காடிலாக் கார் பிராண்டின் வரலாறு

காடிலாக் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சொகுசு ஆட்டோமொபைல்களில் முன்னணியில் உள்ளது மற்றும் டெட்ராய்டில் தலைமையகம் உள்ளது. இந்த பிராண்ட் கார்களின் முக்கிய சந்தை வட அமெரிக்கா. காடிலாக் கார்களின் பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு முன்னோடியாக இருந்தது. இன்று, நிறுவனம் வாகன சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் பல முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது.

நிறுவனர்

இந்நிறுவனத்தை பொறியாளர் ஹென்ரிச் லேலண்ட் மற்றும் தொழிலதிபர் வில்லியம் மர்பி ஆகியோர் நிறுவினர். நிறுவனத்தின் பெயர் டெட்ராய்ட் நகரத்தின் நிறுவனர் பெயரிலிருந்து வந்தது. ஸ்தாபகர்கள் இறக்கும் டெட்ராய்ட் கார் நிறுவனத்தை புதுப்பித்து, அதற்கு ஒரு புதிய அந்தஸ்தின் பெயரைக் கொடுத்து, மிக உயர்ந்த வர்க்கம் மற்றும் தரமான கார்களைத் தயாரிப்பதற்கான இலக்கை நிர்ணயித்தனர்.

நிறுவனம் தனது முதல் காரை 1903 ஆம் நூற்றாண்டின் 20 இல் வழங்கியது. காடிலாக் இரண்டாவது மூளைச்சலவை இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வெளியிடப்பட்டது மற்றும் முதல் மாடலைப் போலவே கடுமையான விமர்சனங்களையும் பெற்றது. காரின் அம்சங்கள் ஒரு புதிய இயந்திரம் மற்றும் மரம் மற்றும் உலோகத்தைப் பயன்படுத்தி அசாதாரண உடல் வடிவமைப்பு.

ஆறு ஆண்டுகள் இருந்தபின், இந்த நிறுவனம் ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த கொள்முதல் கவலைக்கு பல மில்லியன் டாலர்களை செலவழித்தது, ஆனால் இது அத்தகைய முதலீட்டை முழுமையாக நியாயப்படுத்தியது. நிறுவனர்கள் தொடர்ந்து நிறுவனத்தை வழிநடத்திச் சென்றனர், மேலும் அவர்களின் யோசனைகளை காடிலாக் மாடல்களில் மேலும் மொழிபெயர்க்க முடிந்தது. 1910 வாக்கில், கார்களின் தொடர் உற்பத்தி முழுமையாக நிறுவப்பட்டது. ஒரு கண்டுபிடிப்பு ஸ்டார்டர் ஆகும், இது ஒரு சிறப்பு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி காரை கைமுறையாகத் தொடங்க வேண்டிய அவசியத்தை ஓட்டுனர்களுக்கு விடுவித்தது. காடிலாக் அதன் புதிய மின் விளக்குகள் மற்றும் பற்றவைப்பு முறைக்கு ஒரு விருதைப் பெற்றது. உலகப் புகழ்பெற்ற நிறுவனத்தின் நீண்டகால பயணத்தின் தொடக்கமாக இது இருந்தது, அதன் கார்கள் பிரீமியம் பிரிவில் சிறந்த கார்களின் அந்தஸ்தைப் பெற்றுள்ளன.

சின்னம்

காடிலாக் சின்னம் பல முறை மாறிவிட்டது. நிறுவனம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதன் பெயர் தங்க எழுத்துக்களில் சித்தரிக்கப்பட்டது. கல்வெட்டு ஒரு அழகான எழுத்துருவில் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒரு செழிப்பை ஒத்திருந்தது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு உரிமை மாற்றப்பட்ட பிறகு, சின்னத்தின் கருத்து திருத்தப்பட்டது. இப்போது அது ஒரு கேடயம் மற்றும் கிரீடத்துடன் சித்தரிக்கப்பட்டது. இந்த படம் டி காடிலாக் குடும்ப முகட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது என்று பரிந்துரைகள் உள்ளன. 1908 இல் தேவர் விருது பெறப்பட்டது, சின்னத்தின் வடிவமைப்பில் புதிய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. "உலகத் தரம்" என்ற கல்வெட்டு அதில் சேர்க்கப்பட்டது, இது வாகன உற்பத்தியாளர் எப்போதும் ஒத்திருந்தது. 30கள் வரை, காடிலாக் பேட்ஜின் தோற்றத்தில் சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. பின்னர் இறக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டன, அதாவது நாடு மற்றும் உலகில் உள்ள சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் நிறுவனம் எப்போதும் கார்களை உற்பத்தி செய்யும்.

இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கமாக, அனைத்து சக்திகளும் இராணுவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இயக்கப்பட்டன. இது 40 களின் பிற்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய இயந்திரத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கவில்லை. இந்த கட்டத்தில், லோகோ V எழுத்துக்கு மாற்றப்பட்டது, பகட்டானது மற்றும் அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வி-எஞ்சின் வெளியீடு புதிய கார் சின்னத்தில் பிரதிபலித்தது.

