ஒரு காரில் பார்க்கிங் விளக்குகள் எவை: அடிப்படை தேவைகள்

சாலையில் நகரும் ஒரு காரையும் பார்ப்பது கடினம் என்றால் பாதுகாப்பானது என்று அழைக்க முடியாது. மேலும், அவரது அமைப்புகள் எவ்வளவு நன்றாகவும் திறமையாகவும் செயல்படுகின்றன என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல். சாலைகளில் போக்குவரத்தை குறிக்க லைட்டிங் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பக்க விளக்குகளைக் கவனியுங்கள்: ஒவ்வொரு காருக்கும் ஒரு முக்கிய ஒளி இருந்தால் அவை ஏன் தேவைப்படுகின்றன? தனிப்பயன் பின்னொளியைப் பயன்படுத்துவதில் ஏதேனும் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளதா?

பார்க்கிங் விளக்குகள் என்றால் என்ன?

இது வாகன விளக்குகளின் ஒரு பகுதியாகும். போக்குவரத்து விதிகளின்படி, ஒவ்வொரு காரிலும் முன், பின்புறம் மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு சிறிய பின்னொளி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஒரு சிறிய ஒளி விளக்கை ஒளியியலிலும், பக்கங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது (பெரும்பாலும் முன் ஃபெண்டர்களின் பகுதியில், மற்றும் லாரிகளின் விஷயத்தில் - முழு உடலிலும்).

இருட்டாகும்போது இந்த விளக்குகளை இயக்க அனைத்து நாடுகளின் சட்டங்களும் அனைத்து உரிமையாளர்களையும் கட்டாயப்படுத்துகின்றன. டிரைவர் லைட் சுவிட்சை (பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் அல்லது முக்கியமாக நனைத்த) இயக்கியவுடன், உடலின் சுற்றளவில் அமைந்துள்ள காரின் பரிமாணங்கள் தானாக ஒளிர ஆரம்பிக்கும்.

உங்களுக்கு ஏன் பார்க்கிங் லைட் தேவை

சேர்க்கப்பட்ட பரிமாணம் மற்ற வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, இது ஒரு கார் தடையில் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய விளக்குகளின் மற்றொரு முக்கியமான செயல்பாடு, ஒரு டிரக்கின் பக்க பரிமாணங்களைக் குறிப்பதாகும், இதனால் அருகிலுள்ள வாகனங்கள் கொள்கலன் அல்லது டிரெய்லரின் அளவை தெளிவாகக் காண முடியும்.

விளக்கு விளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுவது இருளின் தொடக்கத்திலோ அல்லது பகலிலோ, காரின் வெளிப்புறங்கள் சரியாகத் தெரியாத போது (மூடுபனி), விளக்கு சாதனத்தில் சேர்க்கப்பட்ட விளக்கு குறைந்த சக்தியைக் கொண்டிருப்பதால். பகலில் வாகன ஓட்டியானது பின்னொளியை இயக்கினாலும், மற்ற பங்கேற்பாளர்கள் அதைப் பார்க்க மாட்டார்கள். மூலம், பேட்டரி இயங்குவதற்கான பொதுவான காரணம் இது.

சாதனம்

முன் மற்றும் பின்புற பரிமாணங்களின் வெளிச்சம் ஒளியியலின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, முன் விளக்கில் வெள்ளை விளக்கு இருக்கும் விளக்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பின்புற ஒளியில் சிவப்பு விளக்கு இருக்கும்.

பக்க விளக்குகள் எப்போதும் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும். பெரும்பாலான கார்கள் சாக்கெட்டில் ஒரு வெள்ளை ஒளி விளக்கைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பின்னொளி வீட்டுவசதிகளின் நிறம் அதன் பிரகாசத்தை தீர்மானிக்கிறது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு ஹெட்லைட் வெள்ளை நிறத்தில் இருக்கும் கார் மாதிரிகள் உள்ளன, ஆனால் பல்புகள் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட சிக்னலின் வகைக்கு ஏற்ப ஒளிரும்:

• சுழல் மற்றும் பக்க விளக்குகள் - மஞ்சள் பளபளப்பு;
• பின்புற ஒளியியல் - சில மாடல்களில் டர்ன் சிக்னல்களைத் தவிர சிவப்பு பளபளப்பு, அத்துடன் தலைகீழ் விளக்கு;
• முன் ஒளியியல் - திருப்ப சமிக்ஞைகளைத் தவிர வெள்ளை.

