VAZ 2110-2111 உடன் பம்பை மாற்றுவது அதை நீங்களே செய்யுங்கள்

பெரும்பாலும், VAZ 2110-2111 இல் உள்ள நீர் பம்ப் (பம்ப்) தளர்வான தாங்கி காரணமாக டைமிங் பெல்ட் உடைகிறது. இவை அனைத்தும் பெல்ட்டின் நிலையான அதிர்வு மற்றும் பெல்ட்டின் விளிம்பு மற்றும் அதன் பற்கள் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும், இது உடைப்பை ஏற்படுத்தும். நேர பொறிமுறையிலிருந்து இயந்திரம் இயங்கும்போது ஒரு விசித்திரமான ஒலியை நீங்கள் கவனித்தால், மற்றும் டென்ஷன் ரோலர் நல்ல வரிசையில் இருந்தால், நீங்கள் பம்ப் மீது கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் பெல்ட்டை தூக்கி எறிந்துவிட்டு கியர் பிளேயை முயற்சிக்க வேண்டும். இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லாவிட்டால், பம்பை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது.

இந்த வேலையைச் செய்ய, எங்களுக்கு பின்வரும் கருவி தேவை:

• திறந்த முனை அல்லது ரிங் ஸ்பேனர் 17
• தலை 10
• நீட்டிப்பு
• ராட்செட் அல்லது கிராங்க்

முதல் படி கணினியிலிருந்து குளிரூட்டியை வெளியேற்றவும், பின்னர் நீங்கள் வேலைக்குச் செல்லலாம். பிளாஸ்டிக் டைமிங் கேஸைப் பாதுகாக்கும் அனைத்து போல்ட்களையும் அவிழ்த்து, அதை இயந்திரத்திலிருந்து முழுவதுமாக அகற்றுவோம். அதன் பிறகு அது அவசியமாக இருக்கும் டைமிங் பெல்ட்டை அகற்றவும்... இப்போது நாம் 17 விசையுடன் ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டை அவிழ்த்து கேம்ஷாஃப்ட் நட்சத்திரத்தை அவிழ்த்து அதை அகற்றுவோம். கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, உள் உலோக அட்டையைப் பாதுகாக்கும் சில போல்ட்கள் மற்றும் கொட்டைகளை நீங்கள் அவிழ்க்க வேண்டும்:

பின்னர், எளிய கையாளுதல்கள் மூலம், அதை தலைகீழாக மாற்றி, இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றவும்:

VAZ 2110-2111 இல் உள்ள பம்ப் அதே நேரத்தில் உலோக பக்க அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், நீங்கள் வேறு எதையும் அவிழ்க்க வேண்டியதில்லை, மேலும் கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, தடிமனான பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அதைத் துடைக்கலாம்:

இப்போது கார் எஞ்சினிலிருந்து இந்த பகுதியை கவனமாக அகற்றுவோம், எதிர்காலத்தில் அதை புதியதாக மாற்றுவோம். விவரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கான பம்ப் விலை சுமார் 600 ரூபிள் ஆகும். நிறுவல் தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.