பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

கை பிரேக். நாங்கள் அதை மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறோம்

கை பிரேக். நாங்கள் அதை மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறோம் வாகனங்களை நிறுத்தும் போது, ​​கியர் அல்லது பார்க்கிங் பிரேக் இல்லாமல் காரை விட்டுச் செல்லும் கவனத்தை சிதறடிக்கும் ஓட்டுநர்களால் சாலைகள் நிரம்பியுள்ளன. இதனால், கார் சாலையில் உருண்டு, மலையில் இருந்து உருண்டு, சில சமயங்களில் ஆறு அல்லது பள்ளத்தில் விழும்.

நாங்கள் மலையை மட்டும் இழுக்கவில்லை

கை பிரேக். நாங்கள் அதை மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறோம்டிரைவிங் சோதனைகள், நாங்கள் மலையில் இருக்கும்போது ஹேண்ட்பிரேக்கை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம் என்றும் கார் விலகிச் செல்லக்கூடாது என்றும் நினைக்க வேண்டும் என்று ஓட்டுநர்களுக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. இதற்கிடையில், மற்ற பயன்பாடுகளைப் பற்றி நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

- முதலில், பார்க்கிங் பிரேக்கை அதன் முக்கிய நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது. பார்க்கிங் போது. காரை நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுச் செல்லும்போது, ​​முதலில் ரிவர்ஸ் கியரில் ஈடுபடவும் அல்லது ஈடுபடவும் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். குளிர்காலத்தில் பிரேக் முடக்கம் ஏற்படும் அபாயம் இருந்தாலும், கார் உருளாமல் தடுப்பது நல்லது, ஏனெனில் இதுபோன்ற புறக்கணிப்பின் விளைவுகள் சாத்தியமான பிரேக் பழுதுபார்ப்பை விட மோசமாக இருக்கும் என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் Zbigniew Veseli கூறுகிறார். .

பாக்கெட் பிசியை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

ஒரு மலையில் நிறுத்தும்போது, ​​உடனடியாக பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் உங்களுக்குப் பின்னால் நேரடியாக வாகனத்தில் செல்லாதபடி திறமையாக ஓட்டவும். மேல்நோக்கிச் செல்லத் தவறினால் விபத்துக்கள் ஏற்படலாம், எனவே அத்தகைய சூழ்நிலையில் ஹேண்ட்பிரேக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது அவசியம். இதையொட்டி, ஒரு மலையில் நிறுத்தும்போது, ​​​​பிரேக்கை அழுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சக்கரங்களைத் திருப்புவதும் மதிப்புக்குரியது, இதனால் கார் கீழே உருளும் போது, ​​​​அது கர்ப் மீது நிறுத்த வாய்ப்பு உள்ளது, நிபுணர்கள் நினைவூட்டுகிறார்கள்.

நீங்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக்கொண்டால் பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது. பிரேக் விளக்குகளுக்குப் பின்னால் நிற்கும் ஓட்டுநரை நாங்கள் குருடாக்க மாட்டோம். இது நமக்கே மிகவும் வசதியான தீர்வாகும், ஏனென்றால் நாம் நிற்கும்போது கால் பிரேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை மற்றும் நீண்ட நேரம் சங்கடமான நிலையில் இருக்க வேண்டியதில்லை.

நாம் பிரேக்கை மறந்துவிட்டால்

காரை கியர் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் இல்லாமல் விட்டுச் செல்வதால் ஏற்படும் விளைவுகள் பல இருக்கலாம், ஆனால் அவை அனைத்திற்கும் பொதுவான ஒன்று உள்ளது - எங்கள் தலையீடு இல்லாமல் கார் உருளும், அதன் மீது எங்களுக்கு எந்த கட்டுப்பாடும் இல்லை.

- கியர் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் இல்லாமல் ஒரு காரை நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுச் செல்லும்போது, ​​​​நமது கார் சாலையில் உருண்டு மற்ற வாகனங்களுக்கு இடையூறாக இருக்கும், மேலும் மோசமான நிலையில், பாதிப்பு அல்லது பிற ஆபத்தான சூழ்நிலையை ஏற்படுத்தும். எனவே, காரில் இருந்து இறங்கும் முன், பிரேக் போட்டோமா, கியரில் ஈடுபட்டோமா என்பதைச் சரிபார்த்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

கருத்தைச் சேர்