பக்க விளக்குகளின் வகைகள்

டிரைவர் நெடுஞ்சாலையில் நகரும்போது, ​​மற்றொரு காரில் இருந்து காணப்படும் ஒளி சமிக்ஞை மூலம், அவர் அதன் நிலையை எளிதில் தீர்மானிக்க முடியும். இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளர்கள் உலக தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் விளக்குகளுடன் கூடிய வாகனங்களை வைத்திருக்கிறார்கள்.

நிறுத்தப்பட்ட கார் ஹெட்லைட்களைக் கொண்டு செல்லும் சாலையில் எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும் பக்க விளக்குகளின் வகைகள் இங்கே.

முன் பார்க்கிங் விளக்குகள்

ஹெட்லைட்களில் நிறுவப்பட்ட பலவீனமான வெள்ளை ஒளி விளக்குகள் வெவ்வேறு பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன. சிலருக்கு இது பின்னொளி, மற்றவர்களுக்கு இது ஒரு பார்க்கிங் விளக்கு. அவர்கள் எதை அழைத்தாலும், அவர்கள் எப்போதும் தரத்திற்கு இணங்க வேண்டும். முன் பரிமாணங்கள் எப்போதும் வெண்மையானவை, இதனால் கார் போக்குவரத்து திசையில் இருப்பதை மற்ற சாலை பயனர்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும். இருட்டில் அல்லது மோசமான வானிலை காரணமாக சாலை சரியாக தெரியாதபோது, ​​கார் சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், டிரைவர் இந்த பின்னொளியை இயக்க வேண்டும்.

பின்புற பார்க்கிங் விளக்குகள்

இந்த வெளிச்சம் டெயில்லைட்டுகளின் வடிவமைப்பில் அமைந்துள்ளது. அவர்களின் பளபளப்பு எப்போதும் சிவப்பாக இருக்க வேண்டும். இதற்கு நன்றி, கார் பயணத்தின் திசையில் நிலையானது என்பதை மற்ற ஓட்டுநர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள். இந்த வழக்கில், பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் முன் பரிமாணங்கள் தெரியும். ஒரு நிலையான காரில் சிவப்பு விளக்குகள் இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் சற்று பெரிய பக்கவாட்டு தூரத்துடன் அதைச் சுற்றி செல்ல வேண்டும். இதற்குக் காரணம், அந்த காரின் ஓட்டுநர் நகரும் வாகனத்தைக் காணாமல் போகலாம் (அவர் குருட்டு மண்டலத்தில் இருக்கிறார் அல்லது கவனக்குறைவாக இருக்கிறார்) கதவைத் திறக்கலாம்.

பக்க மார்க்கர் விளக்குகள்

இந்த விளக்குகள் வாகனத்தின் அளவை நிர்ணயிக்கின்றன, மேலும் முன் அல்லது பின்புற ஒளி எதுவும் தெரியாதபோது அதை அடையாளம் காண உதவுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறுக்குவெட்டில்). பெரும்பாலும், இந்த பல்புகள் மஞ்சள் ஒளியுடன் ஒளிரும். இருப்பினும், இந்த உறுப்பு நீல நிறத்தில் இருக்கும் கார் மாடல்களும் உள்ளன. பக்க பரிமாணங்களின் மற்றொரு நோக்கம், பின்னால் செல்லும் வாகனங்கள் முந்திக்கொள்ள முடியுமா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க உதவுவதாகும். இந்த வழக்கில், பின்புற ஒளி மட்டுமே தெரியும், மற்றும் முன் ஒளி மிகவும் மோசமாக இருக்கும்.

