சரியான மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் மற்றும் காலணிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது - வாங்குதல் வழிகாட்டி

சரியான மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் மற்றும் ஷூக்களை தேர்ந்தெடுப்பதற்கான விளக்க வழிகாட்டி

ஸ்னீக்கர்கள், ஷூக்கள், பூட்ஸ், கணுக்கால் பூட்ஸ் ... உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளவும், ஸ்டைலாக சவாரி செய்யவும் ஒரு வழியைக் கண்டறியவும்

பிரான்சில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் ஓட்டுபவர்கள் CE அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஹெல்மெட் மற்றும் PPE சான்றளிக்கப்பட்ட கையுறைகளை அணிய வேண்டும் என்று சட்டம் தேவைப்படுகிறது. ஆனால் மீதமுள்ள உபகரணங்கள் விருப்பமாக இருப்பதால், அது ஒரு துணைப் பொருளாகக் கருதப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல, குறிப்பாக பூட்ஸ் மற்றும் ஷூக்கள்.

உண்மையில், கணுக்கால் முதல் திபியா வரை, விபத்து ஏற்பட்டால் பாதங்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய மூட்டுகளில் சில. உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, தீவிரமாக காயமடைந்தவர்களில் 29% பேர் எலும்பியல் காயங்களைக் கொண்டுள்ளனர். எனவே பாதணிகளின் அடிப்படையில் நன்கு பொருத்தப்பட்டிருப்பதன் நன்மை, உபயோகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அபாயங்களைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் கால், கணுக்கால், தாடை ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கவும்

ஏனெனில் பல காலணிகள், பூட்ஸ், பூட்ஸ் பயன்பாடுகள் உள்ளன ... நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, சாலையில், சாலை அல்லது பாதையில் ... இது பலவிதமான மாடல்களை வரையறுக்கும்.

பின்னர் ஒரு பாணி உள்ளது. ஆம், உங்கள் நகர ஸ்கூட்டர், ஸ்போர்ட்ஸ் ரோட்ஸ்டர், டிராக் அல்லது கிராஸ் கன்ட்ரி போன்றவற்றை அலங்காரம் செய்ய உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தும் உள்ளன ... மேலும் நடுத்தர மற்றும் குளிர்காலத்திற்கான நீர்ப்புகா மாதிரிகள் அல்லது கோடையில் சுவாசிக்கக்கூடிய பருவத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அங்கு நீங்கள் அனைத்து பிரபலமான பிராண்டுகளின் பரந்த தேர்வைப் பெறுவீர்கள் - அல்பினெஸ்டார்ஸ், பெரிங், டெய்னீஸ், ஃபார்மா, இக்சன், ஸ்பிடி, ஸ்டைல்மார்டின், டிசிஎக்ஸ் ஆகியவை மிகவும் பிரபலமானவை - அத்துடன் டாஃபியின் சொந்த (ஆல் ஒன்), லூயிஸ் (வானுசி) அல்லது Motobluz பிராண்டுகள்.(DXR), Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro அல்லது XPD என்று குறிப்பிட தேவையில்லை. சில பிராண்டுகள் குறிப்பாக ட்ராக் (Sidi, XPS) அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக விண்டேஜ் (Helstons, Soubirac) இல் நிபுணத்துவம் பெற்றவை, பெரும்பாலான பிராண்டுகள் அனைத்து ரசனைகளுக்கும் ஏற்றவாறு ஒப்பீட்டளவில் பரந்த வரம்பை வழங்குகின்றன.

ஆனால், கணுக்கால் பூட்ஸ், கணுக்கால் பூட்ஸ் மற்றும் ஷூக்கள் உட்பட ஸ்னீக்கர்கள் முதல் பூட்ஸ் வரை அனைத்து மாடல்களிலும் எதை தேர்வு செய்வது, எதற்காக? நீங்கள் பாணியிலும் அதிகபட்ச வசதியிலும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய தேர்வு அளவுகோல்களைக் கடைப்பிடிக்க தரநிலைகளிலிருந்து நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுகிறோம்.

மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் மற்றும் ஷூக்களின் அனைத்து பாணிகளும்

PPE தரநிலை: 3 அளவுகோல்கள், 2 நிலைகள்

மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் விருப்பமானதாக இருப்பதால், உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பாக அங்கீகரிக்கப்படாத உபகரணங்களை விற்கலாம். இது இரண்டு காரணங்களுக்காக இருக்கலாம்: ஒன்று ஷூ தரநிலையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, அல்லது உற்பத்தியாளர் அதன் மாதிரியை சோதனைக்கு சமர்ப்பிக்கவில்லை. எங்கள் பங்கிற்கு, நீங்கள் CE லோகோவுடன் கூடிய காலணிகள் மற்றும் பூட்ஸை மட்டுமே பயன்படுத்துமாறு பரிந்துரைக்கிறோம், அது EN 13634 தரநிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.

2002 இல் வெளியிடப்பட்டது, பின்னர் 2010 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் மிக சமீபத்தில் 2015 இல், இந்த தரநிலை பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி பதிவிறக்கத்தின் பாதுகாப்பின் அளவை வரையறுக்கிறது. முதலில், சோதனைக்குத் தகுதி பெற, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பூட்/பூட் குறைந்தபட்ச ஸ்ட்ரட் உயரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே, 162 வயதிற்குட்பட்ட அளவுகளில் குறைந்தபட்சம் 36 மிமீ மற்றும் 192 க்கு மேல் உள்ளவர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 45 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

அது நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், துவக்கமானது மூன்று வெட்டு, சிராய்ப்பு மற்றும் நசுக்குதல் எதிர்ப்பு அளவுகோல்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு நிலை 1 அல்லது 2 (அதிகமான - மிகவும் பாதுகாப்பு) கொடுக்கும் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறலாம். இந்த மதிப்புகள் பைக்கர் EPI லோகோவின் கீழ் இந்த வரிசையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

கணுக்கால் பாதுகாப்பு இருந்தால், ஐபிஏ பூட்டின் உபகரண அளவைப் பொறுத்து, ஷின் பாதுகாப்பிற்கான ஐபிஎஸ் மற்றும் பூட் நீர்ப்புகா என்றால் WR (நீர் எதிர்ப்பு) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து குறிப்புகளைச் சேர்க்கலாம்.

ஷூ லேபிளில் சான்றிதழின் குறிப்பு இருக்க வேண்டும்.

இவ்வாறு, பூட்ஸ் அங்கீகரிக்கப்படலாம், ஆனால் கணுக்கால், ஷின்களுக்கு சிறப்பு பாதுகாப்பு இல்லாமல் ... நீங்கள் எதைப் பாதுகாக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

பூட் அல்லது கூடைப்பந்து?

பந்தய பூட்ஸ், ரெட்ரோ பூட்ஸ், நகர்ப்புற ஸ்னீக்கர்கள், எண்டூரோ பூட்ஸ், ஹைகிங் பூட்ஸ் ... உற்பத்தியாளர்களின் சலுகைகளின் செல்வத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​எந்த மாடலுக்குச் செல்ல வேண்டும் என்பது எப்போதும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

வெளிப்படையாக, அவரது இரு சக்கர பைக்கின் பாணியுடன் பொருந்தக்கூடிய மாடலுக்கு செல்ல நாங்கள் ஆசைப்படுகிறோம். உபகரணம் என்று பொருள் இருந்தாலும், அழகியலை மனதில் வைத்துச் செய்யலாம். மேலும் இது ஒரு மோசமான விஷயத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு மாதிரி வகையும் மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாடு அல்லது நிலப்பரப்பில் வேறுபாடுகளுக்கு இடமளிக்கிறது. நடைமுறைக்கு வெளியே, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கால் நிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, எனவே பயிற்சி சார்ந்த மாதிரிகள் தேவை.

