Mercedes Vaneo ஒரு புதுமையான புதுமுகம்

நவீன உலகின் மிகப்பெரிய சக்திகளுக்கு இடையே பல ஆண்டுகளாக நடத்தப்பட்ட பனிப்போர் அதிகாரப்பூர்வமாக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே முடிவுக்கு வந்தது, ஆனால் கடந்த தசாப்தத்தில் அது இரட்டிப்பு தீவிரத்துடன் வாகன உலகில் வெடித்தது. ஏறக்குறைய அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் கார்களின் புதிய மாடல்களை உருவாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் சொற்களின் விரிவாக்கத்திலும் போட்டியிடுகின்றனர். வாகனத் துறையில் ஒரு முன்னோடி இந்த கலையில் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகித்தார், அதாவது. மெர்சிடிஸ்.

1997 இல் அறிமுகமான ஏ-கிளாஸ், ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டின் வரலாற்றில் முற்றிலும் புதிய அத்தியாயத்தைத் திறந்தது. கார் வடிவமைப்பு செயல்முறைக்கு ஒரு புதுமையான அணுகுமுறை ஒரு காரை உருவாக்க வழிவகுத்தது, அதன் சிறிய வெளிப்புற பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், உள்துறை இடத்தை ஈர்க்கக்கூடிய அளவு இருந்தது. காரின் சந்தை அறிமுகமானது உற்பத்தியாளரின் எதிர்பார்ப்புகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தபோதிலும் (மறக்கமுடியாத "மூஸ் சோதனை"), ஏ-வகுப்பு இன்னும் வெற்றிகரமாக இருந்தது.

ஏ-கிளாஸுக்குப் பிறகு அடுத்த படியாக, "கிளாஸ்" என்ற வார்த்தையே இல்லாத சில மெர்சிடிஸ் கார்களில் ஒன்றான வேனியோவாகும். "வேன்" மற்றும் "நியோ" என்ற வார்த்தைகளை இணைத்து "வேனியோ" என்ற பெயர் உருவாக்கப்பட்டது, இது "புதிய வேன்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. "ஸ்டட்கார்ட் ஸ்டார்" இன் குறிப்பிட்ட மினிவேன் 2001 இல் சந்தையில் அறிமுகமானது. வானியோவின் இளைய சகோதரரின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட தரை அடுக்கில் கட்டப்பட்டது, அதன் விசாலமான தன்மையால் ஆச்சரியப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு ஜோடி நெகிழ் கதவுகள் பொருத்தப்பட்ட 4 மீட்டருக்கும் அதிகமான அளவிலான ஒரு உடல், கப்பலில் ஏழு பேர் வரை தங்கலாம். உண்மை, இந்த உள்ளமைவில், லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள குறுகிய உடல் மற்றும் மைக்ரான் அளவிலான இருக்கைகள், சிறியதாக வடிவமைக்கப்பட்டது, பயணிகளிடையே கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியாவை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் ஒரு பெரிய குடும்பத்தை குறுகிய தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வது இன்னும் சாத்தியமாக இருந்தது.

சந்தையில் அதன் இருப்பு ஆரம்ப கட்டத்தில் ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிட்ட குழு வாங்குபவர்களுக்கு கார் உரையாற்றப்பட்டது. இளமை, சுறுசுறுப்பான, சுறுசுறுப்பான, தனித்துவம் மற்றும் ஆடம்பரத்தை எதிர்பார்க்கும் மக்கள் வானியோவில் ஒரு சிறந்த பயணத் துணையைக் கண்டுபிடித்திருக்க வேண்டும். வானியோவின் பெரிய நகரத்திற்கு வெளியே வார இறுதிப் பயணங்களில் ஆர்வம் கொண்ட குழந்தை இல்லாத குடும்பத்திற்கு, இது ஒரு பெரிய விஷயமாக மாறியது. உயரமான உடலுடன் (1.8 மீட்டருக்கு மேல்) ஒரு விசாலமான லக்கேஜ் பெட்டியானது ஸ்கிஸ், ஸ்னோபோர்டுகள் மற்றும் மிதிவண்டிகளை கூட போர்டில் எடுத்துச் செல்வதை எளிதாக்கியது. ஈர்க்கக்கூடிய சுமை திறன் (சுமார் 600 கிலோ) "சிறிய" மெர்சிடிஸில் பெரிய சுமைகளை கொண்டு செல்வதை மிகவும் எளிதாக்கியது.

ஹூட்டின் கீழ், மூன்று பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் இரண்டு ஆற்றல் விருப்பங்களில் ஒரு நவீன டர்போடீசல் வேலை செய்ய முடியும். 1.6 லிட்டர் அளவு மற்றும் 1.7 சிடிஐ டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட பெட்ரோல் பவர் யூனிட்கள் காரை அற்ப செயல்திறனுடன் வழங்கின, அதே சமயம் பரபரப்பான அளவு எரிபொருளில் திருப்தி அடையவில்லை (அதிக உடல்தான் இதற்குக் காரணம்). விதிவிலக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் பதிப்பாகும் (1.9 எல் 125 ஹெச்பி), இது காரை ஒழுக்கமாக 100 கிமீ / மணி (11 வி) க்கு விரைவுபடுத்தியது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் பலவீனமான 1.6 எல் எஞ்சினை விட குறைந்த எரிபொருளையும் பயன்படுத்தியது!

விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் மூலம் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, Vaneo ஒரு அற்புதமான சந்தை வெற்றியை அடையவில்லை. ஒருபுறம், காரின் விலை, மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, உடல் வடிவம் அதற்குக் காரணம். ஏ-கிளாஸுடனான அனுபவங்களால் ஊக்கமளிக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் உயரமான மெர்சிடிஸில் தங்கள் பாதுகாப்பைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுவதால், உபகரணங்கள் மிகவும் பணக்காரமாக மாறினால் என்ன செய்வது. இது ஒரு பரிதாபம், ஏனென்றால் பயனர்களே சுட்டிக்காட்டுவது போல் Vaneo மிகவும் செயல்பாட்டு நகர்ப்புற மற்றும் பொழுதுபோக்கு கார்.

இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் "செயல்பாட்டு", துரதிருஷ்டவசமாக, "பராமரிப்பதற்கு மலிவானது" என்று அர்த்தமல்ல. காரின் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு ("சாண்ட்விச்" வகை) என்பது, டிரைவில் ஏதேனும் பழுது ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த யூனிட்டைப் பெறுவதற்கு காரின் கிட்டத்தட்ட பாதியை பிரித்தெடுக்க வேண்டும். பராமரிப்பு விலைகளும் குறைவாக இல்லை - ஒரு காரில் எந்த பழுதுபார்ப்புக்கும் நிறைய நேரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது மெர்சிடிஸ் சேவையில் மிகவும் மதிப்புமிக்கது (ஒரு மனித மணிநேரத்திற்கு சுமார் 150 - 200 PLN செலவாகும்). காரின் அதிக அளவிலான தொழில்நுட்ப சிக்கலான தன்மை மற்றும் காரை சரிசெய்ய தயாராக இருக்கும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பட்டறைகள் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம், Vaneo என்பது உயரடுக்கினருக்கான சலுகை என்று மாறிவிடும், அதாவது. பழுதுபார்ப்புக்கான அதிக விலையால் தேவையற்ற வருத்தமடையாதவர்கள். எங்களிடம் போலந்தில் இதுபோன்ற சிலர் இருப்பதால், எங்களிடம் அதிகமான மெர்சிடிஸ் வனியோஸ் இல்லை.