சாலையைக் கடக்கிறது. பாதசாரிகள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

சாலையைக் கடக்கிறது. பாதசாரிகள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?

சாலையைக் கடக்கிறது. பாதசாரிகள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்? ஒரு பாதசாரி கடவை கடக்கும்போது, ​​வாகன ஓட்டிகளை கணிசமாக வேகத்தைக் குறைத்து கூடுதல் கவனத்துடன் செல்லுமாறு போலீஸார் தொடர்ந்து வலியுறுத்துகின்றனர். பாதசாரிகள் தங்கள் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகளைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது!

பிரிவு 13 1. பாதசாரிகள் சாலை அல்லது பாதையை கடக்கும்போது சிறப்பு கவனம் தேவை. மற்றும், 2 மற்றும் 3 புள்ளிகளுக்கு உட்பட்டு, பாதசாரி கடக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும். இந்த கடவையில் பாதசாரிகள் வாகனத்தை விட முன்னுரிமை பெற்றுள்ளனர்.

2. பாதசாரிக் கடவைக்குப் பின்னால் உள்ள வண்டிப்பாதையைக் கடப்பது கடவிலிருந்து 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தில் அனுமதிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், குறிக்கப்பட்ட கடவிலிருந்து 100 மீட்டருக்கும் குறைவான தூரத்தில் கடக்கும் பாதை அமைந்திருந்தால், இந்தக் கடவையிலும் கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. .

3. சமமாக குறிப்பிடப்பட்ட பாதசாரி கடவைத் தாண்டி சாலையைக் கடத்தல். 2 போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்காது மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கத்தில் தலையிடாது என்ற நிபந்தனையின் பேரில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. பாதசாரிகள் வாகனங்களுக்கு வழிவிட்டு, சாலையின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ள குறுகிய சாலையில் சாலையின் எதிர் விளிம்பைக் கடக்க வேண்டும்.

4. சாலையில் பாதசாரிகளுக்கு மேம்பாலம் அல்லது அண்டர்பாஸ் இருந்தால், பாதசாரிகள் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். 2 மற்றும் 3.

5. கட்டப்பட்ட பகுதிகளில், இருவழிச் சாலைகளில் அல்லது சாலையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட பாதையில் டிராம்கள் ஓடும் இடங்களில், சாலை அல்லது பாதையைக் கடக்கும் பாதசாரிகள், பாதசாரி கடவை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.

6. பாதையை கடப்பது, சாலையில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு, சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

7. ஒரு பொதுப் போக்குவரத்து நிறுத்தத்தில் பயணிகளுக்கான தீவு பாதசாரி கடக்கும் இடத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், நிறுத்தத்திற்கும் பின்பக்கத்திற்கும் நடைபயிற்சி இந்த கடவுக்குப் பிறகுதான் அனுமதிக்கப்படும்.

8. ஒரு பாதசாரி கடப்பது இருவழிப் பாதையில் குறிக்கப்பட்டிருந்தால், ஒவ்வொரு வண்டிப்பாதையிலும் கடப்பது தனித்தனி குறுக்குவழியாகக் கருதப்படும். வாகனங்களின் இயக்கம் ஒரு தீவு அல்லது சாலையில் உள்ள பிற சாதனங்களால் பிரிக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒரு பாதசாரி கடப்பதற்கு இந்த விதி பொருந்தும்.

கட்டுரை 14. தடைசெய்யப்பட்டது

1. சாலை நுழைவு:

a) ஒரு நடைபாதை கடக்கும் இடம் உட்பட, நகரும் வாகனத்தின் முன் நேரடியாக,

b) வாகனம் அல்லது சாலையின் பார்வைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் பிற தடைகளுக்கு வெளியே;

2. சாலையின் பார்வை குறைவாக உள்ள இடத்தில் சாலையைக் கடப்பது;

3. சாலை அல்லது பாதையை கடக்கும்போது தேவையில்லாமல் மெதுவாக அல்லது நிறுத்துதல்;

4. சாலையின் குறுக்கே ஓடுவது;

5. பாதையில் நடப்பது;

6. அணைகள் அல்லது அரை அணைகள் கைவிடப்படும் போது அல்லது வெளியேறத் தொடங்கும் போது பாதையில் வெளியேறவும்;

7. பாதசாரிகளுக்கான சாலையை அல்லது நடைபாதையை அவர்கள் அமைந்துள்ள சாலையின் பக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் அல்லது தடையாக சாலையைப் பிரிக்கும் இடத்தில் சாலையைக் கடப்பது.

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் சிட்ரோயன் சி3

வீடியோ: சிட்ரோயன் பிராண்ட் பற்றிய தகவல் பொருள்

ஹூண்டாய் i30 எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

கருத்தைச் சேர்