ஃபார்மா ஸ்கை பூட்ஸ்

எடுத்துக்காட்டாக, மிருதுவான அவுட்சோலில் சேறு படிவதால், சாலையிலிருந்து எழுவதற்கு ஹைகிங் பூட்ஸைப் பயன்படுத்துவது சிக்கலாகிவிடும். மாறாக, ரோட்ஸ்டர் அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் மிகவும் கடினமான எண்டிரோ பூட்ஸ், இந்த வகை மோட்டார் சைக்கிள்களில் மிகவும் நெகிழ்வான கணுக்கால் நிலை காரணமாக அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும்.

கேம்பிங் உபகரணங்கள் சாலையில் பயன்படுத்துவதற்கு அதிகபட்ச பல்துறைத்திறனை வழங்கும் அதே வேளையில், எல்லா பகுதிகளிலும் இது சிறந்ததல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, பாதத்தின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு ஸ்லைடர் இல்லாததால், பாதையில் அந்த பகுதியை விரைவாக அணியலாம் ...

'ரேசிங்' மாதிரிகள் பெரும்பாலும் பாதுகாப்புடன் சிறப்பாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஆனால் அன்றாட வாழ்வில் வசதி குறைவாக இருக்கும்.

அடிப்படையில் உங்கள் தேர்வு உங்கள் சவாரி பயிற்சியால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் பகலில் உங்கள் செயல்பாடு மூலம். ஸ்னீக்கர்கள் குறைந்தபட்சம் பாதுகாக்கப்பட்ட மாதிரிகள், ஆனால் அவை அன்றாட வாழ்க்கைக்கு சிறந்தவை. வேலையில் காலணிகளை மாற்றுவது அல்லது நீங்கள் நடக்க வேண்டியிருந்தால், ஸ்னீக்கர்கள் பூட்ஸை விட வசதியாக இருக்கும், ஆனால் குறைந்த பாதுகாப்புடன், குறிப்பாக உயரத்தில், பூட்டின் மேல் பகுதி காலணிகளை விட அதிகமாக இருப்பதால். .

ஓடும் காலணிகளுக்கு கூட, முடிந்தால் கணுக்கால் பாதுகாப்புடன், மேல் பகுதி போதுமான அளவு உயரமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஆனால் என்ன வந்தாலும், ரெடிமேட் ஷூக்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்ய வேண்டும், குறிப்பாக கேன்வாஸ் மற்றும் திறந்த காலணிகளால் செய்யப்பட்ட எந்தப் பாதுகாப்பையும் அளிக்காது. பெண்களே, ஸ்டைலெட்டோ அல்லது பாலேரினா என்பது மிகவும் மோசமான யோசனை (நாங்கள் ஃபேஷனில் கூட ஃபிளிப் ஃப்ளாப்களைப் பற்றி பேசவில்லை).

ஸ்டைலெட்டோ ஹீல்ஸைத் தவிர்க்கவும்.

பொருள்: தோல் அல்லது ஜவுளி?

தோல் எப்போதும் அதன் தடிமன் பொறுத்து, சிறந்த சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. அது தடிமனாக இருந்தால், அது சிறப்பாக பாதுகாக்கிறது, ஆனால், மாறாக, குறைவான உணர்வு மற்றும் தொடர்பு, குறிப்பாக தேர்வாளருடன். மறுபுறம், ஜவுளி காலணி தேர்வாளரை நன்றாக உணர வைக்கிறது. ஆனால் கையுறைகளைப் போலல்லாமல், உங்கள் கால்கள் அதிகம் உணர வேண்டிய அவசியமில்லை. அதன் பிறகு, இது ஒவ்வொரு நாளும் பழக்கம் மற்றும் விரும்பிய ஆறுதல்.

