VAZ 2107 உடற்பகுதியின் நியமனம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு: ஒலிப்புகாப்பு, பழுதுபார்ப்பு, பூட்டு கட்டுப்பாடு

லக்கேஜ் பெட்டி என்பது ஒவ்வொரு காரின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், அங்கு நீங்கள் காரின் சுமந்து செல்லும் திறனுக்கு ஏற்றவாறு வெவ்வேறு சுமைகளை கொண்டு செல்ல முடியும். ஏழாவது மாடலின் "லாடா" இன் உடற்பகுதியில் ஆரம்பத்தில் ஒலி காப்பு, கவர்ச்சிகரமான முடிவுகள் அல்லது வசதியான பூட்டு கட்டுப்பாடு எதுவும் இல்லை, இது இந்த காரின் உரிமையாளர்களை வேறுபட்ட இயற்கையின் மேம்பாடுகளைப் பற்றி சிந்திக்க வைக்கிறது.

டிரங்க் VAZ 2107 - உங்களுக்கு ஏன் லக்கேஜ் பெட்டி தேவை

தொழிற்சாலையில் இருந்து VAZ 2107 காரில் தனிப்பட்ட அல்லது பயணிகள் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட லக்கேஜ் பெட்டி உள்ளது. உடற்பகுதி உடலின் ஒரு அங்கமாக இருப்பதால், அதன் வடிவமைப்பு சாமான்களின் தாக்கத்தை தாங்கிக்கொள்ளவும், காரின் பின்புறத்தில் தாக்கம் ஏற்பட்டால் சுமைகளை உறிஞ்சவும் அனுமதிக்கிறது. லக்கேஜ் பெட்டிக்கான அணுகல் மூடியைத் திறப்பதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இது சிறப்பு கீல்களில் பொருத்தப்பட்டு பூட்டுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

நிலையான தண்டு பரிமாணங்கள்

VAZ 2107 இன் தண்டு இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, அதாவது, அதில் உள்ள இலவச இடம் சிறந்த முறையில் விநியோகிக்கப்படவில்லை, இது மற்ற கிளாசிக் ஜிகுலி மாடல்களிலும் இயல்பாகவே உள்ளது. உடலின் விசித்திரமான வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் கூறுகள் (எரிபொருள் தொட்டி, ஸ்பார்ஸ், சக்கர வளைவுகள் போன்றவை) காரணமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட இடம் உருவாகிறது, இது லக்கேஜ் பெட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அளவிட எளிதானது அல்ல. லக்கேஜ் பெட்டியில் என்ன பரிமாணங்கள் உள்ளன என்பதைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள, உடலின் பின்புறத்தின் வடிவவியலை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தேவையான அனைத்து பரிமாணங்களும் குறிக்கப்பட்ட ஒரு படம் வழங்கப்படுகிறது.

VAZ 2107 இல் உள்ள லக்கேஜ் பெட்டி சிறந்ததாக இல்லை, ஏனெனில் இது சக்கர வளைவுகள், எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் ஸ்பார்களுக்கு இடையில் உருவாகிறது.

தண்டு முத்திரை

"ஏழு" இல் உள்ள லக்கேஜ் பெட்டியின் மூடி ஒரு சிறப்பு ரப்பர் உறுப்புடன் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உடற்பகுதியின் மேல் பகுதியின் விளிம்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காலப்போக்கில், முத்திரை பயன்படுத்த முடியாததாகிறது: அது உடைந்து, வெடிக்கிறது, இதன் விளைவாக தூசி பெட்டியில் மட்டுமல்ல, கேபினிலும் ஊடுருவத் தொடங்குகிறது. இந்த விவகாரம் ரப்பர் தயாரிப்பை மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை குறிக்கிறது, மேலும் முக்கிய சிக்கல்களில் ஒன்று தரமான உறுப்பு தேர்வு ஆகும். இன்று, BRT (Balakovorezinotekhnika) இலிருந்து தண்டு மூடிக்கான முத்திரைகள் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகின்றன.. VAZ 2110 இலிருந்து பசையை நிறுவுவது சாத்தியம், ஆனால் நீங்கள் பூட்டை சரிசெய்ய வேண்டும், ஏனெனில் முத்திரை ஓரளவு பெரியது மற்றும் மூடியை மூடுவது கடினம்.

