டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுகிறது ZAZ Forza

ZAZ Forza காரின் எரிவாயு விநியோக நுட்பம் ஒரு பல் பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது. அதன் உதவியுடன், கிரான்ஸ்காஃப்டில் இருந்து சுழற்சி கேம்ஷாஃப்ட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது இயந்திர வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

ZAZ Forza இல் டைமிங் டிரைவை எப்போது மாற்ற வேண்டும்

ZAZ Forza இல் உள்ள டைமிங் பெல்ட்டின் பெயரளவு சேவை வாழ்க்கை 40 கிலோமீட்டர் ஆகும். இது சிறிது நேரம் வேலை செய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை நம்பக்கூடாது. நீங்கள் தருணத்தை தவறவிட்டு, அது உடைந்து போகும் வரை காத்திருந்தால், இதன் விளைவாக பிஸ்டன்களில் உள்ள வால்வுகளின் அடியாக இருக்கும். இது ஏற்கனவே சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழுவின் தீவிர பழுது மற்றும் மலிவான செலவுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கும்.

டைமிங் பெல்ட்டுடன், அதன் டென்ஷன் ரோலரையும், ஜெனரேட்டர் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் டிரைவ்களையும் மாற்றுவது மதிப்பு, ஏனெனில் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

கேம்ஷாஃப்ட் கூடுதலாக, டைமிங் பெல்ட் இயக்கப்படுகிறது மற்றும். இது சராசரியாக 40 ... 50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு சேவை செய்கிறது. எனவே, அதை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது முற்றிலும் தர்க்கரீதியானதாக இருக்கும்.

பிரிகையும்

1. வலது முன் சக்கரத்தை அகற்றி, காரை உயர்த்தவும்.
2. பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு ஏதேனும் இருந்தால் அதை அகற்றுவோம்.
3. நீர் பம்பை அகற்றி மாற்றுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டால், ஆண்டிஃபிரீஸை நாங்கள் வடிகட்டுகிறோம்.
4. வழிகாட்டி ரயிலில் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை சரிசெய்யும் இரண்டு போல்ட்களை (சிவப்பு அம்புகள்) நாங்கள் தளர்த்துகிறோம் - உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்.
5. பவர் ஸ்டீயரிங் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை பலவீனப்படுத்தவும். சரிசெய்யும் போல்ட்டை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும் (பச்சை அம்பு).
6. பவர் ஸ்டீயரிங் பெல்ட்டை அகற்றவும்.
7. வரிசையில் அடுத்தது ஜெனரேட்டர் இயக்கி. அதை தளர்த்த, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு protrusion கொண்ட tensioner, திரும்ப வேண்டும்.

   சரியான பொருத்தம். நாங்கள் அதை டென்ஷனரின் புரோட்ரூஷனில் வைத்து, ஒரு பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற பொருத்தமான கருவியை தலையில் செருகி, டென்ஷனரை முன்னோக்கி (காரின் திசையில்) திருப்புகிறோம். டென்ஷனரை வைத்திருக்கும் போது, ​​மின்மாற்றி கப்பியில் இருந்து பெல்ட்டை அகற்றவும்.

8. டைமிங் டிரைவின் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பின் மேல் பகுதியை நாங்கள் அகற்றுகிறோம். இது இரண்டு போல்ட் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதற்காக நாங்கள் 10 குறடு பயன்படுத்துகிறோம். 
9. இணைப்பு இயக்கி கப்பியை கிரான்ஸ்காஃப்டிற்குப் பாதுகாக்கும் போல்ட்டை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம். இங்கே உங்களுக்கு ஒரு உதவியாளர் தேவைப்படுவார், அவர் 5 வது கியரை அமைத்து பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவார். 
   
    
10. நாங்கள் கப்பியை அகற்றுகிறோம். அது இறுக்கமாக உட்கார்ந்தால், நீங்கள் அதை ஒரு ப்ரை பட்டியில் பின்னால் இருந்து துடைத்து, சிறிது ஊசலாட வேண்டும். WD-40 ஐயும் பயன்படுத்தவும்.
11. இரண்டு போல்ட்களையும் 10 ஆல் அவிழ்ப்பதன் மூலம் டைமிங் டிரைவின் பாதுகாப்பு உறையின் கீழ் பாதியை அகற்றுகிறோம்.
12. வால்வு நேரத்தைத் தட்டாமல் இருக்க, நீங்கள் கிரான்ஸ்காஃப்டை சேவை நிலைக்கு அமைக்க வேண்டும், இதில் இயந்திரத்தின் 1 வது சிலிண்டரின் பிஸ்டன் TDC இல் உள்ளது. நாங்கள் கியர் லீவரை நடுநிலை நிலைக்குத் திருப்பி, துணை கப்பி போல்ட்டை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் திருகி, தண்டு கடிகார திசையில் திருப்ப ஒரு குறடு மூலம் அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். கப்பி மீது FRONT கல்வெட்டு மேலே முடிவடைய வேண்டும், மேலும் அம்பு உடலில் உள்ள ஆபத்தை சுட்டிக்காட்ட வேண்டும்.

    இருப்பினும், இந்த ஜோடி மதிப்பெண்கள் 1 வது சிலிண்டரின் TDC இல் மட்டுமல்ல, 4 வது TDC யிலும் ஒத்துப்போகின்றன. எனவே, மற்றொரு ஜோடி லேபிள்களையும் பொருத்துவது முக்கியம். கேம்ஷாஃப்ட் கியரில் உள்ள துளைகளில் ஒன்றில் ஒரு முக்கோண ப்ரோட்ரஷன் உள்ளது, இது சிலிண்டர் ஹெட் தாங்கி தொப்பியில் வட்ட துளையுடன் சீரமைக்க வேண்டும். 

    கியர் மீது புரோட்ரஷன் கீழே இருந்தால், கிரான்ஸ்காஃப்டை ஒரு முழு திருப்பமாக மாற்றுவது அவசியம்.

13. இப்போது நீங்கள் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனரை அகற்ற வேண்டும். இது இரண்டு 13 மிமீ போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
14. டென்ஷன் ரோலரை அகற்றுவதன் மூலம், டைமிங் பெல்ட்டை விடுவிக்கிறோம். இப்போது அதை அகற்ற முடியும்.
    
    !!! டைமிங் பெல்ட் அகற்றப்படும்போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்டை சுழற்ற முடியாது. இந்த விதியை மீறுவது வால்வு நேரம் மற்றும் மின் அலகு தவறான செயல்பாட்டில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். 
15. நீர் பம்பை அகற்ற, நீங்கள் நான்கு போல்ட்களை அவிழ்க்க வேண்டும்.

ஒரு சிறிய அளவு ஆண்டிஃபிரீஸ் அமைப்பில் இருப்பதால், கீழே இருந்து ஒரு கொள்கலனை மாற்ற மறக்காதீர்கள்.

சட்டசபை

1. தண்ணீர் பம்பை நிறுவி சரிசெய்யவும்.
2. நாங்கள் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனரை அதன் இடத்திற்குத் திருப்பி விடுகிறோம், அதை திருகுகிறோம், ஆனால் இன்னும் போல்ட்களை இறுக்க வேண்டாம்.
3. கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் குறிகள் தவறாக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பெல்ட் தன்னை நிறுவ வேண்டும், அதனால் அதில் உள்ள கல்வெட்டுகள் தலைகீழாக இல்லை.
   
   கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மீது டைமிங் பெல்ட்டை வைத்து, பின்னர் வாட்டர் பம்ப் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் புல்லிகளில் வைத்து டென்ஷன் ரோலரின் பின்னால் வைக்கவும்.
   
   மீண்டும், லேபிள்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
4. ரோலரை பதற்றப்படுத்த, எந்தவொரு பொருத்தமான கருவியையும் நெம்புகோலாகப் பயன்படுத்துகிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட சக்திவாய்ந்த ஸ்க்ரூடிரைவர். 

   ரோலர் மவுண்டிங் போல்ட்களை இறுக்குங்கள். பொதுவாக, டைமிங் பெல்ட் சுமார் 70 ... 90 ° மூலம் கையால் சுழற்றப்படுகிறது. ஒரு தளர்வான பெல்ட் நழுவக்கூடும், மேலும் அதிக பதற்றம் பெல்ட் உடையும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

5. பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறையின் இரண்டு பகுதிகளையும் நாங்கள் கட்டுகிறோம்.
6. ஜெனரேட்டர் கப்பி மற்றும் இணைப்பு கப்பி மீது பெல்ட்டை வைக்கிறோம், பிந்தையதை கிரான்ஸ்காஃப்ட் அச்சில் நிறுவுகிறோம். 5 வது கியரை இயக்கி, பிரேக்கை அழுத்தி, கப்பியை கிரான்ஸ்காஃப்டிற்குப் பாதுகாக்கும் போல்ட்டை இறுக்குமாறு உதவியாளரிடம் கேட்கிறோம். 
7. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் டிரைவை நாங்கள் வைக்கிறோம். சரிசெய்தல் போல்ட் மூலம் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும், பின்னர் ஃபிக்சிங் போல்ட்களை இறுக்கவும். பம்ப் தாங்கி மீது தேவையற்ற அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாதபடி அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம். செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் விசில் வந்தால், அதை சிறிது இறுக்க வேண்டும்.
8. நாங்கள் பாதுகாப்பான பிளாஸ்டிக்கை சரிசெய்து சக்கரத்தை கட்டுகிறோம்.
9. ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்பவும், அலகு சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் இது உள்ளது.

சீன ஆன்லைன் ஸ்டோரில் நீங்கள் ZAZ Forza க்கான டைமிங் பெல்ட்களை வாங்கலாம் - அசல் பாகங்கள் மற்றும் ஒப்புமைகள். இங்கே நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்