இப்போது PPE சான்றிதழின் இரண்டு நிலைகள் வரிசைப்படுத்துதலை மிகவும் திறமையானதாக்குகின்றன. எனவே, ஜவுளி காலணிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம், இது அனைத்து எண்ணிக்கையிலும் நிலை 2 ஐப் பெற்றது, ஆனால் தோல் மாதிரி அல்ல, இது நிலை 1 ஆக இருக்கும். நிச்சயமாக, இந்த விஷயத்தில் ஒவ்வொருவருக்கும் அவரவர் விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளன; அதனால் பேச.

மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்னீக்கர்கள் & காலணிகள்

நீர்ப்புகா அல்லது காற்றோட்டமா?

இங்கே மீண்டும், இரு சக்கர வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் விருப்பத்தைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். நீங்கள் தெற்கில் வசிக்கிறீர்கள் மற்றும் கோடையில் மட்டுமே ஸ்கேட் செய்தால், நீர்ப்புகா காலணிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் எந்தப் புள்ளியும் இல்லை, குறிப்பாக சவ்வுகள், சுவாசிக்கக்கூடியவை, ஈரப்பதம் பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. மழையின் போது அவை கைக்கு வந்தால், வெப்பமான காலநிலையில் அவை அடுப்புகளாக மாறும். வெப்பமான காலநிலையில் அதிகமாக வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் அதிக காற்றோட்ட மாடல்களுக்கு மாறுவது நல்லது.

அடுப்பு விளைவை அனுபவிக்க நீங்கள் 30 ° C வெப்பநிலையில் காத்திருக்க வேண்டும் என்று நினைக்க வேண்டாம். 20 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில், நீர்ப்புகா காலணிகள் விரும்பத்தகாததாக மாறும் அளவுக்கு சூடாக மாறும் ... நாற்றங்களை அகற்ற அகற்றப்பட்டாலும் கூட. எனவே, பயனுள்ள மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுவாசிக்கக்கூடிய சவ்வு கொண்டவர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.

இன்று, அதிகமான மாடல்கள் ஒரே தோற்றத்துடன் நீர்ப்புகா மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கின்றன. விற்பனையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்கான வாய்ப்பு இரண்டு மாடல்களையும் வாங்குவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். கவனமாக இருங்கள், சுவாசிக்கக்கூடிய சவ்வு தெர்மோஃபில்ம் அல்ல, எனவே அது உங்களை சூடாக வைத்திருக்கும் என்று அர்த்தமல்ல. ஒவ்வொரு மென்படலத்திற்கும் தரம் மற்றும் விளைவைப் பெற பல்வேறு சவ்வுகள் ஏன் அடிக்கடி ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன என்பதை இது விளக்குகிறது.

சரியான மோட்டார் சைக்கிள் காலணிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நிச்சயமாக, பூட் நீர்ப்புகா என்று போதாது, தண்ணீர் எளிதில் நழுவாமல் இருப்பதும் அவசியம். மழையின் போது, ​​ஒரு ரெயின்கோட் அல்லது நீர்ப்புகா கால்சட்டை சில சமயங்களில் இந்த பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, பிந்தையது போதுமான உயரம் இல்லை என்றால் ஷூவிற்கு மழையை திருப்பிவிடும். வெளிப்படையாக, ஷூ மழை காலுறை மூலம் சரிசெய்வது எளிதாக இருக்கும், ஊடுருவலின் சாத்தியத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது (படிப்படியாக ஷூவில் நழுவுகின்ற இந்த துளி தண்ணீரை விட மோசமாக எதுவும் இல்லை).

சூடுபடுத்தப்பட்டதா இல்லையா?

தற்போது சூடான காலணிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் மறுபுறம், Digitsole போன்ற சூடான இன்சோல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குளிர்காலத்தில் கையுறைகள் அல்லது சூடான உள்ளாடைகள் அவசியம் என்றாலும், நீங்கள் நன்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கால்களை உறைய வைப்பது அரிதாகவே நிகழ்கிறது, ஆனால் குளிர்ந்த பகுதிகளில், உள் தோற்றத்தின் ஒரே பகுதியை மாற்றுவது ஒரு பிளஸ் ஆகும்.