பின்வரும் மாற்றங்கள் 50 களில் மட்டுமே செய்யப்பட்டன. முன்பு பேட்ஜில் சித்தரிக்கப்பட்டிருந்த கோட் ஆப் ஆப்ஸை அவர்கள் திருப்பி அனுப்பினர், ஆனால் சில மாற்றங்களுடன். எதிர்காலத்தில், சின்னம் மீண்டும் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் எப்போதும் அதன் உன்னதமான கூறுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பேட்ஜ் முடிந்தவரை எளிமைப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு மாலை மூலம் கட்டப்பட்ட கவசத்தை மட்டுமே விட்டுச் சென்றது. 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாலை அகற்றப்பட்டது மற்றும் கவசம் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. இது மற்ற அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் சவாலின் அடையாளமாக மாறியது, காடிலாக் கார்களின் நிலையை நினைவூட்டுகிறது.

மாடல்களில் தானியங்கி பிராண்ட் வரலாறு

1903 இல் நிறுவனம். கைப்பிடிக்கு பதிலாக மின்சார ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துவது லேலண்டின் முக்கிய கண்டுபிடிப்பு. கார்களின் உற்பத்தி வேகமாக வேகத்தை அடைந்தது, பல தசாப்தங்களாக போலோ நிறுவனத்தின் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கார்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. விற்பனை வளர்ச்சி வகை 61 இன் வெளியீட்டோடு தொடர்புடையது, இது ஏற்கனவே வைப்பர்கள் மற்றும் பின்புற பார்வை கண்ணாடிகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த நிறுவனம் மீண்டும் மீண்டும் வாகன ஓட்டிகளை ஆச்சரியப்படுத்தும் முதல் கண்டுபிடிப்புகள் மட்டுமே.

20 களின் இறுதியில், ஹார்லெம் ஏர்ல் தலைமையில் ஒரு வடிவமைப்புத் துறை ஏற்கனவே ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. காடிலாக் கார்களின் புகழ்பெற்ற "அழைப்பு அட்டையை" உருவாக்கியவர் - ரேடியேட்டர் கிரில், இது இன்றும் மாறாமல் உள்ளது. இதை முதலில் லாசல்லே காரில் செயல்படுத்தினார். ஒரு அம்சம், கோல்ஃப் பாகங்கள் சேமிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட, பெட்டியில் ஒரு சிறப்பு கதவு இருந்தது.

30 களில் காடிலாக் நிறுவனத்தின் ஆடம்பர மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை தங்கள் கார்களுக்கு கொண்டு வருவதில் உச்சம் கண்டது. இந்நிறுவனம் அமெரிக்க கார் சந்தையில் முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில், ஓவன் நெக்கர் உருவாக்கிய புதிய இயந்திரம் கார்களில் நிறுவப்பட்டது. முதன்முறையாக, பல முன்னேற்றங்கள் சோதிக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை பரவலான பயன்பாட்டைக் கண்டன. எடுத்துக்காட்டாக, முன் ஜோடி சக்கரங்களுக்கு ஒரு சுயாதீன இடைநீக்கம் உருவாக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அது ஒரு புரட்சிகர தீர்வாக கருதப்பட்டது.

30களின் முடிவில், புதிய காடிலாக் 60 ஸ்பெஷல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது எளிதான செயல்பாட்டுடன் இணைந்து வழங்கக்கூடிய தோற்றத்தை ஒருங்கிணைத்தது. இதைத் தொடர்ந்து, காடிலாக் கன்வேயர்களில் இருந்து டாங்கிகள் தயாரிக்கப்பட்டன, நிலை கார்கள் அல்ல, இராணுவ நிலை ஏற்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இராணுவத் தேவைகளுக்காக மீண்டும் பயிற்சி பெற்றனர். நிறுவனத்தின் முதல் போருக்குப் பிந்தைய கண்டுபிடிப்பு பின்புற ஃபெண்டர்களில் ஏரோடைனமிக் "ஃபின்ஸ்" ஆகும். அதே நேரத்தில், இயந்திரம் மாற்றப்பட்டு, ஒரு சிறிய மற்றும் சிக்கனமான ஒன்றால் மாற்றப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, காடிலாக் வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க காரின் நிலையைப் பெறுகிறது. DeVille கூபே மோட்டார் டிரெண்டில் மதிப்புமிக்க விருதுகளை வென்றுள்ளது. புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதில் அடுத்த திருப்புமுனை ஸ்டீயரிங் வலுப்படுத்துவதாகும், இது கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. 1953 இல் வெளியிடப்பட்ட எல்டோராடோ கார், மின்சார பயணிகள் இருக்கை சமன் செய்யும் யோசனைகளை செயல்படுத்தியது. 1957 ஆம் ஆண்டில், காடிலாக் நிறுவனத்தின் அனைத்து முக்கிய மதிப்புகளையும் உள்ளடக்கிய எல்டோராடோ ப்ரூகம் வெளியிடப்பட்டது. கார் மிகவும் நிலை மற்றும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது, காரின் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தை முடிக்க சிறந்த பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

