காருக்கான பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

டீசல் என்ஜின் காரில் இருக்கிறதா அல்லது பெட்ரோல் சமமானதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அதைத் தொடங்க அலகுக்கு போதுமான ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. நவீன கார் ஃப்ளைவீலை மாற்ற ஸ்டார்டர் மோட்டரை விட மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆன்-போர்டு அமைப்பு வாகனத்தில் எரிபொருள் அமைப்பு, பற்றவைப்பு மற்றும் பிற கூறுகளின் போதுமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் பல சாதனங்கள் மற்றும் சென்சார்களை செயல்படுத்துகிறது.

கார் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டதும், இந்த மின்னோட்டம் ஜெனரேட்டரிலிருந்து வருகிறது, இது இயந்திரத்தை ஆற்றலை உருவாக்க பயன்படுத்துகிறது (அதன் இயக்கி டைமிங் பெல்ட் அல்லது பவர் யூனிட்டின் நேர சங்கிலியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது). இருப்பினும், உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்க, ஒரு தனி மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, இதில் அனைத்து அமைப்புகளையும் தொடங்க போதுமான ஆற்றல் வழங்கல் உள்ளது. இதற்கு ஒரு பேட்டரி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பேட்டரிக்கான தேவைகள் என்ன என்பதையும், புதிய கார் பேட்டரியை வாங்க வேண்டியிருக்கும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டியவற்றையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

கார் பேட்டரி தேவைகள்

ஒரு காரில், பின்வரும் நோக்கங்களுக்காக ஒரு பேட்டரி தேவைப்படுகிறது:

• ஸ்டார்ட்டருக்கு மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துங்கள், இதனால் அது ஃப்ளைவீலை மாற்றும் (அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் பிற அமைப்புகளை செயல்படுத்தவும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஜெனரேட்டர்);
• இயந்திரத்தில் கூடுதல் உபகரணங்கள் இருக்கும்போது, ​​ஆனால் ஜெனரேட்டர் நிலையானதாக இருக்கும், அதிக எண்ணிக்கையிலான நுகர்வோர் இயக்கப்படும் போது, ​​பேட்டரி இந்த சாதனங்களுக்கு போதுமான ஆற்றலை வழங்க வேண்டும்;
• இயந்திரத்தை முடக்குவதன் மூலம், அவசரகால அமைப்புகளுக்கு ஆற்றலை வழங்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, பரிமாணங்கள் (அவை ஏன் தேவைப்படுகின்றன என்பதில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றொரு விமர்சனம்), அவசர கும்பல். மேலும், பல வாகன ஓட்டிகள் இயந்திரம் இயங்காவிட்டாலும் கூட, மல்டிமீடியா அமைப்பை இயக்க ஒரு சக்தி மூலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு வாகன ஓட்டுநர் தனது போக்குவரத்தில் எந்த பேட்டரியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதில் கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், கார் உரிமையாளரின் சுய செயல்பாட்டைத் தடுப்பதற்காக வாகன உற்பத்தியாளர் முன்கூட்டியே சில அளவுருக்களை வழங்கியுள்ளார், இது காரின் நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

முதலாவதாக, பேட்டரியை வைக்கக்கூடிய இடத்திற்கு வரம்புகள் உள்ளன, எனவே, தரமற்ற மின்சக்தி மூலத்தை நிறுவும் போது, ​​கார் உரிமையாளர் தனது வாகனத்தின் சில நவீனமயமாக்கலை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, ஒவ்வொரு வகை போக்குவரத்திற்கும் சில அமைப்புகளின் இயந்திரம் மற்றும் அவசரகால செயல்பாட்டைத் தொடங்க அதன் சொந்த சக்தி அல்லது திறன் தேவைப்படுகிறது. அதன் வளத்தைப் பயன்படுத்தாத விலையுயர்ந்த சக்தி மூலத்தை நிறுவுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ஆனால் குறைந்த சக்தி கொண்ட பேட்டரியை நிறுவும் போது, ​​இயக்கி தனது வாகனத்தின் இயந்திரத்தை கூட தொடங்கக்கூடாது.

போக்குவரத்து முறையைப் பொறுத்து கார் பேட்டரியின் திறனுக்கான அடிப்படை தேவை இங்கே:

1. குறைந்தபட்ச அளவு கூடுதல் உபகரணங்களைக் கொண்ட ஒரு நிலையான உற்பத்தி கார் (எடுத்துக்காட்டாக, ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஆடியோ சிஸ்டம் இல்லாமல்) ஒரு பேட்டரியில் இயக்கக்கூடிய திறன் 55 ஆம்பியர் / மணிநேரம் (அத்தகைய வாகனத்தின் இயந்திர திறன் இருக்கக்கூடாது 1.6 லிட்டருக்கு மேல்);
2. கூடுதல் இணைப்புகளைக் கொண்ட அதிக சக்திவாய்ந்த காருக்கு (எடுத்துக்காட்டாக, 7 இருக்கைகள் கொண்ட மினிவேன், உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அளவு 2.0 லிட்டருக்கு மிகாமல்), 60 ஆ திறன் தேவை;
3. சக்திவாய்ந்த சக்தி அலகு கொண்ட முழு நீள எஸ்யூவிகள் (இது அதிகபட்சம் 2.3 லிட்டர் யூனிட்) ஏற்கனவே பேட்டரிக்கு 66 ஆ திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்;
4. ஒரு நடுத்தர அளவிலான வேனுக்கு (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு GAZelle), 74 ஆ திறன் ஏற்கனவே தேவைப்படும் (அலகு அளவு 3.2 லிட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்);
5. ஒரு முழு நீள டிரக்கிற்கு (பெரும்பாலும் டீசல்) ஒரு பெரிய பேட்டரி திறன் (90 ஆ) தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் டீசல் குளிர்ந்த காலநிலையுடன் கெட்டியாகிறது, எனவே ஸ்டார்ட்டருக்கு என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டைக் குறைப்பது மிகவும் கடினம், மேலும் எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் வெப்பமடையும் வரை சுமைகளின் கீழ் வேலை செய்யும். அதிகபட்சமாக 4.5 லிட்டர் அலகு கொண்ட ஒரு இயந்திரத்திற்கு இதேபோன்ற சக்தி ஆதாரம் தேவைப்படும்;
6. 3.8-10.9 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட வாகனங்களில், 140 ஆ திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
7. 7-12 லிட்டருக்குள் உள் எரிப்பு இயந்திர அளவு கொண்ட ஒரு டிராக்டருக்கு 190 ஆ சக்தி ஆதாரம் தேவைப்படும்;
8. டிராக்டருக்கு (மின் அலகு 7.5 முதல் 17 லிட்டர் அளவைக் கொண்டுள்ளது) 200 ஆ திறன் கொண்ட பேட்டரி தேவை.

அதன் பேட்டரிக்கு பதிலாக எந்த பேட்டரியை வாங்குவது என்பது குறித்து, வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் பொறியாளர்கள் காருக்கு எவ்வளவு ஆற்றல் தேவைப்படும் என்பதைக் கணக்கிடுகிறார்கள். சரியான பேட்டரி மாற்றத்தைத் தேர்வுசெய்ய, கார் மாடலுக்கு ஏற்ப ஒரு விருப்பத்தைத் தேடுவது நல்லது.

பேட்டரிகள் என்ன

கார்களுக்கான தற்போதைய பேட்டரிகள் பற்றிய விவரங்கள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றொரு விமர்சனம்... ஆனால் சுருக்கமாக, இரண்டு வகையான பேட்டரி உள்ளன:

• சேவை தேவைப்படுபவர்கள்;
• சேவை செய்யப்படாத மாற்றங்கள்.

ஏஜிஎம் மாடல்களிலும் நாம் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஒவ்வொரு விருப்பத்தையும் பற்றி மேலும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

சேவை (Sb / Ca தொழில்நுட்பம்)

அனைத்து கார் மாடல்களுக்கும் இவை மிகவும் பொதுவான பேட்டரிகள். அத்தகைய மின்சாரம் விலை உயர்ந்ததாக இருக்காது. இது ஒரு பிளாஸ்டிக் அமிலம்-ஆதாரம் கொண்ட வீட்டுவசதியைக் கொண்டுள்ளது, அதில் சேவை துளைகள் உள்ளன (செயல்பாட்டின் போது ஆவியாகும் போது வடிகட்டிய நீர் அங்கு சேர்க்கப்படுகிறது).

இந்த வகை பயன்படுத்தப்பட்ட கார் உரிமையாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. வழக்கமாக, அத்தகைய வாகனங்களில், சார்ஜிங் அமைப்பு காலப்போக்கில் நிலையற்ற முறையில் செயல்படத் தொடங்குகிறது. இத்தகைய பேட்டரிகள் ஜெனரேட்டரின் தரத்திற்கு ஒன்றுமில்லாதவை.

தேவைப்பட்டால், வாகன ஓட்டியானது எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தியை சரிபார்க்க முடியும். இதற்காக, ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தனித்தனியாக சாதனத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விவரிக்கிறது, இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து தொழில்நுட்ப திரவங்களுக்கும் ஹைட்ரோமீட்டர்களுக்கான வெவ்வேறு விருப்பங்களைக் கொண்ட ஒரு அட்டவணையும் உள்ளது.

பராமரிப்பு இல்லாத (Ca / Ca தொழில்நுட்பம்)

இது சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட அதே பேட்டரி, அதில் வடிகட்டலை மட்டும் சேர்க்க முடியாது. அத்தகைய மின்சாரம் தோல்வியுற்றால், நீங்கள் புதிய ஒன்றை வாங்க வேண்டும் - அதை மீட்டெடுக்க வழி இல்லை.

சார்ஜிங் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்யும் புதிய காரில் இந்த வகை பேட்டரி நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அல்லது காரின் ஜெனரேட்டர் சரியாக வேலை செய்கிறது என்று கார் உரிமையாளர் உறுதியாக இருந்தால், ஒரு சர்வீஸ் அனலாக்ஸுக்கு பதிலாக, இதை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். அதன் நன்மை என்னவென்றால், இயக்கி கேன்களில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட் அளவை சரிபார்க்க தேவையில்லை. குறைபாடுகளில், கட்டணத்தின் தரத்திற்கான விசித்திரமும் உள்ளது, மேலும் இது ஒரு விலையுயர்ந்த மற்றும் உயர்தர சர்வீஸ் அனலாக் போன்றது.

AGM பேட்டரிகள்

தனித்தனியாக, பட்டியலில் ஏஜிஎம் பேட்டரிகளைக் குறிக்கிறோம், ஏனெனில் அவை பல சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைத் தாங்கக்கூடியவை (வழக்கமாக ஒரு நிலையான அனலாக்ஸை விட மூன்று முதல் நான்கு மடங்கு அதிகம்). இந்த மாற்றங்கள் மிகவும் கடினமான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும்.

இந்த குணாதிசயங்கள் காரணமாக, இதுபோன்ற பேட்டரிகள் தொடக்க / நிறுத்த பயன்முறையில் இயங்கக்கூடிய பவர்டிரெய்ன் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். இருக்கையின் கீழ் நிறுவப்பட்ட காரில் மின்சக்தி ஆதாரம் உள்ள ஒருவருக்கு இந்த விருப்பத்தை விரும்புவது நல்லது. குறைபாடுகளில், அத்தகைய மாற்றங்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளை விட அதிக விலை கொண்டவை. இந்த மாற்றத்தின் அம்சங்கள் பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன இங்கே.

ஜெல் பேட்டரிகளும் உள்ளன. இது ஒரு ஏஜிஎம் பேட்டரியின் அனலாக் ஆகும், ஆழ்ந்த வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே மீட்பு வேகமாக இருக்கும். ஆனால் அத்தகைய பேட்டரிகள் ஒரே மாதிரியான திறன் கொண்ட இன்னும் அதிகமான ஏஜிஎம் அனலாக் செலவாகும்.

ஒரு காருக்கு பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. வழக்கமாக, காருக்கான வழிமுறைகள் பேட்டரி வகையை அல்லது அதற்கு சமமானவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. உற்பத்தியாளரின் பட்டியலிலும் நீங்கள் பார்க்கலாம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் எந்த விருப்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

முதல் அல்லது இரண்டாவது விருப்பம் கிடைக்கவில்லை என்றால், முன்னர் வாகனத்தில் எந்த வகையான பேட்டரி பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதை நீங்கள் உருவாக்கலாம். நீங்கள் பழைய பேட்டரியின் அளவுருக்களை எழுத வேண்டும், இதே போன்ற விருப்பத்தைத் தேடுங்கள்.

உங்கள் காருக்கான புதிய சக்தி மூலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய வேறு சில அளவுருக்கள் இங்கே.

