தண்ணீர் பம்ப் என்றால் என்ன?

பம்ப், அல்லது வெறுமனே, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நீர் பம்ப், குளிரூட்டும் அமைப்பில் குளிரூட்டியை செலுத்துவதற்கான ஒரு வடிவமைப்பு ஆகும். உண்மையில், இயந்திரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸின் சுழற்சிக்கு பம்ப் பொறுப்பு.

நீர் பம்ப் சாதனம்

வழக்கமாக, பம்ப் சிலிண்டர் தலைக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது. வாட்டர் பம்ப் என்பது ஒரு தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு தூண்டுதலுடன் கூடிய ஒரு வீட்டின் மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்பாகும். தண்டு ஒரு ஜோடி தாங்கு உருளைகளில் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்திலிருந்து பெல்ட் மூலம் முறுக்குவிசை பரிமாற்றம் மூலம் தண்டின் சுழற்சி வழங்கப்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​ரேடியேட்டரிலிருந்து உறைதல் தடுப்பு பம்ப், தூண்டுதலின் மையத்தில் நுழைகிறது. தண்டின் மறுமுனையில், ஒரு டிரைவ் கப்பி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டைமிங் பெல்ட் மற்றும் கப்பி மூலம், மோட்டரின் சுழற்சி ஆற்றல் தண்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் தண்டு தானே தூண்டுதல் பொறிமுறையை இயக்குகிறது.

தூண்டுதல் கத்திகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி உறைதல் தடுப்புடன் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ், தூண்டுதல் குளிரூட்டியை பக்கங்களுக்கு வீசுகிறது. ஒரு சிறப்பு துளை மூலம், அது சக்தி அலகு குளிரூட்டும் ஜாக்கெட்டுக்குள் நுழைகிறது. இந்த வழியில், குளிரூட்டி இயந்திர குளிரூட்டும் முறை முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது.

முறிவுகளுக்கான காரணங்கள்

பம்ப் மிகவும் எளிமையானது என்பதால், அது அரிதாகவே உடைகிறது. இயக்கி இயந்திரத்தின் நிலையை சரியாக கண்காணித்தால், தண்ணீர் பம்ப் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது. இருப்பினும், மிகவும் நம்பகமான நீர் பம்ப் கூட தோல்வியடையும், இதனால் இயந்திரம் அதிக வெப்பம் மற்றும் தோல்வியடையும்.

நீர் பம்ப் உள்ள சிக்கல்களின் காரணங்களில் பின்வருபவை:

• மோசமான தரமான பம்ப் பழுது;
• கட்டமைப்பு கூறுகளின் உடைகள் அல்லது திணிப்பு பெட்டியின் வயதான;
• ஆரம்பத்தில் ஒரு மோசமான பம்ப்.

கணினி இறுக்கமாக இருக்கும்போது, ​​ஆனால் பம்ப் திரவத்தை சுழற்ற முடியாது என்றால், மோட்டரின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் மற்றும் டாஷ்போர்டில் உள்ள அனைத்து சென்சார்களும் அதைப் பற்றி "கத்தி" இருக்கும். அத்தகைய பயன்முறையில் ஒரு காரின் குறுகிய மற்றும் குறுகிய பயணம் கூட ரேடியேட்டரின் கொதிநிலை மற்றும் இயந்திர நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும்.

சாத்தியமான பம்ப் தோல்வியின் மற்றொரு அறிகுறி, பம்ப் அமைந்துள்ள பகுதியில் உருவாகும் குளிரூட்டும் கசிவாக இருக்கலாம். திரவ கசிவு என்பது மிக மோசமான பிரச்சனை அல்ல, ஏனெனில் கணினியில் உள்ள திரவமானது கணினியில் உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் குளிர்விக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் அவ்வப்போது ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்க்க வேண்டும். ஆனால் அத்தகைய முறிவு ஏற்பட்டால், சாத்தியமான சிக்கலை விரைவில் நிறுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், ஏனெனில் எந்தவொரு கசிவும் இயந்திரத்தை மிகவும் செயலில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தீவிரமடையக்கூடும்.