ஜிப்பர் அல்லது லேஸ்?

லேஸ்கள், சைட் சிப்பர்கள், எலாஸ்டிக் பேண்டுகள், கேபிள் மூடல்கள், மைக்ரோமெட்ரிக் கொக்கிகள், வெல்க்ரோ... மீண்டும் எளிமையானது முதல் சிக்கலானது வரை பல வகையான ஃபாஸ்டென்னிங் அமைப்புகள் உள்ளன. இது முக்கியமானது, ஏனென்றால் ஷூவை காலில் இறுக்கமாக மூட அனுமதிப்பவர் அவர்தான். மூடல் அமைப்பு பணிச்சூழலியல் மற்றும் இன்னும் அதிகமாக, எளிதாக அணிவதை பாதிக்கிறது.

பெரிய பக்க திறப்பு போடுவதை எளிதாக்குகிறது

மூன்று மைக்ரோமெட்ரிக் கொக்கிகளைக் காட்டிலும் ஒரு எளிய சரிகை கட்டுவது எளிதாக இருக்கும், ஆனால் வெல்க்ரோ பட்டாவால் பிடிக்கப்படாவிட்டால் அது எளிதாகக் கொடுக்கலாம். ஒவ்வொன்றையும் மதிப்பிடுவதற்கு இங்கே கொஞ்சம். ஆனால் ஒரு பக்க ரிவிட் கொண்ட பூட்ஸ் அவசியம், சில சமயங்களில் லேஸுடன் கூடுதலாக, அவற்றை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

சில காலணிகள் மற்றும் லேஸ்-அப் பூட்ஸ் கூட பெரும்பாலும் இயற்கையாகவே மூடப்பட்டிருக்கும். அவற்றை அணியவோ அல்லது எடுக்கவோ முடிந்தவரை தளர்த்த வேண்டும் என்ற உண்மையால் நாங்கள் கோபமடைந்துள்ளோம். ஜிப் மூடல் உங்கள் காலைப் போடுவதற்கு அல்லது கழற்றுவதற்கு விரைவாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது.

மெட்ரோபோலிஸ் லேஸ் அப் ஜிப் ஸ்னீக்கர்களுடன் டெய்னீஸ்

மற்றும் கடைசி விஷயம்: தேர்வுக்குழுவில் ஒரு சரிகை சிக்கியிருக்கவில்லை மற்றும் தரையில் கால் வைக்க முடியாதவர் யார்? வீழ்ச்சி நிச்சயம்! தவிர, நம்மை நாமே காயப்படுத்திக் கொள்ளலாம் (மற்றும் சுயமரியாதை மட்டத்தில் மட்டுமல்ல).

தேர்வாளர் பாதுகாப்பு இல்லையா?

பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் தேர்வாளர் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது கட்டைவிரலின் பொதுவான விதி அல்ல.

பரந்த செலக்டர் காவலர் காலணிகள், ஹெல்ஸ்டன்ஸ் ஃப்ரீடம்

சில மாதிரிகள் ஒரு தீர்வையும் கொண்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு இருண்ட மூலப் பகுதி, எனவே இந்த குறிப்பிட்ட தடயங்களுக்கு குறைவான உணர்திறன், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை சேர்க்காமல்.

குறிப்பிட்ட தேர்வாளர் இடம்

குறிப்பாக, அதிகமான நகர்ப்புற மாடல்களில் அது இல்லை, எடுத்துக்காட்டாக, ஹெரிடேஜ் மாடலுடன் ஹெல்ஸ்டன்ஸ், ஆனால் CE மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்.

