முன் பிரேக் பேட்களை லார்கஸுடன் மாற்றுதல்

லாடா லார்கஸ் காரில் போதுமான பெரிய மைலேஜ் அல்லது தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட பிரேக் பேட்களின் தரமற்ற நிலையில், குறைந்தபட்ச கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சொந்தமாக மாற்றலாம், அதாவது:

• பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
• பலூன் குறடு மற்றும் பலா
• 13 மற்றும் 15 மிமீ குறடு
• பெருகிவரும்

பட்டைகள் லாடா லார்கஸை மாற்றுவதற்கான வேலையைச் செய்வதற்கான செயல்முறை

தொடங்குவதற்கு, நாங்கள் சக்கர போல்ட்களைக் கிழித்து, காரை ஒரு ஜாக் மூலம் தூக்கி, முன் சக்கரத்தை முழுவதுமாக அகற்றுவோம். அதன் பிறகு, காலிபர் போல்ட் மீது ஊடுருவக்கூடிய கிரீஸைத் தெளிப்பது அவசியம், இதனால் அவை எளிதில் அவிழ்க்கப்படும்.

சில நிமிடங்கள் காத்திருந்த பிறகு, 15 மிமீ குறடு மூலம் விரலை வைத்திருக்கும் போது, ​​குறைந்த காலிபர் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். இது, கொள்கையளவில், முன் சக்கர டிரைவ் VAZ கார்களைப் போன்றது. பின்னர் பிரேக் பேட்களை வெளியிட காலிபர் அடைப்புக்குறியை மேலே உயர்த்தவும்.

பழைய பேட்களை எங்கள் கைகளால் வெளியே எடுக்கிறோம், ஏனென்றால் வேறு எதுவும் அவற்றை வைத்திருக்கவில்லை, அவற்றை புதியதாக மாற்றுகிறோம்.

போதுமான உயர்தர முன் பிரேக் பட்டைகள் உற்பத்தியாளர் ஃபெரோடோ என்று கருதலாம், இது பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஆனால் நிறுவும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு புள்ளி உள்ளது.

[colorbl style="red-bl"]8 மற்றும் 16 வால்வு Largus கார்களின் முன் பேடுகள் வித்தியாசமாக இருக்கும், எனவே வாங்கும் போது இந்த உண்மையைக் கவனியுங்கள்.[/colorbl]

[colorbl style=”green-bl”]

• பட்டைகள் 8 வால்வு ஆட்டோவிற்கு ஏற்றது ஃபெரோடோ எஃப்.டி.பி 845 - விலை 1500 ரூபிள்
• 16-cl. லார்கஸ் ஷூ மாதிரி வேறுபட்டது: FDB1617 ஃபெரோடோ பிரீமியர் - விலை 2100 ரூபிள்

[/colorbl]

நிறுவல் தலைகீழ் வரிசையில் நடைபெறுகிறது, மேலும் ஒரு சிரமம் இங்கே எழலாம். பிரேக் சிலிண்டர் பட்டைகள் அவற்றின் இடத்தில் நிறுவப்படுவதைத் தடுக்கும். இதைச் செய்ய, அதை முதலில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ப்ரை பட்டியைப் பயன்படுத்தி இறுதிவரை மூழ்கடிக்க வேண்டும். பின்னர் நடைமுறையை மீண்டும் செய்யவும்.

நிறுவிய பின், பிரேக்கிங் செயல்திறன் சிறப்பாக இருக்காது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், ஏனெனில் வட்டுகள் கொண்ட பட்டைகள் தேய்க்க வேண்டும்.