60 களில், கடந்தகால கண்டுபிடிப்புகள் மேம்படுத்தப்பட்டன. அடுத்த தசாப்தத்தில், பல கண்டுபிடிப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. எனவே 1967 ஆம் ஆண்டில் எல்டோராடோ என்ற புதிய மாடல் வெளிவந்தது. புதுமை மீண்டும் பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகளுடன் வாகன ஓட்டிகளை ஆச்சரியப்படுத்தியது. நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் எப்போதும் புதிய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளை சோதிக்க முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறார்கள். பின்னர் அது புரட்சிகர தீர்வாகத் தோன்றியது, ஆனால் இன்று இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் மாதிரியிலும் காணப்படுகிறது. அனைத்து புதுப்பிப்புகளும் காடிலாக் பிராண்டிற்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் சுலபமாக இயக்கக்கூடிய காரின் நிலையைப் பெற உதவுகின்றன.

நிறுவனம் தனது XNUMX வது ஆண்டு நிறைவை முந்நூறு ஆயிரம் கார்களை வெளியிட்டு கொண்டாடியது. பல ஆண்டுகளாக, கார் உற்பத்தியாளர் ஒரு நம்பகமான நிறுவனமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார், இது தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது மற்றும் மேம்படுத்துகிறது, இது கார் சந்தையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட செவில் வெளியிடப்பட்ட 1980 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே புதிய வடிவமைப்பு தீர்வுகள் செயல்படுத்தப்பட்டன, 90 களில் நிறுவனம் பால்ட்ரிஜ் விருதைப் பெற்றது. ஏழு ஆண்டுகளாக, இந்த விருதைப் பெற்றவர் வாகன உற்பத்தியாளர் மட்டுமே.

நம்பகமான, தரமான மற்றும் அழகான கார்களை உற்பத்தி செய்யும் வாகனத் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியில் காடிலாக் தன்னை ஒரு புதுமைப்பித்தராக நிறுவியுள்ளது. ஒவ்வொரு கண்டுபிடிப்புகளும் அக்கறையின் காரை இன்னும் சிறப்பாக ஆக்குகின்றன. வடிவமைப்பு நுணுக்கங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் இரண்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. எதிர்பாராத ஒரு முடிவு, உயர் மட்ட கார்களில் மிகச் சிறிய மாடலாகக் கருதப்படும் கேடெரா. 200 களில் மட்டுமே, இந்த மாதிரியை மாற்ற சி.டி.எஸ் செடான் வெளியிடப்பட்டது. அதே நேரத்தில், பல எஸ்யூவிகள் கார் சந்தையில் வெளியிடப்பட்டன.

இத்தனை வருட வேலைக்காக, கார்கள் தயாரிப்பில் அதன் முக்கியக் கொள்கைகளிலிருந்து நிறுவனம் ஒருபோதும் விலகவில்லை. நம்பகமான மாதிரிகள் மட்டுமே, சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் நிலை தோற்றத்தைக் கொண்டவை, எப்போதும் சட்டசபை வரியை விட்டு வெளியேறுகின்றன. ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை, வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை மதிக்கும் வாகன ஓட்டிகளுக்கான தேர்வு காடிலாக் ஆகும். வாகன உற்பத்தியாளர் எப்பொழுதும் "குறியை வைத்திருக்க" நிர்வகிக்கிறார், வளர்ச்சியில் அதன் முக்கிய வழிகாட்டுதல்களிலிருந்து ஒருபோதும் விலகுவதில்லை. இன்று, நிறுவனம் தங்கள் நிலையை வலியுறுத்த விரும்பும் அமெரிக்கர்களால் மிகவும் மதிக்கப்படும் புதிய கார்களைத் தொடர்ந்து தயாரிக்கிறது.

அவர்கள் காடிலாக் பற்றி "சக்திவாய்ந்த உலகத்திற்கான" கார் என்று பேசுகிறார்கள். இந்த பிராண்டின் தேர்வு உங்கள் நிலையை வலியுறுத்த அனுமதிக்கிறது. உயர்தர பொருட்கள், நேர்த்தியான வடிவமைப்பு தீர்வுகள், கார்களின் நவீன உபகரணங்கள் எப்போதும் காடிலாக் கார்களின் தனித்துவமான அம்சமாக இருக்கும். இந்த பிராண்ட் அமெரிக்கர்களுடன் மட்டும் காதலில் விழுந்தது, ஆனால் உலகம் முழுவதும் அதிக மதிப்பெண்களைப் பெற்றது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

காடிலாக் உற்பத்தியாளர் யார்? காடிலாக் என்பது ஒரு அமெரிக்க பிராண்ட் ஆகும், இது ஆடம்பர செடான்கள் மற்றும் SUV களின் தயாரிப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பிராண்ட் ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு சொந்தமானது.

காடிலாக்ஸ் எங்கே தயாரிக்கப்படுகிறது? நிறுவனத்தின் முக்கிய உற்பத்தி வசதிகள் அமெரிக்காவில் குவிந்துள்ளன. மேலும், சில மாதிரிகள் பெலாரஸ் மற்றும் ரஷ்யாவில் கூடியிருக்கின்றன.