செலக்டர் காவலர் இல்லாத ஹெல்ஸ்டன்ஸ் ஹெரிடேஜ் பூட்ஸ்

இதற்கு நீங்கள் எப்போதும் ஒரு தனி பாதுகாப்பை சித்தப்படுத்தலாம். உண்மையில், செலக்டர் ரப்பரின் அழுத்தத்தின் கீழ் அவை கருப்பு நிறமாக மாறும் என்பதால், பிரவுன் மாடல்களில் செலக்டர் கார்டு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பின்னர் அந்த கருப்பு அடையாளத்தை அகற்ற அவற்றை சுத்தம் செய்வது மிகவும் கடினம். மறுபுறம், நாங்கள் அழகியல் பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம், ஏனென்றால் தேர்வாளரை வலுப்படுத்தாமல், தேர்வாளருடன் உராய்வு புள்ளியில் பூட் பஞ்சரை நான் பார்த்ததில்லை. நகர்ப்புற மாதிரிக்கு, அத்தகைய தேர்வாளர் பாதுகாப்பு "மோட்டார் சைக்கிள்" மற்றும் குறைவான அழகியல் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒன்றே ஒன்று

நீங்கள் ஒரு ஜோடி ரெடிமேட் ஷூக்களை வாங்கும்போது நீங்கள் நினைக்காத தருணம் இது. மோட்டார் சைக்கிளிலும் கொஞ்சம் அப்படித்தான். அவுட்சோல் தரையில் இழுவை வழங்கும் மற்றும் குறிப்பாக, தேவையான எதிர்ப்பு சீட்டு பண்புகளுடன் ஹைட்ரோகார்பைடுகளுக்கு அதன் எதிர்ப்பை வழங்கும். இரண்டு மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸுக்கு இடையில் 1 முதல் 10 வரை வித்தியாசம் இருக்கலாம், மழை பெய்யும் போது அல்லது எரிவாயு நிலையத்தில் ஒரு ஜோடி சோப்புப் பட்டையாக மாறும், மற்றொன்று மிகவும் உறுதியளிக்கிறது.

அவுட்சோல் மற்றும் அதன் ஸ்லிப் இல்லாத திறன், குறிப்பாக மழையில்

காலணி அளவு என்ன?

மோட்டார் சைக்கிள் காலணிகளுக்கான அளவு அமைப்பு வழக்கமான காலணிகளுக்கான அளவு அமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. நீங்கள் அளவு 44 அணிந்திருந்தால், அளவு 44 ஐ வாங்கவும். இத்தாலியர்கள் சிறியதாக வெட்டுகிறார்கள், சில நேரங்களில் நீங்கள் கூடுதல் அளவைக் கணக்கிட வேண்டும்.

ஆயத்த ஆடை மாடல்களைப் போலவே, ஒவ்வொரு பிராண்டும் அவற்றின் அளவுகோல்களின்படி காலணிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, நாங்கள் மெல்லிய, அகலமான, உயரமான பூட்ஸை எதிர்கொள்வோம் ... எனவே அளவு சிறந்ததா அல்லது குறைவாக உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க மற்ற பயனர்களின் கருத்தை முயற்சிப்பது அல்லது பின்பற்றுவது நல்லது.

சரியான காலணி அளவு மிகவும் முக்கியமானது

ஆறுதல்

ஆயத்த ஆடைகளைப் போலவே, காலணி வசதியாக இருக்குமா இல்லையா என்பதை கணிப்பது கடினம், அதன் கட்டுமானம், மேல் உயரம், தோல் அல்லது ஜவுளி, ஒட்டுமொத்த தரம் மற்றும் அவுட்சோலின் தடிமன் மற்றும் விறைப்புத்தன்மை (பெரும்பாலும் உலோகத்தால் வலுவூட்டப்படும்) ) பார், இது, ஒரு கதைக்காக, அடிக்கடி விமான நிலைய இணையதளங்களில் பீப் ஒலி எழுப்புகிறது).