திறன்

பேட்டரி வாங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்க இது ஒரு முக்கிய அளவுருவாகும். திறன் என்பது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் குளிர்ச்சிக்கு கிடைக்கும் ஆற்றலின் அளவைக் குறிக்கிறது (சில சந்தர்ப்பங்களில், இயக்கி என்ஜின் தொடங்கும் போது பல முறை ஸ்டார்ட்டரைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறது). கார்களைப் பொறுத்தவரை, மணிக்கு 55 முதல் 66 ஆம்பியர் திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. சில சிறிய கார் மாடல்கள் 45 ஆ பேட்டரியுடன் கூட வருகின்றன.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த அளவுரு மோட்டரின் சக்தியைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான பெட்ரோல் கார்கள் அத்தகைய பேட்டரிகளால் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டீசல் யூனிட்களைப் பொறுத்தவரை, அவை அதிக திறன் தேவை, எனவே, அத்தகைய உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட இலகுவான வாகனங்களுக்கு, 90 ஆ வரை திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் ஏற்கனவே தேவைப்படுகின்றன.

சில வாகன ஓட்டிகள் வேண்டுமென்றே உற்பத்தியாளர் வழங்குவதை விட திறமையான பேட்டரிகளை தேர்வு செய்கிறார்கள். அவை சக்திவாய்ந்த ஆடியோ சிஸ்டம் போன்ற சில நன்மைகளை எண்ணுகின்றன. கோட்பாட்டில், இது தர்க்கரீதியானது, ஆனால் நடைமுறை எதிர்மாறாகக் காட்டுகிறது.

நிலையான ஜெனரேட்டர் பெரும்பாலும் அதிகரித்த திறன் கொண்ட பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யாது. மேலும், ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் உற்பத்தியாளரை விட அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பெரிய அளவைக் கொண்டிருக்கும்.

மின்னோட்டத்தைத் தொடங்குகிறது

கார் பேட்டரிக்கு ஆம்பரேஜ் இன்னும் முக்கியமானது. இது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் பேட்டரி வழங்கக்கூடிய அதிகபட்ச மின்னோட்டமாகும் (10 முதல் 30 விநாடிகள் வரை, காற்றின் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 18 டிகிரி என்று வழங்கப்பட்டால்). இந்த அளவுருவைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் லேபிளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த காட்டி அதிகமாக இருப்பதால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது வாகன ஓட்டியானது பேட்டரியை வெளியேற்றும் வாய்ப்பு குறைவு (இது நிச்சயமாக, சக்தி மூலத்தின் நிலையைப் பொறுத்தது).

சராசரியாக, ஒரு பயணிகள் காருக்கு 255 ஆம்ப்ஸ் இன்ரஷ் மின்னோட்டத்துடன் பேட்டரி தேவை. டீசல்களுக்கு அதிக சக்திவாய்ந்த பேட்டரி தேவை, ஏனெனில் தொடங்கும் போது, ​​ஒரு பெட்ரோல் எண்ணைக் காட்டிலும் இயந்திரத்தில் மிகப் பெரிய சுருக்கம் உருவாக்கப்படும். இந்த காரணத்திற்காக, டீசல் எஞ்சினில் 300 ஆம்பியர் பகுதியில் ஒரு தொடக்க மின்னோட்டத்துடன் ஒரு பதிப்பை வைப்பது நல்லது.

குளிர்காலம் எந்த பேட்டரிக்கும் ஒரு உண்மையான சோதனை (ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில், எண்ணெய் தடிமனாகிறது, இது ஒரு வெப்பமடையாத அலகு தொடங்குவதை கடினமாக்குகிறது), எனவே ஒரு பொருள் வாய்ப்பு இருந்தால், அதிக தொடக்க மின்னோட்டத்துடன் ஒரு சக்தி மூலத்தை வாங்குவது நல்லது . நிச்சயமாக, அத்தகைய மாதிரி அதிக செலவாகும், ஆனால் என்ஜின் குளிரில் தொடங்க மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும்.

பரிமாணங்களை

ஒரு பயணிகள் காரில், வழக்கமாக இரண்டு வகையான பேட்டரிகள் நிறுவப்படுகின்றன, அவை பின்வரும் பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கும்:

• ஐரோப்பிய தரநிலை - 242 * 175 * 190 மிமீ;
• ஆசிய தரநிலை - 232 * 173 * 225 மி.மீ.

ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு எந்த தரநிலை பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்க, பேட்டரி திண்டு பாருங்கள். உற்பத்தியாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பேட்டரிக்கு இருக்கையை வடிவமைக்கிறார், எனவே நீங்கள் அதை கலக்க முடியாது. கூடுதலாக, இந்த அளவுருக்கள் வாகன இயக்க கையேட்டில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

மவுண்ட் வகை

இது மின்சாரம் வழங்கலின் அளவு மட்டுமல்ல, அது தளத்தில் சரி செய்யப்படும் முறையும் கூட. சில கார்களில், இது எந்த ஃபாஸ்டென்சர்களும் இல்லாமல் பொருத்தமான மேடையில் வைக்கப்படுகிறது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய பேட்டரிகள் வித்தியாசமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன:

• ஐரோப்பிய பதிப்பு ஒரு அழுத்தம் தட்டுடன் சரி செய்யப்பட்டது, இது இருபுறமும் தளத்தின் புரோட்ரஷன்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• ஆசிய பதிப்பு ஊசிகளுடன் ஒரு சிறப்பு சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி தளத்தில் சரி செய்யப்பட்டது.

கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், சரியான பேட்டரியைக் கண்டுபிடிக்க காரில் எந்த மவுண்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் இருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும்.

துருவமுனைப்பு

பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளுக்கு இந்த அளவுரு முக்கியமல்ல என்றாலும், உண்மையில், நீங்கள் அதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் ஆன்-போர்டு அமைப்பு இயங்கும் மின் கம்பிகள் வரையறுக்கப்பட்ட நீளத்தைக் கொண்டவை. இந்த காரணத்திற்காக, வேறு துருவமுனைப்புடன் பேட்டரியை நிறுவ முடியாது.

துருவமுனைப்பில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• நேர் கோடு - நேர்மறை தொடர்பு இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது (இந்த மாற்றத்தை பல உள்நாட்டு மாதிரிகளில் காணலாம்);
• தலைகீழ் - நேர்மறை தொடர்பு வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது (இந்த விருப்பம் வெளிநாட்டு கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது).

உங்களை நோக்கி தொடர்புகளுடன் பேட்டரியை வைத்தால் பேட்டரி வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.

சேவைத்திறன்

பிரபலமான பேட்டரி மாடல்களில் பெரும்பாலானவை குறைந்த பராமரிப்பு. இத்தகைய மாற்றங்களில், சார்ஜ் காட்டி அமைந்துள்ள ஒரு பார்வை சாளரம் உள்ளது (பேட்டரி எந்த அளவிற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது என்பதை தோராயமாக தீர்மானிக்க இதைப் பயன்படுத்தலாம்). இந்த சக்தி மூலத்தில் டிஸ்டிலேட் சேர்க்கக்கூடிய கேன்களில் துளைகள் உள்ளன. சரியான செயல்பாட்டின் மூலம், வேலை செய்யும் திரவத்தின் பற்றாக்குறையை எவ்வாறு ஈடுசெய்வது என்பதைத் தவிர, அவர்களுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை.

பராமரிப்பு இல்லாத மாற்றங்களுக்கு வாகன ஓட்டியால் எந்தவிதமான கையாளுதலும் தேவையில்லை. அத்தகைய மாற்றத்தின் முழு சேவை வாழ்க்கைக்கும், எலக்ட்ரோலைட் ஆவியாகாது. பேட்டரி அட்டையில் ஒரு காட்டி கொண்ட ஒரு பீபோலும் உள்ளது. கட்டணம் இழக்கும்போது ஒரு வாகன ஓட்டியால் செய்யக்கூடிய ஒரே விஷயம், ஒரு சிறப்பு சாதனத்துடன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதுதான். அதை சரியாக செய்வது எப்படி என்பது விவரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றொரு கட்டுரை.

Внешний вид

புதிய வாகன மின்சாரம் வாங்குவது சாதனத்தின் வெளிப்புற ஆய்வுடன் இருக்க வேண்டும். அதன் உடலில் சிறிய விரிசல்கள், சில்லுகள் அல்லது பிற சேதங்கள் கூட இருக்கக்கூடாது. எலக்ட்ரோலைட்டின் தடயங்கள் சாதனம் முறையற்ற முறையில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது பயன்படுத்த முடியாதவை என்பதைக் குறிக்கும்.

