Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 மதிப்பாய்வு

அதே பவர்டிரெய்ன் மூலம் குறைந்த பணத்தில் ஆடி ஆர்8 5.2 வி10ஐ நீங்கள் வாங்க முடியும் என்றாலும், உங்கள் சூப்பர் காரின் முன்பக்கத்திலும் பின்புறத்திலும் லம்போர்கினி ஹுராக்கன் பெயரைக் காட்டுவது ஒரு குறிப்பிட்ட வேண்டுகோள். ஹுராகன் என்பது லம்போவின் சமீபத்திய மற்றும் மிகச்சிறந்த சூப்பர்ஸ்போர்ட் கூபே ஆகும், இது நீண்டகாலமாக நீடித்த கல்லார்டோவைத் தொடர்ந்து, ஒரு தசாப்த கால உற்பத்தியில் 14,000 யூனிட்களை விற்றது.

R8 மற்றும் Huracan இரண்டும் பரபரப்பாகத் தெரிகிறது, மேலும் புதிய Lambo ஆனது ஸ்ட்ரீட் வாவ் காரணிகளில் முன்னணியில் உள்ளது. 

இது பிரமிக்க வைக்கும் வகையில் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் R8 இல் அந்த இறுதி உச்சநிலை இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனிக்க முடியாது.

உள்ளே, இரண்டு கார்களுக்கு இடையில் பல கிராஸ்ஓவர் கூறுகள் உள்ளன. ஆடி லம்போர்கினியை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறது, எனவே சில தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற விஷயங்கள் எப்போதும் பைப்லைனில் உள்ளன.

புதிய லாம்போவின் சரியான பெயர் ஹுராகன் எல்பி 610-4, குதிரைத்திறன் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவைக் குறிக்கும் எண்கள்.

வடிவமைப்பு

ஹுராக்கான் மிகச்சிறிய லம்போவாகும், அது கண்டிப்பாக இரண்டு இருக்கைகளைக் கொண்டது.

உடல்/சேஸ் என்பது கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலுமினியத்தின் கலப்பினமாகும், இது எடையை 1422 கிலோவாகக் குறைக்கிறது.

ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் முறையான ஷிஃப்டிங் பேடில்களுடன் தானியங்கி டூயல் கிளட்ச் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை முதலில் கடந்து சென்ற பிறகு, மல்டி-ப்ளேட் கிளட்ச் சிஸ்டம் வழியாக செல்கிறது. கல்லார்டோவில் உள்ள பயங்கரமான தானியங்கி மேலாண்மை என்பது கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம்.

Huracan இன் மற்ற சிறப்பம்சங்கள் 20-அகல பின்புற டயர்கள் கொண்ட 325-இன்ச் சக்கரங்கள், முன்பக்கத்தில் ஆறு-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் கொண்ட கார்பன்/செராமிக் பிரேக்குகள், ஆல்-ரவுண்ட் டபுள் விஸ்போன் சஸ்பென்ஷன், 42:58 முன்பக்க-பின்-பக்க எடை மாற்றம், எரிபொருள் சிக்கனம். இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது. /தொடக்கம் (ஆம்), குறைப்பதற்கான உலர் சம்ப் இயந்திரம், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங், சங்கிலியால் இயக்கப்படும் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் பல.

என்ஜின்கள்

மெட்ரிக் யூனிட்களில், அதிக வலிமை கொண்ட போலியான உட்புறங்களுடன், நடுவில் பொருத்தப்பட்ட, இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் V10 இன்ஜின் 449 kW/560 Nm ஆற்றலை வழங்குகிறது, முந்தையது 8250 rpm ஐ வழங்குகிறது. இது டொயோட்டா 86 ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அமைப்பைப் போன்ற ஒரு பரந்த வால்வு நேர வரம்பு மற்றும் இரட்டை எரிபொருள் ஊசி மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது, இது 12.5 எல் / 100 கி.