எண்டிரோ பூட்ஸ் ஸ்கை பூட்ஸ் போன்றது, அவை நடக்க கடினமாக இருக்கும், மாறாக மென்மையான மற்றும் நியாயமான - நடைபயிற்சி ஹைகிங் பூட்ஸ். அவற்றுக்கிடையே "ட்ரெக்கிங்" காலணிகளைக் காண்கிறோம். ஸ்னீக்கர்கள் மற்றும் நகர காலணிகள் அன்றாட வாழ்க்கையில் மிகவும் வசதியானவை, ஆனால் அவை காயமடையாமல் பாதை அல்லது பாதைகளில் சவாரி செய்ய போதுமானதாக இல்லை (குறிப்பாக சாலையில் வீசப்பட்ட கற்களால், வீழ்ச்சியைக் குறிப்பிடவில்லை).

ஆனால் லேட்டஸ்ட் ஸ்னீக்கர் மாடல்கள், ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டோர்களில் கிடைக்கும் மாடல்களைப் போலவே அணிய வசதியாக இருக்கும், மேலும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு, அதுவும் ஒரு பிளஸ்.

ஒரு ஜவுளி மாதிரி பொதுவாக தோல் ஒன்றை விட வசதியானது. ஆனால் எல்லாம் தோலின் விறைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மென்மையாக்காத தோல் மாதிரிகள் உள்ளன (இராணுவ ரேஞ்சர்களை விட மோசமானவை), மற்றும் நேர்மாறாக மற்றவை, இதில் நீங்கள் உடனடியாக வசதியாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, TCX ஆரம்பத்திலிருந்தே சூப்பர் வசதியான லெதர் மாடல்களுடன் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தியது. மாறாக, ஹெல்ஸ்டன்கள் பெரும்பாலும் கடினமானவை.

நிட்லைட் ஸ்னீக்கர்கள் அல்லது ஸ்னீக்கர்கள்

பாணி

இந்த கேள்வியை நாங்கள் வேண்டுமென்றே கடைசியாக வைக்கிறோம், பெரும்பாலும் அதை முதலில் வைக்கிறோம். முதலில், காலணிகளை அவற்றின் தோற்றத்தால் தேர்ந்தெடுக்கிறோம், பின்னர் அவற்றின் தரம் மற்றும் பண்புகளைப் பார்க்கிறோம். இன்று, அனைத்து பிராண்டுகளுக்கும் இடையிலான தேர்வு கணிசமாக விரிவடைந்துள்ளது: நகர்ப்புறத்திலிருந்து விண்டேஜ் வரை, எண்டிரோவிலிருந்து குறுக்கு நாடு வரை, அனைத்து சுவைகளையும் திருப்திப்படுத்தக்கூடிய தோற்றத்துடன்.

மோட்டார் சைக்கிள் தோல் பூட்ஸ் முடித்தல்

ஆணோ பெண்ணோ

ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, உண்மையில் பெண்களுக்கு பல மாதிரிகள் இல்லை, சிறந்த இளஞ்சிவப்பு மற்றும் மலர்கள் அல்லது மிகவும் அசிங்கமான. இந்தக் காலகட்டம் முடிந்துவிட்டது, இப்போது ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இரண்டிலும் அதே மாதிரிகள் கிடைக்கின்றன, குறிப்பாக இளஞ்சிவப்பு அல்லது சீக்வின்களுடன். அவர்களைக் கண்டுபிடிக்க, லேடி என்று தேடுங்கள்.

தோல், வலுவூட்டப்பட்ட, ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை

பட்ஜெட் என்ன?

மாடலின் வகை, பாதுகாப்பின் அளவு, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், உள் சவ்வுகள் மற்றும் பிராண்ட் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும் என்பதை அறிந்து, மோட்டார் சைக்கிள் காலணிகளுக்கான வழக்கமான பட்ஜெட்டைத் தீர்மானிப்பது எளிதானது அல்ல.

