புதிதாக நிரப்பப்பட்ட என்ஜின் எண்ணெய் எவ்வளவு விரைவாக கருமையாக வேண்டும்?
மோட்டார் எண்ணெய் என்பது பல்வேறு சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் சேர்க்கைகளின் மிகவும் சிக்கலான கலவையாகும், இது எங்கள் காரின் எஞ்சினின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. இது தீவிர நிலைமைகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தங்கம் மற்றும் வெளிப்படையான நிறத்தை இருண்ட மற்றும் மேகமூட்டமாக மாற்றுவது உட்பட பல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சொத்துடன் தான் பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு பல கேள்விகள் உள்ளன. எண்ணெய் எவ்வளவு விரைவாக கருமையாக வேண்டும்? மாற்றுதல் மற்றும் ஒரு சிறிய ஓட்டத்திற்குப் பிறகு அது உடனடியாக இருட்டாக வேண்டுமா?
ஒரு கார் எஞ்சினுக்கான எண்ணெய், ஒரு நபருக்கு இரத்தம் போன்றது, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது மற்றும் அவசியமானது. ஆனால் ஒரு நபரின் இரத்தம் தானாகவே புதுப்பிக்கப்பட்டால், இயந்திர எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். இல்லையெனில், குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிபொருள், பிளக் ஓட்டுதல் அல்லது, மாறாக, மிகவும் சுறுசுறுப்பான ஓட்டுநர் பாணி மற்றும், நிச்சயமாக, சேவை வாழ்க்கை மிகவும் ஆக்கிரோஷமான பொருளாக மாறும், இது எண்ணெயின் முக்கிய செயல்பாட்டைச் செய்வதை நிறுத்தும் - உயவூட்டுதல் மற்றும் இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்யவும். அங்கே, எஃகு இதயம் கூட மாரடைப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை.
எண்ணெயை மாற்றும்போது, புதியது ஒரு இனிமையான தங்க நிறத்தைக் கொண்டிருப்பதைக் கவனிப்பது கடினம் அல்ல, அது வெளிப்படையானது. பழைய எண்ணெய் எப்போதும் இருட்டாகவும், கருப்பு நிறமாகவும் இருக்கும், மேலும் வெளிப்படைத்தன்மை கேள்விக்கு இடமில்லை. ஆனால் எந்த காலத்திற்கு அதன் கருமை அனுமதிக்கப்படுகிறது, மற்றும் மறுநாள் மாற்றப்பட்ட எண்ணெயின் கருமையை அச்சுறுத்துவது எது?
தொடங்குவதற்கு, என்ஜின் எண்ணெயின் நிறம் மற்றும் நிலைத்தன்மையில் மாற்றத்திற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், இது போன்ற கடினமான சூழ்நிலைகளில் இயங்கும் மசகு எண்ணெய் எதிர்மறை மற்றும் மிகவும் சாதாரணமானது.
முதல் வழக்கில், எண்ணெய் கருமையாதல் ஏற்படலாம்: இது போலியானது, அதிக வெப்பம், கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பில் சில செயலிழப்புகள் அல்லது சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் உடைந்தன, அல்லது இது எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாக இருக்கலாம். சந்தேகத்திற்குரிய தரம்.
இரண்டாவதாக, என்ஜின் எண்ணெயின் சரியான செயல்பாட்டின் போது இருட்டடிப்பு ஏற்பட்டது. உண்மையில், உயவூட்டலுக்கு கூடுதலாக, இது, பிஸ்டன் அமைப்பிலிருந்து சூட், சூட் மற்றும் பிற குப்பைகளை சேகரித்து, என்ஜின் கிளீனராக செயல்படுகிறது.
ஆனால் உங்கள் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் ஏன் கருமையாக மாறியது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் நீக்குவதன் மூலம் செயல்பட வேண்டும். அதாவது, வண்ண மாற்றத்திற்கான மோசமான சாத்தியமான காரணங்களை விலக்குவது. இதற்கு திரும்பிப் பார்த்து, நீங்கள் இயந்திரத்தை எவ்வாறு கவனித்துக்கொண்டீர்கள் என்பதை நினைவில் வைத்தால் போதும்; எந்த வகையான எண்ணெய் ஊற்றப்பட்டது (அசல் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது அல்லது உங்கள் சுவை மற்றும் விருப்பத்திற்கு); எத்தனை முறை மாற்றப்பட்டது மற்றும் நிலை சரிபார்க்கப்பட்டது; எண்ணெய் வடிகட்டி மாற்றப்பட்டதா; எந்த எரிவாயு நிலையங்களில் மற்றும் எந்த எரிபொருளைக் கொண்டு எரிபொருள் நிரப்பினார்கள்; இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்ததா, அது ஆரோக்கியமாக உள்ளதா.
இந்த எல்லா கேள்விகளுக்கும் ஓட்டுநரிடம் தெளிவற்ற பதில்கள் இருந்தால், கவலைப்பட எந்த காரணமும் இல்லை. இயற்கையான காரணங்களாலும் அதன் சரியான செயல்பாட்டாலும் என்ஜின் ஆயில் கருமையாகிவிட்டது. மேலும், சமீபத்தில் மாற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெய் கூட கருமையாகிவிடும். மேலும், மேலே உள்ள எதிர்மறை காரணங்கள் இல்லாத நிலையில், இதுவும் சாதாரணமானது. இயந்திரத்தின் வயது மற்றும் அதன் இயற்கையான தேய்மானம் ஆகியவற்றை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: இயந்திரம் புதியதாக இருந்தால், எண்ணெய் விரைவாக கருமையாக இருக்கக்கூடாது. ஆனால் அவர் மூன்று ஆண்டுகள் பணிபுரிந்தால், விரைவாக கருமையாக்கும் எண்ணெய் கூட மிகவும் நல்லது. எனவே, அது வேலை செய்கிறது, மற்றும் திரட்டப்பட்ட வைப்புகளை நீக்குகிறது. மற்றும் பழைய இயந்திரம், வேகமாக கிரீஸ் கருமையாகிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு இடிந்த மோட்டாருடன், எண்ணெய் நீண்ட நேரம் லேசாக இருப்பதை டிரைவர் கவனித்தால், அதில் உள்ள சேர்க்கைகள் அவற்றின் பணியைச் சமாளிக்கவில்லை என்று அர்த்தம். மசகு எண்ணெயின் தரத்தை நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும், முடிந்தால், அதை மாற்றவும்.
உங்கள் காரின் எஞ்சின் மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள். சேவை, சரியான நேரத்தில் எண்ணெயை மாற்றவும் மற்றும் உயர்தர லூப்ரிகண்டுகளை மட்டுமே பயன்படுத்தவும், பின்னர் உற்பத்தியாளரால் ஒதுக்கப்பட்ட காலத்திற்கு மோட்டார் உங்களுக்கு உண்மையாக சேவை செய்யும்.
