EGR வால்வை மாற்றுவது - இங்கே எப்படி!

EGR வால்வு என்று அழைக்கப்படுவது ஒரு காரில் ஒரு முக்கியமான பணியைச் செய்கிறது. தோல்வியுற்ற EGR வால்வை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது, வால்வை எவ்வாறு மாற்றுவது மற்றும் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் விலை என்ன என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்.

இருப்பினும், அது தோல்வியுற்றால், இந்த பணியை இனி செய்ய முடியாது. இது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் அதன் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை பாதிக்கலாம். இந்த காரணத்திற்காக, EGR வால்வு குறைபாடுகள் எப்போதும் விரைவாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

EGR வால்வு பின்வரும் பணிகளைச் செய்கிறது

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் எரிப்பு வெப்பநிலை வரை இருக்கும் 2500 டிகிரி செல்சியஸ் .

இவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும். என்று சுற்றுச்சூழலில் வெளியிடப்படும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் அளவைக் குறைக்கிறது, வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஒரு பகுதி உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு திரும்பும் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது .

இந்த செயல்முறை எரிப்பு வெப்பநிலையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இதனால் செயல்முறையின் விளைவாக குறைந்த நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் உருவாகின்றன.

இந்த செயல்பாட்டில் EGR வால்வு நடவடிக்கைகள் எஞ்சினுக்கு திரும்பிய வெளியேற்ற வாயுக்களின் அளவு. EGR வால்வு குறைபாடுகள் காரணமாக அதன் பணிகளைச் செய்ய முடியாது என்றால், பகுதியில் சிலிண்டர் தலை அல்லது டர்போசார்ஜர் சூட் வைப்பு குவிகிறது, இது அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

இந்த அறிகுறிகள் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன

பல முக்கியமான வாகனக் கூறுகளைப் போலவே, பல அறிகுறிகள் தவறான EGR வால்வைக் குறிக்கலாம் .

இருப்பினும், இந்த அறிகுறிகளில் சில மற்ற குறைபாடுகளின் அறிகுறிகளாகவும் இருக்கலாம் . அத்தகைய அறிகுறியை நீங்கள் கவனித்தால், மற்ற அறிகுறிகளுக்கும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இதனால் நீங்கள் சேதத்தை எளிதாக தனிமைப்படுத்தலாம்.

தோல்வியுற்ற EGR வால்வின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

- வாகனம் ஓட்டும்போது கார் நடுங்குகிறது. - என்ஜின் சக்தி குறைகிறது. - முழு வேகத்தில் எந்த சக்தியும் இல்லை. - சுமையின் கீழ் இயந்திரம் அவசர பயன்முறையில் செல்கிறது. - என்ஜின் தொடங்கும் போது அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போது காசோலை இயந்திர விளக்குகள் சுருக்கமாக எரியும். - வெளியேற்றக் குழாயில் இருந்து நிறைய கருமையான புகை வெளியேறுகிறது. - கணிசமாக அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு. - வெளியேற்ற உமிழ்வு சோதனைகளின் போது உயர்த்தப்பட்ட நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் அளவிடப்படுகின்றன.

இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஏற்பட்டால், EGR வால்வை சீக்கிரம் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உங்கள் காரின் பொருட்டு.

EGR வால்வு ஒரு தேய்மான பகுதியா?

இந்த கேள்வி மிகவும் சிக்கலானது. . உண்மையாக பதில் எதிர்மறையாக இருக்க வேண்டும் , வால்வு பொதுவாக ஓவர்லோட் இல்லை என்பதால். எனினும் காலப்போக்கில், வெளியேற்ற வாயுக்களில் சூட் துகள்கள் குவிகின்றன, இது படிப்படியாக EGR வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

இது சம்பந்தமாக, அதைக் கூறலாம் EGR வால்வு நிச்சயமாக ஒரு தேய்மான பகுதியாகும் மற்றும், ஓட்டும் பாணி மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, வாகனத்தின் வாழ்நாளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

EGR வால்வை நீங்களே மாற்றவா அல்லது மாற்றவா?

கொள்கையளவில் , EGR வால்வை நீங்களே மாற்றுவது ஒரு பிரச்சனையல்ல. சிறப்பு கருவிகள் அல்லது நிறைய அனுபவம் இல்லாமல் கூட இது சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இது உண்மையில் மாற்றீட்டிற்கு பொருந்தும். .

முதல் வால்வு சுத்தம் и சுத்தம் செய்யப்பட்ட வால்வை மீண்டும் நிறுவுதல் ஒரு சிறப்பு பட்டறை மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முறையற்ற சுத்தம் விரைவில் மேலும் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது EGR வால்வின் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.