காலப்போக்கில், தண்டு முத்திரை அதன் பண்புகளை இழக்கிறது மற்றும் பகுதியை மாற்ற வேண்டும்

முத்திரையை நேரடியாக மாற்றுவது கேள்விகளை எழுப்பாது. பயன்படுத்த முடியாத தயாரிப்புகளை அகற்றிய பின்னர், புதிய பகுதி பக்கத்தின் முழு சுற்றளவிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. மழை பெய்யும் பட்சத்தில் தண்டுக்குள் தண்ணீர் நுழைவதைத் தடுக்க, முன்புறத்தில் இல்லாமல், பின்புறத்தில் இணைப்பை ஏற்படுத்துவது நல்லது. வளைவுகளின் இடங்களில், மீள் சற்று சுருக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில், சுருக்கம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும். சீரான விநியோகத்திற்குப் பிறகு, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் இறுதியாக நிரப்பப்படுகிறது.

தண்டு முத்திரையை மாற்ற, பழைய பகுதியை அகற்றவும், பின்னர் கவனமாக புதிய ஒன்றை நிறுவவும், விளிம்புகளின் இணைப்பை பின்புறத்தில் வைக்கவும்

தண்டு டிரிம்

VAZ 2107 உடற்பகுதியின் உட்புற இடத்தை மேம்படுத்த, நீங்கள் வெவ்வேறு பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம், குறிப்பாக ஆரம்பத்தில் அலங்காரம் பிளாஸ்டிக் கூறுகளின் வடிவத்தில் மட்டுமே செய்யப்பட்டது. உறைக்கான மிகவும் பொதுவான பொருட்களில் கார்பெட் அடங்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒலிபெருக்கிகள், ஸ்பீக்கர் பெட்டிகள் மற்றும் மேடைகளை முடிக்க இந்த பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் உட்புற பாகங்களை (தண்டு, டாஷ்போர்டின் தனிப்பட்ட பாகங்கள், கதவு டிரிம்) மீண்டும் அமைக்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தும் வாகன ஓட்டிகள் உள்ளனர். கார்பெட்டின் உதவியுடன், நீங்கள் காரை ஒரு குறிப்பிட்ட ஆளுமையை மட்டும் கொடுக்க முடியாது, ஆனால் ஒலி காப்பு வழங்கலாம், இது "கிளாசிக்ஸில்" நடைமுறையில் இல்லை. கூடுதலாக, கார்பெட் என்பது கிடைக்கக்கூடிய பொருட்களில் ஒன்றாகும், இது அதன் குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில், நடைமுறையில் அதிக விலையுயர்ந்தவற்றை விட குறைவாக இல்லை.

லக்கேஜ் பெட்டியைத் தவிர, தண்டு மூடியை உறையிடலாம், ஏனெனில் ஆரம்பத்தில் அதன் உள் மேற்பரப்பு எதுவும் மூடப்படவில்லை. "ஏழு" க்கு, பின்புற கதவுக்கான ஆயத்த கருவிகள் விற்கப்படவில்லை, எனவே உரிமையாளர்கள் தங்கள் கைகளால் எல்லாவற்றையும் செய்ய வேண்டும். ஒரு பொருளாக, நீங்கள் அதே கம்பளத்தைப் பயன்படுத்தலாம். அட்டையின் உள் மேற்பரப்பின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப பொருளை வெட்டுவது மற்றும் முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் சிறப்பு பிளாஸ்டிக் தொப்பிகள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் தோலை சரிசெய்வது மட்டுமே அவசியம்.

டிரங்க் லைனிங் உட்புற அலங்காரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இரைச்சல் அளவை குறைக்கிறது

உடற்பகுதியில் பாய்

VAZ 2107 (எரிபொருள் கேன்கள், பால், செங்கற்கள், பண்ணை விலங்குகள் போன்றவை) உடற்பகுதியில் பல்வேறு வகையான சரக்குகளை கொண்டு செல்ல முடியும், எனவே தரையில் மாசுபடுவதற்கான வாய்ப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பல்வேறு அசுத்தங்களின் உட்செலுத்துதல் மற்றும் தாக்கத்திலிருந்து லக்கேஜ் பெட்டியைப் பாதுகாக்க உதவும் ஒரு துணைப்பொருள் ஒரு கம்பளமாகும். தயாரிப்பு அதிகரித்த வலிமை, பராமரிப்பின் எளிமை, இரசாயனங்களுக்கு எதிர்ப்பு போன்ற தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இது கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களைப் பொறுத்தது. பாய்கள் "ஏழு" இன் உடற்பகுதியில், ஒரு விதியாக, பிளாஸ்டிக் அல்லது பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் அவற்றின் குறைந்த விலை மற்றும் இரசாயன தாக்குதலுக்கு எதிர்ப்பால் வேறுபடுகின்றன. பொருள் பற்றாக்குறை - வாகனம் ஓட்டும்போது அடிக்கடி நழுவுதல். கூடுதலாக, அழுக்கிலிருந்து உடற்பகுதியின் முழுமையான பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் இல்லை. மிகவும் பிரபலமான தரை பாய்கள் பாலியூரிதீன் ஆகும். அவை மலிவானவை, தரை உறை மீது திரவங்கள் கசிவதைத் தடுக்கும் காலர்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பஞ்சர் எதிர்ப்பும் கொண்டவை. அத்தகைய தயாரிப்புகளின் தீமை கவனிப்பின் சிக்கலானது, ஏனெனில் குப்பைகளை கொட்டாமல் மற்றும் சிதறடிக்காமல் கம்பளத்தை பெட்டியிலிருந்து வெளியேற்றுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. விலையுயர்ந்த தரை பாகங்கள் குறைபாடுகளில், ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனையை முன்னிலைப்படுத்துவது மதிப்பு, இது வெப்பமான காலநிலையில் குறிப்பாகத் தெரிகிறது.