புதிய பேட்டரியில், தொடர்புகளுக்கு குறைந்தபட்ச சிராய்ப்பு இருக்கும் (கட்டணம் சரிபார்க்கப்படும்போது தோன்றக்கூடும்). இருப்பினும், ஆழமான கீறல்கள் தவறான சேமிப்பிடத்தைக் குறிக்கின்றன, அல்லது பேட்டரி ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது (தீப்பொறியைத் தவிர்ப்பதற்கும் நல்ல தொடர்பை உறுதி செய்வதற்கும், முனையம் நன்கு இறுக்கப்பட வேண்டும், இது நிச்சயமாக சிறப்பியல்பு மதிப்பெண்களை விட்டுவிடும்).

உற்பத்தி தேதி

கடைகளில், பேட்டரிகள் ஏற்கனவே எலக்ட்ரோலைட்டால் நிரப்பப்பட்டிருப்பதால், அவை வேதியியல் எதிர்வினை காரில் எப்போது வைக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் அவற்றில் நிகழ்கின்றன. இந்த காரணத்திற்காக, அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் ஒரு வருடத்திற்கு மேல் ஆயுள் கொண்ட பேட்டரிகளை வாங்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றனர். வேலை வாழ்க்கை என்பது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து அல்ல, மாறாக எலக்ட்ரோலைட்டை நிரப்பும் தருணத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

சில நேரங்களில் கடைகள் வெவ்வேறு விளம்பரங்களை ஏற்பாடு செய்கின்றன, அவை "புதிய" பேட்டரியை அரை விலைக்கு வாங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ஆனால் இது சிறந்த யோசனை அல்ல. உற்பத்தியின் விலையில் அல்ல, ஆனால் அதன் உற்பத்தி தேதியில் கவனம் செலுத்துவது நல்லது. ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் சாதனம் எப்போது உருவாக்கப்பட்டது என்பதைக் குறிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்கள், இருப்பினும், அவர்கள் இதற்கு வெவ்வேறு அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி தேதியை எவ்வாறு குறிக்கிறார்கள் என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே:

• டியோ எக்ஸ்ட்ரா 4 எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆரம்பத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இரண்டு இலக்கங்கள் மாதத்தைக் குறிக்கின்றன, மீதமுள்ளவை - ஆண்டு;
• பேட்பியர் 6 எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. முதல் இரண்டு, ஆரம்பத்தில் வைக்கப்பட்டு, மாதத்தைக் குறிக்கிறது, மீதமுள்ளவை - ஆண்டு;
• டைட்டன் 5 எழுத்துக்களைக் குறிக்கிறது. வாரம் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, 32 வது), மற்றும் ஆண்டு நான்காவது எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு லத்தீன் எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது;

தீர்மானிக்க மிகவும் கடினமான விஷயம் போஷ் மாடல்களுக்கான உற்பத்தி தேதி. இந்த நிறுவனம் கடிதக் குறியீட்டை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. பேட்டரி எப்போது உருவாக்கப்பட்டது என்பதை தீர்மானிக்க, வாங்குபவர் ஒவ்வொரு எழுத்தின் வரையறையையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

உங்களுக்கு உதவ இங்கே ஒரு அட்டவணை உள்ளது:

ஆண்டு / மாதம்

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

மின்சாரம் தயாரிக்கும் தேதியை அடையாளம் காண ஒரு கடிதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜி எழுத்துடன் கூடிய மாதிரி 2020 ஜனவரியில் உருவாக்கப்பட்டது. அடுத்த முறை இந்த கடிதம் மார்ச் 2022 இல் மட்டுமே குறிக்கும்.

பேட்டரி வாங்கும்போது, ​​லேபிளின் நிலைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அதில் உள்ள கல்வெட்டுகள் அழிக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது குறிப்பதை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. பல மாதிரிகளில், ஒரு கல்வெட்டுக்கு பதிலாக, ஒரு முத்திரை வழக்கிலேயே வைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தயாரிப்பை கள்ளநோட்டு செய்வது சாத்தியமில்லை (பொருத்தமற்ற லேபிளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதைத் தவிர).

