AGM பேட்டரி அம்சங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள்

ஏஜிஎம் பேட்டரிகள் மோட்டார் வாகனங்களுக்கான பிற வகை பேட்டரிகளைப் போலவே செயல்படுகின்றன, இருப்பினும் அவற்றின் விவரக்குறிப்புகள் வேறுபடுகின்றன. இந்த பேட்டரிகள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கத் தேவையான மின்சாரத்தை சேமித்து வைப்பதற்கும், வாகனத்தின் மின் சாதனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது ஜெனரேட்டரை ஆதரிப்பதற்கும் பணிபுரியும் கூறு ஆகும்.

AGM பேட்டரியின் முக்கிய அம்சங்கள்

ஏஜிஎம் பேட்டரி - இந்த வகை பேட்டரி, என்ஜின் ஸ்டார்ட் செயல்பாடு போன்ற அதிக சக்தி தேவைப்படும் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. இது ஜெல் பேட்டரிகள், பேட்டரி வகை VRLA (வால்வு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட முன்னணி அமிலம்), வாயுவை உள்ளே வைத்திருக்கவும், கசிவைத் தடுக்கவும் அழுத்தம் நிவாரண வால்வுகள் இருப்பதால் அழைக்கப்படுகிறது.

பொதுவாக "உலர்" பேட்டரிகள் என அழைக்கப்படும் ஏஜிஎம் பேட்டரிகள் எலக்ட்ரோலைட் இல்லாதவை மற்றும் 80 களில் இராணுவ விமானத் துறையில் தேவையான செயல்திறனை அடைய உருவாக்கப்பட்டன. அதன் செயல்திறன் அது சார்ந்த தொழில்நுட்பத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: bsorbed கண்ணாடி பாய் ('கண்ணாடி பிரிப்பான் உறிஞ்சக்கூடியது').

ஏஜிஎம் பேட்டரி கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி தகடுகள் ஃபைபர் கிளாஸ் பேனல்களுடன் மாறி மாறி, உறிஞ்சிகள் (உணர்ந்ததைப் போல) 90% எலக்ட்ரோலைட் (சல்பூரிக் அமிலக் கரைசல், சல்பேட் ஒரு கடத்தியாக செயல்படுகின்றன) உடன் நிறைவுற்றது. மீதமுள்ளவை கொள்கலனில் இருந்து அமிலங்களை உறிஞ்சுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஏஜிஎம் பேட்டரிகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

AGM பேட்டரிகளின் முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வருமாறு:

• அதிக சக்தி அடர்த்தி... அவை மிகக் குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இது பெரிய நீரோட்டங்களை உருவாக்கி உறிஞ்சும் திறனை அவர்களுக்கு வழங்குகிறது. எனவே, அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் பெரிய எஞ்சின்கள் கொண்ட கார்களுக்கு இது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அவற்றின் பயன்பாடு இப்போது அனைத்து வகையான வாகனங்களிலும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதன் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் குறைவாக உள்ளது.
• பல கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பு. இந்த நன்மை ஒரு ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட வாகனங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம். ஏஜிஎம் பேட்டரி ஜெல் பேட்டரியை விட ஐந்து மடங்கு வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது.
• அதிகபட்ச சேமிப்பு பயன்பாடு. 80% வரம்பு வரை சார்ஜ் செய்யும்போது ஏஜிஎம் பேட்டரிகள் எந்த ஆபத்தையும் ஏற்படுத்தாது, மற்ற வகை பேட்டரிகளுக்கான சாதாரண கட்டண வரம்பு 50% ஆகும்.

