ரியர்-வியூ கண்ணாடியை நீங்களே செய்யுங்கள்: புதியதை எவ்வாறு அகற்றுவது, பிரிப்பது மற்றும் ஒட்டுவது
உள்ளடக்கம்
பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகளை நீங்கள் அகற்ற வேண்டிய சூழ்நிலைகள் வேறுபட்டிருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, உடைந்த கண்ணாடியை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல், புதிய மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடல்களை வாங்குதல் மற்றும் வழக்கமான சாளரத்தின் சாயம் கூட. கூடுதலாக, உங்கள் காரில் ஒரு ஹீட்டரையும், ஒரு மானிட்டர் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமராவையும் நிறுவலாம். சேதமடைந்த கண்ணாடியை அகற்றுவது, பிரித்தெடுப்பது மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் புதிய ஒன்றை ஒட்டுவது மிகவும் கடினம் அல்ல, அதே போல் வழக்கமான பிரதிபலிப்பாளரைக் காட்டிலும் மிகவும் வசதியான சாதனங்களை நிறுவுதல். இதைச் செய்ய, உங்கள் இயந்திரத்திற்கான அறிவுறுத்தல் கையேடு மற்றும் எங்கள் வழிமுறைகளுடன் உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள்.
உள்ளடக்கம்
- 1 பின்புற கண்ணாடியை எவ்வாறு அகற்றுவது
- 1.1 தேவையான கருவிகள்
- 1.2 கண்ணாடியை அகற்றும் செயல்முறை
- 1.2.1 வரவேற்புரை
- 1.2.2 வீடியோ: ஹோல்டர் பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து உட்புற கண்ணாடி அடைப்புக்குறியை பிரித்தல்
- 1.2.3 பக்கம் இடது மற்றும் வலது
- 1.2.4 வீடியோ: பக்க கண்ணாடியை அகற்றுவது
- 2 ரியர் வியூ கண்ணாடியை பிரித்தெடுத்தல்
- 2.0.1 வரவேற்புரை
- 2.0.2 வீடியோ பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை
- 2.0.3 Боковые
- 2.0.4 வீடியோ: பக்க கண்ணாடியை பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை
- 3 எப்படி சரிசெய்வது மற்றும் புதிய ஒன்றை ஒட்டுவது எப்படி
- 3.1 பிசின் தேர்வு
- 3.2 கண்ணாடியில் ஒட்டிக்கொள்வது எப்படி
- 3.3 அடைப்புக்குறிக்குள் எவ்வாறு நிறுவுவது
- 4 கூடுதல் செயல்பாடுகளுடன் கண்ணாடிகளை நிறுவுதல்
- 4.1 சூடாக்கப்பட்டது
- 4.1.1 வீடியோ: ஒரு ஹீட்டருடன் ஒரு கண்ணாடியை நிறுவும் செயல்முறை
- 4.2 மானிட்டருடன்
- 4.3 வீடியோ: நீங்களே செய்யக்கூடிய மானிட்டர் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமராவை நிறுவுதல்
- 4.4 கேமராவுடன்
- 5 சாத்தியமான செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல்
- 5.1 கண்ணாடி உரிந்துவிட்டால் என்ன செய்வது
- 5.2 விரிசல் ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது
- 5.3 வீடியோ: கண்ணாடி தாளை மாற்றுதல்
பின்புற கண்ணாடியை எவ்வாறு அகற்றுவது
இந்த வகை கண்ணாடிகள் காரின் பின்னால் உள்ள சாலையில் நிலைமையைப் படிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
- வரவேற்புரை - கார் உள்ளே நிறுவப்பட்ட;
- பக்கவாட்டு - முன் கதவுகளின் ரேக்குகளில் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது.
காருக்குள் அமைந்துள்ள உட்புற கண்ணாடி
காரின் இருபுறமும் பக்க கண்ணாடிகள் அமைந்துள்ளன
கண்ணாடியை அகற்றுவதை விட இது எளிதாக இருக்கும் என்று தெரிகிறது? உண்மையில், இதைச் செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, மேலும், வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களுக்கு அகற்றும் கொள்கை கணிசமாக வேறுபடலாம். உள் மற்றும் வெளிப்புறத்தை அகற்றுவதற்கும், பிரிப்பதற்கும் மற்றும் நிறுவுவதற்கும் மிகவும் பல்துறை வழிகளைப் பற்றி பேசுவோம். இருப்பினும், இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள எந்த முறையும் உங்களுக்கு வேலை செய்யவில்லை என்றால், உங்கள் கணினிக்கான உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள். இன்று, பல வாகன நிறுவனங்கள் இதையெல்லாம் மிகவும் எளிதாக்குகின்றன: ஒருவேளை, போல்ட்களை அவிழ்த்து டெர்மினல்களை வளைப்பதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் ஒரு சிறிய பொத்தானை அல்லது மிதிவை அழுத்தினால் போதும்.