பிராண்ட் மற்றும் ஸ்டோர்

எந்தவொரு கார் பாகங்களையும் போலவே, ஒரு கார் பேட்டரியை வாங்கும் போது, ​​நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது நல்லது, அதன் பிராண்ட் அதிகம் அறியப்படாத ஒரு பொருளின் கவர்ச்சிகரமான விலையால் சோதிக்கப்படுவதை விட.

ஒரு வாகன ஓட்டுநருக்கு இன்னும் பிராண்டுகளில் தேர்ச்சி இல்லை என்றால், நீண்ட காலமாக ஒரு காரைப் பயன்படுத்தி வருபவர் அவருக்கு ஆலோசனை வழங்கலாம். போஷ் மற்றும் வர்தாவின் தயாரிப்புகள் தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன என்பதை பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளின் பின்னூட்டம் காட்டுகிறது, ஆனால் இன்று அவர்களுக்கு கடுமையான போட்டியை ஏற்படுத்தும் பிற மாதிரிகள் உள்ளன. இந்த தயாரிப்புகள் அதிகம் அறியப்படாத சகாக்களை விட விலை உயர்ந்தவை என்றாலும், அவை உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட முழு வளத்திற்கும் சேவை செய்யும் (கார் உரிமையாளர் தயாரிப்பை சரியாகப் பயன்படுத்தினால்).

எந்தக் கடையிலிருந்து தயாரிப்புகளை வாங்குவது என்பது குறித்து, வாடிக்கையாளருடன் நேர்மையாக அறியப்பட்ட விற்பனை நிலையங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் சிறந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, சில சிறிய வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைகளில், பேட்டரிகள் லேபிளில் உள்ள கல்வெட்டை மாற்றலாம், வாகன ஓட்டியை தவறாக வழிநடத்தும் மற்றும் தவறான தகவல்களை வழங்குவதற்காக வேண்டுமென்றே அந்த இடத்தை குறியீட்டைக் கொண்டு கெடுக்கலாம்.

நீங்கள் ஒருவித உதிரி பாகத்தை வாங்க வேண்டியிருந்தாலும், அத்தகைய கடைகளைத் தவிர்ப்பது நல்லது. மரியாதைக்குரிய ஒரு கடை ஒரு தயாரிப்பு உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. விற்பனையாளரின் சொற்களை விட அசல் தயாரிப்பு வாங்கப்படுகிறது என்பது இது மிகவும் உறுதியானது.

வாங்கியதை சரிபார்க்கிறது

மேலும், நம்பகமான கடையில், சுமை பிளக் அல்லது சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியைச் சரிபார்க்க விற்பனையாளர் உங்களுக்கு உதவுவார். 12,5 முதல் 12,7 வோல்ட் வரை ஒரு வாசிப்பு தயாரிப்பு நல்ல நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் கணினியில் நிறுவ முடியும். கட்டணம் 12.5V க்கும் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும், ஆனால் முடிந்தால், மற்றொரு விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்க.

சாதனத்தில் சுமை சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒரு வேலை செய்யும் சக்தி மூலத்தில் 150 முதல் 180 ஆம்பியர் / மணிநேரம் (தாக்கம் 10 விநாடிகளுக்கு) ஒரு வாசிப்புடன், மின்னழுத்தம் 11 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே வராது. சாதனம் இந்த சுமையைத் தாங்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் அதை வாங்கக்கூடாது.

கார் பேட்டரி பிராண்டுகள்

நாம் ஏற்கனவே கவனித்தபடி, ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாதிரியின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. கடையில் விற்பனையாளர் வகைப்படுத்தலில் இருந்து சிறந்த விருப்பத்தை பரிந்துரைக்க முடியும் என்றாலும், மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் உயர்தர மாதிரிகளை அடையாளம் காணும் பொருட்டு அவ்வப்போது அத்தகைய தயாரிப்புகளை சோதிக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களின் கருத்துக்கு கவனம் செலுத்துவது நல்லது. .

அத்தகைய வெளியீடுகளில் ஒன்று இணைய பத்திரிகை "ஸா ரூலம்". ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிரபலமான பேட்டரிகளுக்கான சோதனை அறிக்கை ஆண்டுதோறும் பயனர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பேட்டரி மதிப்பீடு இங்கே:

1. இடைக்காலவாதி;
2. விலை
3. டியூமன் பேட்டரி பிரீமியம்;
4. வர்தா;
5. சேகரிக்க;
6. போஷ்;
7. அதிகம்;
8. பிரீமியத்திற்கு வெளியே.

