கேபின் வடிகட்டி ZAZ விடாவை மாற்றுகிறது

ZAZ விடா காரில் காற்றோட்டம், வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதற்கு நன்றி வெளியில் எந்த வானிலையிலும் கேபினில் எப்போதும் வசதியான, வசதியான சூழலை உருவாக்க முடியும். ஏர் கண்டிஷனர் அல்லது அடுப்பு இயக்கப்பட்டிருந்தாலும், அல்லது உட்புறம் வெறுமனே காற்றோட்டமாக இருந்தாலும், கணினியில் நுழையும் வெளிப்புற காற்று முதலில் வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. மறுசுழற்சி முறையில், காற்று ஒரு மூடிய சுற்றில் சுற்றும் போது, ​​அது வடிகட்டி வழியாகவும் செல்கிறது. எந்த வடிகட்டி உறுப்பு போல, அதன் வளம் குறைவாக உள்ளது, எனவே கேபின் வடிகட்டி அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும்.

கேபின் வடிகட்டி என்றால் என்ன

கேபின் வடிகட்டி காற்றைச் சுத்திகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே மற்ற ஒத்த வடிகட்டுதல் சாதனங்களிலிருந்து அடிப்படை வேறுபாடுகள் இல்லை. இது ஒரு நுண்துளைப் பொருளை அடிப்படையாகக் கொண்டது - பொதுவாக ஒரு சிறப்பு காகிதம் அல்லது செயற்கைப் பொருள், சுதந்திரமாக காற்றைக் கடந்து, அதே நேரத்தில் அதில் உள்ள குப்பைகள் மற்றும் தூசிகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும். 

நாம் ஒரு வழக்கமான வடிகட்டி உறுப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், அது இயந்திர வடிகட்டுதலை மட்டுமே உருவாக்கும் திறன் கொண்டது, இலைகள், பூச்சிகள், மணல், பிற்றுமின் நொறுக்குத் தீனிகள் மற்றும் பிற சிறிய துகள்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு மற்றும் உட்புறத்தில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

கூடுதலாக செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் கொண்ட கூறுகளும் உள்ளன. கார்பன் வடிகட்டிகள் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள், புகையிலை புகை மற்றும் நகர வீதிகள் மற்றும் பிஸியான நாட்டு சாலைகளின் காற்றில் உள்ள பல்வேறு தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை உறிஞ்சுகின்றன. இத்தகைய வடிகட்டிகள் கொஞ்சம் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை உறிஞ்சும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் திறனால் வரையறுக்கப்படுகிறது. ஆனால் மறுபுறம், ஒரு கோடை நகரத்தில், கேபினில் இருப்பவர்களை நச்சு வெளியேற்றங்களிலிருந்து எரிக்க அவர்கள் அனுமதிக்க மாட்டார்கள், குறிப்பாக நீங்கள் சூடான நாட்களில் நீண்ட நேரம் போக்குவரத்து நெரிசலில் நிற்க வேண்டியிருந்தால். குளிர்ந்த பருவத்தில், ஒரு விதியாக, நீங்கள் ஒரு வழக்கமான வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் பெறலாம். 

அடைபட்ட கேபின் வடிகட்டியை அச்சுறுத்துவது எது

ZAZ Vida இல், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் காற்று வடிகட்டி ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும். கடினமான சூழ்நிலையில் கார் இயக்கப்பட்டால், நீங்கள் கேபின் வடிகட்டியை 2 மடங்கு அதிகமாக மாற்ற வேண்டும். கடுமையான இயக்க நிலைமைகள், கேபின் வடிகட்டி தொடர்பாக, அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் காற்றில் அதிக அளவு மணல் மற்றும் சிறிய இயந்திர துகள்கள் உள்ள இடங்களில் இயக்கம், எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுமான தளங்களுக்கு அருகில். கார்பன் வடிகட்டியின் வளமானது வழக்கமான வடிகட்டி உறுப்புகளின் வளத்தில் ஏறக்குறைய பாதி ஆகும்.

கேபின் வடிகட்டி பெரும்பாலும் காரின் உரிமையாளரின் கவனத்திலிருந்து தப்பிக்கிறது, மேலும் கேபினில் தூசி மற்றும் அச்சுகளின் வெளிப்புற வாசனை தோன்றும்போது மட்டுமே அது நினைவில் இருக்கும். இதன் பொருள் வடிகட்டி உறுப்பு அடைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் காற்று சுத்தம் செய்யும் செயல்பாட்டை இனி செய்ய முடியாது.

ஆனால் ஈரப்பதத்தின் வாசனை மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. கேபின் வடிகட்டியை தாமதமாக மாற்றுவது பல சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். அடைபட்ட உறுப்புகளில் குவிந்துள்ள அழுக்கு நோய்க்கிருமிகளின் இனப்பெருக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது, மேலும் இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்திற்கு நேரடி அச்சுறுத்தலாகும். நீங்கள் சரியான நேரத்தில் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், ஏர் கண்டிஷனரை கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டியிருக்கும். இலையுதிர்கால ஈரப்பதம் குறிப்பாக நயவஞ்சகமானது, ஈரமான காகிதத்தில் பூஞ்சை தொடங்கும் போது. 

அடைபட்ட கேபின் வடிகட்டியின் மற்றொரு விளைவு மிஸ்டு ஜன்னல்கள். அதன் மாற்றீடு, ஒரு விதியாக, உடனடியாக இந்த சிக்கலை தீர்க்கிறது.

ஒரு அழுக்கு வடிகட்டி உறுப்பு காற்று நன்றாக செல்ல அனுமதிக்காது, அதாவது வெப்பமான கோடை நாளில் அது உங்களுக்கு இனிமையான குளிர்ச்சியை வழங்கும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடாது. 

இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில், உங்கள் மறதி அல்லது கஞ்சத்தனத்திற்காக நீங்கள் மீண்டும் வருந்தலாம். மீண்டும், அழுக்கு கேபின் வடிகட்டியின் காரணமாக. 

சுத்தம் செய்வதற்கான சாத்தியம்

அல்லது அடைபட்ட வடிகட்டியை எடுத்து தூக்கி எறியலாமா? மற்றும் பிரச்சனையை மறந்து விடுங்கள்? சிலர் அதைத்தான் செய்கிறார்கள். மற்றும் முற்றிலும் வீண். தூசி மற்றும் அழுக்கு சுதந்திரமாக கேபினுக்குள் நுழைந்து இருக்கைகளின் அமைப்பில் குவிந்துவிடும். தாவர மகரந்தம் உங்களை தும்மல் அல்லது ஒவ்வாமை எதிர்வினைகளை தூண்டும். அவ்வப்போது, ​​பூச்சிகள் உங்களை எரிச்சலூட்டும், சில சந்தர்ப்பங்களில் அவசரநிலை கூட ஏற்படலாம். மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல் வழியாக நுழையும் பெரிய குப்பைகள் இறுதியில் விசிறி தூண்டுதலை அடைத்து, அதன் செயல்பாட்டை முற்றிலும் செயலிழக்கச் செய்யும்.

எனவே கேபின் ஃபில்டரை ஒருமுறை அகற்றுவது, லேசாகச் சொல்வதானால், சிறந்த தீர்வு அல்ல. பின்னர் அதை சுத்தம் செய்யலாமா?

ஈரமான சுத்தம், மற்றும் இன்னும் அதிகமாக காகித வடிகட்டி கழுவுதல், முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. அதன் பிறகு, நீங்கள் நிச்சயமாக அதை தூக்கி எறியலாம். சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் மெதுவாக குலுக்கல் மற்றும் ஊதுவதைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய செயல்முறை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது மற்றும் விரும்பத்தக்கது. ஆனால் மாற்றங்களுக்கு இடையில் ஒரு தற்காலிக தீர்வாக மட்டுமே. மேலும், வடிகட்டி உறுப்பு உலர் சுத்தம் மாற்று அதிர்வெண் பாதிக்காது. வருடாந்திர மாற்றீடு நடைமுறையில் உள்ளது.

கார்பன் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வது பற்றி பேசுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. திரட்டப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனை சுத்தம் செய்வது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது. 

ZAZ Vidaவில் வடிகட்டி உறுப்பு எங்குள்ளது மற்றும் அதை எவ்வாறு மாற்றுவது

ZAZ Vida இல், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் வடிகட்டி கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது - கையுறை பெட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. 

இழுப்பறையைத் திறந்து, தாழ்ப்பாள்களைத் துண்டிக்க பக்கங்களை அழுத்தவும். பின்னர் கையுறை பெட்டியை கீழே சாய்த்து, அதை உங்களை நோக்கி இழுத்து, கீழ் தாழ்ப்பாள்களிலிருந்து வெளியே இழுப்பதன் மூலம் அதை அகற்றவும். 

மேலும், இரண்டு விருப்பங்கள் சாத்தியம் - பெட்டியின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து ஏற்பாடு.

கிடைமட்ட ஏற்பாடு.

வடிகட்டி உறுப்பு மறைக்கப்பட்டிருக்கும் பெட்டியானது பக்கங்களில் தாழ்ப்பாள்களுடன் ஒரு மூடியால் மூடப்பட்டிருக்கும். அவற்றை அழுத்தி, அட்டையை அகற்றவும். 

இப்போது வடிகட்டியை அகற்றி அதன் இடத்தில் புதிய ஒன்றை நிறுவவும். நிறுவல் சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக காற்று சுழற்சியின் திசை அதன் பக்க மேற்பரப்பில் உள்ள அம்புக்குறிக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். அல்லது கல்வெட்டுகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், இது தலைகீழாக இருக்கக்கூடாது.

ஒரு புதிய உறுப்பை நிறுவும் முன், இருக்கையை சுத்தம் செய்ய மறக்காதீர்கள். நிறைய குப்பைகள் குவிந்து கிடக்கின்றன.

பின்னர் எல்லாவற்றையும் தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்கவும்.

செங்குத்து ஏற்பாடு.

இந்த உருவகத்தில், வடிகட்டி பெட்டி இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது. குறுக்குவெட்டு ஜம்பர் இருப்பதால் செங்குத்தாக அமைந்துள்ள வடிகட்டியை அகற்றி நிறுவுவதில் பலருக்கு சிரமம் உள்ளது. சிலர் அதை துண்டிக்கிறார்கள், ஆனால் இது தேவையில்லை.

உலோக துண்டுகளை பாதுகாக்கும் 4 திருகுகளை அகற்றவும். அதன் கீழ் அதே பிளாஸ்டிக் ஜம்பர் உள்ளது, இது வடிகட்டி உறுப்பைப் பெறுவதைத் தடுக்கிறது. 

பெட்டியின் அட்டையை அகற்றவும், அதன் அடிப்பகுதியில் ஒரு தாழ்ப்பாளை உள்ளது.

பிளாஸ்டிக் பாலத்திற்கு இணையாக வலதுபுறமாக வளைக்கும் போது வடிகட்டி உறுப்பை வெளியே இழுக்கவும்.

பெட்டியின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்து, பழையது அகற்றப்பட்டதைப் போலவே புதிய உறுப்பை நிறுவவும். உறுப்பு முடிவில் உள்ள அம்பு மேல்நோக்கி சுட்டிக்காட்ட வேண்டும்.

மறுசீரமைப்பு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ZAZ விடாவை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, அதிக நேரம் எடுக்காது. ஆனால் உள் வளிமண்டலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உடனடியாக உணர்வீர்கள். மேலும் தனிமத்தின் விலை உங்களை அழிக்காது.