நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனை: Moto Guzzi V7 III கார்பன் - ஒரு ஹீரோவுக்கான புகை
ஜூன் மாத இறுதியில், ஒரு விளம்பர சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, உலக டிரிஃப்டர்களின் கேரவன் எங்கள் இடங்களுக்குச் சென்றது - திருப்பங்களை ஓட்டும் மற்றும் பொதுவாக கார்களுடன் கேலி செய்யும் வாகன ஓட்டிகள். ஆனால் கவனமாக இருங்கள், இது ஒரு தீவிரமான ஒழுக்கம், உலகம் முழுவதும் வெவ்வேறு சாம்பியன்ஷிப்புகள் கூட உள்ளன. தோழர்களே கேலி செய்வதால், நாங்கள் மோட்டோ குஸ்ஸி வி7 கார்பனை ஓட்ட ஒப்புக்கொண்டோம். ஆனால் அவரவர் பாணியில். எப்படி? சரி, தயவுசெய்து, "ஃபிர்ப்கா".
மான்ஸ்டர் எனர்ஜி - க்ளெமன் ஹுமர்
இடம்: ரேஸ்லேண்ட் க்ரிகோ. நேரம்: செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல். முக்கிய வீரர்கள்: மோட்டோ குஸ்ஸி வி 7 III கார்பன் (லிமிடெட் பதிப்பு) மற்றும் ஸ்டீவ் "பாக்ஸி" பியாஜியோனி. மிளகு சின்னமாக கடினமானது.
நிச்சயமாக, நீங்கள் ரேஸ்க்லேண்டிற்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, இது க்ரெகோ அணு மின் நிலையத்திலிருந்து ஒரு கல் தூக்கி. குஸ்ஸியிலிருந்து, ஸ்லோவேனியாவின் தெற்கு முனைக்குச் செல்வது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. ஒருபுறம், அவர் மோட்டார் திறக்கும் போது நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களில் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருப்பது ஏற்கனவே எரிச்சலூட்டுகிறது. மோட்டோ குஸ்ஸி கார்பன், புகழ்பெற்ற வி 7 குடும்பத்தின் மாதிரி, நிச்சயமாக அப்படி இல்லை. பாரம்பரியம் வி-இரட்டை வடிவமைப்பை ஆணையிடுகிறது, மேலும் கருப்பு கார்பன் குஸ்ஸியிலிருந்து ஒரு இனிமையான 50 குதிரைத்திறனை விட சற்று அதிகமானது, த்ரோட்டலை முழுமையாக திறக்க போதுமானது. அதே நேரத்தில், ராஸ்பெர்ரி உங்களை சாலையின் கீழ் கொண்டு செல்லும் என்று நீங்கள் பயப்படவில்லை. சைக்கிளின் நிலை இயற்கையானது, பாரம்பரியமானது, மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் சாலையை மட்டுமல்ல, சாலை செல்லும் இயற்கையையும் பார்க்க இன்னும் நேரம் இருக்கும்போது, சுமார் 150 கிலோமீட்டர் பயணம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் பாரம்பரியத்திற்கு திரும்பியது. . அவரது.
பந்தய மற்றும் டிரிஃப்டிங் கார்களின் உலோகத் தாள்களின் கீழ் பூட்டப்பட்ட இயந்திரக் குதிரைகளின் பணக்கார குதிரைப்படை ஏற்கனவே ரேஸ்லேண்டில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது. ஆம், பாக்ஸியிடம் 1.200 இருந்தன! நகைச்சுவைகள் ஒருபுறம். இருப்பினும் மோட்டோ குஸ்ஸியின் வசீகரம், தோற்றம், சிவப்பு நிற சிலிண்டர் கவர்கள் என கவர்ந்தவர்கள் மேலும் மேலும் அதிகரித்தனர். அருகில் வந்தவர்கள் மெத்தை இருக்கை மற்றும் கிளாசிக் கேஜ்களால் ஈர்க்கப்பட்டனர். கார்பன் ஒரு சிறப்பு மாடல் என்பதால், நாங்கள் அதற்கு ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வழங்கியுள்ளோம்: அது பாதையின் நடுவில் நிற்கும், மேலும் பாக்ஸி டிரிஃப்ட் பாணியில் அதைச் சுற்றி வட்டமிடும். சீக்கிரம் சொல்லிவிட முடியாது. ஆயிரக்கணக்கான "குதிரைகளின்" உரத்த சத்தத்திற்கும், டயர்களின் சத்தத்திற்கும் புகை மேகத்தில் மறைந்து - உயிர்வாழ நம் இரு சக்கர நாயகனுக்கு பல மடிகள் எடுக்கவில்லை.
மற்றும் விரிசல். கார்பன் சட்டத்தில் கர்ஜிக்கும் மோட்டோ குஸ்ஸி எஞ்சினை இஸ்ரேலியர்கள் ட்ரோன்களுக்குப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. முயற்சி தோல்வியடைந்ததால், திட்டம் விரைவில் கைவிடப்பட்டது. சிறந்தது. Moto Guzzi அமைதி மற்றும் மகிழ்ச்சிக்கான ஒரு கார்.
ப்ரிமோ ман ஆர்மன்
புகைப்படம்: மான்ஸ்டர் எனர்ஜி - க்ளெமன் ஹுமர்