தண்டு பாய் VAZ 2107, இதன் முக்கிய நோக்கம் தரையை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும், இது பிளாஸ்டிக் மற்றும் பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றால் ஆனது

உடற்பகுதியில் உயர்த்தப்பட்ட தளம்

ஒழுங்கை மீட்டெடுக்கவும், தண்டு தொகுதியின் அதிக பகுத்தறிவு பயன்பாட்டிற்கும், VAZ 2107 மற்றும் பிற "கிளாசிக்ஸ்" உரிமையாளர்கள் உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை உருவாக்குகிறார்கள். இந்த வடிவமைப்பு என்ன, அதை எவ்வாறு இணைப்பது? உயர்த்தப்பட்ட தளம் என்பது உடற்பகுதியின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பெட்டியாகும். பழைய தளபாடங்கள், தடிமனான ஒட்டு பலகை, OSB ஆகியவற்றிலிருந்து சிப்போர்டு ஒரு பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். உற்பத்திக்கு, கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் இருக்கும் ஒரு எளிய கருவி உங்களுக்குத் தேவைப்படும்: ஒரு ஜிக்சா, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பெட்டியின் பரிமாணங்களை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். "ஏழு" க்கு அவை பின்வரும் பரிமாணங்களுடன் வெற்றிடங்களை உருவாக்குகின்றன:

• உயரம் - 11,5 செ.மீ;
• மேல் பலகை - 84 செ.மீ;
• குறைந்த - 78 செ.மீ;
• பக்க துண்டுகள் 58 செ.மீ.

இந்த அளவுருக்கள் மூலம், சட்டமானது உடற்பகுதியில் மிகவும் இறுக்கமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் எங்கும் நகராது. உள் பகிர்வுகள் மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கை உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு செய்யப்பட்டுள்ளன. பொதுவாக, உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கான முழு செயல்முறையும் பல நிலைகளாக பிரிக்கப்படலாம்:

1. வெற்றிடங்களைக் குறித்தல் மற்றும் வெட்டுதல்.
   

   உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை தயாரிப்பதற்கு, சிப்போர்டு, ஓஎஸ்பி அல்லது தடிமனான ஒட்டு பலகை ஆகியவற்றிலிருந்து வெற்றிடங்கள் வெட்டப்படுகின்றன
2. விளிம்பு செயலாக்கம்.
3. பெட்டியை ஒரே அமைப்பில் அசெம்பிள் செய்தல். பெட்டிக்கு இலவச அணுகலை வழங்க, மேல் கவர் கீல்கள் மீது ஏற்றப்பட்டுள்ளது.
   

   வழக்கை வரிசைப்படுத்த, மர திருகுகள் அல்லது தளபாடங்கள் உறுதிப்படுத்தல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. தயாரிப்பு முடித்தல்.
   

   உயர்த்தப்பட்ட தரையை முடிக்க எந்த பொருத்தமான பொருளும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் கார்பெட் மிகவும் பொதுவானது.

உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை முடிக்க, தரைவிரிப்பு பயன்படுத்தப்படலாம்: இது கட்டமைப்பிற்கு ஒரு முடிக்கப்பட்ட தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்தினால் உடலின் குறைபாடுகளை மறைக்கும். தேவையான எண்ணிக்கை மற்றும் பகுதிகளின் அளவிற்கு ஏற்ப உறை வெட்டப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது ஒரு கட்டுமான ஸ்டேப்லருடன் பெட்டியில் சரி செய்யப்படுகிறது. கட்டமைப்பை உடற்பகுதியில் நிறுவவும், முன்பு சேமித்து வைக்கப்பட்ட அனைத்தையும் குழப்பத்தில் வைக்கவும் இது உள்ளது.

