம்படுத்துகிறது, கார் சந்தையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. புதிய வடிவமைப்பு தீர்வுகள் 1980 இல் மட்டுமே செயல்படுத்தப்பட்டன, புதுப்பிக்கப்பட்ட செவில்லே வெளிவந்தது, மேலும் 90 களில் நிறுவனம் பால்ட்ரிஜ் விருதைப் பெற்றது. ஏழு ஆண்டுகளாக, இந்த விருதை வாகன உற்பத்தியாளர் மட்டுமே பெற்றார். நம்பகமான, உயர்தர மற்றும் அழகான கார்களை உற்பத்தி செய்யும் வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியில் ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராக காடிலாக் அதன் நிலையை நிறுவியுள்ளது. ஒவ்வொரு புதுமையும் வாகன அக்கறையை இன்னும் சிறப்பாக்குகிறது. வடிவமைப்பு நுணுக்கங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் இரண்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. உயர்தர கார்களில் மிகச்சிறிய மாடலாகக் கருதப்படும் கேடரா மாடல் எதிர்பாராத முடிவு. 200 களில் மட்டுமே, இந்த மாதிரியை மாற்றுவதற்கு CTS செடான் வெளியிடப்பட்டது. அதே நேரத்தில், பல எஸ்யூவிகள் கார் சந்தையில் வெளியிடப்பட்டன. இத்தனை வருட வேலைக்காக, கார்கள் தயாரிப்பில் அதன் முக்கியக் கொள்கைகளிலிருந்து நிறுவனம் ஒருபோதும் விலகவில்லை. நம்பகமான மாதிரிகள் மட்டுமே, சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் நிலை தோற்றத்தைக் கொண்டவை, எப்போதும் சட்டசபை வரியை விட்டு வெளியேறுகின்றன. ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை, வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை மதிக்கும் வாகன ஓட்டிகளுக்கான தேர்வு காடிலாக் ஆகும். வாகன உற்பத்தியாளர் எப்பொழுதும் "குறியை வைத்திருக்க" நிர்வகிக்கிறார், வளர்ச்சியில் அதன் முக்கிய வழிகாட்டுதல்களிலிருந்து ஒருபோதும் விலகுவதில்லை. இன்று, நிறுவனம் தங்கள் நிலையை வலியுறுத்த விரும்பும் அமெரிக்கர்களால் மிகவும் மதிக்கப்படும் புதிய கார்களைத் தொடர்ந்து தயாரிக்கிறது. அவர்கள் காடிலாக் பற்றி "சக்திவாய்ந்த உலகத்திற்கான" கார் என்று பேசுகிறார்கள். இந்த பிராண்டின் தேர்வு உங்கள் நிலையை வலியுறுத்த அனுமதிக்கிறது. உயர்தர பொருட்கள், நேர்த்தியான வடிவமைப்பு தீர்வுகள், கார்களின் நவீன உபகரணங்கள் எப்போதும் காடிலாக் கார்களின் தனித்துவமான அம்சமாக இருக்கும். இந்த பிராண்ட் அமெரிக்கர்களுடன் மட்டும் காதலில் விழுந்தது, ஆனால் உலகம் முழுவதும் அதிக மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: காடிலாக் உற்பத்தியாளர் யார்? காடிலாக் என்பது ஒரு அமெரிக்க பிராண்ட் ஆகும், இது ஆடம்பர செடான்கள் மற்றும் SUV களின் தயாரிப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பிராண்ட் ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு சொந்தமானது. காடிலாக்ஸ் எங்கே தயாரிக்கப்படுகிறது? நிறுவனத்தின் முக்கிய உற்பத்தி வசதிகள் அமெரிக்காவில் குவிந்துள்ளன.