பார்க்கிங் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்: வித்தியாசம் என்ன?

நிறுத்தத்தின் போது பரிமாணங்கள் செயலில் இருக்க வேண்டும் என்றால், காரை ஓட்டும் போது, ​​பகலில் கூட குறிக்க பகல்நேர இயங்கும் கியர்கள் தேவை. முதல் அல்லது இரண்டாவது வகை வெளிச்சம் இரவில் குறைந்த கற்றைக்கு மாற்றாக இல்லை.

மாலையில் அல்லது மோசமான வானிலையின் போது, ​​சாலை பாதுகாப்பு அதிகாரி ஒரு வாகனத்தை பரிமாணங்களில் மட்டுமே நிறுத்தினால், ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும். நீங்கள் டி.ஆர்.எல் அல்லது ஹெட்லைட்களைக் கொண்டு குறைந்த பீம் பயன்முறையில் நகர்த்தலாம். வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது பேட்டரி சக்தியைப் பாதுகாக்காமல், பார்க்கிங் விஷயத்தில் பரிமாணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அனைத்து கார்களின் வடிவமைப்பும் இயல்புநிலையாக நிலை அல்லது பார்க்கிங் விளக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இயங்கும் விளக்குகளைப் பொறுத்தவரை, சில மாடல்களில் அவை பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் அவை ஹெட்லைட்களுக்கு அருகில் வெளியே எடுத்து ஒரு தனி பொத்தானின் மூலம் அல்லது கார் பின்னொளியுடன் இணைக்கப்படலாம்.

எல்.ஈ.டி அல்லது ஆலஜன்கள்

ஹாலோஜன்கள் பொதுவாக பக்க விளக்குகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் எல்.ஈ.டிக்கள் நவீன கார்களில் அதிகளவில் நிறுவப்படுகின்றன. காரணம், இந்த விளக்குகள் சிறந்த செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. ஒளி மூலங்களின் இந்த மாற்றத்தால் ஏற்படும் சில நன்மைகள் இங்கே:

1. அவை பிரகாசமாக பிரகாசிக்கின்றன;
2. சாதனங்கள் செயல்பட குறைந்த சக்தி தேவை;
3. இத்தகைய விளக்குகள் மிக நீண்ட வேலை செய்யும் வளத்தைக் கொண்டுள்ளன (100 ஆயிரம் மணிநேர செயல்பாட்டை அடையலாம்);
4. விளக்குகள் அதிர்வுகளுக்கு பயப்படுவதில்லை;
5. வெப்பநிலை சொட்டுகள் அத்தகைய பல்புகளை முடக்காது;
6. அவை ஆலஜன்களை விட நிலையானவை.

அத்தகைய ஒளி மூலங்களின் ஒரே குறைபாடு அவற்றின் அதிக விலை. ஆனால் இந்த கழித்தல் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நன்மைகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. பக்க விளக்குகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பல்புகளின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அவற்றின் பிரகாசம் பிரேக் விளக்குகளின் பிரகாசத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

தவறுகள் அல்லது பரிமாணத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது

மொத்தத்தில், இரண்டு வகையான குறைபாடுகள் உள்ளன, இதன் காரணமாக பாதை ஒளிரும்.

• விளக்கு எரிந்தது;
• தொடர்பு இழந்தது.

உண்மை, இன்னும் ஒரு காரணம் இருக்கிறது - பேட்டரி இறந்துவிட்டது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில், மேம்பட்ட வழிமுறைகள் இல்லாமல் கார் தொடங்காது.

ஒளி விளக்கை மாற்றுவது அல்லது தொடர்புகளைச் சரிபார்ப்பது கார் மாதிரியைப் பொறுத்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இயக்கி தண்டு அல்லது பேட்டை திறக்க வேண்டும் - மேலும் அவருக்கு ஹெட்லைட் தொகுதிக்கான அணுகல் கிடைத்தது. பல நவீன கார்களில், செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, ஒரு விளக்கை ஒரு அடிப்படை மாற்றாகக் கூட, நீங்கள் ஒரு சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், ஏனென்றால் நீங்கள் முன் முனையின் பாதியை பிரிக்க வேண்டும்.