VAZ 2107 இன் உடற்பகுதியில் உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை நிறுவுவதன் மூலம், உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் தனி கலங்களில் வைக்கலாம்.

உடற்பகுதியின் சத்தம் தனிமைப்படுத்தல்

VAZ 2107 இன் லக்கேஜ் பெட்டியை சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் செய்வது டியூனிங்கிற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும், காரின் லக்கேஜ் பெட்டியை மேம்படுத்துகிறது. உண்மை என்னவென்றால், கிளாசிக் கார்களில், குறிப்பாக கார் புதியதாக இருந்தால், சில சத்தங்கள், சத்தம் மற்றும் பிற வெளிப்புற ஒலிகள் எப்போதும் இருக்கும். ஒலிபெருக்கி பொருட்களுடன் வாகனத்தை நடத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை இது குறிக்கிறது, மேலும் ஒலிபெருக்கியை நிறுவும் போது முடித்தல் அவசியம்.

லக்கேஜ் இடத்தை சவுண்ட் ப்ரூஃப் செய்ய, நீங்கள் முழு டிரிம் அகற்ற வேண்டும், கரைப்பான்கள், சவர்க்காரம் கொண்டு அழுக்கு மேற்பரப்பு சுத்தம், பின்னர் அதை degrease. மேற்பரப்பு தயாரிக்கப்படும் போது, ​​Vibroplast இன் ஒரு அடுக்கு போடப்படுகிறது, இது உடல் மற்றும் உடல் உறுப்புகளின் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது. பொருள் தண்டு தளம், சக்கர வளைவுகள் மற்றும் பிற மேற்பரப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் விறைப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள தண்டு மூடிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் ஒலி காப்பு ஒரு அடுக்கு தீட்டப்பட்டது, இது சிறப்புப் பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, STP இலிருந்து, ஆனால் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக, Splen ஐப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும். காற்று குமிழ்களை அகற்ற, இது பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் பண்புகளை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், ஒரு ரோலிங் ரோலர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உடற்பகுதியில் இருந்து வெளிப்புற சத்தத்தை அகற்ற, பெட்டியானது ஒலிப்புகாக்கும் பொருட்களால் ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறது

டிரங்க் பூட்டு VAZ 2107

லக்கேஜ் பெட்டியின் பூட்டு VAZ 2107 ஒரு எளிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அரிதாகவே தோல்வியடைகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது பொறிமுறையை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு அவசியமாக இருக்கலாம்.

டிரங்க் பூட்டு செயலிழப்பு

ஏழாவது மாதிரியின் "ஜிகுலி" இல் உள்ள தண்டு பூட்டின் செயலிழப்புகள் பொதுவாக லார்வாக்களின் செயலிழப்புகளுடன் தொடர்புடையவை. இந்த வழக்கில், பூட்டை தண்டு மூடியிலிருந்து அகற்றி, பகுதியை மாற்றுவதற்கு பிரிக்கப்பட வேண்டும். சரிசெய்தலைப் பொறுத்தவரை, லக்கேஜ் பெட்டியின் மூடி மோசமாக மூடப்படும்போது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது தட்டும்போது இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தண்டு பூட்டு VAZ 2107 பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: 1 - ரோட்டார் அச்சு; 2 - வீட்டு அட்டை; 3 - இயக்கி நீட்டிப்பு; 4 - நெம்புகோல்; 5 - வசந்தம்; 6 - ரோட்டார்; 7 - உடல்; 8 - தக்கவைப்பவர்; 9 - தக்கவைக்கும் தட்டு

தண்டு பூட்டு பழுது

தண்டு பூட்டுடன் பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் பட்டியலைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• குறடு 10;
• சட்டசபை;
• பென்சில்;
• புதிய கோட்டை அல்லது கிரப்;
• லூப்ரிகண்ட் லிட்டோல்.

எப்படி நீக்க வேண்டும்

லக்கேஜ் பெட்டியின் பூட்டை அகற்ற, பின்வரும் நடைமுறையைச் செய்யவும்:

1. ஒரு பென்சிலால் மூடியில் பூட்டின் நிலையைக் குறிக்கவும்.
2. 10 விசையுடன், பூட்டைப் பாதுகாக்கும் 2 கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
   

   தண்டு பூட்டை அகற்ற, நீங்கள் பொறிமுறையைப் பாதுகாக்கும் 2 கொட்டைகளை அவிழ்க்க வேண்டும்
3. பொறிமுறையைத் துண்டித்து, காரிலிருந்து அகற்றவும்.
4. லார்வாக்களை அட்டையின் உள்ளே தள்ளுவதன் மூலம், அது அகற்றப்படுகிறது.
   

   லார்வாக்களை அட்டையின் உள்ளே தள்ளுவதன் மூலம், அதை கதவிலிருந்து அகற்றவும்
5. ரிமோட் ஸ்லீவ் உடன் லார்வாவை அகற்றவும்.
6. தேவைப்பட்டால், பூட்டிலிருந்து முத்திரையை அகற்றவும்.
   

   தேவைப்பட்டால், பூட்டின் சீல் வளையத்தை அகற்றவும்

லார்வா மாற்று

லார்வாக்களை மாற்றுவதன் மூலம் அகற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவும் முன், பொறிமுறையானது சுத்தம் செய்யப்பட்டு லிட்டோலுடன் உயவூட்டப்படுகிறது. பூட்டு முற்றிலும் மாறினால், உற்பத்தியின் புதிய பகுதிகளும் உயவூட்டப்படுகின்றன.

எப்படி போடுவது

பூட்டை உயவூட்டிய பிறகு, அது பின்வரும் வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது:

1. லக்கேஜ் பெட்டியின் மூடியில் சீல் செய்யும் உறுப்பைச் செருகவும்.
2. பூட்டு சிலிண்டர் ரிமோட் ஸ்லீவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. லார்வா பூட்டில் உள்ள ஸ்லீவ் உடன் ஒன்றாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது.
4. முன்பு செய்யப்பட்ட மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப தண்டு மூடியில் பூட்டை நிறுவவும்.
5. இரண்டு கொட்டைகள் மூலம் பொறிமுறையை கட்டவும் மற்றும் இறுக்கவும்.

வீடியோ: VAZ 2107 இல் டிரங்க் பூட்டை மாற்றுதல்

VAZ கிளாசிக் மீது டிரங்க் பூட்டை மாற்றுதல்

தண்டு பூட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது

"ஏழு" இல் உள்ள டிரங்க் மூடி பூட்டு சிரமத்துடன் மூடப்பட்டால், பூட்டுதல் உறுப்புடன் தொடர்புடையதாக அதை சரிசெய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து, தாழ்ப்பாளை எளிதில் உடலில் நுழையும் வகையில் பொறிமுறையின் நிலையை மாற்றவும் மற்றும் நெம்புகோல் அதை நன்றாக சரிசெய்கிறது, மேலும் முழுப் பகுதியிலும் லக்கேஜ் பெட்டியின் மூடிக்கும் உடலுக்கும் இடையில் சமமான இடைவெளி உள்ளது. .

பூட் மூடியை சரிசெய்தல்

சில நேரங்களில் தண்டு மூடியை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்படுகிறது. பகுதி பின்புற இறக்கைகளுக்கு மேலே அமைந்துள்ளது அல்லது வலது அல்லது இடதுபுறமாக மாற்றப்படுகிறது. கீல் கொட்டைகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் தண்டு மூடியை பக்கங்களுக்கு நகர்த்த முடிந்தால், தவறான உயர நிலையில், நிலைமை சற்று வித்தியாசமானது.

தண்டு மூடியின் சரிசெய்தல் கீல்கள் மீது fastening கொட்டைகள் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

உயரத்தில் மூடியை சரிசெய்ய, நீங்கள் அதை முழுவதுமாக திறக்க வேண்டும், மேலும் மூடியின் விளிம்பை ஒரு கையால் பிடித்து, மற்றொரு கையால் கீல் பகுதியில் சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். அதே நடைமுறை மறுபுறம் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

பின்புற ஃபெண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தண்டு மூடி சரியாக வைக்கப்படவில்லை என்றால், கீல்களை சிறிது வளைக்க வேண்டியது அவசியம்.

முக்கிய விஷயம் அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது. பின்னர் மூடியை மூடி, அதன் பொருத்தத்தின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. ட்ரங்க் மூடியின் திறப்பு விசையை சரிசெய்ய, க்ரோபார் ஸ்பிரிங் டார்ஷன் பார்களின் விளிம்புகளை லக்கேஜ் பெட்டியின் கீல்களின் பற்களில் ஒன்றிற்கு மாற்றுகிறது.

