காற்று வடிகட்டி. தேர்வு மற்றும் மாற்றுவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்.

என்றால், காற்று வடிகட்டி அதன் நுரையீரல். அதன் மூலம், அனைத்து காற்றும் கார் எஞ்சினுக்குள் நுழைகிறது, அதாவது வடிகட்டியின் தரம் நேரடியாக மோட்டரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.

செயல்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் கொள்கை

சராசரியாக, உங்கள் கார் ஓட்டும் போது ஒவ்வொரு 12 கிலோமீட்டருக்கும் 15 முதல் 100 கன மீட்டர் வரை காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. அதாவது, உங்கள் கார் உண்மையில் சுவாசிக்கிறது. எஞ்சினுக்குள் நுழையும் வளிமண்டலக் காற்று சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், சாலைகளில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்கு உள்ளே நுழைந்து, விரைவில் மோட்டாரின் செயல்பாட்டில் மோசமடைய வழிவகுக்கும். மணல் போன்ற மிகச்சிறிய துகள்கள் கூட, நன்றாக ட்யூன் செய்யப்பட்ட மோட்டார் பாகங்களில் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போன்ற உலோக மேற்பரப்புகளை தேய்க்கும்.

இத்தகைய நிகழ்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்க, ஒரு சிறப்பு காற்று சுத்திகரிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஒரு காற்று வடிகட்டி. நேரடி துப்புரவு கூடுதலாக, இது உட்கொள்ளும் பாதையில் ஒரு சத்தத்தை ஒடுக்கியாக செயல்படுகிறது. மேலும் பெட்ரோல் என்ஜின்களில், இது எரியக்கூடிய கலவையின் வெப்பநிலையையும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

வாகனச் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஏர் கிளீனர் அடைக்கப்பட்டு, காற்று ஓட்டத்தை வடிகட்டுவதற்கான அதன் திறன் குறைகிறது. இதன் விளைவாக, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றின் அளவு குறைகிறது. சில இயக்க முறைகளில் எரியக்கூடிய கலவை செறிவூட்டப்பட்டு முழுமையாக எரிவதை நிறுத்துகிறது என்பதற்கு இது வழிவகுக்கிறது. இதன் காரணமாக, இயந்திர செயல்திறன் குறைகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களில் நச்சுப் பொருட்களின் செறிவு அதிகரிக்கிறது.

காற்று வடிகட்டி காரின் ஹூட்டின் கீழ் நேரடியாக ஒரு பாதுகாப்பு இல்லத்தில் அமைந்துள்ளது. காற்று குழாய் வழியாக காற்று உள்ளே நுழைகிறது, பின்னர் வடிகட்டி வழியாக செல்கிறது மற்றும் ஓட்ட மீட்டர் மற்றும் எரிப்பு அறைக்கு மேலும் பின்தொடர்கிறது. சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு ஏர் கிளீனர் இயந்திர தேய்மானத்தை குறைக்க முடியும் 15-20%, மற்றும் குறிப்பாக சிக்கலானவற்றில் - 200%. அதனால்தான், வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மோட்டரில் சிக்கல்கள் இல்லாததற்கு முக்கியமாகும்.

வகைகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்

பெரும்பாலான நவீன கார்களில், பல்வேறு கட்டமைப்புகளின் காகித வடிகட்டிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வடிகட்டி கூறுகள் அவற்றின் வடிவமைப்பில் மூன்று வகைகளாகும்: குழு, வளைய மற்றும் உருளை.

பேனல் - டீசல் மற்றும் ஊசி கார்களில் நிறுவப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான கிளீனர்கள். பேனல் வடிப்பான்கள் கட்டமைக்கப்பட்டவை மற்றும் சட்டமற்றவை. சில நேரங்களில் அவர்கள் அதிர்வு குறைக்க மற்றும் வலிமை அதிகரிக்க ஒரு உலோக கண்ணி வழங்கப்படுகிறது. இத்தகைய கிளீனர்கள் சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டில் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டவை.

கார்பூரேட்டர் அமைப்பு கொண்ட கார்களில் ரிங் ஃபில்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய கிளீனர்களில் காற்று ஓட்டம் போதுமானதாக இருப்பதால், அவை கூடுதலாக ஒரு அலுமினிய சட்டத்துடன் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய கிளீனர்களின் முக்கிய தீமை வரையறுக்கப்பட்ட வடிகட்டுதல் பகுதி.

உருளை கிளீனர்கள் ரிங் கிளீனர்களை விட மிகவும் கச்சிதமானவை, ஆனால் மிகவும் பெரிய பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக வணிக டீசல் வாகனங்களில் நிறுவப்படும்.

சுரண்டல்

வடிகட்டியின் முக்கிய பணி காற்றில் இருந்து அசுத்தங்களை திறம்பட அகற்றுவதாகும். கிளீனரின் தரம் உயர்ந்தால், அது அதிக அசுத்தங்களை வைத்திருக்கும்.

சரியான செயல்பாட்டிற்குத் தேவையானது, உயர்தர வடிகட்டியை வாங்குவது, அதை சரியாக நிறுவி சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மட்டுமே. காற்று சுத்திகரிப்பாளரின் நிலையை பார்வை அல்லது மாசு சென்சார் மூலம் நீங்கள் கண்காணிக்கலாம். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படும் போது, ​​காற்று வடிகட்டி தனக்கு கூடுதல் கவனம் தேவைப்படாது மற்றும் உங்களுக்கு எந்த ஆச்சரியத்தையும் கொடுக்காது.

சேவை புத்தகத்தில் உள்ள விதிமுறைகளின்படி காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது அவசியம். சேவை வாழ்க்கையை மீறுவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை, ஏனெனில் இது இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது.

காற்று வடிகட்டி மாற்று பரிந்துரைகள்

காற்று சுத்திகரிப்பாளரின் ஆயுட்காலம் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் சராசரியாக உள்ளது 15-30 ஆயிரம் கி.மீ. உங்கள் காருக்கான தரவுத் தாளில் சரியான தேதியைச் சரிபார்க்கலாம்.

மாற்று காலத்தின் முடிவில், பழைய துப்புரவாளர் அழுக்கு மற்றும் தூசி ஒரு பெரிய கட்டி போல் இருக்கும். எனவே, மாற்றும் தருணத்தை நீங்கள் இழக்க நேரிடும் என்று நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் ஒரு அழுக்கு வடிகட்டியிலிருந்து சுத்தமான வடிகட்டியை வேறுபடுத்த முடியும்.

ஒரு அழுக்கு வடிகட்டியின் அறிகுறிகள், காற்றின் பற்றாக்குறைக்கு கூடுதலாக, எரிபொருள் எரிப்பு விகிதம் அடங்கும்:

• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
• மோட்டார் சக்தி குறைதல்;
• வெகுஜன காற்று ஓட்ட சென்சாரின் செயலிழப்பு.

நீங்கள் சரியான நேரத்தில் ஏர் கிளீனரை மாற்றவில்லை என்றால், ஒரு நாள் இயந்திரம் தொடங்காத வரை இந்த அறிகுறிகள் மோசமடையும்.

சீன ஆன்லைன் ஸ்டோர் காற்று வடிகட்டிகளில் சேமிக்க பரிந்துரைக்கவில்லை. முக்கிய காரணம், அதன் விலை சாத்தியமான இயந்திர பழுதுபார்ப்புடன் ஒப்பிட முடியாது. ப்யூரிஃபையருக்கு ஏற்படும் சிறிய சேதம் கூட உங்கள் காரை பட்டறைக்கு மிக விரைவாக கொண்டு வரும் என்பதால், சேதமடைந்த அல்லது அழுக்கு வடிகட்டியுடன் காரை ஓட்ட வேண்டாம் என்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

எங்கள் பட்டியலில் நீங்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து காற்று சுத்திகரிப்பாளர்களின் பெரிய தேர்வைக் காணலாம். சுத்திகரிப்பாளரின் தரம் மோட்டரின் இயக்க முறைமையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது என்பதால், நம்பகமான சப்ளையர்களிடமிருந்து வடிகட்டிகளை வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம். இவர்களில் ஒருவர் ஏற்கனவே மிகவும் பொறுப்பான உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளார். மோகன் ஆலையின் அனைத்து உதிரி பாகங்களும் சான்றளிக்கப்பட்டவை மற்றும் கடுமையான ஜெர்மன் சோதனைக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் தரம் 12 மாத உத்தரவாதத்தால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.