தேவையான கருவிகள்
கண்ணாடியை அகற்ற, குறிப்பிட்ட மற்றும் அணுக முடியாத கருவிகள் எதுவும் தேவையில்லை. ஒரு விதியாக, உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் எந்த வாகன ஓட்டிகளின் கேரேஜிலும் காணலாம்.
- ஸ்க்ரூடிரைவர்களின் தொகுப்பு (பெரும்பாலும், சுருள் மற்றும் தட்டையானவை மட்டுமே கைக்குள் வரும்);
- போல்ட் அளவைப் பொறுத்து குறடு;
- கண்ணாடி உறுப்பை அகற்ற வீட்டு முடி உலர்த்தி.
இந்த திறமையான கைகளின் தொகுப்பையும், எல்லாவற்றையும் தரமான முறையில் செய்ய விரும்புவதையும் சேர்க்கவும், நீங்கள் வியாபாரத்தில் இறங்கலாம்.
கண்ணாடியை அகற்றும் செயல்முறை
வரவேற்புரை
வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து உட்புற கண்ணாடிகளை பல்வேறு வழிகளில் நிறுவலாம். பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முறைகள் உள்ளன.
- போல்ட் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி காரின் உச்சவரம்பில் நிறுவல்.
- பசை அல்லது உறிஞ்சும் கோப்பைகளுடன் விண்ட்ஷீல்டில்.
எனவே, பல உள்நாட்டு கார்களில், உதவி சாதனம் வழக்கமான போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது அகற்றும் செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. இதைச் செய்ய, பிளக்கை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் போல்ட்களை அவிழ்க்க வேண்டும்.
அத்தகைய கண்ணாடியை அகற்ற, நீங்கள் போல்ட்களை அவிழ்க்க வேண்டும்
கண்ணாடியில் ஒட்டப்பட்ட அடைப்புக்குறியில் கண்ணாடி பொருத்தப்பட்டால் நிலைமை மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும். முதலில், அடைப்புக்குறியையும் கண்ணாடியில் ஒட்டப்பட்ட மேடையையும் பிரிக்க முடியுமா என்று சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான வாகனங்களில், தாழ்ப்பாள்களைத் தள்ளி அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் திருப்புவதன் மூலம் அவை பிரிக்கப்படுகின்றன.
கண்ணாடியில் கண்ணாடி ஒட்டப்பட்டிருந்தால், அடைப்புக்குறியை வைத்திருப்பவர் தளத்திலிருந்து பிரிக்க முயற்சிக்க வேண்டும்
இது சாத்தியமில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு தீவிரமான முறையை நாட வேண்டும் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டுடன் அடைப்புக்குறியை அகற்ற வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், பசை உறுப்புகளை மிகவும் உறுதியாக வைத்திருக்கிறது, எனவே நீங்கள் கண்ணாடியைப் பிரிக்க முயற்சிக்கும்போது, தற்செயலாக கண்ணாடியை சேதப்படுத்தலாம்.
இந்த செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் காருக்கான கையேட்டைப் பாருங்கள்: இது சில கூறுகளை அகற்றும் செயல்முறையை விரிவாக விவரிக்க வேண்டும். புதிய கண்ணாடியை வாங்குவது உங்களுக்கு நிறைய செலவாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
உங்கள் சொந்தமாக கண்ணாடியிலிருந்து அடைப்புக்குறி தளத்தை பிரிக்க முடியாது, எனவே அதை ஆபத்து செய்யாமல் இருப்பது நல்லது மற்றும் ஒரு சிறப்பு வரவேற்பறையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். குறிப்பாக நீங்கள் எதிர்கால டின்டிங்கிற்காக அகற்றுகிறீர்கள் என்றால். எனினும், நீங்கள் இன்னும் அதை நீங்களே செய்ய முடிவு செய்தால், கண்ணாடி மீது பசை ஒரு தடயம் இருக்கும் என்று தயாராக இருக்க வேண்டும்.