VAZ 2107 இல் மாற்று டிரங்க் திறப்பு

உள்நாட்டு கார்களின் பல உரிமையாளர்கள், அதிக விலையுயர்ந்த வாகனத்தை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு இல்லாததால், தங்கள் கார்களை மிகவும் வசதியாக மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர். VAZ 2107 இன் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்று, பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து டிரங்க் பூட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இது ஒரு பொத்தான் மற்றும் ஒரு கேபிள் மூலம் செய்யப்படலாம், இது ஒரு விசையுடன் பொறிமுறையைத் திறக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.

பொத்தான் திறப்பு

"ஏழு" உரிமையாளராக, பொத்தானில் இருந்து டிரங்க் திறக்கும் சாதனத்துடன் காரை சித்தப்படுத்துவது கடினம் அல்ல. மின்சார இயக்ககத்தின் நேர்மறையான அம்சங்களில், பின்வருவனவற்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

• வசதிக்காக;
• நடைமுறை;
• ஃபேஷன் பின்பற்றுகிறது.

டிரங்க் பூட்டு கட்டுப்பாட்டு பொத்தானை நிறுவுவது காரில் இருந்து பொறிமுறையை கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது

சில வாகன ஓட்டிகள் VAZ 2107 இல் அத்தகைய விருப்பம் பயனற்றது என்று நம்புகிறார்கள், ஆனால் அத்தகைய சாதனம் பயனுள்ளதாக இருப்பதை முயற்சித்து உறுதிப்படுத்துவது இன்னும் மதிப்புக்குரியது. மின்சார டிரங்க் டிரைவை நிறுவ முடிவு செய்திருந்தால், முதலில் நீங்கள் தேவையான விவரங்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• நான்கு தொடர்பு ரிலே மற்றும் அதற்கான சிறப்பு முனையம்;
• ஆக்டிவேட்டர்;
• கம்பிகள்;
• பொத்தான்
• இணைப்பிகள் "அம்மா" மற்றும் "அப்பா", அத்துடன் மின் நாடா மற்றும் வெப்ப சுருக்கம்.

டிரங்க் மூடியில் மின்சார பூட்டை நிறுவ, உங்களுக்கு மின்சார இயக்கி, கம்பிகள், இணைப்பிகள், டெர்மினல்கள் மற்றும் ஒரு பொத்தான் தேவைப்படும்.

ஆக்டிவேட்டர் என்பது ஒரு மின்சார இயக்கி ஆகும், இதன் செயல்பாடு நிறுவல் திட்டத்தைப் பொறுத்து, பின்வாங்குதல் அல்லது விரட்டுதல் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முதலில் நீங்கள் பூட்டை அகற்றி டிரைவ் கம்பியை நிறுவ வேண்டும். பூட்டு நாக்கில் செயல்பட, நீங்கள் பொறிமுறையின் பக்கத்தில் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும், மேலும் தடியை சிறிது வளைக்க வேண்டும். தடி சரி செய்யப்படும் போது, ​​பூட்டு இடத்தில் நிறுவப்படலாம். பொறிமுறையை சரிசெய்வதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் முதலில் அதன் இருப்பிடத்தை மார்க்கர் அல்லது பென்சிலால் குறிக்க வேண்டும். அடுத்து, நீங்கள் மின்சார இயக்ககத்தை சரிசெய்ய வேண்டும், இதற்கு 2 திருகுகள் மற்றும் சாதனத்துடன் வரும் ஒரு தட்டு தேவைப்படும். அட்டையில் தயாரிப்பை சரிசெய்த பிறகு, இணைப்பு நிலைக்குச் செல்லவும்.

பொத்தானில் இருந்து டிரங்க் பூட்டைக் கட்டுப்படுத்த, நீங்கள் மின்சார டிரைவ் கம்பியை நாக்குடன் இணைக்க வேண்டும், மேலும் டிரங்க் மூடியில் ஆக்டிவேட்டரை சரிசெய்ய வேண்டும்.

மின் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றி, இணைப்பு வரைபடத்தைப் படிக்கவும்.