எவ்வாறு சேர்ப்பது

ஒரு புதிய கார் வாங்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளும் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை மட்டுமல்லாமல், அதன் அனைத்து விருப்பங்களும் எவ்வாறு பக்க விளக்குகள் உட்பட / அணைக்கப்படுகின்றன என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். காரணம், ஒவ்வொரு மாடலிலும், ஆட்டோ சுவிட்சுகள் கட்டுப்பாட்டுக் குழுவின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்சுகளில் அமைந்துள்ளன.

மேலும், சாலையில் முறிவு ஏற்பட்டால் அதை நீங்களே மாற்றிக் கொள்ள முடியுமா என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு வெவ்வேறு விளக்குகள் எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பதை விரைவில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். சில கார்களில், பக்க ஒளி விளக்குகள் பொதுவான ஹெட்லைட் தொகுதியில் அமைந்துள்ளன, மேலும் மிகச்சிறிய விளக்கு கூட ஒரு சேவை நிலையத்தின் சேவைகளை மாற்ற வேண்டும். மற்ற இயந்திரங்களில், இந்த செயல்முறை மிகவும் எளிதானது.

எப்போது சேர்க்க வேண்டும்

சாலையின் தெரிவுநிலை பலவீனமடையும் போது நிலை விளக்குகள் நிச்சயமாக இயக்கப்பட வேண்டும். மேலும், இது எப்போதும் இருளின் ஆரம்பம் அல்ல. மூடுபனி, பலத்த மழை, பனிப்புயல் மற்றும் பிற பாதகமான சாலை நிலைமைகள் வாகனத்தை சாலையில் குறைவாகக் காணும். பக்க விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுக்கு வித்தியாசம் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

இந்த இரண்டு செயல்பாடுகளும் காரில் தனித்தனியாக மாற்றப்பட்டால், மோசமான பார்வை நிலைகளில், காரின் பரிமாணங்கள் தெளிவாகத் தெரியும், அதனுடன் தொடர்புடைய விளக்குகள் இதற்கு உதவுகின்றன. பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் அல்லது நனைத்த ஹெட்லைட்கள் தொடர்ச்சியாக அந்தி நேரத்தில் இருக்க வேண்டும். பெரிய வாகனங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. மோசமான தெரிவுநிலை நிலையில், சாலையை நீங்களே நன்றாகப் பார்ப்பது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் வாகனத்தை சரியாகக் குறிப்பதும் முக்கியம்.

எடுத்துக்காட்டாக, கடந்து செல்லும் வாகனம் ஒரு காரை முந்திக்கொள்ள முடிவு செய்யும் போது, ​​அந்த ஓட்டுநர் விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக காரின் முழு பரிமாணங்களையும் தெளிவாகக் காண வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது இருள் மற்றும் மூடுபனி மிகவும் ஆபத்தான நிலைமைகள். இந்த விஷயத்தில், சாலையை நீங்களே பார்ப்பது போதாது.

பக்க விளக்குகளின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மற்றொரு சூழ்நிலை சாலையின் ஓரத்தில் வாகனங்களை நிறுத்துவதாகும். நீராடிய கற்றை மூலம் பேட்டரியை இயக்கக்கூடாது என்பதற்காக, நீண்ட நிறுத்தத்தின் போது ஒளியை அணைக்க முடியும், ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பக்க விளக்குகள் அணைக்கப்படக்கூடாது. இருளில் இருந்து திடீரென வெளிப்படும் ஒரு கார் விபத்தை ஏற்படுத்தும். இருட்டில் கார் சாலையின் ஓரத்தில் இருந்தால், அதிக நம்பிக்கையுடன் அவசர கும்பலை இயக்குவது மதிப்பு.

போக்குவரத்து விதிகள்

போக்குவரத்து விதிமுறைகளில் ஹெட்லைட்களின் கட்டாய பயன்பாட்டை முதன்முதலில் சேர்த்தது அமெரிக்கா. இந்த மாற்றங்கள் கடந்த நூற்றாண்டின் 68 வது ஆண்டில் நடைமுறைக்கு வந்தன. அதே நேரத்தில், கனடாவின் சட்டத்தில் அத்தகைய கட்டுப்பாடு தோன்றியது. இந்த அறிவுறுத்தல்களை டிரைவர் புறக்கணித்தால், அவருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும்.

மேலும், இந்த வழிமுறைகள் எந்த வகையான இயந்திர வழிமுறைகளையும் பற்றியது. இந்த மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, சாலையில் ஏற்படும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இருட்டில் கார் சாலையின் ஓரத்தில் நின்றால், சேர்க்கப்பட்ட பரிமாணங்களை விட்டுவிடுங்கள். இயங்கும் விளக்குகள் போன்ற கூடுதல் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதை விதிகள் தடைசெய்யவில்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த காரை மற்ற சாலை பயனர்கள் தெளிவாகக் காண்கிறார்கள்.

பக்க ஒளி நிறம்

முன் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, அவை எப்போதும் வெண்மையாக இருக்க வேண்டும். பின்னணி அடிப்படையில் சிவப்பு. பக்கவாட்டைப் பொறுத்தவரை, இயக்கி மஞ்சள், ஆரஞ்சு அல்லது நீல விளக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம். இத்தகைய கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களின் விருப்பம் அல்ல. காரின் விளக்குகளில் உள்ள முரண்பாடு மற்ற சாலை பயனர்களைக் குழப்புகிறது. இயக்கி முன் ஒளியியலை "டியூன்" செய்து, அதில் சிவப்பு பல்புகளை நிறுவினால்.

அபராதம்

பார்க்கிங் விளக்குகளின் பயன்பாட்டின் விவரங்கள் பல விதிகளில் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும் (ஒவ்வொரு மீறலுக்கும் தனி அபராதம் இல்லை), இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் விதிகளை மீறியதற்காக ஓட்டுநருக்கு எச்சரிக்கை அல்லது ரசீது கிடைக்கலாம்:

• கார் இருட்டில் சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, பயணிகள் அதில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் பரிமாணங்கள் ஒளிரவில்லை;
• ஹெட்லைட்கள் மிகவும் அழுக்காக இருப்பதால் அவற்றின் பளபளப்பைக் காண்பது கடினம்;
• பரிமாணங்களில் பிரத்தியேகமாக மோசமான தெரிவுநிலையில் வாகனம் ஓட்டுதல்.

ஆட்டோ வெளிச்சத்தைப் பயன்படுத்துவதில் கடுமையான விதிகளை ஒருவர் சுய வெளிப்பாட்டின் மீறலாகக் கருதலாம். உண்மையில், இது போக்குவரத்து பாதுகாப்பிற்காக மட்டுமே செய்யப்படுகிறது.

காரின் கூடுதல் ஒளி அறிகுறிகள்

உடலின் கூடுதல் ஒளி பெயர்கள் டிரக் மூலம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை பரிமாணமாக உள்ளன, மேலும் இருட்டில் காரின் அனைத்து தீவிரப் பகுதிகளையும் துல்லியமாகக் குறிப்பிடுவது அவசியம். இயல்பாக, அத்தகைய வாகனங்கள் கார்களைப் போன்ற லைட்டிங் சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, முழு வாகனத்தின் பக்க பாகங்களின் வெளிச்சம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அத்தகைய பின்னொளியை நிறுவும் போது, ​​பல்புகள் பிரகாசம் அல்லது நிறத்தில் வேறுபடுவதில்லை என்பது முக்கியம். லாரிகளின் பக்க விளக்குகள் மஞ்சள் அல்லது ஆரஞ்சு நிறத்தில் மட்டுமே இருக்க வேண்டும். நீல பல்புகளை நிறுவ முடியும், ஆனால் பக்க பரிமாணங்களாக மட்டுமே.