வீடியோ: ஹோல்டர் பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து உட்புற கண்ணாடி அடைப்புக்குறியை பிரித்தல்
பக்கம் இடது மற்றும் வலது
பக்க கண்ணாடிகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:
- ஒரு இயந்திர இயக்ககத்துடன்;
- மின்சார இயக்கி கொண்டு.
ஏறக்குறைய எல்லா கார்களிலும், பெருகிவரும் திருகுகளைப் பெற, நீங்கள் கதவு டிரிமை அகற்ற வேண்டும். அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் உங்கள் மாதிரியில் இதை எவ்வாறு செய்யலாம் என்பதை நீங்கள் காணலாம்.
டிரிம் அகற்றப்பட்ட காரின் கதவு இப்படித்தான் இருக்கிறது
மேலும், மெக்கானிக்கல் டிரைவ் மூலம் பகுதியை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நடைமுறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
- ரெகுலேட்டர் தக்கவைப்பை அகற்றவும்.
- கதவின் உட்புறத்தில் பொருத்தும் திருகுகளை தளர்த்தவும்.
- கண்ணாடியை அகற்று.
வீடியோ: பக்க கண்ணாடியை அகற்றுவது
கண்ணாடிகள் இயங்கினால், செயல்முறை சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும்.
- பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தைத் துண்டிக்கவும்.
- வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும்.
- கதவின் உட்புறத்தில் பொருத்துதல் திருகுகளை தளர்த்தவும்
- அகற்று.
ரியர் வியூ கண்ணாடியை பிரித்தெடுத்தல்
வரவேற்புரை
உட்புறத்தை பிரிப்பதற்கு, உங்களுக்கு சிறப்பு பிக்ஸ் மற்றும் ரிங்கர்கள் தேவைப்படும். மொபைல் போன் அல்லது பேட்டரி மாற்றுவதற்கான ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற அதே கொள்கையின்படி வழக்கு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
- உடலின் சந்திப்பையும் கண்ணாடி பகுதியையும் கண்டறியவும்.
- இந்த இடத்தில் wringer ஐ செருகவும் மற்றும் உறுதியாக அழுத்தவும். உடலில் ஒரு இடைவெளி உருவாக வேண்டும்.
- முழு இடைவெளியிலும் மெதுவாக பிக்கை நடந்து உடலை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கவும்.
- கண்ணாடியை அகற்று. உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து கூறுகளும் அதன் கீழ் இருக்கும்.
வீடியோ பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை
Боковые
நீங்கள் கார் உடலில் இருந்து பக்க கண்ணாடி வீட்டைப் பிரித்த பிறகு, அது பிரிக்கப்பட வேண்டும். முதலில், நீங்கள் கண்ணாடி உறுப்பை அகற்ற வேண்டும். இந்த செயல்முறை வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, இருப்பினும், பின்வரும் செயல்முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- ஒரு சாதாரண வீட்டு முடி உலர்த்தியைப் பயன்படுத்தி, உடலுடன் பிரதிபலிப்பு உறுப்புகளின் சந்திப்பை நன்கு சூடாக்கவும். காற்று ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, எனவே ஒரு தொழில்நுட்ப முடி உலர்த்தி இங்கே வேலை செய்யாது.
- துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது சிறிய ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தி, கண்ணாடியை உடலில் இருந்து பிரிக்கவும். சில மாடல்களில், இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் டெர்மினல்களை வளைக்க வேண்டும். கண்ணாடியை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஸ்பேட்டூலா மின் நாடா அல்லது மென்மையான துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
- சில வடிவமைப்புகளில், அதை பிரிக்க, நீங்கள் அதை மையத்தில் லேசாக அழுத்தி, அது போலவே, அதை பக்கமாக தள்ள வேண்டும். அதன் பிறகு, மென்மையான இயக்கங்களுடன், பிரதிபலிப்பு உறுப்பு அகற்றப்படலாம்.
- பின்னர் பிளாஸ்டிக் சட்டத்திலிருந்து மத்திய திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள் (இருந்தால்).
- சட்டத்தின் கீழ் பக்க கண்ணாடியின் அனைத்து வழிமுறைகளும் உள்ளன. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம், நீங்கள் அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை அவிழ்த்து அவற்றை இடத்தில் வைக்கலாம். சரிசெய்தல் மற்றும் மடிப்பு மோட்டார்கள் உட்பட கட்டமைப்பை அதன் அனைத்து கூறு பாகங்களாக நீங்கள் சுயாதீனமாக பிரிக்கலாம்.
வீடியோ: பக்க கண்ணாடியை பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை
கண்ணாடி அதே வழியில் கூடியிருக்கிறது, ஆனால் தலைகீழ் வரிசையில்.
எப்படி சரிசெய்வது மற்றும் புதிய ஒன்றை ஒட்டுவது எப்படி
கண்ணாடியை நீங்களே வெற்றிகரமாக அகற்றினால், அதைத் திருப்பித் தருவது கடினம் அல்ல. ஒரு விதியாக, அனைத்து செயல்களும் தலைகீழ் வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.
ஆனால் பசை தேர்வுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்த செயல்முறைக்கு எல்லோரும் பொருத்தமானவர்கள் அல்ல.
கண்ணாடியை கண்ணாடியுடன் இணைக்க நீங்கள் சரியான பசை தேர்வு செய்ய வேண்டும்
பிசின் தேர்வு
கண்ணாடிகளை ஒட்டுவதற்கு மூன்று வகையான கலவைகள் உள்ளன:
- வேதியியல் முறையில் குணப்படுத்தப்பட்டது;
- svetootverzhdaemye;
- எபோக்சி பிசின் கலவைகள்.
நீங்கள் அதை சரியாக உலர வைத்தால் மட்டுமே பிசின்கள் கொண்ட கலவை நன்றாக வேலை செய்யும். பொதுவாக இது 10 மணி முதல் ஒரு நாள் வரை ஆகும். இந்த வழக்கில், பகுதி எல்லா நேரத்திலும் இறுக்கமாக அழுத்தப்பட வேண்டும். இந்த அணுகுமுறை மிகவும் வசதியானது அல்ல, எனவே இந்த கருவிகள் அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
சிறப்பு புற ஊதா விளக்குகளுக்கு வெளிப்படும் போது ஒளி-குணப்படுத்தும் கலவைகள் செயல்படுகின்றன. இது மிகவும் பொதுவான உற்பத்தி முறைகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு விளக்கின் மகிழ்ச்சியான உரிமையாளராக இல்லாவிட்டால், அத்தகைய கலவையை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது. சூரிய ஒளி, குறிப்பாக பரவி, போதுமான செல்வாக்கை செலுத்த முடியாது.
இந்த காரணங்களுக்காக, இரசாயன ரீதியாக குணப்படுத்தப்பட்ட கலவைகள் மிகவும் பிரபலமானவை. ஒரு சிறப்பு கடினப்படுத்துதல் பாலிமரைசேஷன் செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது. ஒரு விதியாக, அவை பசை மற்றும் ஏரோசல் ஆக்டிவேட்டரைக் கொண்டிருக்கின்றன, இருப்பினும் ஒரு-கூறு சூத்திரங்களும் காணப்படுகின்றன.
கண்ணாடியை ஒட்டுவதற்கு சில பொருட்களைப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்க.
- வீட்டு சூப்பர் க்ளூ;
- இரட்டை பக்க பிசின் டேப்.
இரண்டு பொருட்களின் பிசின் கூறுகளும் அத்தகைய கலவையைக் கொண்டுள்ளன, கண்ணாடி அல்லது உலோகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் போது, அது முழுமையாக திடப்படுத்த முடியாது. கேபினுக்குள் இருக்கும் அதிக காற்று வெப்பநிலை அல்லது சூரியனின் கதிர்களில் இருந்து கண்ணாடியை சூடாக்குவது அதை மென்மையாக்கும், மேலும் கண்ணாடி விழும். கண்ணாடி முற்றிலும் எதிர்பாராத விதமாக விழுந்தால் மட்டுமே நீங்கள் வீட்டு பசைகளைப் பயன்படுத்த முடியும், இப்போது நீங்கள் அவசரமாக கார் சேவையைப் பெற வேண்டும்.
சூப்பர் க்ளூ மூலம் மூன்று முறை முயற்சித்தேன். நான் உறுதிப்படுத்துகிறேன்: ஒரு வாரத்திற்கு மேல் நீடிக்காது.
கண்ணாடியில் ஒட்டிக்கொள்வது எப்படி
சரியான பசை எடுத்த பிறகு, பின்புறக் கண்ணாடியை அதன் சரியான இடத்திற்குத் திருப்பித் தர ஆரம்பிக்கலாம். இதற்காக ஒரு சூடான நாளைத் தேர்வு செய்யவும் அல்லது கேரேஜில் ஒரு ஹீட்டரை நிறுவவும்: காற்று வெப்பநிலை 20 முதல் 25 ° C வரை இருக்க வேண்டும்.
