P0138 உயர் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சர்க்யூட் O2 (B1S2)
உள்ளடக்கம்
- OBD-2 தொழில்நுட்ப விளக்கம் - P0138
- பிரச்சனை குறியீடு P0138 என்றால் என்ன?
- அறிகுறிகள்
- பிழைக்கான காரணங்கள் P0138
- சாத்தியமான தீர்வுகள்
- P0138 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?
- குறியீடு P0138 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்
- குறியீடு P0138 எவ்வளவு தீவிரமானது?
- P0138 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?
- குறியீடு P0138 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்
- உங்கள் p0138 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?
OBD-2 தொழில்நுட்ப விளக்கம் - P0138
O2 ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சர்க்யூட் உயர் மின்னழுத்தம் (Bank1, Sensor2)
P0138 என்பது ஒரு பொதுவான OBD-II குறியீடாகும், இது பேங்க் 2 சென்சார் 2 க்கான O1 சென்சார் 1,2 வினாடிகளுக்கு மேல் 10V க்குக் கீழே குறைந்த மின்னழுத்த வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது வெளியேற்ற ஸ்ட்ரீமில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையைக் குறிக்கிறது.
தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0138?
இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.
வினையூக்கி மாற்றியின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (2) வினையூக்கி மாற்றியின் ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு திறன் தொடர்பான வெளியீட்டு சமிக்ஞையை வழங்குகிறது. வங்கி 1 என்பது சிலிண்டர் # 1 ஐக் கொண்ட இயந்திரத்தின் பக்கமாகும்.
ஹோ 2 எஸ் 2 சிக்னல் முன் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சிக்னலை விட குறைவான செயலில் உள்ளது. HO2 சென்சார் மின்னழுத்தம் 999 நிமிடங்களுக்கு மேல் 2 mV ஐ தாண்டும்போது இந்த குறியீடு அமைக்கப்படுகிறது (நேரம் மாதிரியைப் பொறுத்தது. 4 நிமிடங்கள் வரை இருக்கலாம்)
அறிகுறிகள்
MIL வெளிச்சத்தைத் தவிர குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாமல் இருக்கலாம். சாத்தியமான உயர் எரிபொருள் அழுத்தம் கணினியை ஓவர்லோட் செய்யலாம்.
- சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்காக சென்சார் சோதனையின் போது இயந்திரம் மெலிந்து இயங்கலாம் மற்றும் ஊசலாடலாம் அல்லது தவறாக எரியலாம்.
- செக் என்ஜின் விளக்கு எரியும்.
- பணக்கார நிலை தோல்விக்கான காரணத்தைப் பொறுத்து இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்களை நீங்கள் சந்திக்கலாம்.
பிழைக்கான காரணங்கள் P0138
P0138 குறியீடானது பின்வரும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிகழ்வுகள் நிகழ்ந்ததாக இருக்கலாம்:
- குறைபாடுள்ள O2 சென்சார்
- O2 சென்சார் சிக்னல் சர்க்யூட்டில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்கு ஷார்ட் சர்க்யூட்
- அதிக எரிபொருள் அழுத்தம் (சாத்தியமில்லை)
- என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) வங்கி 2 சென்சார் 2 க்கான O1 சென்சார் மின்னழுத்தம் 1,2 V ஐ விட அதிகமாக இருப்பதைப் பார்க்கிறது, ECM ஆனது என்ஜினின் அந்த கரையில் ஒரு இலக்கு லீன் எரிபொருளை கட்டளையிடும் போது.
- ECM ஆனது உயர் மின்னழுத்தச் சிக்கலைக் கண்டறிந்து செக் என்ஜின் ஒளியை ஒளிரச் செய்கிறது.
- ECM மற்ற O2 சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி, அவற்றின் மதிப்புகளுடன் எரிபொருள் உட்செலுத்தலைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
சாத்தியமான தீர்வுகள்
சாத்தியமான சில தீர்வுகள் இங்கே:
- O2 சென்சார் மாற்றவும்
- O2 சென்சார் சிக்னல் சர்க்யூட்டில் குறுகிய மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.
P0138 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?
- தரவு முடக்கம் சட்டக் குறியீடுகள் மற்றும் ஆவணங்களை ஸ்கேன் செய்து, தோல்வியை உறுதிப்படுத்த குறியீடுகளை அழிக்கிறது.
- மற்ற சென்சார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, குறைந்த மற்றும் அதிக விகிதத்தில் மின்னழுத்தம் மாறுகிறதா என்பதைப் பார்க்க, O2 சென்சார் தரவைக் கண்காணிக்கிறது.
- O2 சென்சார் வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளில் அரிப்புக்கான இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது.
- உடல் சேதம் அல்லது திரவ மாசுபாட்டிற்காக O2 சென்சார் சரிபார்க்கிறது.
- சென்சாருக்கு முன்னால் எக்ஸாஸ்ட் கசிவுகளை சரிபார்க்கிறது.
- மேலும் நோயறிதலுக்கு உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட ஸ்பாட் சோதனைகளைப் பின்பற்றுகிறது.
குறியீடு P0138 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்
தவறான நோயறிதலைத் தடுக்க இந்த எளிய வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும்:
- இரண்டு சென்சார்களின் செயல்திறனை ஒப்பிட்டு பேங்க் 2 O1 சென்சார் 1 ஐ பேங்க் 2 O2 சென்சார் 1 ஐ கண்டறிய பயன்படுத்தலாம். வினையூக்கியானது அதிகப்படியான எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை எரிக்க வேண்டியிருப்பதால், சென்சார் 2 குறைந்த O2 ரீடிங்கைக் கொண்டிருக்க வேண்டுமே தவிர, செயல்பாடு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.
- எஞ்சின் கசிவுகளில் இருந்து எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டி மாசுபட்டதா என O2 சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
- தவறான சென்சார் அளவீடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய சேதம் அல்லது அடைப்புக்கான வினையூக்கி மாற்றியைச் சரிபார்க்கவும்.
குறியீடு P0138 எவ்வளவு தீவிரமானது?
- O2 சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் வினையூக்கி மாற்றியின் அழிவின் காரணமாக இருக்கலாம், இது O2 சென்சார்கள் அதிக வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க காரணமாக இருக்கலாம்.
- இயந்திரத்தின் எரிபொருள்/காற்று விகிதத்தை ECM சரியாகக் கட்டுப்படுத்தாமல் இருக்கலாம், இதன் விளைவாக வினையூக்கி மாற்றி கறைபடிதல் மற்றும் அழுக்கு தீப்பொறி பிளக்குகள் கொண்ட இயந்திரத்தில் அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகள் ஏற்படும்.
P0138 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?
- வங்கி 2 சென்சார் 1 O2 சென்சார் மாற்றீடு
- O2 சென்சார் பேங்க் 1 சென்சார் 2 உடன் வயரிங் அல்லது இணைப்பைப் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்
- சென்சாரின் முன் வினையூக்கியை மாற்றுதல்
- கசிவு முனை பழுது
குறியீடு P0138 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்
O2 சென்சாரின் உயர் மின்னழுத்த நிலை, வெளியேற்றத்தில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை அல்லது கசிவு எரிபொருள் உட்செலுத்தி அல்லது உடைந்த வினையூக்கி மாற்றி போன்ற பிற சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.
உங்கள் p0138 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?
டிடிசி பி 0138 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.
குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
ஒரு கருத்து
சப்ரி
எனது வாகனத்தில், கணினி வெளியீட்டில் உள்ள பேட்டரிக்கு p0138 ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகும். பிழைக் குறியீடு தோன்றுகிறது, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது?