ஜாகுவார் AJV6D இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
ஜாகுவார் AJV3.0D 6-லிட்டர் V6 டீசல் எஞ்சின் 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் நிறுவனத்தின் ஆலையில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு இன்னும் XJ, XF அல்லது F-Pace போன்ற பிரிட்டிஷ் அக்கறையின் பல நன்கு அறியப்பட்ட மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதே ஆற்றல் அலகு லேண்ட் ரோவர் SUV களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 306DT குறியீட்டின் கீழ்.
இந்த மோட்டார் ஒரு வகையான டீசல் 3.0 HDi ஆகும்.
ஜாகுவார் AJV6D 3.0 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 2993 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 240 - 300 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 500 - 700 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு V6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 84 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 90 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 16.1 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் மற்றும் சங்கிலிகள் |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | காரெட் GTB1749VK + GT1444Z |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.9 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 280 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு ICE ஜாகுவார் AJV6D
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2018 ஜாகுவார் XF இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 7.0 லிட்டர் |
பாதையில் | 5.2 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.9 லிட்டர் |
என்ன கார்கள் AJV6D 3.0 l இன்ஜினை வைக்கின்றன
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - தற்போது |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - தற்போது |
AJV6D உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த டீசல் இயந்திரத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிக்கல்களும் எப்படியாவது உயவு அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையவை.
ஆரம்ப ஆண்டுகளில், ஒரு பலவீனமான எண்ணெய் பம்ப் நிறுவப்பட்டது, இது லைனர்களின் கிரான்கிங்கிற்கு வழிவகுத்தது
பின்னர் பம்ப் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் எண்ணெய் அழுத்தம் இன்னும் நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்
மேலும் இங்கு அடிக்கடி கிரீஸ் வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் முன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரை வழியாக வெளியேறுகிறது.
மோட்டாரின் பலவீனமான புள்ளிகளில் பைசோ இன்ஜெக்டர்கள் மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு ஆகியவை அடங்கும்