ஹோல்டர் பிளாட்பார்மில் பசை பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறை
- பழைய பிசின் எச்சங்களிலிருந்து வைத்திருப்பவரின் தளத்தை சுத்தம் செய்யவும்.
- பிசின் விளைவை மேம்படுத்த ஹோல்டரின் மேற்பரப்பை லேசாக மணல் அள்ளுங்கள்.
- அதே வழியில், ஒட்டும் இடத்தில் கண்ணாடியின் பகுதியை மணல் அள்ளுங்கள்.
- வைத்திருப்பவர் மற்றும் கண்ணாடி பகுதியை டிக்ரீஸ் செய்யவும்.
- வைத்திருப்பவருக்கு பசை ஒரு மெல்லிய அடுக்கு விண்ணப்பிக்கவும்.
- பகுதி இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒரு சிறப்பு ஆக்டிவேட்டரை தெளிக்கவும்.
- பகுதியின் பிசின் பக்கத்தை கண்ணாடியுடன் இணைக்கவும். முந்தைய முறையிலிருந்து இடதுபுறம் செல்ல முயற்சிக்கவும்.
- கண்ணாடிக்கு எதிராக கண்ணாடியை உறுதியாக அழுத்தி, பேக்கேஜிங்கில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நேரத்திற்குப் பிடிக்கவும்.
- பகுதி உறுதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஆக்டிவேட்டரின் எச்சங்களிலிருந்து கண்ணாடியை சுத்தம் செய்து வைத்திருப்பவரைச் சுற்றி ஒட்டவும்.
- அறிவுறுத்தல் கையேட்டின் படி, கண்ணாடியை அதன் இடத்தில் நிறுவவும் (நீங்கள் அதை அகற்றினால்).
தயார்! நீங்கள் அனைத்து வழிமுறைகளையும் சரியாகப் பின்பற்றினால், கண்ணாடி தொழிற்சாலையில் அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு கார் பழுதுபார்க்கும் கடையில் நிறுவப்பட்டது போல் தெரிகிறது.
மிகவும் கவனமாகவும் கவனமாகவும் இருங்கள்! வளைந்த ஒட்டப்பட்ட கண்ணாடியை நகர்த்த முடியாது, எனவே நீங்கள் முழு செயல்முறையையும் தொடங்க வேண்டும்.
அடைப்புக்குறிக்குள் எவ்வாறு நிறுவுவது
அகற்றும் போது நீங்கள் அடைப்புக்குறி தளத்தை கண்ணாடியிலிருந்து பிரிக்கவில்லை என்றால், அதை ஒன்று சேர்ப்பது இன்னும் எளிதாக இருக்கும். இதை செய்ய, நிர்ணயித்தல் உறுப்பு கண்டுபிடிக்க: அது ஒரு திருகு அல்லது ஒரு தாழ்ப்பாளை இருக்கலாம். அதன் பிறகு, அடைப்புக்குறி காலை மேடையில் இணைக்கவும்.
மேலும் கண்ணாடியில் ஒட்டப்படாத சிறப்பு அடைப்புக்குறிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை உச்சவரம்பு அல்லது காரின் பிற கூறுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, சன் விசர்களில்.
கூடுதல் செயல்பாடுகளுடன் கண்ணாடிகளை நிறுவுதல்
நவீன சாதனங்கள் பிரதிபலிப்பது மட்டுமல்லாமல், பல கூடுதல் செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் அவற்றை வெப்பமாக்கலுடன் சித்தப்படுத்தலாம் அல்லது மானிட்டருடன் கேமராவை நிறுவலாம்.
சூடாக்கப்பட்டது
வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு வெளிப்புற பக்க கண்ணாடிகளுக்கு மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் அவை அதிக ஈரப்பதத்தில் மூடுபனி அடைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலையில் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
கண்ணாடியில் உள்ள வெப்பமூட்டும் உறுப்பு மூடுபனி மற்றும் ஐசிங் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க உதவும்
வெப்பமூட்டும் சாதனம் பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- வெப்பமூட்டும் உறுப்பு;
- 12V அமைப்புக்கான வயரிங்;
விற்பனையில் தனித்தனி ஹீட்டர்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட உறுப்புடன் உள்ளன. இரண்டும் நிறுவ மிகவும் எளிதானது. இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்.
- கதவு டிரிம் அகற்றவும்.
- அறிவுறுத்தல்களின்படி பக்க கண்ணாடிகளை அகற்றவும்.
