டெஸ்லா மாடல் 3 லாங் ரேஞ்ச்: 20 க்கு மென்பொருள் புதுப்பித்தலுடன் 2019.20.2 சதவீதம் வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது • எலக்ட்ரிக் கார்கள்

Reddit மன்றத்தில் ஒரு சுவாரஸ்யமான பட்டியல் தோன்றியுள்ளது. சமீபத்திய மென்பொருள் புதுப்பித்தலின் மூலம், டெஸ்லா மாடல் 3 லாங் ரேஞ்ச் AWD அதிக சக்தியுடன் இயங்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் முன்பை விட வேகமாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. அனைத்தும் 2 kW வரை ஆற்றல் கொண்ட ஒரே சூப்பர்சார்ஜர் v150 இல்.

இதுவரை, டெஸ்லா மாடல் 3 ஆனது 60kW இல் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கியது மற்றும் 143 சதவீதத்தில் 13kW ஐத் தாக்கியது, பயனர் Wugz தயாரித்த பட்டியலின் படி. இப்போது பயணத்தின்போது பேட்டரியை வார்ம் அப் செய்யும் விருப்பத்துடன், புறப்படுதல் இரண்டு மடங்கு அதிக சக்தியுடன் நடைபெறுகிறது - 125 kW. - கார் 143 சதவீத பேட்டரியுடன் 9 kW ஐ உருவாக்குகிறது.

> டெஸ்லா மாடல் 3 - நெடுஞ்சாலையில் உகந்த வேகம்? நைலாண்ட்: 130 கிலோவாட் சார்ஜர்களுடன் 50 கிமீ/ம, ஐயோனிட்டியுடன் 190 கிமீ/மணி

அதெல்லாம் இல்லை. அதிகபட்ச சக்தி 45 சதவீதமாக உள்ளது, கார் பின்னர் 118kW வரை இறங்குகிறது - சமீபத்தில் வரை Supercharger v2 இன் அதிகபட்சம் - 50 சதவிகிதம் சார்ஜ் மற்றும் 59 சதவிகிதம் அந்த சக்தியை பராமரிக்கிறது. 59 சதவீத வரம்பிலிருந்து தொடங்கி, சார்ஜிங் பவர் நேர்கோட்டில் குறைகிறது. கீழே உள்ள வரைபடத்தில், முழு செயல்முறையும் மஞ்சள் கோட்டால் குறிக்கப்படுகிறது. சூப்பர்சார்ஜர் v2 இன்னும் திறக்கப்படாத 150kW சக்தியைக் கொண்டிருக்காதபோது, ​​கடந்த ஆண்டு பழைய ஃபார்ம்வேரில் (நீலக் கோடு) செய்யப்பட்ட வரைபடத்துடன் ஒப்பிடுவது மதிப்பு.

மேம்படுத்தப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜர் v2 இல் விளைவு சமீபத்திய ஃபார்ம்வேர் 3 உடன் டெஸ்லா மாடல் 2019.20.2 5-80 சதவீதம் 20 சதவீதம் குறைவாக ஏற்றப்படுகிறது முன்பை விட. 2019.20.2 மென்பொருளில் சார்ஜிங் வேகம் / சக்தி பற்றிய சிறுகுறிப்புகள் இல்லை என்ற போதிலும் இது.

இதுவரை, இது ஒரு அறிக்கையாகும், இது போக்குவரத்தில் பேட்டரியை வெப்பமாக்குவதையும் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் இதுபோன்ற அறிக்கைகள் அதிகமாக இருந்தால், மாடல் 3 உரிமையாளர்கள் சார்ஜர்களில் செலவிடும் நேரத்தை டெஸ்லா மீண்டும் குறைக்க முயற்சிக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: அதே பயண வேகத்தில், பயண நேரம் குறைக்கப்படும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அனைத்து போலிஷ் ப்ளோயர்களும் ஏற்கனவே இரண்டாவது பதிப்பில் (v2) இருந்தாலும், அவற்றின் மென்பொருள் 145/150 kW ஐ ஆதரிக்கும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டதாக இன்னும் கேள்விப்படவில்லை. மேலும் இங்கே படிக்கவும்: டெஸ்லா மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் தற்போதைய வரைபடம். என்பதையும் கவனிக்கவும் டெஸ்லா மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் அதன் சிறிய பேட்டரி காரணமாக மிகவும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும். - எந்த வாசகர் மைக்கேல் கருத்துக்களில் சுட்டிக்காட்டினார்.

> டெஸ்லா மாடல் S 85 இன் வரம்பு 2019.16.2 புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு கடுமையாகக் குறைகிறது [Electrek]

ஆதாரம்: (c) Wugz / ரெட்டிட்டில்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: