ஒளியைக் கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

குறைவான தெரிவுநிலையுடன் கூடிய கடினமான சாலை நிலைமைகள், சாலைகளில் மிகவும் மோசமான விஷயங்கள் நடக்கின்றன. அதனால்தான் வாகன விளக்குகளின் தரம் மிகவும் முக்கியமானது.

விபத்து புள்ளிவிபரங்கள் அந்தி மற்றும் விடியற்காலைக்கு இடையேயான எண்ணிக்கை பகல் நேரத்தை விட ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டுகின்றன. கொல்லப்பட்டவர்கள் மற்றும் மிகவும் மோசமாக காயமடைந்தவர்களின் எண்ணிக்கையும் சில சமயங்களில் விகிதாசாரமாக அதிகமாக இருக்கும்.

லைட்டிங் குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் ஓட்டுநரின் கவனத்தை கூட இழக்கின்றன. உண்மையில், அது விளக்கு எரிகிறதா இல்லையா என்பதை மட்டுமே சரிபார்க்க முடியும்.

கார் ஹெட்லைட்களைப் பார்ப்போம். அத்தகைய ஹெட்லைட்களின் டிப் பீம், சாலை மற்றும் வலது தோள்பட்டை ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு பிரகாசமான பகுதியையும், மேலே ஒரு இருண்ட பகுதியையும் கொண்டுள்ளது. இந்த இரண்டு பகுதிகளும் ஒளி மற்றும் நிழலின் எல்லையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஹெட்லைட்கள் ஒப்பந்தத்திற்கு உட்பட்டவை. ஆய்வக சான்றிதழ் சோதனைகள் மட்டுமே அவற்றின் தரத்தை சரிபார்க்கும் போது. ஒளிரும் விளக்குகளுக்கும் இது பொருந்தும். செயல்பாட்டின் போது, ​​ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே சரிசெய்யப்படுகின்றன, இதனால் இலகுவான பகுதி வாகனத்தின் முன் இடதுபுறத்தில் சுமார் 75 மீ வரை சாலையில் விழும், எனவே மேலும் வலதுபுறம். இருப்பினும், அடிவானத்திற்கு மேலே, வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை குருடாக்காதபடி ஒளி மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி பட்டறைகள் மற்றும் ஆய்வு நிலையங்களில் சரிசெய்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூடுதலாக, உயர் கற்றை ஒளிரும் தீவிரம் அளவிடப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, அத்தகைய விளக்குகள் மிகவும் வலுவாக பிரகாசிக்கின்றன, ஒளி மற்றும் நிழலுக்கு இடையில் ஒரு எல்லை இல்லை, குறைவாக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 

கார் ஹெட்லைட்களுக்கு மூன்று தரமான வெவ்வேறு வகையான தேவைகள் உள்ளன - சாலையின் வெளிச்சம் மற்றும் கண்ணை கூசும். இதன் விளைவாக, நவீன குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் அவற்றின் முன்னோடிகளை விட பல மடங்கு சிறப்பாக சாலையை ஒளிரச் செய்யும். ஒரு முக்கியமான விஷயம் ஒரு குறிப்பிட்ட ஹெட்லைட் பொருந்தும் விளக்குகளின் குறிப்பிட்ட வகைகளாகும். சந்தையில் ஒளி விளக்குகள் உள்ளன, சில நேரங்களில் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஒளி விளக்குகளின் சகிப்புத்தன்மை.

ஒளியின் உண்மையான நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு, ஆட்டோட்ரான்ஸ்போர்ட் நிறுவனம் ITS இல் உருவாக்கப்பட்ட ஒளியைச் சரிபார்ப்பதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி கார்களின் சீரற்ற மாதிரியில் சோதனைகளை நடத்தியது. 11 சதவீதம் மட்டுமே. வாகனங்களின் முகப்பு விளக்குகள் சரியாகச் சரி செய்யப்பட்டன மற்றும் 1/8 ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே சரியான வெளிச்சத்தைக் கொண்டிருந்தன. சில பல்புகளின் தரம் போதாததும், ஹெட்லைட்களின் தரமும் ஒரு காரணம். எனவே, இந்த கூறுகளை வாங்கும் போது, ​​அவர்கள் சகிப்புத்தன்மை உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.

கார் உரிமையாளர்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்:

- விளக்குகளின் ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் பிறகு, இரண்டு ஹெட்லைட்களிலும் ஒரே நேரத்தில் ஒளியை வெளிப்படுத்துவது சிறந்தது; பார்வைத்திறன் பார்வை மோசமடைந்து வருவதைக் கண்டறியும் போதெல்லாம் அதைச் செய்வது மதிப்புக்குரியது,

- வாகனத்தின் இயக்க வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சிறப்பியல்புகளுடன் தொடர்புடைய நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் நிலையான விளக்குகளை மட்டும் வாங்கவும்; மலிவான விளக்குகளை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும்,

- விளக்குகளை மாற்றிய பின் தெரிவுநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவை நீங்கள் கண்டால், புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மற்றொரு விளக்குகளை முயற்சிக்கவும்.

- முடிந்தால், அசல் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தவும், நீங்கள் மற்றவற்றைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தால், அவை ஐரோப்பிய ஒப்புதல் அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஆதாரம்: சாலை விபத்து தடுப்பு அறக்கட்டளை.