- கதவின் பக்கவாட்டில் கம்பிகளை இயக்கவும் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணாடிகளுக்கு வெளியே செல்லவும்.
- வீட்டுவசதியுடன் சந்திப்பை முன்கூட்டியே சூடாக்கிய பிறகு பிரதிபலிப்பு உறுப்பை அகற்றவும்.
- திருகு அகற்றி சட்டத்தை அகற்றவும் (இருந்தால்).
- பிரேம் பாடி வழியாக கம்பிகளை இழுக்கவும், முனைகளை அகற்றி, இணைப்பிகளை நிறுவவும்.
- சட்டத்தை மாற்றி அதன் வழியாக கம்பிகளை கொண்டு வாருங்கள்.
- வெப்ப உறுப்புகளின் தொடர்புகளுடன் கம்பிகளை இணைத்து அதை நிறுவவும்.
- கண்ணாடியை மாற்றி, முழு அமைப்பையும் மீண்டும் இணைக்கவும்.
- பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே இருக்கும் கம்பியின் பகுதியை பின்புற சாளர வெப்பமூட்டும் ரிலேவுடன் இணைக்கவும்.
- பொறிமுறையின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
இப்போது, மோசமான வானிலையில், நீங்கள் காரை விட்டு இறங்கி கண்ணாடியை சுத்தம் செய்ய வேண்டியதில்லை. இது மிகவும் வசதியான அம்சமாகும், குறிப்பாக உபகரணங்களின் குறைந்த விலை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
வீடியோ: ஒரு ஹீட்டருடன் ஒரு கண்ணாடியை நிறுவும் செயல்முறை
மானிட்டருடன்
இன்றைய உயர்தர கார்களில் மானிட்டர்கள் ஒரு பொதுவான பார்வை. ஒரு விதியாக, அவை கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் நிறுவப்பட்டு, கார், DVR அல்லது கேமராவிலிருந்து படம் பற்றிய தகவலைக் காண்பிக்கும்.
மானிட்டர் பொருத்தப்பட்ட பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி காரின் பின்னால் உள்ள முழு இடத்தையும் காண்பிக்கும்
இந்த உள்ளமைவுடன் நீங்கள் ஒரு காரை வாங்க முடியாவிட்டால், கேபினில் ஒரு மானிட்டரின் யோசனையை நீங்கள் விரும்பினால், மானிட்டருடன் சிறப்பு பின்புற பார்வை கண்ணாடிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
கட்டமைப்பை நிறுவுவதில் மிகவும் கடினமான பகுதி, வயரிங் சரியாக இடுவது மற்றும் சக்தியை இணைப்பது. ஒரு விதியாக, கம்பிகள் கண்ணாடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: எதிர்மறை கருப்பு (-12V), நேர்மறை சிவப்பு (+12V), ஒரு சமிக்ஞை மூலத்தை இணைக்க நீலம், அத்துடன் RCA இணைப்பிகள், அன்றாட வாழ்க்கையில் டூலிப்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
கண்ணாடியில் தேவையான கம்பிகளின் தொகுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது
ஒரு விதியாக, மானிட்டர்கள் மூன்று இணைப்பிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று மின்சாரம் வழங்குவதற்குப் பொறுப்பாகும், மற்ற இரண்டு சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கு பொறுப்பாகும். அதே நேரத்தில், நீங்கள் முன் மற்றும் பின்புற கேமராக்கள் இரண்டையும் இணைக்கலாம். முன்னிருப்பாக, முன் கேமராவில் இருந்து வீடியோ திரையில் காட்டப்படும். ஆனால் பின்புறத்திலிருந்து ஒரு சிக்னலைப் பெறும்போது, மானிட்டர் தானாகவே மாறும்.
கண்ணாடி மாதிரியைப் பொறுத்து கம்பிகள் மற்றும் பிளக்குகளின் நிறங்கள் மாறுபடலாம்.
தரை அல்லது கூரை முழுவதும் கம்பிகளை இயக்கவும். உங்கள் கார் மாடலின் அம்சங்களின் அடிப்படையில் சிறந்த விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்யவும்.
கண்ணாடியில், ஒரு விதியாக, தொழிற்சாலையின் மேல் நேரடியாக நிறுவ அனுமதிக்கும் சிறப்பு ஏற்றங்கள் உள்ளன. விரும்பினால், மானிட்டர் செயல்பாட்டை அணைக்க முடியும், பின்னர் நீங்கள் ஒரு வழக்கமான கண்ணாடியைப் பெறுவீர்கள், ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, சற்று மோசமான பிரதிபலிப்புடன்.