உடைந்த நீர் பம்பின் அறிகுறிகள்

• வடிகால் வழியாக அல்லது உட்காரும் மேற்பரப்பின் கீழ் இருந்து உறைதல் தடுப்பு கசிவு;
• பம்ப் செயல்பாட்டின் போது வெளிப்புற சத்தம், சத்தம்;
• தண்டு விளையாட்டு;
• தாங்கு உருளைகள் முன்கூட்டிய உடைகள்;
• ஸ்க்ரோலிங் போது தண்டு நெரிசல்;
• கட்டமைப்பில் துருப்பிடித்த தடயங்கள்.

ஸ்க்ரோலிங் போது தண்டு கைப்பற்றப்படுவது தாங்கியின் ஆப்பு காரணமாகும். பம்ப் கட்டமைப்பில் உள்ள துருவின் தடயங்கள் குளிரூட்டியின் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகின்றன. திணிப்பு பெட்டியின் வயதான மற்றும் தாங்கு உருளைகள் முன்கூட்டியே தேய்மானம் பெரும்பாலும் நேரத்தை மிகைப்படுத்துதல், டிரைவ் புல்லிகளின் தவறான சீரமைப்பு அல்லது இயந்திர முத்திரையின் முறிவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இதில் திரவம் தாங்கு உருளைகளுக்குள் நுழைந்து அவற்றிலிருந்து கிரீஸைக் கழுவுகிறது.

ஒரு புதிய பம்ப் வாங்கும் போது, ​​தண்டின் சுழற்சியின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும். சுழற்சி சமமாக மற்றும் நெரிசல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். சுழற்சியின் போது நெரிசல் ஒரு புள்ளியில் உணர்ந்தால், இது தாங்கு உருளைகளின் மோசமான தரத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் அத்தகைய பகுதியை மறுப்பது நல்லது.

தண்ணீர் பம்ப் எப்பொழுதும் நல்ல நிலையில் இருப்பதையும், சிக்கலை ஏற்படுத்தாது என்பதையும் உறுதிப்படுத்த, குளிர்ச்சியான அமைப்பை அவ்வப்போது கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பம்பின் ஆயுளை நீட்டிக்க, உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்பவும், வாகன பராமரிப்பு அட்டவணைக்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும் பரிந்துரைக்கிறோம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், நீர் பம்ப் சிக்கல்களை நீங்களே சரிசெய்யலாம். உதாரணமாக, தண்டு தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும். ஆனால் இந்த கட்டமைப்பை நீங்களே சரிசெய்ய, உங்களுக்கு பொருத்தமான தகுதிகள் இருக்க வேண்டும் மற்றும் தேவையான கருவிகளை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும். எனவே, புதிய பம்ப் வாங்குவது நல்லது.

ஒரு புதிய பம்ப் வாங்கும் போது, ​​தண்டின் சுழற்சியின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும். தண்டின் சுழற்சி சீராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நெரிசல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். சுழற்சியின் போது, ​​​​ஒரு புள்ளியில் நெரிசல் உணர்ந்தால், இது தாங்கு உருளைகளின் மோசமான தரத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் அத்தகைய பம்பை மறுப்பது நல்லது.

கவுன்சில்

பெல்ட் மற்றும் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் பிற பகுதிகளுடன் நீர் பம்பை எப்போதும் மாற்றவும். தண்ணீர் பம்பை இயக்கும் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்க மிகவும் முக்கியம். டென்ஷனர் அல்லது பெல்ட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் தாங்கும் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் நீர் பம்பின் ஆயுளைக் குறைக்கும். மாறாக, உறைதல் தடுப்பு கசிவு பெரும்பாலும் பெல்ட்டின் நிலையை பாதிக்கிறது. எனவே, பெல்ட் மற்றும் டிரைவ் அமைப்பின் பிற பகுதிகளை மாற்றும் அதே நேரத்தில் பம்பை மாற்றுவது நல்லது.