தயாரிப்புகள் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளிலும் வெவ்வேறு வாகனங்களிலும் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக, இது இறுதி உண்மை அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், பிரபலமான பேட்டரிகள் பட்ஜெட் சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது பயனற்றதாக இருக்கலாம், இருப்பினும் இதற்கு நேர்மாறாகவே இது நிகழ்கிறது.

பேட்டரி குறிக்கும் டிகோடிங்

பல வாகன ஓட்டிகள் விற்பனையாளரின் தொழில்முறையை நம்பியிருக்கிறார்கள், எனவே அவர்கள் எந்த வகையான கார் வைத்திருக்கிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள் மற்றும் கடை ஊழியரின் பரிந்துரைகளைக் கேட்கிறார்கள். ஆனால், பேட்டரி லேபிளிங்கைப் புரிந்துகொண்டு, வாகன உரிமையாளர் தனது காருக்கான விருப்பத்தை சுயாதீனமாக தேர்வு செய்ய முடியும்.

தேவையான அனைத்து அளவுருக்கள் ஒவ்வொரு தயாரிப்பின் லேபிளிலும் குறிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளரால் குறிக்கப்படக்கூடிய சின்னங்களின் உதாரணத்தை விளக்கம் காட்டுகிறது:

1. 6 கூறுகள்;
2. ஸ்டார்டர்;
3. மதிப்பிடப்பட்ட திறன்;
4. பொது கவர்;
5. வெள்ளம்;
6. மேம்படுத்தப்பட்ட;
7. மதிப்பிடப்பட்ட திறன்;
8. -18 டிகிரி செல்சியஸில் (ஐரோப்பிய தரநிலை) வெளியேற்ற மின்னோட்டம்;
9. உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்;
10. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்;
11. உத்தரவாதம்;
12. சான்றிதழ்;
13. உற்பத்தியாளரின் முகவரி;
14. ஸ்கேனருக்கான பார்கோடு;
15. பேட்டரி எடை;
16. தரங்களுடன் இணங்குதல், உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்;
17. பேட்டரியின் நோக்கம்.

பெரும்பாலான நவீன பேட்டரிகள் சேவையில் இல்லை.

முடிவுகளை

புதிய பேட்டரியின் தேர்வு பல ஆபத்துகளுடன் தொடர்புடையது, இது துரதிர்ஷ்டவசமாக பெரும்பாலான விற்பனையாளர்களால் குறிப்பிடப்படவில்லை. நீங்கள் உடனடியாக கவனம் செலுத்த வேண்டிய முக்கிய விஷயம், உற்பத்தி தேதி, ஏனெனில் இந்த அளவுரு சக்தி மூலமானது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. கார் பேட்டரிகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பதைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் அதைப் பற்றி படிக்கலாம் இங்கே.

மேலே உள்ளவற்றைத் தவிர, பேட்டரியை எவ்வாறு சரியாக சார்ஜ் செய்வது என்பது குறித்த ஒரு குறுகிய வீடியோவை நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

இந்த வீடியோவைப் பார்க்கும் வரை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம்! மிகவும் சரியான கார் பேட்டரி கட்டணம்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

எந்த நிறுவனம் கார் பேட்டரியை வாங்குவது நல்லது? பிரபலத்தின் இறங்கு வரிசையில் பேட்டரி பிராண்டுகளின் பட்டியல்: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. இது அனைத்தும் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் கார் மாதிரியைப் பொறுத்தது.

சிறந்த பேட்டரி எது? சிறப்பு சார்ஜர் தேவையில்லாத ஒன்று சிறந்தது, மேலும் மலிவானது, தேவைப்பட்டால், அதை விரைவாக புதியதாக மாற்றலாம். சிறந்த விருப்பம் ஈய அமிலம்.

பேட்டரியின் தொடக்க மின்னோட்டம் என்ன? ஒரு நடுத்தர வர்க்க பயணிகள் காருக்கு, இந்த அளவுரு 250-270 A வரம்பில் இருக்க வேண்டும். இயந்திரம் டீசல் என்றால், தொடக்க மின்னோட்டம் 300A க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.