வீடியோ: நீங்களே செய்யக்கூடிய மானிட்டர் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமராவை நிறுவுதல்
கேமராவுடன்
மானிட்டரை நிறுவுவது பொதுவாக கேமராவில் இருந்து படத்தைக் காண்பிக்கும் போது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். சாதாரண கண்ணாடிகளில் குருட்டுப் புள்ளிகள் உள்ளன, எனவே காரின் பின்னால் உள்ள பகுதியின் பார்வையை கணிசமாக விரிவாக்க கேமரா உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, பார்க்கிங் போது அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.
ரியர் வியூ கேமரா காரின் பின்னால் உள்ள சூழ்நிலையைப் படம்பிடித்து மானிட்டருக்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது
கிட்டில் ஒரு மானிட்டருடன் கேமரா மற்றும் கண்ணாடியை வாங்குவது சிறந்தது: இது நீங்கள் இணைப்பதை எளிதாக்கும்.
பெருகிவரும் முறையின்படி, அனைத்து கேமராக்களையும் பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
- கீல்கள்;
- உள்ளமைக்கப்பட்ட;
- அடைப்புக்குறியில்.
பொருத்தப்பட்ட கேமராக்கள் மிகவும் பிரபலமானவை, ஏனெனில் அவை சிறியவை மற்றும் காரின் உடல் அல்லது பிற கூறுகளுடன் தீவிர கையாளுதல்கள் தேவையில்லை. அவை பொதுவாக நம்பர் பிளேட்டுக்கு மேலே நிறுவப்பட்டிருக்கும். அங்கு அது மிகவும் கண்ணுக்கு தெரியாதது, எனவே அது திருடப்படலாம் என்று நீங்கள் பயப்படக்கூடாது.
அனைத்து கேமராக்களிலும் சிறப்பு பார்க்கிங் கோடுகள் உள்ளன, அவை மானிட்டரில் காட்டப்படும். அவர்களிடமிருந்து நீங்கள் கோணத்தை கணக்கிடலாம், இயந்திரத்தின் அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்யலாம் மற்றும் காட்டப்படும் பொருளின் தூரத்தை புரிந்து கொள்ளலாம். முதலில் இது அசாதாரணமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அனுபவத்துடன் நீங்கள் தேவையான அனைத்து திறன்களையும் பெறுவீர்கள்.
முன் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமராக்கள் வெவ்வேறு ஆப்டிகல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது.
மானிட்டருடன் இணைக்க தேவையான அனைத்து வயரிங் கேமராவுடன் வருகிறது. இதில் தூண்டுதல் கம்பி அடங்கும், இது மானிட்டர்களை நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் செயல்படுத்துகிறது, அதே போல் மின் கம்பியும் அடங்கும்.
சமிக்ஞையின் கொள்கை பின்வருமாறு: நீங்கள் தலைகீழ் கியருக்கு மாறும்போது, கேமராவிற்கு மின்னோட்டம் வழங்கப்படுகிறது, இது கண்ணாடியில் திரையை இயக்க ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. தலைகீழாக நிறுத்தப்பட்டவுடன், படம் தானாகவே மறைந்துவிடும்.
கேமரா வேலை செய்ய, காரின் பின்புறத்தில் இருந்து கம்பிகளை இயக்கி, அறிவுறுத்தல்களின்படி அவற்றை இணைக்கவும். நீங்கள் ஒரு மானிட்டர் மற்றும் கேமராவை ஒரு தொகுப்பாக வாங்கினால், அது கடினமாக இருக்காது: தேவையான பிளக்குகள் மற்றும் கம்பிகளை அவற்றின் கட்டணத்திற்கு ஏற்ப இணைக்கவும் (பிளஸ் டு பிளஸ், மற்றும் மைனஸ் மைனஸ்).
சாத்தியமான செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல்
மாற்றியமைக்கப்பட்ட கண்ணாடியை நீங்களே அகற்றி, பிரித்தெடுத்து, நிறுவிய பின், சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். மிக பெரும்பாலும், தவறாக ஒட்டப்பட்ட கண்ணாடிகள் மிகவும் எதிர்பாராத தருணத்தில் விழும், இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.