மின்சார பூட்டின் நிறுவல் மின் வரைபடத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

டிரைவ் யூனிட் நேரடியாக பேட்டரியிலிருந்து அல்லது உருகி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மின் நிறுவல் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

1. பேட்டரியிலிருந்து, வரைபடத்திற்கு ஏற்ப மின்னழுத்தம் ரிலேவுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
2. ரிலே தொடர்பு எண். 86 மின்சார பூட்டு கட்டுப்பாட்டு பொத்தானுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொத்தான் டாஷ்போர்டில் வசதியான இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. ஒரு கம்பி மூலம், ரிலேவின் தொடர்பு எண் 30 இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி மின்சார இயக்ககத்தின் பச்சைக் கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. மின்சார பூட்டின் நீல கம்பி வாகன தரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
5. சாதனத்தின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

வீடியோ: VAZ 2107 இல் மின்சார டிரங்க் பூட்டை நிறுவுதல்

VAZ 2107 இல் மின்சார டிரங்க் பூட்டை நிறுவுதல்

பயணிகள் பெட்டிக்கு டிரங்க் பூட்டு கேபிளின் வெளியீடு

"ஏழு" இல் உள்ள டிரங்க் பூட்டை பயணிகள் பெட்டியில் நீட்டிக்கப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தி திறக்க முடியும். இந்த யோசனையை செயல்படுத்த, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• கேபிள் 4 மீ நீளம் மற்றும் விட்டம் 1,2 மிமீ;
• சைக்கிள் கேபிள்களிலிருந்து 4 மீ நீளமுள்ள பின்னல்;
• பின்னல் முனைகள் மற்றும் கேபிள் கவ்விகள்.

ட்ரங்க் பூட்டைத் திறக்க கேபிளைப் பயன்படுத்த, கேபிளை த்ரெடிங் செய்வதற்கும் நாக்கில் இணைப்பதற்கும் பொறிமுறையில் துளைகளை உருவாக்குவது அவசியம். பின்னர் அவர்கள் பூட்டிலிருந்து ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கு டிரங்க் மூடி வழியாக ஒரு கேபிளை இடுகிறார்கள், பொறிமுறையைத் திறக்க பொருத்தமான நெம்புகோலை நிறுவவும். ஒரு நெம்புகோலாக, நீங்கள் கேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ள VAZ 2109 இலிருந்து ஹூட் திறப்பு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தலாம். கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க மட்டுமே இது உள்ளது.

புகைப்பட தொகுப்பு: டிரங்க் பூட்டுக்கு ஒரு கேபிளை நிறுவுதல் மற்றும் இடுதல்

ஒரு கேபிள் மூலம் டிரங்க் பூட்டைக் கட்டுப்படுத்த, உங்களுக்கு கேபிள், பின்னல் மற்றும் சில பாகங்கள் தேவைப்படும்.

பொறிமுறையைக் கட்டுப்படுத்த டிரங்க் பூட்டு நாக்கில் கேபிள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

டிரங்க் பூட்டிலிருந்து கேபிள் ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கு போடப்பட்டுள்ளது

கேபிள் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல் ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது

கூரை ரேக் VAZ 2107

"ஏழு" பெரும்பாலும் பல்வேறு பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு விதியாக, ஒரு வழக்கமான தண்டு போதாது. இந்த வழக்கில், கூரை மீது ஏற்றப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கூரை ரேக் பயன்படுத்த வசதியாக உள்ளது. அத்தகைய கட்டமைப்பில், பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்குகளை சரிசெய்ய முடியும். ஒரு தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், உடற்பகுதியில் வைக்கக்கூடிய உறுப்புகளின் பரிமாணங்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பலகைகள், குச்சிகள், குழாய்கள் போன்ற நீண்ட பொருட்கள், அவற்றின் நீளம் 4,5 மீட்டர் வரை இருந்தால், சிவப்புக் கொடிகளால் குறிக்கப்படக்கூடாது. சுமை காரின் பரிமாணங்களை விட அதிகமாக இருந்தால், அதாவது முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களுக்கு அப்பால் நீண்டு இருந்தால், அது சிறப்பு சிவப்பு கொடிகளால் குறிக்கப்பட வேண்டும், இது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்குகளின் போக்குவரத்து பற்றி தெரிவிக்கும்.

டிரங்குகள் என்ன

VAZ 2107 இன் கூரையில், நீங்கள் பழைய மாதிரி மற்றும் நவீன வகை இரண்டின் உடற்பகுதியை நிறுவலாம். நிலையான "ஜிகுலி" தண்டு 1300 * 1050 * 215 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் சுமந்து செல்லும் திறன் 50 கிலோ வரை இருக்கும். இந்த வடிவமைப்பு போல்ட் மூலம் கூரை வடிகால் gutters fastened. பொதுவாக, கூரை அடுக்குகளை 3 குழுக்களாக பிரிக்கலாம்:

• திறந்த;
• மூடப்பட்டது;
• நிலைகளின் வடிவத்தில்.

முதல் விருப்பம் உலகளாவியது. தயாரிப்பு ஒரு சதுர அல்லது வட்ட சுயவிவரத்துடன் குறுக்கு மற்றும் நீளமாக இயக்கப்பட்ட உலோகக் கற்றைகளைக் கொண்டுள்ளது.

