ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ட்வின் மற்றும் ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ஸ்க்ராம்ப்ளர் - சாலை சோதனை

ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ட்வின் மற்றும் ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ஸ்க்ராம்ப்ளர் - சாலை சோதனை

நவீன கிளாசிக் வரியிலிருந்து இரண்டு நுழைவு நிலை மாதிரிகளை நாங்கள் முயற்சித்தோம், அவை பல தொழில்நுட்ப விவரங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, ஆனால் ஓட்டுநர் நிலை மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டில் வேறுபடுகின்றன.

Oltrepò Pavese இன் மறக்கமுடியாத அமைப்பில், சில வாரங்களில் புதியது தொடங்கும். ட்ரையம்ப் சாகச அனுபவம் - ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முதல் பள்ளி, அதே பெயரில் சவுத் வேல்ஸில் உள்ள அகாடமியின் நேரடி கிளை - நான் வெளிப்படுத்திய இரண்டு மாதிரிகளை முயற்சித்தேன். ட்ரையம்ப் மாடர்ன் கிளாசிக் 2019 வரிசை.

குறிப்பாக, நான் குடும்பத்தின் இரண்டு தொடக்க நிலைகளில் கவனம் செலுத்தினேன்: ஸ்ட்ரீட் ட்வின் மற்றும் ஸ்ட்ரீட் ஸ்க்ராம்ப்ளர், நுட்பம் மற்றும் உள்ளடக்கத்தில் பொதுவான இரண்டு சைக்கிள்கள், ஆனால் சவாரி செய்யும் நிலை, அமைப்பு மற்றும் (நீங்கள் விரும்பினால்) நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன.

 ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ட்வின், விலைக்கு மட்டுமே சிக்கனமானது

இது வரம்பில் மலிவானது என்ற போதிலும், இரட்டை தெரு (8.900 யூரோக்களில் இருந்து) - அனைத்து ட்ரையம்ப்களைப் போலவே, மிகச் சிறந்த பூச்சு கொண்ட பைக். அவள் மெல்லிய, குட்டையான, கச்சிதமான மற்றும் ஒளி. அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது, குறைவாக உள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது அனுபவம் (அவர்கள் தங்கள் கால்களை குறிப்பாக எளிதாக தரையில் வைக்கிறார்கள்), ஆனால் புதுப்பிக்கப்பட்ட இரட்டை சிலிண்டர் இயந்திரத்திற்கு நன்றி, இது தேவையில்லாத நேர்த்தியான, உன்னதமான, ஸ்டைலான பைக்கைத் தேடும் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்களின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடியும். "ஷாட்". ".

இப்போது இரட்டை கொடுக்கிறது 900 செ.மீ. சக்தியை வழங்க முடியும் 65 சி.வி. (முந்தைய மாடலை விட 18% அதிகரிப்பு) மற்றும் 80 என்எம் டார்க், இது வேடிக்கையானது மற்றும் நல்ல மிட்ரேஞ்ச் லாபங்களுடன்; இருப்பினும், இது விலக்கு அளிக்காது அதிர்வுகள்... புதிய ப்ரெம்போ ஃபோர்-பிஸ்டன் காலிப்பருக்கு பிரேக்கிங் விரைவாகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் ஐந்து-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஒரு முறுக்கு பூஸ்டர் கிளட்ச் ஆகியவற்றின் கலவையானது நன்றாக வேலை செய்கிறது: நெம்புகோல் மென்மையானது மற்றும் ஒரு கியர் விகிதத்திலிருந்து அடுத்ததுக்கு மாறுவது விரைவானது மற்றும் துல்லியமானது . ...

பிளக் தோட்டாக்களும் புதியவை, மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன ஆறுதல்இருக்கையில் இருந்து தொலைவில் உள்ள கைப்பிடி காரணமாக சவாரி செய்பவரின் நிலை சற்று முன்னோக்கி எடை போடப்படுகிறது. வெறும் ஒரு பரிசு கம்பிகள் சவாரி சாலை மற்றும் மழை வரைபடம், ABS மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, USB இணைப்பு மற்றும் LED ஹெட்லைட்கள். தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள், நிச்சயமாக, விரிவானவை.

 ட்ரையம்ப் ஸ்ட்ரீட் ஸ்க்ராம்ப்ளர்

அதற்கு பதிலாக, இது குறைவான கிளாசிக்கல் மற்றும் அதிக அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளது சாலைக்கு வெளியே பற்றவைக்கவும் தெரு முறுக்கு (€ 10.800 இலிருந்து). மறுபுறம், ஸ்போக் செய்யப்பட்ட வட்டங்களைத் தேடுங்கள்19 அங்குல முன் மற்றும் மெட்ஸெலர் டூரன்ஸ் இரட்டை டயர்கள் (தரநிலை) இந்த பைக் நிலக்கீல் மட்டும் அல்ல என்பதைக் காட்டும். என்ஜின் ஸ்ட்ரீட் ட்வின் போன்றது, ஆனால் உதாரணமாக, அதிக முன் கால்பந்துகள் மற்றும் உயரமான மற்றும் அகலமான கைப்பிடிகள் உள்ளன.

முகம் முகம் அழுக்கு சாலைகள்எனவே இது ஒரு உண்மையான மகிழ்ச்சி. ஆனால் சாலையில் கூட (ஸ்ட்ரீட் ட்வின்ஸை விட டிரைவரின் நிலை மிகவும் வசதியாக இருக்கும்), சஸ்பென்ஷன் கொஞ்சம் மென்மையாக இருந்தாலும், அது வேடிக்கையாக இருக்கும். சேஸ் மற்றும் இடைநீக்கம் சற்று மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, முட்கரண்டி ஆஃப்-ரோடு சவாரிக்கு அதிக இடைவெளி கொண்ட தண்டுகளை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இரட்டை உயர்-வெளியேற்ற டெயில்பைப் தனித்துவமாகவும் தனித்துவமாகவும் உள்ளது, இது முற்றிலும் கவலை இல்லை. சுருக்கமாக, ஸ்க்ராம்ப்ளர் மிகவும் முழுமையானது, பல்துறை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாகும்.

அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு சுமார் 2.000 யூரோக்கள், மற்றும் தேர்வு அழகியல் சுவையை மட்டும் சார்ந்தது என்று நான் நம்புகிறேன் (ஏனென்றால், அனைத்து கருத்தாய்வுகளைத் தவிர, ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அது எப்போதும் முதல் மாறுபாடு), ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இலக்கு. நீங்கள் அவர்களை விரும்பினால் குறியாக்கி ஆனால் உங்களுக்கு ஒரு ஆஃப்-ரோட் பைக் வேண்டும் (உண்மையில்) எப்போதும் 1200 XE ...

Спецификация

இயந்திரம்	900 சிசி இரட்டை சிலிண்டர்
ஆற்றல்	65 h.p. மற்றும் 80 என்எம்
எடை	198 கிலோ
தொட்டி திறன்	12 லிட்டர்
விலை	8.900 யூரோக்கள்

போஸ்ட் ஊடுருவல்