• நீண்ட ஆயுட்காலம்.
• பராமரிப்பு இல்லாதது. பாகங்கள் பராமரிப்பு இல்லாமல் சீல் மற்றும் சீல் வைக்கப்படுகின்றன. ஆம் என்றாலும், அவற்றின் முன்கூட்டிய உடைகள் அல்லது சேதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் போது சில பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டியது அவசியம்.
• நடுத்தர வெப்ப பரிமாற்றம். அவை வெப்பத்தை நன்கு பொறுத்துக்கொள்வதில்லை, எனவே, வெப்ப மூலங்களிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். மாறாக, குறைந்த வெப்பநிலையில் அவர்கள் நல்ல நடத்தை கொண்டவர்கள்.
• மிகவும் பாதுகாப்பானவை. அதன் உறிஞ்சக்கூடிய கண்ணாடியிழை பேனல்கள் சாத்தியமான உடைப்பு அல்லது அதிர்வுகளால் அமிலம் கசிவு அபாயத்தைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த பேனல்கள் பேட்டரி சார்ஜருக்கு எதிர்ப்பைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் தாக்கங்களை எதிர்க்கும்.
• லைட்னெஸ். ஏஜிஎம் பேட்டரிகள் ஈய-அமிலத்தை விட இலகுவானவை (சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மாதிரிகள்).
• அதிக சுமை ஆபத்து அதிக சுமை போது, ​​மின்னோட்டம் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியைத் தூண்டுகிறது, இது பேட்டரியின் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
• சுய வெளியேற்றம் குறைகிறது. அவை சுய-வெளியேற்றத்திற்கு முனைகின்றன என்பதால், சல்பேஷனைத் தடுக்க அவர்களுக்கு எந்த நடவடிக்கையும் தேவையில்லை.
• அளவுத்திருத்தம் இல்லை. ஜெல் போலல்லாமல், ஏஜிஎம் பேட்டரிகளுக்கு மறுதொடக்கத்திற்குப் பிறகு கணினி மறுசீரமைப்பு தேவையில்லை.

AGM பேட்டரி பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள்

AGM பேட்டரிகளுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை. இருப்பினும், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் காலமுறை ஆய்வுகளின் ஒரு பகுதியாக பல நடைமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும். இந்த சோதனைகள் சேதம் அல்லது முன்கூட்டிய வயதான அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றன, இது வாகனம் பழுதடைவதைத் தடுக்க உதவுகிறது.

ஒரு பேட்டரி அதன் பயனுள்ள வாழ்க்கையின் முடிவை எட்டியிருப்பது மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள், ஸ்டார்டர் மற்றும் / அல்லது மல்டிமீடியா சிஸ்டம் போன்ற வாகனத்தின் பிற கூறுகளை பாதிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஏஜிஎம் பேட்டரியை பராமரிக்க தேவையான காசோலைகள், டெர்மினல்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும், ஏனெனில் அவை தளர்த்தப்பட்டால் அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டால், அவை மின் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.

இருப்பினும், ஒரு பொதுவான விதியாக, சராசரி பேட்டரி ஆயுள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து மாறுபடும், தோராயமாக 4 ஆண்டுகள். அவர்கள் சார்ஜ் சுழற்சிகள் அதிகமாக வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த மின்மாற்றி மூலம் குடித்தால், பேட்டரி விரைவில் தேய்ந்துவிடும்.

நேரம் சரியாக இருக்கும்போது, ​​பேட்டரி மாற்றலை கவனித்துக்கொள்ள ஒரு தொழில்முறை தேவை. ஒரு மோசமான நிறுவல் காரை மின் சிக்கல்களுக்கு அம்பலப்படுத்தலாம் அல்லது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கலாம்.

சில வாகன மாதிரிகள் பேட்டரியை மாற்ற அல்லது ரீசார்ஜ் செய்ய டாஷ்போர்டில் அடையாளங்களைக் கொண்டு பயனரை எச்சரிக்கின்றன. இருப்பினும், நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் உடைகளின் அறிகுறிகளைக் கவனிப்பது முக்கியம். சார்ஜிங் சிக்கல்கள் எழும் தருணத்தில் பயனர் சிக்னலைக் காணலாம், ஏனெனில் பேட்டரி சார்ஜிங் பயன்முறையில் மிக வேகமாக செல்கிறது.

முடிவுக்கு

ஏஜிஎம் பேட்டரிகள் அதிக சக்தி, வேகமான சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் போன்ற பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, அவர்களுக்கு பராமரிப்பு அல்லது அவ்வப்போது காசோலைகள் தேவையில்லை. எனவே, என்ஜின்கள் கொண்ட அனைத்து வகையான வாகனங்களுக்கும் இது ஒரு நல்ல வழி, அதிக எஞ்சின் இடப்பெயர்ச்சி உள்ளவர்களுக்கு மட்டுமல்ல.