சேர்க்கை "புகை நிறுத்து". சாம்பல் புகையிலிருந்து விடுபடுங்கள்
உள்ளடக்கம்
"புகை நிறுத்து" செயல்பாட்டின் கொள்கை
ஸ்டாப் ஸ்மோக் பிரிவில் உள்ள அனைத்து சேர்க்கைகளும் ஒரே கொள்கையில் செயல்படுகின்றன: இயந்திர இயக்க வெப்பநிலையில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கும். சில சூத்திரங்களில், தொடர்பு இணைப்புகளில் எண்ணெய் படத்தின் வலிமையை அதிகரிக்க கூடுதல் பாலிமர் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் இது ரிங்-சிலிண்டர் மற்றும் கேப்-பிஸ்டன் கம்பியின் உராய்வு ஜோடிகளில் உள்ள எண்ணெய் வேலை செய்யும் பரப்புகளில் இருக்கவும், நேரடியாக எரிப்பு அறைக்குள் ஊடுருவாமல் இருக்கவும் உதவுகிறது.
புகை எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் எண்ணெய் நிலைப்படுத்திகளைப் போலவே செயல்படுகின்றன. அவை புகை உருவாவதை அடக்குவதை மட்டுமே நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. நிலைப்படுத்திகள் ஒரு சிக்கலான விளைவைக் கொண்டிருக்கும் போது, மற்றும் புகை குறைப்பு நேர்மறையான விளைவுகளில் ஒன்றாகும்.
புகையை நிறுத்தும் செயலிழப்புகள் உதவாது
செயல்பாட்டின் கொள்கையிலிருந்து தெளிவாகத் தெரிந்தபடி, புகை உமிழ்வைக் குறைப்பதன் விளைவு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது எரிப்பு அறைக்குள் குறைவான ஊடுருவலுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதன்படி, குறைந்த தீவிர எரிதல்.
பிஸ்டன் குழுவில் மோதிரங்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களின் சீரான உடைகள் இருந்தால், எண்ணெய் முத்திரைகளின் வேலை செய்யும் உதடுகளின் சிராய்ப்பு அல்லது அவற்றின் நீரூற்றுகளை பலவீனப்படுத்தினால், எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பு தர்க்கரீதியாக எரிப்பு அறைக்குள் குறைந்த ஊடுருவலுக்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், பல குறைபாடுகள் உள்ளன, இதில் அதிகரித்த பாகுத்தன்மை, புகை உருவாக்கத்தின் தீவிரத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருந்தால், முக்கியமற்றது. இந்த குறைபாடுகளில் முக்கியவற்றை மட்டுமே நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:
- பிஸ்டன் வளையங்களின் நிகழ்வு;
- ஆயில் ஸ்கிராப்பர் தொப்பியின் எண்ணெய் முத்திரையை கிழித்தல் அல்லது அதன் இருக்கையில் இருந்து விழுதல்;
- குறிப்பிடத்தக்க அச்சு இயக்கம் ஏற்படும் வரை உடைந்த வால்வு புஷிங்;
- கிரான்ஸ்காஃப்ட் அல்லது டைமிங் கியரின் ஏதேனும் உறுப்புகளில் விரிசல், ஒரு பக்க உடைகள் மற்றும் சில்லுகள் வடிவில் உள்ள குறைபாடுகள், இதன் மூலம் எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் ஊடுருவலாம் அல்லது சிலிண்டர் சுவர்களில் இருந்து ஓரளவு அகற்றப்படும்.
இந்த சந்தர்ப்பங்களில், புகை எதிர்ப்பு சேர்க்கையின் விளைவு குறைவாக இருக்கும் அல்லது கவனிக்கப்படவே இல்லை.
கார் உரிமையாளர்களை மதிப்பாய்வு செய்கிறது
புகை எதிர்ப்பு சேர்க்கை பற்றி வாகன ஓட்டிகள் பொதுவாக எதிர்மறையாக பேசுகின்றனர். மிகைப்படுத்தப்பட்ட எதிர்பார்ப்புகள் பாதிக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு அதிசய விளைவைப் பற்றிய உற்பத்தியாளர்களின் விளம்பர வாக்குறுதிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில் கார் உரிமையாளர்களால் குறிப்பிடப்பட்ட பல நேர்மறையான அம்சங்கள் உள்ளன.
- தேய்ந்த எஞ்சினுடன் கூடிய காரை விற்க இந்தக் கருவி உதவும். ஒருபுறம், இத்தகைய தந்திரங்களை நேர்மையாக அழைக்க முடியாது. மறுபுறம், வாகன உலகில் இத்தகைய ஏமாற்றுதல் நீண்ட காலமாக ஒரு "அமானுஷ்ய" நிகழ்வின் நிலையில் உள்ளது. எனவே, ஒரு காரை விற்பனை செய்வதற்காக புகையில் ஒரு குறுகிய கால குறைப்புக்கு, அத்தகைய கருவி பொருந்தும்.
- ஏராளமான புகை வெளியேற்றத்துடன், ஒரு லிட்டர் எண்ணெய் 1-2 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களில் எரியும் போது, தீர்வு கோட்பாட்டளவில் உதவும். மேலும் இது எண்ணெயைச் சேமிப்பது மட்டுமல்ல. தொடர்ந்து டாப்பிங் செய்ய வேண்டிய தேவைக்கு கூடுதலாக, மற்ற சாலைப் பயனர்கள் திரும்பி, விரல்களை சுட்டிக்காட்டத் தொடங்கும் போது "புகை ஜெனரேட்டரை" சவாரி செய்வதன் விரும்பத்தகாத உணர்வும் குறைகிறது. மீண்டும், "ஸ்மோக் ஸ்டாப்" அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான புள்ளியை இழக்கும் குறைபாடுகள் இல்லாவிட்டால் மட்டுமே உதவும்.
- அகநிலையாக, பல கார் உரிமையாளர்கள் என்ஜின் சத்தம் மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டைக் குறைப்பதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். மேலும், இது எவ்வளவு முரண்பாடானதாக இருந்தாலும், சில நேரங்களில் ஸ்டாப்-ஸ்மோக் கலவைகளைப் பயன்படுத்திய பிறகு, எரிபொருள் நுகர்வு குறைதல் மற்றும் இயந்திர சக்தி அதிகரிப்பு ஆகியவை கவனிக்கப்படுகின்றன. மோட்டார் மோசமாக தேய்ந்து, லிட்டர் எண்ணெய் மற்றும் புகைபிடிக்கும் கட்டத்தில், பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பு நுகர்வு குறைக்கும் விளைவைக் கொடுக்கும். கோட்பாட்டில், அதிக பாகுத்தன்மை, மாறாக, ஆற்றல் சேமிப்பில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. இருப்பினும், தீர்ந்த இயந்திரத்தின் விஷயத்தில், அதிகரித்த பாகுத்தன்மை இயந்திர சுருக்கத்தை ஓரளவு மீட்டெடுக்கும், இது சக்தியை அதிகரிக்கும் மற்றும் எரிபொருள் அதிக செயல்திறனுடன் செயல்பட அனுமதிக்கும்.
சுருக்கமாக, நாம் இதைச் சொல்லலாம்: ஸ்டாப் ஸ்மோக் சேர்க்கைகள் உண்மையில் என்ஜின் புகையைக் குறைக்க உதவும். இருப்பினும், ஒரு சஞ்சீவியின் விளைவுக்காக காத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல அல்லது நீண்ட கால முடிவை எதிர்பார்க்கிறது.
