கார் பேட்டரி சார்ஜரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

கார் பேட்டரிக்கான சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது சில நேரங்களில் பல்வேறு வகையான பேட்டரிகள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நேரடியாக சார்ஜர்கள் காரணமாக தலைவலியாக மாறும். தேர்வில் ஏற்படும் பிழையானது பேட்டரி ஆயுளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, மிகவும் பொருத்தமான முடிவை எடுப்பதற்கும், ஆர்வத்தின் காரணமாகவும், பேட்டரி சார்ஜர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிவது பயனுள்ளது. எளிமையான வரைபடங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம், குறிப்பிட்ட சொற்களஞ்சியத்திலிருந்து சுருக்க முயற்சிப்போம்.

பேட்டரி சார்ஜர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

பேட்டரி சார்ஜரின் சாராம்சம் என்னவென்றால், இது ஒரு நிலையான 220 V AC நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின்னழுத்தத்தை கார் பேட்டரியின் அளவுருக்களுடன் தொடர்புடைய DC மின்னழுத்தமாக மாற்றுகிறது.

கிளாசிக் கார் பேட்டரி சார்ஜர் இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு மின்மாற்றி மற்றும் ஒரு ரெக்டிஃபையர். சார்ஜர் 14,4V DC (12V அல்ல) வழங்குகிறது. இந்த மின்னழுத்த மதிப்பு பேட்டரி வழியாக மின்னோட்டத்தை அனுமதிக்க பயன்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படாவிட்டால், அதன் மின்னழுத்தம் 12 V ஆக இருக்கும். இந்த விஷயத்தில், வெளியீட்டில் 12 V இருக்கும் ஒரு சாதனம் மூலம் அதை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியாது. எனவே, மின்னழுத்தம் சார்ஜரின் வெளியீட்டில் சற்று அதிகமாக இருக்க வேண்டும். மேலும் இது துல்லியமாக 14,4 V இன் மதிப்பாகும், இது உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தை இன்னும் அதிகமாக மதிப்பிடுவது நல்லதல்ல, ஏனெனில் இது பேட்டரி ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.

சாதனம் பேட்டரி மற்றும் மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டவுடன் பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்முறை தொடங்குகிறது. பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​அதன் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் குறைகிறது. பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 12 V ஐ நெருங்கி, சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 0 V ஆக குறையும் போது, ​​சார்ஜிங் வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் நீங்கள் சார்ஜரை அணைக்கலாம்.

மின்னோட்டத்துடன் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது வழக்கம், அதன் மதிப்பு அதன் திறனில் 10% ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி திறன் 100Ah என்றால், சிறந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 10A ஆகும், மேலும் சார்ஜிங் நேரம் 10 மணிநேரம் ஆகும். பேட்டரி கட்டணத்தை விரைவுபடுத்த, மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்க முடியும், ஆனால் இது மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் பேட்டரி மீது எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் எலக்ட்ரோலைட்டின் வெப்பநிலையை மிகவும் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும், அது 45 டிகிரி செல்சியஸ் அடைந்தால், சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை உடனடியாக குறைக்க வேண்டும்.

சார்ஜர்களின் அனைத்து அளவுருக்களின் சரிசெய்தல் கட்டுப்பாட்டு கூறுகளின் (சிறப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்கள்) உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவை சாதனங்களின் விஷயத்தில் அமைந்துள்ளன. அது தயாரிக்கப்படும் அறையில் சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​நல்ல காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்வது அவசியம், ஏனெனில் எலக்ட்ரோலைட் ஹைட்ரஜனை வெளியிடுகிறது, அதன் குவிப்பு மிகவும் ஆபத்தானது. மேலும், சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​பேட்டரியிலிருந்து வடிகால் செருகிகளை அகற்றவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எலக்ட்ரோலைட்டால் வெளியிடப்படும் வாயு பேட்டரி அட்டையின் கீழ் குவிந்து வழக்கு முறிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

சார்ஜர்களின் வகைகள் மற்றும் வகைகள்

சார்ஜர்களை பல அளவுகோல்களின்படி வகைப்படுத்தலாம். பொறுத்து கட்டணம் வசூலிக்க பயன்படுத்தப்படும் முறை, சார்ஜர்கள்:

1. நேரடி மின்னோட்டத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்பவை.
2. நிலையான மின்னழுத்தத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்பவை.
3. ஒருங்கிணைந்த முறையில் கட்டணம் வசூலிப்பவை.

நேரடி மின்னோட்டத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி திறனில் 1/10 மின்னோட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இது பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும், ஆனால் செயல்முறைக்கு கட்டுப்பாடு தேவைப்படும், ஏனெனில் அதன் போது எலக்ட்ரோலைட் வெப்பமடைந்து கொதிக்கும், இது பேட்டரியில் ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் நெருப்பை ஏற்படுத்துகிறது. அத்தகைய சார்ஜிங் ஒரு நாளுக்கு மேல் நீடிக்கக்கூடாது. நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் மிகவும் பாதுகாப்பானது, ஆனால் இது முழு பேட்டரி சார்ஜை வழங்க முடியாது. எனவே, நவீன சார்ஜர்களில், ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது: சார்ஜிங் முதலில் நேரடி மின்னோட்டத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் அது எலக்ட்ரோலைட் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க நிலையான மின்னழுத்தத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்ய மாறுகிறது.