கிளாசிக் வகை தண்டு ஒரு உலோக சட்டத்தை கொண்டுள்ளது, இது கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

மூடிய தண்டு ஒரு அலமாரி தண்டு (குத்துச்சண்டை). இந்த வடிவமைப்பின் முக்கிய நன்மை, வானிலையிலிருந்து கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகளின் பாதுகாப்பு ஆகும்.

பெட்டி வடிவ தண்டு மோசமான வானிலையிலிருந்து கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகளை பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது

ரேக்குகளின் வடிவத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு, மிதிவண்டிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதன் மீது சுமை எளிதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் சரி செய்யப்படலாம்.

ரேக்குகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளால் செய்யப்பட்ட கூரை ரேக் சுமைகளை எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது

எந்த உற்பத்தியாளர் தேர்வு செய்ய வேண்டும்

ரஷ்ய சந்தையில் VAZ 2107 க்கான கூரை ரேக்குகளின் பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். மிகவும் பிரபலமான நிறுவனங்களில், உள்ளன: மம்மத் (ரஷ்யா), கோலிட்சினோ (ரஷ்யா), பெலாஸ் (பெலாரஸ்), இன்டர் (ரஷ்யா). தயாரிப்புகளின் விலை வரம்பு 640 ரூபிள் வரை இருக்கும். 3200 ஆர் வரை.

நிறுவ எப்படி

கட்டமைப்பு ரீதியாக, "ஏழு" கூரையில் புயல் வடிகால் உள்ளது, அதில் தண்டு ரேக்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. VAZ 2107 இன் கூரையில் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான கட்டமைப்பை நிறுவுவது முன் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்களிலிருந்து ஒரே தூரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இதனால், உடலின் மேல் பகுதி மற்றும் தூண்களில் சுமை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. கதவுகளைத் திறந்து மூடும்போது அதற்குத் தடையாக இருக்கக் கூடாது என்பதற்காக ரேக் ஃபாஸ்டென்னிங்ஸ் வைக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியின் கடைசி ஆண்டுகளின் ஏழாவது மாடலின் "ஜிகுலி" இல், முன் தூண்கள் அமைந்துள்ள இடத்தைக் குறிக்கும் கேபினில் சிறப்பு மதிப்பெண்கள் உள்ளன. இது கூரை மற்றும் அதன் நிலைப்பாட்டின் மீது தயாரிப்பு நிறுவலை எளிதாக்குகிறது.

கூரை ரேக்கை நிறுவும் போது, ​​அதன் நிலைப்பாட்டைக் கண்காணித்து, கதவுகளில் தலையிடாத வகையில் அதை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

ரேக்குகளின் கட்டத்தை இறுக்குவதற்கு முன், அவை சிதைவுகள் இல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அமைந்துள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். நிறுவல் பிழை ஏற்பட்டால், கூரை மேற்பரப்பு சேதமடையக்கூடும். ரேக்குகளை நிறுவிய பின், ஃபாஸ்டென்சர்கள் இறுக்கமாக இறுக்கப்படுகின்றன, இதனால் ரப்பர் கூறுகள் கூரை வடிகால்களுக்கு எதிராக நன்கு அழுத்தப்படுகின்றன. உடலுக்கு சாமான்களின் கட்டமைப்பை நம்பகமான முறையில் சரிசெய்த பிறகு, தயாரிப்பு செயல்பாட்டிற்கு தயாராக கருதப்படுகிறது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சுமைகளின் நம்பகமான கட்டத்தை கவனித்துக்கொள்வது, இது திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது சூழ்ச்சியின் போது அதன் இழப்பைத் தடுக்கும்.

இன்று, கார் தண்டு அதன் நோக்கத்திற்காக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டை மிகவும் வசதியாக மாற்ற, நீங்கள் பொருத்தமான தயாரிப்பை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். VAZ 2107 இன் லக்கேஜ் பெட்டியில், பலர் உயர்த்தப்பட்ட தளத்தை உருவாக்குகிறார்கள், அங்கு தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் அமைந்துள்ளன. அத்தகைய வேலை உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய எளிதானது, ஏனென்றால் இதற்கு குறைந்தபட்ச கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தேவை. இதனால், லக்கேஜ் பெட்டியின் நிலையை மேம்படுத்தவும், அதன் செயல்பாட்டை அதிகரிக்கவும் முடியும், இது வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான வசதியை உறுதி செய்யும்.