VAZ 2110-2112 இல் பின்புற ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் நீரூற்றுகளை மாற்றுதல்

VAZ 2110-2112 கார்களில் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்களின் ஏற்பாடு VAZ 2109 போன்ற முந்தைய முன் சக்கர டிரைவ் கார்களுடன் முற்றிலும் ஒத்திருக்கிறது, எனவே பின்புற இடைநீக்க பாகங்களை மாற்றுவதற்கான அனைத்து வேலைகளும் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். நீரூற்றுகளுடன் கூடிய பின்புற ஸ்ட்ரட்கள் முன்பக்கத்தை விட மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது என்று நாங்கள் உடனடியாக சொல்லலாம், மேலும் இவை அனைத்தும் உங்கள் சொந்த கைகளாலும் குறுகிய காலத்திலும் செய்யப்படலாம். நிச்சயமாக, தேவையான அனைத்து கருவிகளும் கையில் இருக்க வேண்டும்:

• பெருகிவரும் கத்தி
• கிராங்க் மற்றும் ராட்செட்
• 17 மற்றும் 19 க்கு அதே போல் ஓபன்-எண்ட் மற்றும் ஸ்பேனர் ரென்ச்ச்கள்
• ஊடுருவும் மசகு எண்ணெய்
• நட்டை அவிழ்க்கும்போது ஸ்ட்ரட் தண்டு திரும்பாமல் இருக்க ஒரு சிறப்பு குறடு

VAZ 2110-2112 இல் பின்புற சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட் தொகுதியை அகற்றுதல்

எனவே, கார் தரையில் இருக்கும்போதே, காரின் உட்புறம் அல்லது டிரங்கில் இருந்து அணுகக்கூடிய பின்புற வடிகால் பாதுகாக்கும் நட்டை மேலே இருந்து சிறிது தளர்த்த வேண்டும். இந்த நட்டு தெளிவாகத் தெரிகிறது:

கொட்டையை தளர்த்தும் போது, ​​ரேக்கின் தண்டு திரும்பாமல் இருக்க வேண்டும். வழக்கமான 6 விசையைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம் அல்லது இந்த வேலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

அதன் பிறகு, நாங்கள் பின்புற சக்கர மவுண்டிங் போல்ட்களை கிழித்து, ஒரு ஜாக் அல்லது லிப்ட் மூலம் காரை உயர்த்தி, காரில் இருந்து சக்கரத்தை முழுவதுமாக அகற்றுவோம். இப்போது பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கீழ் மவுண்டிங் போல்ட்களுக்கு இலவச அணுகல் உள்ளது. 19 குறடு மூலம் நட்டை அவிழ்த்து விடுகிறோம், அதே நேரத்தில் தலைகீழ் பக்கத்திலிருந்து போல்ட்டைத் திருப்பாமல் வைத்திருக்கிறோம்:

பின்னர் நாம் பின்புறத்திலிருந்து போல்ட்டை வெளியே எடுக்கிறோம். இதையெல்லாம் உங்கள் கைகளால் செய்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, எனவே நூலை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க மெல்லிய முறிவு மற்றும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது ஒரு மரத் தொகுதியின் உதவியுடன் மீண்டும் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம்.

பின்னர், ஒரு ப்ரை பார் மூலம், ஸ்டாண்டை கீழே இருந்து பிரித்தெடுக்கிறோம். செயல்முறையின் இந்த படி கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் இன்னும் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

பின்னர் நீங்கள் மேல் ரேக் மவுண்டை முழுவதுமாக அவிழ்த்து விடலாம். தனிப்பட்ட முறையில், நான் ஒரு சாதாரண ஓப்பன்-எண்ட் குறடு மூலம் சென்று 6 விசையுடன் தண்டைப் பிடித்தேன். இருப்பினும், சிறப்பு ஒன்றைக் கொண்டு இதைச் செய்வது மிகவும் வசதியானது:

புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, VAZ 2110-2112 சட்டசபையின் முழு பின்புற இடைநீக்க தொகுதியையும் நீங்கள் அகற்றலாம்:

VAZ 2110-2112 இல் நீரூற்றுகள், மகரந்தங்கள் மற்றும் பம்பர்கள் (சுருக்க பஃபர்கள்) அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவுதல்

வசந்தத்தை இப்போது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அகற்றலாம், ஏனெனில் எதுவும் அதை வைத்திருக்கவில்லை.

துவக்கத்தை மேலே இழுப்பதன் மூலமும் அகற்றலாம்:

பம்ப் ஸ்டாப், அல்லது அது அழைக்கப்படுகிறது - சுருக்க இடையகமும் தேவையற்ற சிரமங்கள் இல்லாமல் கம்பியிலிருந்து இழுக்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், அகற்றப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் மாற்றி, தலைகீழ் வரிசையில் அனைத்தையும் நிறுவுகிறோம்.

SS20ஐ உதாரணமாகப் பயன்படுத்தி ஸ்ட்ரட்ஸ், ரியர் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் கம்ப்ரஷன் பஃபர்களுக்கான விலைகள்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, எனக்கு சரியான விலைகள் நினைவில் இல்லை, ஆனால் என்ன, எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை என்னால் தோராயமாக பெயரிட முடியும்:

• ஒரு ஜோடி பின்புற ரேக்குகள் - விலை சுமார் 4500 ரூபிள்
• 2500 ரூபிள் பகுதியில் கிளாசிக் நீரூற்றுகள்
• SS20 இலிருந்து சுருக்க பஃபர்களை 400 ரூபிள்களுக்கு வாங்கலாம்

மேலே உள்ள விலைகளிலிருந்து சில விலகல்கள் இருக்கலாம், ஆனால் நான் தனிப்பட்ட முறையில் எனது காருக்காக இதையெல்லாம் வாங்கி நீண்ட காலம் ஆகவில்லை.