எனது மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்டுக்கான ஒப்புதல் என்ன?

தேர்ந்தெடுக்கவும் புளூசன் de மோட்டார் சைக்கிள் சரியானதை தேர்வு செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது தரநிலை, மிக முக்கியமானது. நீங்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் உங்கள் ஜாக்கெட்டை மாற்றப் போவதில்லை. எனவே, பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள் பற்றி நீங்கள் சரியாக அறிந்திருக்க வேண்டும். பின்னர், உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, பொருத்தமான தரநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள்.

புதிய, குறைவான கடுமையான தரநிலை

Новые நிலையான EN 17092 மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட் உற்பத்தியாளர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பைக் ஓட்டுபவர்கள் தேர்வு செய்வதை எளிதாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எங்களுக்குத் தெளிவாகத் தேவை இல்லை பாதுகாப்பு நீங்கள் நகரத்தில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா அல்லது பாதையில் விளையாட்டு பைக்குகளுக்கு உங்களை அர்ப்பணிக்கிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து. இந்த புதிய தரநிலை ஐந்து நிலைகள், EN 13595 சான்றிதழை சாதகமாக மாற்றுகிறது. இது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் இது எந்த நெகிழ்வுத்தன்மையும் இல்லாத சராசரி ரைடர்களுக்கு மிகவும் கடுமையானதாக இருந்தது. தவிர, சைக்கிள் ஓட்டுவதில் மகிழ்ச்சி இல்லை.

இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது AAA-AA-AB மற்றும் C அடையாளங்கள்இணங்க நிலை de பாதுகாப்பு வேண்டும்.

எனவே அனைவரும் அனைத்து உண்மைகளையும் அறிந்து மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்டை தேர்வு செய்யலாம். நிலை ஏஏஏ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது பாதுகாப்பு அதிகபட்ச மற்றும் C நிலை, மறுபுறம், சிராய்ப்பு மற்றும் கிழிக்க மிகவும் குறைவான எதிர்ப்பு. ஆனால் எல்லோரும் பந்தய பைக்குகளை ஓட்டுவதில்லை, அது பரவாயில்லை. இந்த இரண்டு உச்சநிலைகளுக்கு இடையில், சரியான உபகரணத்தைத் தேர்வுசெய்ய சிறிது தர்க்கம் போதுமானது.

எனது மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்டுக்கான வெவ்வேறு நிலை பாதுகாப்பு

இடையே வேறுபடுத்துங்கள் நிலைகள் de பாதுகாப்பு d'un புளூசன் மோட்டார் சைக்கிள், இது முக்கியமாக கால de எதிர்ப்பு кசிராய்ப்பு и ஒரு கண்ணீர் இது சோதிக்கப்படுகிறது.

வழக்கைப் பொறுத்து, அது நிச்சயமாக இருக்கும் குண்டுகள் செய்ய மூலோபாய புள்ளிகள். மேலும், விதிவிலக்கான தரம் из தையல் பலப்படுத்தப்படும்.

La மண்டலம் 1 : மூட்டுகளுடன் பொருந்துகிறது.

La மண்டலம் 2 : கால்கள், தொடைகள், கைகள், முதுகு மற்றும் பிட்டம் ஆகியவற்றின் வெளிப்புறத்தில்.

La மண்டலம் 3 : மார்பளவு முன் மற்றும் கால்களின் பின்புறம்.

அட்டவணைக்கு நன்றி, நாம் அதை புரிந்து கொள்ள முடியும் எதிர்ப்பு кசிராய்ப்பு இன்னும் மிகவும் குறைந்த மிக உயர்ந்த தரத்திற்கு கூட ...

Pஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்டையும் மேம்படுத்த, உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது செயல்படுத்த வேண்டும் பாதுகாப்பு சமத்துவம் மண்டலம் முழங்கைகள் மற்றும் தோள்கள், அதே போல் பின்புறம், வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் மார்பளவு விட மிகவும் திறந்திருக்கும்.

அது தேர்வுமுறை из மண்டலம் மிகவும் உடையக்கூடிய ஜாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துவதில் பைக்கருக்கு நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது. என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது ஆறுதல் க்கு இன்றியமையாத அங்கமாகும் ஆடைகள் de மோட்டார் சைக்கிள்... ஆறுதல் இல்லாமல், இயந்திரத்தின் நன்மைகளை நாம் முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது. நாம் விரைவாக சோர்வடைகிறோம், இது நமது பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது. ஜாக்கெட் உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் புரிந்து கொண்டனர் வலுவூட்டல், தையல் et பாதுகாப்பு மேலும் удобный. 

எப்பொழுதும் ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் அதிக தூரம் செல்லாமல் அவர்களுக்குத் தேவையான பாதுகாப்பை வழங்க, EN 17092 இன் முதல் மூன்று நிலைகளில் தோள்பட்டை மற்றும் முழங்கை பட்டைகள் இருக்க வேண்டும், கடைசி இரண்டு நிலைகளில் இல்லை. இருப்பினும், வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் சிராய்ப்பை திறம்பட எதிர்க்காத மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்டுகள் குறித்து நீங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். எனவே உங்கள் ஜாக்கெட்டின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

இந்த EN 17092 தரநிலையானது உற்பத்தியாளர்களுக்கு நடைமுறைக்கு வந்தால், அது (இப்போதைக்கு?) பைக்கர்களுக்கு கட்டாயமாக்கப்படவில்லை, எனவே, அவர்கள் உடனடியாக தங்கள் அலமாரியை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை.