குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் காரை எவ்வாறு தொடங்குவது?

குளிர்காலம் என்பது விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து ஓட்டுனர்களுக்கும் ஒரு சோதனை காலம். மேலும் டீசல் கார்களின் ஓட்டுநர்களுக்கு, உறைபனி கூடுதல் சிக்கலைத் தருகிறது. ஆம், டீசல் எஞ்சின் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் அதன் செயல்பாட்டிற்கு அதிக கவனம் தேவை. இருப்பினும், காரை சரியான முறையில் தயாரிப்பதன் மூலம், குளிர்காலத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது. முன்கூட்டியே என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் இயந்திரம் ஏன் இயங்காது?

குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது இயந்திரம் சரியாகத் தொடங்காததற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. சில பொதுவானவற்றை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:

• சிலிண்டர்களில் குறைந்த சுருக்கம்;
• உறைந்த எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் அவற்றில் எரிபொருள்;
• என்ஜின் எண்ணெய் கெட்டியானது;
• குறைந்த பேட்டரி நிலை, தவறான ஸ்டார்டர்;
• தோல்வியடைந்த பளபளப்பு பிளக்குகள்;
• எரிபொருள் அமைப்பில் காற்று;
• தவறான ஊசி பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்திகள்.

குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது?

குளிர்காலத்தைத் தொடங்குவதற்கு வசதியாக, டீசல் எஞ்சின் பளபளப்பான பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது - சில நொடிகளில் எரிப்பு அறையை விரைவாக வெப்பமாக்கும் சாதனங்கள். பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பிய பிறகு, மெழுகுவர்த்திகளின் செயல்பாட்டிற்கான சின்னம் (பொதுவாக ஒரு சுழல்) கருவி பேனலில் ஒளிரும், இது இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து இரண்டு முதல் ஐந்து வினாடிகளுக்குப் பிறகு வெளியேறும் - நீங்கள் ஸ்டார்ட்டரை இயக்கலாம். என்ஜின் ஸ்டார்ட் பட்டன் உள்ள கார்களில், எல்லாம் இன்னும் எளிமையானது: பொத்தானை அழுத்திய பிறகு, ஸ்டார்டர் இயக்கப்படும் வரை கணினியே தேவையான இடைநிறுத்தத்தை பராமரிக்கும்.

குறிப்பாக குளிர்ந்த சூழ்நிலையில், பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்புவதன் மூலம் பளபளப்பு செருகிகளை ஒரு வரிசையில் பல முறை இயக்கலாம், ஆனால் ஸ்டார்ட்டரை இயக்காமல், அல்லது பிரேக் மிதிவைப் பிடிக்காமல் தொடக்க பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் (இதில் ஸ்டார்டர் இயக்கப்படாது. வழக்கு). ஆனால் இவை ஏற்கனவே மிகவும் குளிர்ந்த குளிர்காலத்திற்கான தேவையற்ற நடவடிக்கைகளாகும், ஏனென்றால் நவீன டீசல் என்ஜின்கள், குளிர்கால டீசல் எரிபொருள் மற்றும் சரியான எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​-30 டிகிரியில் கூட இரவு நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக எளிதாகத் தொடங்குகின்றன.

குளிர்காலத்தில் டீசல் எஞ்சினை சரியாக இயக்குவது எப்படி?

குளிர்காலத்தில் டீசல் என்ஜின்களின் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள் உறைபனி இருப்பதன் காரணமாகும், இதில் எரிபொருள் மிகவும் கேப்ரிசியோஸாக செயல்படுகிறது, இதன் விளைவாக சில உறுப்புகளுடன் செயலிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன. உண்மை என்னவென்றால், குறைந்த வெப்பநிலையில், டீசல் எரிபொருள் எரிபொருள் உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் மீது மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், ஏனெனில் அது தடிமனாகிறது.

டீசல் எஞ்சினின் முக்கிய நன்மை அதன் எரிபொருள் செயல்திறன் ஆகும், இது எரிப்பு அறையில் போதுமான உயர் அழுத்தத்தின் காரணமாக அடையப்படுகிறது, இது ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்தில் இல்லை, தீப்பொறி பிளக்கைப் பயன்படுத்தி தீப்பொறி வழங்குவதால் பற்றவைப்பு ஏற்படுகிறது. . இந்த இயந்திரங்களுக்கிடையேயான மற்றொரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், பெட்ரோல் பவர் யூனிட்டில் உள்ள காற்று எரிபொருளிலிருந்து தனித்தனியாக வழங்கப்படுகிறது. டீசல் ஒரு காற்று-எரிபொருள் கலவையைப் பெறுகிறது. கூடுதலாக, டீசல் அதிக நீடித்தது. மோட்டார் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட உயர் முறுக்கு கார் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாகவே எஸ்யூவி மற்றும் லாரிகளில் டீசல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அனைத்து டீசல்-இயங்கும் கார்களின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், டீசல் எஞ்சினின் சரியான செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மிகவும் கேப்ரிசியோஸ் மற்றும் எரிபொருளுக்கு அதிக தேவைகளை வைக்கிறது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில். சூரிய எண்ணெயில் பாரஃபின் உள்ளது. நேர்மறையான வெப்பநிலையில், இது காரின் செயல்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது, இருப்பினும், குளிர் வரும்போது, ​​எரிபொருள் மேகமூட்டமாகிறது, மேலும் வடிகட்டிகள் பாரஃபின் நூல்களால் அடைக்கத் தொடங்குகின்றன. இதனால், வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியவில்லை.

டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்க, உங்களுக்குத் தேவை சக்திவாய்ந்த பேட்டரி. குளிரில் அதன் உண்மையான கொள்ளளவு குறைகிறது, இதன் விளைவாக காலையில் அது இனி தேவையான அளவு தொடக்க மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியாது. இதைத் தவிர்க்க, இரவில் காரிலிருந்து பேட்டரியை அகற்றி ஒரு சூடான அறைக்குள் கொண்டு வருவது நல்லது.

இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால், அது விரும்பத்தக்கது தயார் ஆகு சூடான அறையில் கார். ஆனால், இது சாத்தியமில்லை என்றால், நீங்கள் கொதிக்கும் நீர் அல்லது சூடாக்க ஒரு ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தலாம் (இந்த முறை முற்றிலும் பாதுகாப்பானது அல்ல). இந்த விஷயத்தில், இந்த வகை இயந்திரங்களின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். முதலாவதாக, டீசல் என்ஜின் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, செயலற்ற நிலையில் மற்றும் குளிரில் அதை சூடேற்றுவது மிகவும் கடினம். இரண்டாவது நுணுக்கம் என்னவென்றால், செயலற்ற நிலையில் உள்ள இயந்திரத்தின் செயல் (குறைந்தபட்ச வேகம்) இயந்திர உயவு அமைப்பில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் கடினமான இயக்க நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது. எனவே, சிறந்த விருப்பம் 5-10 நிமிடங்கள் சூடு, வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை பொறுத்து. இந்த காலகட்டத்தில், குளிரூட்டி 40-50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடைகிறது, எண்ணெய் திரவமாக்குகிறது, பாகங்கள் வெப்பமடைகின்றன, சிலிண்டர்களில் உள்ள எரிபொருள் முழுமையாக எரிகிறது.

இந்த வெப்பமயமாதலுக்குப் பிறகு, குறைந்த வேகத்திலும் குறைந்த கியரிலும் சீராக நகரத் தொடங்குங்கள். சூடான காலநிலையில், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் டீசல் இயந்திரத்தை 1-2 நிமிடங்களுக்கு மேல் வெப்பமாக்குவது போதுமானதாக இருக்கும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​இயந்திரம் முழுமையாகவும் விரைவாகவும் வெப்பமடையும்.

கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்ஜின் எண்ணெயின் தரம் மற்றும் நிலை. உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய்களை மட்டுமே நிரப்ப வேண்டியது அவசியம், மேலும் இது முடிந்தவரை அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒவ்வொரு எட்டு முதல் ஒன்பதாயிரம் கிலோமீட்டருக்கும். குளிர்காலத்தில், குளிர்காலத்தில் டீசல் பவர் யூனிட்டின் செயல்பாட்டிற்கு நோக்கம் கொண்ட எண்ணெய்களை மட்டுமே இயந்திரத்தை நிரப்புவது நல்லது.

சேர்க்கைகள் நவீன வாகன ஓட்டிகளுக்கு டீசல் எரிபொருளாக நீண்ட காலமாக பொதுவானது.

வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்ட சேர்க்கைகளின் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன:

• செட்டேன் எண்ணை அதிகரிக்கும் சிக்கலான சேர்க்கைகள், உட்செலுத்துதல் அமைப்பை சுத்தம் செய்கின்றன, எரிபொருள் நுரையைத் தடுக்கின்றன மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு சேர்க்கைகளாக செயல்படுகின்றன.
• "ஆன்டிஜெல்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுபவை குளிர்காலத்தில் -47 டிகிரிக்கு குறைவான வெப்பநிலையில் எரிபொருளின் உறைபனியைத் தடுக்கின்றன.
• என்ஜின் இன்ஜெக்டர்களுக்கான கூடுதல் கிளீனர்கள் மற்றும் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பில் உள்ள உலக்கை ஜோடி.
• எரிபொருள் அமைப்பில் ஈரப்பதத்தை படிகமாக்குவதைத் தடுக்கும் சேர்க்கைகள்.
• புகையைக் குறைப்பதற்கான சேர்க்கைகள்.

உறைபனிக்கு டீசல் காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

குறைந்த வெப்பநிலையில் இயக்க நிலைமைகளுக்கு டீசல் இயந்திரத்தைத் தயாரிப்பதற்கான விதிகள் முதன்மையாக சுருக்கத்தை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. குளிர் காலநிலை தொடங்குவதற்கு முன், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

• சுருக்கத்தை சரிபார்த்து, அது குறைவாக இருந்தால், காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும்;
• குளிர்கால செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட எண்ணெயுடன் இயந்திரத்தை நிரப்பவும்;
• வடிகட்டிகளை மாற்றவும்;
• சுத்தமான முனைகள்;
• உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
• பளபளப்பு பிளக்குகளை சரிபார்க்கவும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த நடவடிக்கைகள் பின்பற்றப்பட்டாலும், குளிரான ஒரு டீசல் இயந்திரத்தை தொடங்குவதில் சிக்கல்கள் எழாது.