ஒரு ஜோடி PPE சான்றளிக்கப்பட்ட ஹைகிங் பூட்ஸுக்கு, மிக உன்னதமான பாணியில் ஒரு நுழைவு-நிலை மாடலுக்கு நூறு யூரோக்களில் இருந்து 300 யூரோக்கள் வரை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட கோர்-டெக்ஸ் பதிப்பிற்கு செல்லலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில் இன்னும் அதிகமாக.

ஸ்னீக்கர்கள் 80 முதல் 200 யூரோக்கள் வரையிலான விலையில் மிகவும் மலிவு. பூட்ஸுக்கும் இதுவே செல்கிறது, இது அரிதாக 250 யூரோக்களுக்கு மேல் செலவாகும். மறுபுறம், மிகவும் விலையுயர்ந்த ஹைகிங் / சாகச பூட்ஸ் € 150 முதல் € 400 வரை இருக்கும்.

பெரும்பாலும் விற்பனையின் போது, ​​முந்தைய சீசனின் மாடல்களில் 50% வரை தள்ளுபடியுடன், ஆனால் உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் ஸ்டைலுடன் சிறந்த சலுகைகளைப் பெறலாம். உங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட பட்ஜெட்டுக்காக மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடலைக் காட்டிலும், உங்கள் கனவுகளின் மாதிரியுடன் பிராண்டைச் சித்தப்படுத்த இது ஒரு வாய்ப்பாகும்.

பல உபகரணங்கள் இப்போது ஆயத்த ஆடைகளுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

நீங்கள் சாலை அல்லது பாதையில் செல்வதற்கு முன் உதவிக்குறிப்புகள்

மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ் பெரும்பாலும் கடினமானதாகவும், பிராண்டைப் பொறுத்து மிகவும் கடினமானதாகவும் இருக்கும். அவர்கள் உடனடியாக எளிதாகவும் சிரமமாகவும் செய்ய வேண்டியதில்லை. எனவே, குறைந்தபட்சம் அவற்றை அணியாமல் நீண்ட பயணத்திற்கு செல்ல வேண்டாம். இது உங்கள் முழு சவாரியையும் அழிக்கக்கூடிய வலிமிகுந்த துவக்கத்துடன் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை சேமிக்கும்.

இது மிகவும் மூடிய மற்றும் விறைப்பாக இருக்கும் ட்ராக் பூட் உடன் உள்ளது. பனிச்சறுக்கு அல்லது மலையேற்றத்தின் முதல் நாளில் புதிய காலணிகளுடன் செல்ல வேண்டாம். piste நாள் ஏற்கனவே கடினமாக உள்ளது, மற்றும் நீங்கள் மிகவும் கடினமான காலணிகள் மூலம் கியர் மாற்ற முடியாது என்றால், piste ஒரு கனவு உள்ளது.

சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு

ஷூக்கள் எல்லோரையும் போலவே இருக்கின்றன, அவற்றை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ளலாம், குறிப்பாக அவை தோலால் செய்யப்பட்டிருந்தால்.

காலணிகள் இங்கே ஆதரிக்கப்படுகின்றன

முடிவுக்கு

வாங்குவதற்கு முன் முயற்சி செய்ய நாங்கள் எப்போதும் பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் ஒரு ஜாக்கெட் அதன் அளவைப் பொருத்தவரை, தவறான அளவு, வழுக்கும் அல்லது மிகவும் சூடாக இருக்கும் காலணிகள் புகைப்படத்தில் தனித்து நிற்காது. எனவே தயங்காமல் கடைக்குச் சென்று முயற்சிக்கவும் மற்றும் / அல்லது ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யும் போது ரிட்டர்ன் பாலிசியை சரிபார்க்கவும்.

பாணி, ஆறுதல் மற்றும் பயன்பாடு போன்ற காரணங்களுக்காக பல்துறை பூட்ஸ் முழுமையான அர்த்தத்தில் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் எந்த ஜோடி உங்களுக்கு சரியானது என்பதை முடிவு செய்வது உங்களுடையது.