பரிமாணங்களின் கூடுதல் வெளிச்சத்தைப் பயன்படுத்தும் போது ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை சமச்சீர் நிறுவல் ஆகும். அத்தகைய விளக்கு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தினால், அதே உற்பத்தியாளரால் செய்யப்பட்ட விளக்குகளை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். இந்த இரண்டு காரணிகளையும் கவனித்தால்தான், அதிகப்படியான போக்குவரத்து இருட்டில் சரியாக குறிக்கப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். ஆவணங்களின் படி, சில கார்கள் பயணிகள் போக்குவரத்து வகையைச் சேர்ந்தவை, அவற்றின் பரிமாணங்கள் மிகப் பெரியவை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் காரின் கூரையில் கூடுதல் விளக்குகளை நிறுவுகின்றனர். அழகாக இருப்பதைத் தவிர, வரவிருக்கும் போக்குவரத்து ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தின் அளவை அடையாளம் காண முடியும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய விளக்குகள் மற்ற சாலை பயனர்களைக் குருடாக்காது.

விளக்கு அளவுகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

எனவே, பக்க பரிமாணங்கள் மஞ்சள் மட்டுமல்ல, நீல நிறமாகவும் இருக்கலாம். இத்தகைய வெளிச்சம் கொண்ட வாகனங்கள் நிலையான கார்களிலிருந்து சற்று வேறுபடுவதால், விளக்குகளின் பரிமாணங்கள் மேலும் மேலும் பிரபலமாகி வருகின்றன.

அசல் தன்மைக்கு கூடுதலாக, இத்தகைய பல்புகள் பிரகாசமாக ஒளிரும் மற்றும் சுழல் சகாக்களை விட மிகக் குறைந்த ஆற்றலை நுகரும். கூடுதலாக, அவர்கள் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் நீண்ட வேலை வாழ்க்கை கொண்டவர்கள்.

அவற்றை நிறுவுவது தடைசெய்யப்படவில்லை, ஆனால் அவற்றில் இரண்டு குறைபாடுகள் உள்ளன - சில நேரங்களில் அவற்றின் துருவமுனைப்பு காரின் ஆன்-போர்டு அமைப்பின் துருவமுனைப்புடன் பொருந்தாது. அவற்றின் செலவு நிலையான விளக்குகளை விட அதிகமாக உள்ளது, இருப்பினும் அவற்றின் வள இந்த குறைபாட்டிற்கு ஈடுசெய்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், அடித்தளத்தின் சீரற்ற தன்மை காரணமாக இந்த கூறுகளை நிறுவ முடியாது.

பக்க விளக்குகள் தொடர்பான மேலும் சில விவரங்கள் பின்வரும் வீடியோவில் உள்ளன:

லைட்டிங் சாதனங்கள். பகுதி 1. DAY மற்றும் DIMENSIONAL LIGHTS.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

பக்க விளக்குகள் எங்கே. இது வாகனத்தின் ஒளியியலின் ஒரு பகுதியாகும். ஒரு தரநிலையாக, காரின் முன் மற்றும் பின்புற ஹெட்லைட்களில் நிலை விளக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சரக்கு போக்குவரத்தில், இந்த லைட்டிங் கூறுகளுக்கு இணையாக, கூடுதல் பல்புகள் இன்னும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை முழு உடலிலும் பக்கங்களிலும் இயங்குகின்றன.

பக்க விளக்குகளை எப்போது இயக்க வேண்டும். பார்க்கிங் விளக்குகள் பார்க்கிங் விளக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அந்தி வேளையில் வாகனம் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது அவை எப்போதும் இயக்கப்படும். டிரைவர் பரிமாணங்களை இயக்கியாரா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்க நேரத்தை வீணாக்காத பொருட்டு, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கூறுகளை டாஷ்போர்டு வெளிச்சத்துடன் சேர்ப்பதை ஒத்திசைத்தனர். தெருவில் இருப்பதை விட இது காரில் மிகவும் இருண்டது, இதனால் டிரைவர் சென்சார் அளவீடுகளை சிறப்பாகக் காண முடியும், அவர் பின்னொளியை இயக்குகிறார், இது பக்க விளக்குகளுடன் தொடர்புடையது.