யமஹா FSZ 1000 ஃபேசர்
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

யமஹா FSZ 1000 ஃபேசர்

Fazer's FZS1000 பிறந்தது இப்படித்தான். பெயர் தவறாக இருக்கலாம். பைக்கை எங்களிடம் ஒப்படைப்பதற்கு முன், அவர்கள் Fazer 1000 ஒரு "தேவையான, உயர் செயல்திறன் மற்றும் தரமான தயாரிப்பு" என்று சொல்ல மிகவும் முயன்றனர். சுருக்கமாக, சேமிக்க வேண்டாம். அவர்கள் எகானமி வகுப்பில் பயணம் செய்யவில்லை. மக்கள் எதிர்பார்த்ததை விட விலை அதிகமாக உள்ளது என்றும் அர்த்தம்.

அவர்கள் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளனர். R1 இயந்திரத்தை சற்று கூர்மைப்படுத்தியது. இது சிறிய 37 மிமீ கார்பூரேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, எஃகு தொட்டியுடன் கூடிய வேறுபட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு (R1 இல் இது டைட்டானியம்) மற்றும் எக்ஸ்-அப் வால்வைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. எஞ்சின் சக்தி 150 இலிருந்து 143 ஹெச்பி ஆக குறைக்கப்பட்டது 10.000 ஆர்பிஎம்மில். இது அநேகமாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் தரவு.

எஃப்இசட்ஆர் 600 -ஐப் போலவே, இந்த பைக்கிலும் இரட்டை எஃகு குழாய் சட்டகம் உள்ளது, இது மெக்கானிக்கின் வேலையை எளிதாக்க கீழே இருந்து திருகப்பட்ட குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது. வீல்பேஸ் 1450 மிமீ, ஆர் 55 ஐ விட 1 மிமீ அதிகம். 208 கிலோ எடையுள்ள இது ஆர் 33 ஐ விட 1 கிலோ அதிக எடை கொண்டது, ஆனால் எடை குறைந்த எஃப்இசட்எஸ் 19 ஐ விட 600 கிலோ அதிக எடை கொண்டது.

புதிய மோட்டார் சைக்கிள் இரு முன்னோர்களின் அனைத்து நற்பண்புகளையும் தக்க வைத்துள்ளது என்று என்னால் கூற முடியும். முதல் சில மைல்களுக்குப் பிறகு, நான் ஏமாற்றமடைந்தேன், ஏனென்றால் நான் ஒரு கூர்மையான பைக் எதிர்பார்த்தேன். நான் எங்கோ நீண்ட, மிகவும் மென்மையான, சுறுசுறுப்பான மற்றும் ஆக்ரோஷமான மூலைகளைத் தட்டும் அளவுக்கு தோற்றமளித்தேன். சரி, நான் ஒரு உயரமான கைப்பிடி மற்றும் அரை கவசத்துடன் ஒரு R1 ஐ மட்டுமே எதிர்பார்த்தேன். ஆனால் இது ஃபேசர்.

என் தலை மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளைப் பிடித்தபின், பெரிய ஃபேஸர் மற்றும் நான் ஒரு சிறந்த நேரத்தை அனுபவித்தோம். உங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் ஆறுதலும் கண்ணியமும் அதில் உள்ளது. இயந்திரம் நடுத்தர சுழற்சிகளில் இயங்குகிறது, இது நீங்கள் லாரிகளின் வாகனத்தை முந்த வேண்டும். கழுத்து சோர்வடையும் போது, ​​அது மணிக்கு 240 கி.மீ.

இயந்திரம்: திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, இன்-லைன், நான்கு-சிலிண்டர்

வால்வுகள்: DOHC, 20 வால்வுகள்

துளை மற்றும் இயக்கம்: மிமீ × 74 58

தொகுதி: 998 செ.மீ 3

சுருக்கம்: 11 4:1

கார்பரேட்டர்: 4 × 37 மிகுனி

சொடுக்கி: எண்ணெய் குளியல் பல தட்டு

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6 கியர்கள்

அதிகபட்ச சக்தி: 105 kW (1 hp) 143 rpm இல்

அதிகபட்ச முறுக்கு: தகவல் இல்லை

இடைநீக்கம் (முன்): சரிசெய்யக்கூடிய தொலைநோக்கி முட்கரண்டி "தலைகீழாக", f43 மிமீ

இடைநீக்கம் (பின்புறம்): சரிசெய்யக்கூடிய தடுப்பான்

பிரேக்குகள் (முன்): 2 சுருள்கள் எஃப் 298 மிமீ, 4-பிஸ்டன் காலிபர்

பிரேக்குகள் (பின்புறம்): F267 மிமீ ஸ்பைக்

சக்கரம் (முன்): 3 × 50

சக்கரம் (உள்ளிடவும்): 5 × 50

டயர்கள் (முன்): 120 / 70 - 17

டயர்கள் (பின்புறம்): 180 / 55 - 17

தலை / மூதாதையர் சட்ட கோணம்: 26 ° / 104 மிமீ

வீல்பேஸ்: 1450 மிமீ

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: தகவல் இல்லை

எரிபொருள் தொட்டி: 21

உலர் எடை: 208 கிலோ

ரோலண்ட் பிரவுன்

புகைப்படம்: சாலை மேப்பிளிங்க், பால் பார்ஷான், பேட்ரிக் கர்ட்

  • தொழில்நுட்ப தகவல்

    இயந்திரம்: திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, இன்-லைன், நான்கு-சிலிண்டர்

    முறுக்கு: தகவல் இல்லை

    ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6 கியர்கள்

    பிரேக்குகள்: F267 மிமீ ஸ்பைக்

    இடைநீக்கம்: சரிசெய்யக்கூடிய தொலைநோக்கி முட்கரண்டி "தலைகீழாக", f43 மிமீ / சரிசெய்யக்கூடிய டம்பர்

    எரிபொருள் தொட்டி: 21

    வீல்பேஸ்: 1450 மிமீ

    எடை: 208 கிலோ

கருத்தைச் சேர்