600+ குதிரைத்திறன், 1422 கிலோ, ஆல் வீல் டிரைவ், ரேஸ் கார் தொழில்நுட்பம்

லம்போர்கினி தனது சொந்த உள்ளீட்டைச் சேர்க்கிறது, இதில் ANIMA எனப்படும் சுவாரசியமான ஒன்று உட்பட, மூன்று-முறை இயக்கி அமைப்பு, இது "தெரு" அளவுத்திருத்தம், "விளையாட்டு" அளவுத்திருத்தம் மற்றும் ஹுராகனின் பல ஆற்றல்மிக்க அம்சங்களுக்கு "ரேஸ்" அளவுத்திருத்தம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

விலை பட்டியல்

ஹுராகானில் மட்டுமே நீங்கள் காணக்கூடிய பல விஷயங்கள் உள்ளன - நல்ல இத்தாலிய ஸ்டைலிங் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன், மேக்னடிக் ரைடு கன்ட்ரோல் மற்றும் அடாப்டிவ் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை விருப்பத்திற்குரியவை - $428,000+ விலைக் குறி கொண்ட காருக்கு ஆச்சரியம்.

ஓட்டுநர்

ஆனால் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்?

நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்… 600+ குதிரைத்திறன், 1422 கிலோ, ஆல்-வீல் டிரைவ், ரேஸ் கார் தொழில்நுட்பம்….

ஆமாம், நீங்கள் சரியாக யூகித்தீர்கள் - ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

கூர்மையான முடுக்கம் மற்றும் உயர்ந்த கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ரேஸர்-கூர்மையான கார்

நாங்கள் சிட்னி மோட்டார்ஸ்போர்ட் பூங்காவிற்கு ஒரு சிறிய பயணத்தை மேற்கொண்டோம் (10 நிமிடம் ஓட்டும் நேரம்) மேலும் எங்கள் பசியைத் தூண்டுவதற்கு அதுவே போதுமானதாக இருந்தது - அது முடிந்தது.

ரேஸர்-கூர்மையான கையாளுதல், கூர்மையான முடுக்கம் மற்றும் சிறந்த கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் இந்த நீட்சியிலிருந்து ஓட்டும் அனுபவம். 

முடுக்கம் எந்த வேகத்திலும் கிடைக்கும், மேலும் 8250 rpm ரெட்லைன் மூலம், முழு வேகத்தில் கியர்கள் மூலம் அதை சுழற்றுவதற்கு நிறைய நேரம் இருக்கிறது. 0-100 கிமீ/ம ஸ்பிரிண்ட் 3.2 வினாடிகள் எடுக்கும், ஆனால் லாஞ்ச் கன்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி சிறப்பாக ஏதாவது ஒன்றைக் கண்டறிய முடிந்ததால் இது பழமைவாதமானது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் - மேலும் நாங்கள் சக்கர்கள்.

இவை அனைத்தும் V10 எக்ஸாஸ்டின் பரபரப்பான அலறலுடன் உள்ளது - ஒருவேளை எல்லாவற்றிலும் சிறந்த-ஒலி எஞ்சின், இந்த விஷயத்தில் மேலே மாறும்போது மற்றும் குறையும் போது உரத்த புடைப்புகளால் நிறுத்தப்படுகிறது.

Huracan இறுக்கமான மூலைகளில் அரிதாகவே பறக்கிறது, மேலும் பெரிய லம்போ-பாணி பைரெல்லி டயர்கள் நீங்கள் எரிவாயு மிதிவை எவ்வளவு கடினமாக அழுத்தினாலும் சிறந்த இழுவையை வழங்குகின்றன.

பிரேக்குகள் - நான் என்ன சொல்ல முடியும் - சிறந்தது - சிறந்தது - நாள் முழுவதும் மங்கிவிடும், எவ்வளவு திட்டினாலும், அசுர வேகத்தில் மூலைகளில் விரைக, பிகாக்ஸில் குதிக்கவும், கண்களில் நீர் வடியும்.

கேபின் ஒரு இனிமையான இடம் - ஆடம்பர கார்களின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது.

நல்ல, ஆனால் குறைபாடுள்ள கல்லார்டோவிற்கு ஒரு சிறந்த மாற்று. கவர்ச்சியான நடை, ஆடம்பரம், மங்கலான செயல்திறன், இத்தாலிய திறமை.