ஒரு பட்டறையில் பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கூறுகளின் செயல்பாட்டை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். வீட்டில், இது பொதுவாக சாத்தியமில்லை.

மறுபுறம், ஒரு உதிரி பாகத்தின் எளிய மாற்றீடு பெரும்பாலான மக்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை இல்லை. இருப்பினும், ஒரு வரம்பு உள்ளது. சில கார் மாடல்களில் மாற்றீடு இயந்திரத்தின் பாதியை பிரித்தெடுக்க வேண்டும். மேலும், சில வாகனங்களில், ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி EGR வால்வை முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பட்டறை வருகை பொதுவாக சரியான தேர்வாகும். , தேவையான அனைத்து உதவிகள் மற்றும் கருவிகள் இருப்பதால்.

EGR வால்வை படிப்படியாக மாற்றுதல்

- ஒரு விதியாக, EGR வால்வு சிலிண்டர் தொகுதியின் மேற்புறத்தில் நேரடியாக உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்று அழைக்கப்படுவதற்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது. EGR வால்வு அனைத்து வகையான வாகனங்களிலும் ஒரே வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அதை அடையாளம் காண்பது எளிது. - பொருத்தப்பட்டிருந்தால், என்ஜின் அட்டையை தளர்த்தவும். - வால்வு எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருந்தால், அதை விரைவாக அகற்றலாம். - EGR வால்விலிருந்து அனைத்து வரிகளையும் துண்டிக்கவும். - கேஸ்கட்களையும் அகற்ற மறக்காதீர்கள். - EGR வால்வை வைத்திருக்கும் இரண்டு முதல் எட்டு திருகுகளை தளர்த்தவும். - உதிரி பாகத்தை செருகவும் மற்றும் திருகுகள் மூலம் அதை சரிசெய்யவும். - குழாய்கள் மற்றும் கேஸ்கட்களை மீண்டும் இணைக்கவும். - மற்ற அனைத்து கூறுகளையும் சேகரித்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். - இயந்திரம் இப்போது மிகவும் மென்மையாக இயங்க வேண்டும்.

EGR வால்வை மாற்றும் போது பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்

- வால்வுக்கு மட்டும் கவனம் செலுத்துங்கள், ஆனால் குழாய்கள் மற்றும் முத்திரைகள். தேவைப்பட்டால் சேதமடைந்த முத்திரைகள் மற்றும் சூட்டி குழாய்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். - மாற்றுவதற்கு முன், அனைத்து வரிகளும் இணைக்கப்பட்ட EGR வால்வின் படத்தை எடுக்கவும். இது மீண்டும் இணைக்கும் போது அவற்றை அடையாளம் காண்பதை எளிதாக்கும். - EGR வால்வுக்கான அணுகல் கடினமாக இருந்தால் மற்றும் அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவுதல் கடினமாக இருந்தால், ஒரு சிறப்பு பட்டறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும். இந்த வழியில் நீங்கள் விலையுயர்ந்த நிறுவல் பிழைகள் தவிர்க்க முடியும்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய செலவுகள்

கார் உற்பத்தியாளர் மற்றும் குறிப்பிட்ட மாதிரியைப் பொறுத்து, EGR வால்வுக்கான விலைகள் 70 முதல் 350 யூரோக்கள் வரை இருக்கும். அருகிலுள்ள குழாய்கள் அல்லது இணைக்கப்பட்ட முத்திரைகள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால், நீங்கள் சுமார் 50-150 யூரோக்கள் அதிகமாக எதிர்பார்க்க வேண்டும். பழுதுபார்ப்பு ஒரு சிறப்புப் பட்டறையில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், அவர்கள் வேலை நேரத்தைப் பொறுத்து பழுதுபார்ப்பு மற்றும் உதிரி பாகத்திற்கு 150 முதல் 800 யூரோக்கள் வரை வசூலிக்கிறார்கள். ஒரு சிறப்பு பட்டறையில் கூட, EGR வால்வை அகற்றுவது, நிறுவுவது மற்றும் சரிபார்ப்பது ஒன்று முதல் மூன்று மணிநேரம் வரை ஆகும் என்பதே இதற்குக் காரணம். புதிய EGR வால்வை நீங்களே கொண்டு வந்தால் விலையை சற்று குறைக்கலாம். பெரும்பாலான பட்டறைகள் திறந்த சந்தையை விட உதிரி பாகங்களுக்கு அதிக விலையை வசூலிக்கின்றன.