ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுகிறது
உள்ளடக்கம்
இந்த கட்டுரையில், உங்கள் சொந்தமாக ரெனால்ட் சாண்டெரோ காரில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி பேசுவோம். உங்கள் சொந்த கைகளால் ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது அரை மணி நேரம் எடுக்கும் மற்றும் சுமார் 500 ரூபிள் சேமிக்கிறது. இந்த கட்டுரையில் ரெனால்ட் சாண்டெரோ காரில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி பேசுவோம். ரெனால்ட் சாண்டெரோவிற்கான எரிபொருள் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது அரை மணி நேரம் ஆகும் மற்றும் சுமார் 500 ரூபிள் சேமிக்கிறது.
பழுதுபார்ப்பு எப்போதும் ஒரு இனிமையான விஷயம் அல்ல, அதைச் செய்வதில் அனுபவம் இல்லாதபோது, அது பெரும்பாலும் மோசமாக இருக்கும். எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது ஒரு கட்டாய செயல்முறையாகும், இது அவ்வப்போது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். காரணம் தேவை மட்டுமல்ல, குறைந்த தரமான எரிபொருளும், இது தவிர, பல காரணங்கள் இருக்கலாம். ரெனால்ட் சாண்டெரோவிற்கான எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு சரியாக மாற்றுவது என்பதற்கான உதாரணத்தை எடுத்துக்கொள்வோம்.
ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டி எங்கே
ரெனால்ட் சாண்டெரோ காரில், எரிபொருள் வடிகட்டி உடலின் பின்புறத்தில் எரிபொருள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு உருளை வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதில் எரிபொருள் குழாய்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
எரிவாயு நிலையங்களில் விற்கப்படும் பெட்ரோல் எப்போதும் சிறந்த தரம் வாய்ந்ததாக இருக்காது மற்றும் பெரும்பாலும் பல்வேறு அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. எரிபொருளின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் டாங்கிகள் காலப்போக்கில் பல்வேறு அசுத்தங்களுக்கு ஆளாகின்றன, இதன் விளைவாக துரு மற்றும் பல்வேறு பொருட்கள் பெட்ரோல் பெறலாம். இத்தகைய காரணிகள் எரிபொருளின் தரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கின்றன.
ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்
எரிபொருள் அமைப்பை மாசுபடுதல் மற்றும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்க, ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் எரிபொருள் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அசுத்தங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு துகள்களிலிருந்து பெட்ரோலை சுத்தம் செய்வதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
கார் வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டால், அது பின்வருமாறு வெளிப்படும்:
- வாகன சக்தி இழப்பு;
- அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
- உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு;
- அதிக எஞ்சின் வேகத்தில் இழுப்புகள் உள்ளன.
கார் எஞ்சினைத் தொடங்குவது சாத்தியமற்றது, ஒரு தீவிரமான தடைகள் எழுந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய சிக்கல் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்று சொல்வது மதிப்பு. மேலே உள்ள செயலிழப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்.
பராமரிப்பு சேவை புத்தகத்தின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, ஒவ்வொரு 120 கிமீக்கும் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், வல்லுநர்கள் தோராயமாக ஒவ்வொரு 000 கிமீக்கும் அடிக்கடி மாற்றியமைக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். மாற்றீடு முன்கூட்டியே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன, முக்கிய விஷயம் காரின் செயல்பாட்டைக் கேட்பது.
ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான கருவிகள்
மாற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்க வேண்டும், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
- பிலிப்ஸ் மற்றும் TORX ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்;
- வடிகட்டிய பெட்ரோலுக்கான கொள்கலன்;
- தேவையற்ற துணிகள்;
- புதிய எரிபொருள் வடிகட்டி.
புதிய எரிபொருள் வடிகட்டியைப் பொறுத்தவரை, பல ஒப்புமைகளில், அசல் பகுதிக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது மதிப்பு. அசல் உதிரி பாகத்திற்கு எப்போதும் உத்தரவாதம் வழங்கப்படுவதே இதற்குக் காரணம், மேலும் தரத்தைப் பொறுத்தவரை இது ஒப்புமைகளை விட மிகவும் சிறந்தது. அசல் அல்லாத வடிகட்டியை வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் திருமணம் செய்து கொள்ளலாம், பின்னர் அதன் முறிவு எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.
ரெனால்ட் சாண்டெரோவில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது
வேலை ஒரு கண்காணிப்பு தளம் அல்லது மேம்பாலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தேவையான அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தயாரிக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் மாற்று வேலைக்கு தொடரலாம், இது போல் தெரிகிறது:
- இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு எரிபொருள் அமைப்பில் அழுத்தம் 2-3 மணி நேரம் இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அதை மீட்டமைக்க, ஹூட்டைத் திறந்து, உருகி பெட்டியின் அட்டையை அகற்றவும்.
- பின்னர் எரிபொருள் பம்ப் ரிலேவைத் துண்டித்து, இயந்திரத்தைத் துவக்கி, அது முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை செயலற்ற நிலையில் இருக்கட்டும்.
- அடுத்த கட்டமாக எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும்.
- எரிபொருள் வடிகட்டி அமைந்துள்ள இடத்தின் கீழ், வடிகட்டியிலிருந்து வெளியேறும் பெட்ரோலின் கீழ், முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனை வைக்க வேண்டும்.
- இப்போது நீங்கள் எரிபொருள் குழாய் குழாய்களை துண்டிக்க வேண்டும். குழல்கள் கிள்ளப்பட்டால், அவை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்த்து துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
- அவை ஸ்னாப்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவற்றை கையால் இறுக்கி அவற்றை அகற்ற வேண்டும்.
அடுத்த படியாக எரிபொருள் வடிகட்டியை வைத்திருக்கும் கிளிப்பை இழுத்து அதை அகற்ற வேண்டும். - வடிகட்டியில் மீதமுள்ள எரிபொருள் தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.
இப்போது நீங்கள் ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவலாம். நிறுவும் போது, எரிபொருள் வடிகட்டி வீட்டு அம்புகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், அவை எரிபொருள் ஓட்டத்தின் திசையைக் குறிக்க வேண்டும். - சட்டசபை தலைகீழாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- வேலை முடிந்த பிறகு, எரிபொருள் அமைப்பில் அழுத்தத்தை உருவாக்க பற்றவைப்பை இயக்குவது அவசியம் (ஆனால் ஒரு நிமிடம் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்). பெட்ரோல் கறைகளின் தடயங்கள் இல்லாததற்கு எரிபொருள் குழல்களின் சந்திப்புகளின் காட்சி ஆய்வுகளை நீங்கள் நடத்த வேண்டும். கசிவுக்கான தடயங்கள் கண்டறியப்பட்டால், எரிபொருள் குழாயின் இணைப்பு மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இது உதவாது என்றால், நீங்கள் வடிகட்டி உறுப்புடன் முனைகளின் மூட்டுகளில் முத்திரைகளை மாற்ற வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், ரெனால்ட் சாண்டெரோ காரில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது முடிந்தது என்று நாம் கருதலாம்.