பொறுத்து வேலை மற்றும் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள், நினைவகம் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. மின்மாற்றி. ஒரு மின்மாற்றி ரெக்டிஃபையருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள சாதனங்கள். அவை நம்பகமானவை மற்றும் திறமையானவை, ஆனால் மிகவும் பருமனானவை (அவை பெரிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க எடையைக் கொண்டுள்ளன).
2. துடிப்பு. இத்தகைய சாதனங்களின் முக்கிய உறுப்பு அதிக அதிர்வெண்களில் இயங்கும் மின்னழுத்த மாற்றி ஆகும். இது அதே மின்மாற்றி, ஆனால் மின்மாற்றி சார்ஜர்களை விட மிகவும் சிறியது மற்றும் இலகுவானது. கூடுதலாக, பெரும்பாலான செயல்முறைகள் துடிப்பு சாதனங்களுக்கு தானியங்கு செய்யப்படுகின்றன, இது அவற்றின் நிர்வாகத்தை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

В இலக்கைப் பொறுத்து இரண்டு வகையான சார்ஜர்கள் உள்ளன:

1. சார்ஜ் மற்றும் ஸ்டார்ட். ஏற்கனவே உள்ள மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து கார் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது.
2. சார்ஜர்கள் மற்றும் துவக்கிகள். அவை மின்னோட்டத்திலிருந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது மட்டுமல்லாமல், அது வெளியேற்றப்படும்போது இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும் முடியும். இந்த சாதனங்கள் மிகவும் பல்துறை திறன் கொண்டவை மற்றும் கூடுதல் மின்னோட்ட ஆதாரம் இல்லாமல் பேட்டரியை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்றால் 100 வோல்ட் அல்லது அதற்கு மேல் வழங்க முடியும்.

பேட்டரி சார்ஜரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

அளவுருக்களை முடிவு செய்யுங்கள் ZU. வாங்குவதற்கு முன், உங்கள் கார் பேட்டரிக்கு எந்த நினைவகம் பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு சார்ஜர்கள் வெவ்வேறு தற்போதைய மதிப்பீடுகளை உருவாக்குகின்றன மற்றும் 12/24 V மின்னழுத்தத்துடன் வேலை செய்ய முடியும். ஒரு குறிப்பிட்ட பேட்டரியுடன் வேலை செய்ய என்ன அளவுருக்கள் தேவை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, பேட்டரிக்கான வழிமுறைகளைப் படிக்கவும் அல்லது வழக்கில் அதைப் பற்றிய தகவலைப் பார்க்கவும். சந்தேகம் இருந்தால், நீங்கள் பேட்டரியின் படத்தை எடுத்து கடையில் விற்பனையாளரிடம் காட்டலாம் - இது தேர்ந்தெடுக்கும்போது தவறு செய்யாமல் இருக்க உதவும்.

சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் சரியான அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சார்ஜர் அதன் திறன்களின் வரம்பில் தொடர்ந்து வேலை செய்தால், இது அதன் பயனுள்ள ஆயுளைக் குறைக்கும். சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் சிறிய விளிம்புடன் சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது. மேலும், நீங்கள் பின்னர் அதிக திறன் கொண்ட புதிய பேட்டரியை வாங்க முடிவு செய்தால், நீங்கள் புதிய சார்ஜரை வாங்க வேண்டியதில்லை.

நினைவகத்திற்கு பதிலாக ROM ஐ வாங்கவும். ஸ்டார்டர் சார்ஜர்கள் இரண்டு செயல்பாடுகளை இணைக்கின்றன - பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் கார் இயந்திரத்தைத் தொடங்குதல்.

கூடுதல் அம்சங்களைப் பார்க்கவும். ROM இல் கூடுதல் சார்ஜிங் முறைகள் இருக்கலாம். உதாரணமாக, 12 மற்றும் 24 V க்கான பேட்டரிகளுடன் பணிபுரியும். சாதனம் இரண்டு முறைகளையும் கொண்டிருந்தால் சிறந்தது. முறைகளில், வேகமான சார்ஜிங்கை ஒருவர் தனிமைப்படுத்தலாம், இது குறுகிய காலத்தில் பேட்டரியை ஓரளவு சார்ஜ் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு பயனுள்ள அம்சம் தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜிங் ஆகும். இந்த வழக்கில், வெளியீட்டு மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்தத்தை நீங்கள் கட்டுப்படுத்த வேண்டியதில்லை - சாதனம் உங்களுக்காக அதைச் செய்யும்.

மேலும் காண்க

விரிவாக்கு முறை