வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ (150 л.с.) 6-எம்КП
புதிய கார் விலை 27.762 $
Технические характеристики
பவர், ஹெச்பி: 150 |
அனுமதி, மிமீ: 201 |
இயந்திரம்: 2.0 டி.எஸ்.ஐ. |
நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ VI |
பரிமாற்ற வகை: இயக்கவியல் |
முடுக்கம் நேரம் (மணிக்கு 0-100 கிமீ), கள்: 11 |
பரிமாற்றம்: 6-எம்.கே.பி. |
சோதனைச் சாவடி நிறுவனம்: VAG |
இயந்திர குறியீடு: சி.ஜே.கே.பி (ஈ.ஏ 888) |
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: இன்லைன் |
இடங்களின் எண்ணிக்கை: 2/3/5 |
உயரம், மிமீ: 1990 |
எரிபொருள் நுகர்வு (கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 7.9 |
எரிபொருள் நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 9.6 |
அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. கணம், rpm: 1500-3750 |
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6 |
நீளம், மிமீ: 4904 |
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி .: 182 |
திருப்பு வட்டம், மீ: 11.9 |
அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. சக்தி, ஆர்.பி.எம்: 3750-6000 |
இயந்திர வகை: ICE |
எரிபொருள் நுகர்வு (நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 12.6 |
வீல்பேஸ் (மிமீ): 3000 |
பின்புற சக்கர பாதை, மிமீ: 1904 |
முன் சக்கர பாதை, மிமீ: 1904 |
எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல் |
அகலம், மிமீ: 1904 |
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 1984 |
முறுக்கு, என்.எம்: 280 |
இயக்கி: முன் |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 4 |
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 16 |
டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2015 இன் அனைத்து முழுமையான தொகுப்புகள்
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 3
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 7-டி.எஸ்.ஜி.
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 6-MКП 4 × 4
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 6-எம்КП
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எம்டி பேஸிஸ் லாங்
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பெட்டி 2.0 biTDI MT BASIS
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 biTDI MT BASIS Long
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பெட்டி 2.0 biTDI MT BASIS
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 2 எச் 3
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 1 எச் 2