ரெனால்ட் M5Mt இன்ஜின்

ரெனால்ட் ஆட்டோ கவலையின் பொறியாளர்கள், நிசான் வடிவமைப்பாளர்களுடன் சேர்ந்து, பவர் யூனிட்டின் புதிய மாதிரியை உருவாக்கியுள்ளனர். உண்மையில், உள் எரிப்பு இயந்திரம் பிரபலமான ஜப்பானிய MR16DDT இயந்திரத்தின் இரட்டை சகோதரர் ஆகும்.

விளக்கம்

மற்றொரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம், M5Mt என முதன்முதலில் 2013 இல் டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் (ஜப்பான்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வெளியீடு நிசான் ஆட்டோ குளோபல் ஆலையில் (யோகோகாமா, ஜப்பான்) மேற்கொள்ளப்பட்டது. ரெனால்ட் கார்களின் பிரபலமான மாடல்களை சித்தப்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது 1,6-150 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 205 லிட்டர் பெட்ரோல் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். 220-280 Nm முறுக்குவிசையுடன், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது.

M5Mt இன் ஹூட்டின் கீழ்

ரெனால்ட் கார்களில் நிறுவப்பட்டது:

• கிளியோ IV (2013-2018);
• கிளியோ RS IV (2013-n/vr);
• தாயத்து I (2015-2018);
• விண்வெளி V (2015-2017);
• மேகேன் IV (2016-2018);
• கட்ஜர் I (2016-2018).

மோட்டார் ஒரு அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதி பொருத்தப்பட்ட, ஸ்லீவ். சிலிண்டர் ஹெட் அலுமினியம், இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் 16 வால்வுகள். ஒவ்வொரு தண்டிலும் ஒரு கட்ட சீராக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் வழங்கப்படவில்லை. வெப்ப வால்வு அனுமதிகள் கைமுறையாக தட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

டைமிங் செயின் டிரைவ். வளம் - 200 ஆயிரம் கி.மீ.

MR16DDT போலல்லாமல், இது ஒரு தனியுரிம எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில், பற்றவைப்பு அமைப்பில் சில மாற்றங்கள் மற்றும் அதன் சொந்த ECU ஃபார்ம்வேர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

அலகு பரிமாணங்கள் M5Mt

Технические характеристики

உற்பத்தியாளர்	ரெனால்ட் குழு
இயந்திர அளவு, cm³	1618
பவர், எல். உடன்	150 -205 (200-220)*
முறுக்கு, என்.எம்	220 -280 (240-280)*
சுருக்க விகிதம்	9.5
சிலிண்டர் தொகுதி	அலுமினிய
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
சிலிண்டர் தலை	அலுமினிய
சிலிண்டர் விட்டம், மி.மீ.	79.7
பிஸ்டன் பக்கவாதம், மி.மீ.	81.1
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
டைமிங் டிரைவ்	சங்கிலி
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	எந்த
டர்போசார்ஜிங்	மிட்சுபிஷி விசையாழி
வால்வு நேர சீராக்கி	கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள்
எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு	உட்செலுத்தி, நேரடி ஊசி
எரிபொருள்	AI-98 பெட்ரோல்
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள்	யூரோ 6 (5)*
வளம், வெளியே. கி.மீ	210
இடம்	குறுக்கு

*அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள மதிப்புகள் RS விளையாட்டு மாற்றங்களுக்கானவை.

நம்பகத்தன்மை

இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை பற்றி, கார் சேவைகளின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களின் கருத்துக்கள் தெளிவற்றவை அல்ல. சிலர் அதை நம்பகமான அலகு என்று கருதுகின்றனர், மற்றவர்கள் மிகவும் எளிமையான மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளனர். எதிர்ப்பாளர்கள் ஒப்புக் கொள்ளும் ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், இயந்திரத்தை நம்பமுடியாததாக அழைக்க முடியாது.

இந்த மோட்டாரின் முழுப் பிரச்சனையும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் மீதான அதன் அதிகரித்த தேவைகளில் உள்ளது. மோசமான தரமான எரிபொருள், இன்னும் அதிகமாக எண்ணெய், பல்வேறு செயலிழப்புகளின் நிகழ்வுகளால் உடனடியாக வெளிப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட டர்போசார்ஜிங் அமைப்புக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை.

ஆனால் மஸ்லோஜோரா இல்லாதது போன்ற ஒரு நுணுக்கத்தை மகிழ்விக்கிறது. பிரெஞ்சு உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு, இது ஏற்கனவே ஒரு சாதனை.

எனவே, M5Mt ஆனது "நம்பகமான" மற்றும் "முழுமையாக நம்பகத்தன்மை இல்லாதது" ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள நம்பகத்தன்மையின் மதிப்பீட்டில் ஒரு இடைநிலை நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது.

பலவீனமான புள்ளிகள்

இங்கே முன்னிலைப்படுத்த இரண்டு பலவீனங்கள் உள்ளன. முதலில், குளிர் பயம். குளிர்ந்த காலநிலையில், கிரான்கேஸ் எரிவாயு இணைப்பு உறைகிறது மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வு உறைகிறது. இரண்டாவதாக, நேரச் சங்கிலி வளம் குறைவாக உள்ளது. காரின் 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீட்சி ஏற்படுகிறது. சரியான நேரத்தில் மாற்றாதது வால்வுகளின் வளைவு மற்றும் கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்களின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

மோட்டரின் மின் பகுதியில் தோல்விகள் உள்ளன (டிஎம்ஆர்வி மற்றும் டிஎஸ்என் சென்சார்களின் தோல்வி).

த்ரோட்டில் பாடி அடிக்கடி அடைக்கப்படுகிறது, இதனால் இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் ஒழுங்கற்ற முறையில் இயங்குகிறது.

அழுக்கு த்ரோட்டில்

repairability

அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதி, உதிரி பாகங்களின் அதிக விலை மற்றும் ஏராளமான எலக்ட்ரானிக்ஸ் காரணமாக அலகு அதிக பராமரிப்பில் வேறுபடுவதில்லை.

ஆயினும்கூட, அனைத்து கார் சேவைகளும் இயந்திரத்தை வேலை செய்யும் திறனுக்கு மீட்டெடுக்க எந்த வேலையையும் செய்ய முடியும்.

வேலை செய்யாத இயந்திரத்தை சரிசெய்வதற்கு முன், சாத்தியமான செலவுகளை நீங்கள் கவனமாக கணக்கிட வேண்டும். ICE ஒப்பந்தத்தை வாங்குவது மிகவும் மலிவாக இருக்கும் என்று மாறிவிடும். அதன் சராசரி விலை 50-60 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

பொதுவான முடிவு: சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது உயர்தர எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் M5Mt மின் அலகு நம்பகமானதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், அவர் 350 ஆயிரம் கி.மீ. இல்லையெனில், மோட்டரின் நம்பகத்தன்மை வளத்துடன் குறைகிறது.