வேகமாக சார்ஜிங்: உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியில் தாக்கம்?

மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் நிலையில், அணுகலை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் பயன்படுத்தவும். பச்சை இயக்கத்தை ஊக்குவிக்க, அது மாற்றியமைக்கப்படுவதைப் போலவே நடைமுறையிலும் இருக்க வேண்டும். எலக்ட்ரோமோபிலிட்டி என்று வரும்போது, ​​ரீசார்ஜ் செய்வது எளிமையாகவும், வேகமாகவும் இருக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரையில், நாம் கவனம் செலுத்துவோம் மின்சார கார் வேகமாக சார்ஜ்மற்றும் அவரது பேட்டரி மீது விளைவு.

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்வது ஒரு முக்கிய பிரச்சினை 

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, ரீசார்ஜ் செய்வதில் பெரும் சிக்கல் உள்ளது. தேவைகள் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, தொடர்புடைய சார்ஜிங் வகை வேறுபடலாம். 

மூன்று வகையான கூடுதல் சார்ஜிங் வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும்: 

• ரீசார்ஜிங் "சாதாரண" (3 kW)
• ரீசார்ஜிங் "விரைவுபடுத்தப்பட்டது" (7-22 kW)
• ரீசார்ஜிங் "வேகமாக"100 kW வரை இணக்கமான வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது

மின்சார வாகனத்திற்கான சார்ஜிங் நேரம் இரண்டு முக்கிய காரணிகளைப் பொறுத்தது: பயன்படுத்தப்படும் நிறுவலின் வகை மற்றும் வாகனத்தின் பேட்டரியின் பண்புகள், குறிப்பாக அதன் திறன் மற்றும் அளவு. பேட்டரியில் அதிக சக்தி இருந்தால், அதை சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும். எங்கள் கட்டுரையில் ரீசார்ஜ் செய்வது பற்றி மேலும் வாசிக்க. "மின்சார காரை சார்ஜ் செய்தல்".

மின்சார வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்வது அதன் பேட்டரியை பாதிக்கிறது

அதிர்வெண் மற்றும் சார்ஜிங் வகை மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியின் வயதானதை பாதிக்கிறது. இழுவை பேட்டரி அதன் பயன்பாடு மற்றும் வானிலை போன்ற பிற வெளிப்புற காரணிகளைப் பொறுத்து ஒட்டுண்ணி எதிர்வினைகளுக்கு உட்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த எதிர்வினைகள் வேதியியல் மற்றும் உடல் ரீதியாக பேட்டரி செல்களை அழிக்கின்றன. இதனால், பேட்டரியின் செயல்திறன் காலப்போக்கில் குறைகிறது. இது வயதான நிகழ்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மின்சார வாகனத்தின் வரம்பில் குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. 

இந்த நிகழ்வு, துரதிருஷ்டவசமாக, மாற்ற முடியாததாக இருந்தால், அது மெதுவாக இருக்கலாம். உண்மையில், பேட்டரியின் வயதான விகிதம் பல அளவுருக்களைப் பொறுத்தது, குறிப்பாக பயணங்களுக்கு இடையில் அதை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரீசார்ஜ் வகை. 

உங்கள் ஃபோனைப் போல் வேகமாக உங்கள் மின்சார காரை சார்ஜ் செய்யவா?

அவரது செல்போனைப் போலவே, எங்கள் மின்சார வாகனத்தையும் கூடிய விரைவில் சார்ஜ் செய்ய விரும்புகிறோம். வழக்கமான டெர்மினல் வகை நிறுவல்கள் அல்லது உள்நாட்டு நிறுவல்கள் கூட சுமார் 30 மணிநேரத்தில் (10 kW சக்தியில்) 3 kWh பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யலாம். 50 கிலோவாட் டெர்மினலில் இருந்து மின்சார வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதால், ஒரு மணி நேரத்திற்குள் அதே பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும். 

ஒரு சிறிய உதவிக்குறிப்பு: சக்தியைப் பொறுத்து சார்ஜிங் நேரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, 10 கிலோவாட் 10 மணி நேரத்தில் 1 கிலோவாட் சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

எனவே, வேகமாக சார்ஜ் செய்வது, மின்சார வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாகவும் நடைமுறைச் சாத்தியமாகவும் ஆக்குகிறது. EV பயனர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு EVயை வேகமாக ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் சாலையில் வரும் முன் காத்திருக்கும் நேரத்தின் வரம்பை நீக்குகிறது. 

வேகமான சார்ஜிங்கிற்கு நன்றி, ஒரு குறிப்பிட்ட சுயாட்சி வரம்பை அடைவதற்கு முன் காத்திருக்கும் நேரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு எளிய 40 நிமிட இடைவெளி - உதாரணமாக, மோட்டார் பாதையில் வாகனம் ஓட்டும்போது - மின்சாரம் நிரப்பி மீண்டும் சாலையில் செல்ல போதுமானது. மோட்டர்வேயில் ஒரு ஓய்வு பகுதியில் மதிய உணவை விட இனி! 

மின்சார வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி வயதாவதை துரிதப்படுத்துகிறது

எனவே உங்கள் மின்சார வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை நாடத் தூண்டுகிறது. எப்படியும்,  அதிக சார்ஜிங் வேகம் பேட்டரி ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது கார். உண்மையில்,GeoTab இன் ஆராய்ச்சி மின்சார வாகன பேட்டரிகளின் வயதான விகிதத்தில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதன் தாக்கத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. விரைவான சார்ஜிங் அதிக மின்னோட்டங்கள் மற்றும் பேட்டரி வெப்பநிலை உயர்வை ஏற்படுத்துகிறது, பேட்டரி வயதானதை துரிதப்படுத்தும் இரண்டு கூறுகள். 

ஜியோடேப் உருவாக்கிய வரைபடம், வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் (ஓச்சர் வளைவு) ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளுக்கான பெரிய ஆரோக்கிய இழப்பை (SOH) காட்டுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, வேகமாக சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துவது சிறிதளவு அல்லது SOH இழப்பை சிறப்பாகக் குறைக்காது.

வேகமான சார்ஜிங்கின் தாக்கத்தைப் பற்றிய சிறந்த யோசனையைப் பெற, நீங்கள் ஒரு குளியல் தொட்டியை நெருப்புக் குழாய் மூலம் நிரப்புகிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். ஈட்டியின் மிக அதிக ஓட்ட விகிதம் குளியல் மிக வேகமாக நிரப்ப அனுமதிக்கிறது, ஆனால் உயர் ஜெட் அழுத்தம் பூச்சு சேதப்படுத்தும். எனவே, தினமும் இவ்வாறு குளித்தால், அது மிக விரைவாக சிதைவதைக் காணலாம்.

இந்த எல்லா காரணங்களுக்காகவும், அதன் சரியான செயல்பாட்டை பராமரிக்க மற்றும் பொதுவாக, வாகனத்தின் செயல்திறனை பராமரிக்க வேகமான சார்ஜிங்கின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு நாளுக்கான நீண்ட மற்றும் தீவிரமான பயணங்கள் போன்ற சில சூழ்நிலைகளில், மின்சார வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்வது உதவியாக இருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, "சாதாரண" சார்ஜிங் பெரும்பாலான பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும், குறிப்பாக வாகனம் ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால். 

உங்கள் காரின் பேட்டரியை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த, அதைச் சான்றளிக்கவும்!  

நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, மின்சார வாகனத்தின் சார்ஜிங் வகை மற்றும் விகிதம் அதன் பேட்டரியின் நிலையை பாதிக்கும் சில அளவுருக்கள் ஆகும். எனவே, உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் செயல்திறனைச் சிறப்பாக அளவிடுவதற்கும், அதைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், பேட்டரியின் சுகாதார நிலையை (SOH) சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. மேலும், இதைத் தெரிந்துகொள்வது ஒரு நாள் உங்கள் காரை மறுவிற்பனை செய்ய நினைத்தால் முடிந்தவரை தகவல்களை வழங்க அனுமதிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ரெனால்ட் ZOE, Nissan Leaf அல்லது BMWi3 போன்றவற்றுடன் இணக்கமான La Belle Batterie சான்றிதழுடன் உங்கள் பேட்டரியின் நிலையை நீங்கள் சான்றளிக்கலாம்.