கண்ணாடி உரிந்துவிட்டால் என்ன செய்வது
உட்புறக் கண்ணாடியானது உடல் ரீதியான தாக்கத்தினால் அல்லது தானாகவே விழும். அடைப்புக்குறி கட்டுமானம் இடத்தில் தங்காமல் இருப்பதற்கு முக்கிய காரணம் தவறான பிசின் ஆகும். நீங்கள் எபோக்சியைத் தேர்வுசெய்தால், பிளாட்ஃபார்ம் ஹோல்டர் ஒரு நிலையில் நீண்ட நேரம் இருக்காமல் இருக்கலாம். நீங்கள் சிறப்பு UV விளக்குகள் இல்லாமல் ஒரு ஒளி-குணப்படுத்தும் தயாரிப்பு பயன்படுத்தினால் அதே பிரச்சனை எழலாம். வீட்டு பசை ஒரு நல்ல முடிவைக் கொடுக்காது: வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் காரின் செயலில் உள்ள அதிர்வுகள் வாகனம் ஓட்டும்போது கண்ணாடியை உரிக்கச் செய்யலாம்.
இதை சரிசெய்ய, கட்டமைப்பு அதன் இடத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும் மற்றும் ஒரு இரசாயன கடினப்படுத்துதலுடன் பசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
சில நேரங்களில் ஒரு அடைப்புக்குறி கொண்ட ஒரு மேடையில் ஒரு கண்ணாடி துண்டுடன் விழுந்துவிடும். இதன் பொருள் மைக்ரோகிராக்குகள் ஏற்கனவே அதில் உருவாகியுள்ளன, இது மீதமுள்ள கண்ணாடி முழுவதும் பரவுகிறது. இந்த வழக்கில், ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்: விண்ட்ஷீல்டை மாற்றுவது எவ்வளவு அவசியம் என்பதை நிபுணர்கள் கண்டறிந்து உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும்.
இப்போது விற்பனையில் நீங்கள் சிறப்பு உறிஞ்சும் கோப்பைகளில் அடைப்புக்குறிகளைக் காணலாம். அவை பசை உள்ளதைப் போல இறுக்கமாக ஒட்டவில்லை, ஆனால் உங்கள் கண்ணாடியை சேதப்படுத்துவதைப் பற்றி கவலைப்படாமல் அவற்றைக் கழற்றி மீண்டும் மீண்டும் வைக்கலாம்.
விரிசல் ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது
ஒரு விரிசல் கண்ணாடி கார் உரிமையாளருக்கு நிறைய சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு தீவிரமான விரிசல் படத்தை சிதைக்கக்கூடும், அதாவது பின்னால் உள்ள பொருளின் உண்மையான தூரத்தை மதிப்பிடுவதில் தலையிடலாம். இந்த பிரச்சனை வரவேற்புரை மற்றும் பக்க கண்ணாடிகள் இரண்டிலும் ஏற்படலாம். பெரும்பாலும் இது முறையற்ற அகற்றுதல் அல்லது நிறுவலின் போது நிகழ்கிறது. காரணங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம் என்றாலும்: எடுத்துக்காட்டாக, சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து ஒரு கூர்மையான கல் வெளியே பறக்கிறது, அண்டை கார்களின் சேறும் சகதியுமான உரிமையாளர்கள் மற்றும் சாதாரண குண்டர்கள் கூட.
அது எப்படியிருந்தாலும், பிரதிபலிப்பு உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, வீட்டிலிருந்து கண்ணாடியை கவனமாக அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவவும். பகுதியை பிரிப்பதற்கும் அசெம்பிள் செய்வதற்கும் வழிமுறைகளை கவனமாக பின்பற்றவும். உங்கள் செயல்களில் உறுதியாக தெரியாவிட்டால் அல்லது உறுப்பை மீண்டும் சேதப்படுத்தும் என்று பயந்தால், ஒரு சிறப்பு பட்டறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும். கண்ணாடி மாற்று சேவைக்கு அதிக செலவு இல்லை, ஆனால் தோல்வியுற்ற முயற்சிகளில் இது உங்கள் நரம்புகளையும் பணத்தையும் சேமிக்கும்.
வீடியோ: கண்ணாடி தாளை மாற்றுதல்
நீங்கள் உங்கள் உபகரணங்களை மாற்றப் போகிறீர்கள் என்றால், கார் கண்ணாடிகளை அகற்றுவது மற்றும் அகற்றுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதை நீங்களே செய்வது கடினம் அல்ல, குறிப்பாக மின்சார வயரிங் அனுபவம் இருந்தால். இல்லையெனில், நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்: அவர்களின் உதவியுடன், உங்கள் கண்ணாடிகள் விரைவாகவும் தரமாகவும் மாற்றப்படும்.
